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3.0T车型(下文简称MacanS)楼丧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍称限券,所以在这篇文章中单刚射,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )午裴唇。作为整个车系当中的中配车型黎宝陀,MacanS绝对是性价比最高的一款扦疤。只需要多付出13万钱刨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了党,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翻闷倡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庭期山:10.9万 车辆总价(含增值税)蟹景:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷取,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件艰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大据辟灌,当然这些选装件也个个价值不菲错痕黑。毫无疑问沸,我测试的MacanS同样选装了不少配置隆固,加上所有的选装件之后存,车辆的总价也达到了79.79万屁久。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm现,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恫,比中低配车型长了18mm娜。从数据上看赐,MacanS除了高度和轴距之外恼喜,都要比Q5大一些拆脸艇,但是由于MacanS车身足够低矮勒,所以从视觉效果上来说敬溺饥,MacanS的车身显得更加紧凑谎,也更加运动磨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逻玛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墒挂烧。如果光看前脸的话衔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睛抵桐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冯汾两,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条计惶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咸杜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脚汲。如果不选装的话故岗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18核森。   MacanS紧凑牌诧巷、简洁的尾部设计沏,充分体现出了它的运动风格窘抠沸,简单的尾部线条用最平实的设计语言铺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戊。同样运动的还有它的尾灯瓦蹄封,狭长秒袒、扁平的尾灯造型画铜刮,与尾部线条搭配极为和谐乖,起到了画龙点睛的作用聚。   内饰方面亭羡爸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格律睬疯,运动中不失豪华感镁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘台啊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉派,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因处换。但是有些遗憾的是病颅巷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韩伶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卧哭泛,感受并不算太好碧碎轿。   Sport Chrono组件歌,包含了中控台最上方的计时钟滇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尼。只有选装了Sport Chrono组件灵,车辆才可以进行弹射起步仕饱桑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谦沁,但就算是为了那个做工精致的计时钟改次,选装Sport Chrono组件也是值得的喉,毕竟1.8万元的价格伟钳眯,对于保时捷车主来说也并不算贵掂。   换挡杆周围密密麻麻的按键天蔑酒,对于接触Macan时间不长的人来说豁迪,绝对是个噩梦布,想要记清楚它们的准确位置细洪物,真的不是件简单的事情乾。起码在我开Macan的一段时间里肺,每次操作我都要低头确定按键的位置豹鄙,真的不太方便琶。" "  在国内提到奥迪问未陪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苦绣崔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车花腥枚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艇莫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰浮,这其中就包含SUV以及小型车管省昂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶史侍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藤?   在外观方面芜避青,奥迪A3延续了家族外观设计叔假燎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茨痪遣,用在这样一款小车上显得更有气势驮豌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质读剐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计记,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉外宏溺,辨识度非常高昏佳,同时大灯下部还带有清洗器贺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能据仆嘉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纱,至少看起来没那么晃眼铅舌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰们,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯担涎椽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惨缕寂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应点嗡恍,起到了很好的效果笛念。侧面的造型上在A柱位置最高沥痘,整个车型几乎以平直收尾癸尚嫂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证开艘,同时让整车侧面看起来更大一些步。   A3的车顶采用了黑白色的设计靠硷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大联伸极,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毛艰椭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幢九。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柏吹,轮胎尺寸为225/45R17们毁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巴拐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疤卢荒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉板,整体呈现梯形结构彪天咖,尾窗底部与腰线持平诚单,尾窗面积最大化保证后方的视野咆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盯,不过内部也采用了普通灯泡光源呸刑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮娜ぃ好呻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喊廖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赦拧啃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌推,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讽饶,S80L自进入中国之后秀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素短喝息。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烈断扁,但它所具备的那种低调内敛的气质欧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颧。   2014款S80L通过对细节设计的改变疯娇伤,让自身在没有经历换代的前提下传,进一步提升了性价比睦叛。面对强手如云的豪华C级车市乘肭埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伸突惠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啊,想要抢占主流豪华车的市呈帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谋寒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晚腾画。   新款S80L对前部进行了细微的整容膏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感街瞬剿,同时也紧随时代的脚步垂。相对保守的前大灯设计驹冲叹,已经不再能够满足时代的需求茫矮骸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯版雇萎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酷塑恢,但至少与时代接上了轨担。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墟八损,近5米的车长和近3米的轴距表现滇痛,让它在尺寸上并不会有劣势唇杀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顿瓤丧。外后视镜新加入的镀铬设计赤蔫,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点少恢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膛,沃尔沃式的家族化尾灯造型夯贤,成为S80L尾部最显著的标志性设计憨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刺病,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赖绕畦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囤就台,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堪淬。   本文导航   分享到扭弊恢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中全陕雷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓶赔炽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啥线牧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车急浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市申。不过旗下的产品线也过于单一罐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际开聘武,所以便下探市惩选,推出了紧凑级的GA3车型善。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手献寸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惦北。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岔,也可以看作是GA3的升级版车型划斧,依旧主攻家用紧凑级车型市场亲茂。但是作为升级版车型腺嘿沟,GA3S在外观设计方面有所升级交,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脯脱舱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裸脾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坪息,使整车显得稳重而不失时尚感祟排喝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俄刊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘉功堵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萝苹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剖炕码。此外辰碉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎僚菲景,为双五幅铝合金轮毂啪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蚊查、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型来薪捌,传祺GA3S的造型设计并不落后潘茬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手崔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车确乒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华患没,12万出头的价格或许已经超出你的预算沦硕,但是无论是从配置还是动力来说偏肺,值得去掏这个钱猫泰。可能我这些话有些官方措辞垫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹭维蛇。   1.0T嘉年华外观痢姆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擎瞳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妇。为了搭配这台发动机围功,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龟。   内饰部分十:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吉死。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点删,这个级别的车型非常少见罕。但并没有设置外部开关虹,而是需要进入屏幕内关闭哺的璃。   本文导航   分享到褂绒绩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孺歌蛊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皇牌夹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卡办擎,与大众168万的海外销量相差无几堵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌救,依然凭着一款SUV车型氯懈,在国内获得了不低的曝光率焊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粳褪碌。今年4万台的预计年销量棱股脑,相信有一大半都将由这款车完成秽。虽然这个价位区间的SUV里句,无论国产进口都有不少车型可咽帧,但路遇科雷傲的几率依然不低丰惕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毒董酣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哗彤那,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姥。这款车的发动机及变速箱等核心技术徘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仙,并保持了雷诺一贯的安全水准墟懈悔。而今天我们试驾体验的丢,正是这款车的第二次改款柔苟杭,已于2013年在成都车展上市瞥。   外型上漓炒酵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抒派,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨探,但家族化的微笑前脸配合大灯造型位,倒是显得有些“萌萌哒”阀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慌镰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闷某里。   侧面造型上系箱鸽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啥恃杯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绿渤。虽然尺寸算不上大嚼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的风规,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椿怜伴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喀。另外头轻鸡,2.5L发动机搭配适时四驱系统光,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现千落守。   尾部造型依然圆润蘑袖暑,和略显呆萌的前脸很相称蒙秀蔑。上下对开的尾门很实用寇,节省了上门开启需要的空间似怂孺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惜参,载货坐人两相宜镣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霜瘟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性存。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜际轰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磐贤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例日捂。当然商,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用款澳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱济室插、大黄蜂艘盾、救护车等“老熟脸”们会出现曝豆,编剧还添入了不少新角色嚎痪,比如老牌人物“探长”烈腿瓷,军械武器专家“十字线”翁情袒,以及人造变形金刚“螫刺”等佰。对于最后这一名小角色而言怖嗽,它的“身价”并不算昂贵短廷,并且在现实中铝,它的综合表现也算是可圈可点拖问旗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爸奈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贩簇剿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扇,说到这里砷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腥辽。   言归正传乐襄,牺牲自我粗旱母,从而使“大黄蜂”更加强大怒胎悲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色退固,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惯餐,想要拥有它并不难暖,最低11.99万元就能圆你这个梦猩将,只不过它不具备变形功能抛壕市。   从设计以及尺寸上就不难看出电嘉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缚粪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兑建,所以对于大部分人而言瓶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矗匣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道墨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镶丝款,具有相同的特质的车型还有福特翼博簇漆其、标致2008饲纷。在对表面参数对比后缺歇,创酷的优势还是比较明显的腾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橡锯,平和的尾部榔箍、延伸至后翼子板的尾灯组喂竞、向上提升视觉的包围等等妈灌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膘淳童,当然也没有明显的不和谐感管对。" "     对于英菲尼迪来说斗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骏搞看,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫩拐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欺烂泪,这最为主打的当属轿车Q系列漠遍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姐陵,在现在都在大搞涡轮增压的时代侨兴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勒匹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沉甸橙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啥背卢,而今天复帘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彩讲羌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勾逃氯,就是英菲尼迪的G系列产品娩囊蛾,而随着采用新的命名方式挡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娃,从之前曝光的一系列的概念车来看孰呸降,英菲尼迪在打造一种新的设计风格土,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迹韧凶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翔,而带有这种印象而来的就是罗磷铺:这车动力强么闲坪?怎么看就像是卖外形的呢盒汞?   首先在外观上骑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筷,采用了更为吸引眼球的设计思路棠写,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奥攻炽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高步迁搔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉干钱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满立链闹,同时也充满了一种力量感镁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方眠靶瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉太盯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踢寂毋。   在车身尺寸上肮窟昆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整割卧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡春芒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菜漓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吓炭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅错,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份途拷枷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式石咎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卫纬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些响趴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闻馁漂,在这个级别算是中规中矩嗡笨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要链邪嗅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格态街猴,同时也保留了圆润的线条风格痴,尾灯的点亮效果依然印象深刻碱桨帝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准轨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颧蛇,这样增加了尾部的层次感护。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匙插绊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脾划韶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莫拣深,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型购筛,并且入门售价也仅10.98万元览,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藐侗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夏络,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秘邵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甭慷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面感枪秸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些水缎搞,但车身上的差距并没有售价来的明显杯境,因为锋驭真的比它们便宜太多了怂。除了合资对手以外捎柬,它10万元起步的售价谭汗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啼拱钢。   铃木锋驭的外形设计上臼等,我听到最多的就是两种声音歼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毋脸乐,而另一种则是感觉外观不好接受先毕,很少有介于中间位置的人缴连谷,毕竟外观是一种很主观的感受费,仁者见仁智者见智哇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驰桐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些停。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞍饶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裴亭茧。接缝处体现最为明显揣,而且它在内饰配色上也相当讲究嗜啥磋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惹害。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶财:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厂,售价为15.48万元魂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劣郊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甲捌弥,性价比有多高了糖当。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妈砷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到等扩盒。况且魔狸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统樊,还是非潮惺ⅲ厚道的加豆八。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近架得筹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动册悸抵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芯惮痪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凉,这作风跟大哥卡宴如出一辙筹贬埠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盖:68.79万)在选配后价格逼近90万元侗,而且市场上目前一车难求裳皇。那么问题来了玲酞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淮鞘侨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲍伴涛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘿,到底这两车有什么区别酮吞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异案,帮你捋捋思路成。   注叛埠: 实拍车型为MACAN 2.0T烈,为了让您一目了然拳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闹俱。   内饰坎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庆盼,可以说走在大街放眼望去到处可见卸穿心。基于目前的消费理念囱,如果花20-30万去购买一辆SUV田记砍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炊、实用的内饰添、以及良好的通过性咖,另外还要满足偶尔越野的需求缎。面对人们如此苛刻的要求兜佳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恃瞧窟,看看这些车究竟能否满足众人的需求糕。相比其他媒体的评测方式吼,我们易车选择了多人评测的模式烽划篡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抛美勤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潦。    此次我们挑选了7款SUV车型哥阔钦,分别是懦褂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炮粪聘,分别来对它们进行详细的测试部鲸疵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)快谐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茅颓歧:25.28万元   市场优惠阿黑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V效迸划,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主母,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淖态死,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侗识仍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足珊级两,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馆洛,看上去更加的协调戎。   至于尾部方面卢判操,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捌,乍看上去有些沃尔沃的影子萎访戊,整体采用了立式的设计风格歌忱腹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钞该菏,尾窗位置比老款更直也更靠后佃。   小结疮慕县:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象崔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旦芹惜,前后不是很搭调钳,尤其后部的立式设计梆宝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间故把帕,但空间利用率上则会相对减胁鄱商谩,比较适合那些舒适一族乐兰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咸陡杠:25.28万元   市场优惠禄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了就四丸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谦浚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缉欣,新车的整体造型十分具有张力级,五边形的进气格栅更具立体感酶呈侩,镀铬装饰一直延伸至车灯内菱奋,大大增强了整个车头的时尚性撮烩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蟹芭逢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合省漏,但整体并不是LED的灯组设计信,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰砍,在视觉增加了整体感的同时抗,也大大提升了整车的运动性串片涉。   小结苛潜獭:马自达CX-5在几辆车中肚火睦,我认为是最具动感的一款线,整车前后比例十分协调侠,外加搭配蓝色车漆挞,使得自身更具个性偶康础。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象介,详情请见后面的驾驶感受篇冻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拳缅:26.78万元   市场优惠竿烈:1000元   如果不知道它是奇骏的人牧据,在大街上看见这款车靠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胆携,同时也是这7辆车中变化最大的车型然,整车不再是那么的棱角分明小,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巍颈吵。   由于采用更具流线的造型设计逝等,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氖活,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性革。尾部的造型也不再是那么的方方正正活姆,尾灯与前大灯造型相呼应烩稿钢,并搭配镀铬饰条加以点缀绩。   小结距檬版:由于我个人的车型为2010款奇骏菱,所以面对这款全新一代的车型点,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梯的勘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说损波惊,奇骏是个不错的选择飘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抹穷:27.28万元   市场优惠法:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候地堑覆,就得到了广大消费者的极高关注度瑞变龋,整体设计与上一代差别很大但摹协,不再是中庸的形象肛,而是更加犀利的造型善签。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澄吻,前中网分为两段式设计川,但两块黑色的格栅全是假的镰前莽,完全是用来装饰用的谐揭面,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擞。   熟悉老款车型的人都知道克犁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绰炬顺,从而保证了行程的安全性踢涣偏。   小结蜂:这款RAV4整体添加了越野套件强穗搁,所以并非其原车面貌凸摆崎。但无论是否经过套件的选装勤陌溶,整体的造型还是十分具有潮流气息的购羞罗,另外值得一提的是侍环獭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凳谦渡,依然是几款SUV中表现最好的券澄,注重空间表现的朋友们值得考虑导瞧谐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惯盼:31.58万元   市场优惠岗拈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檄然相,所以变化并没有其余车型那么大姜冬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思径趁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畦起,棱角分明才是其主基调京随卸。   后方整体没有太大的改动戌侣倪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓉埔避,设计很好的与前大灯相呼应械轻称,夜间看起来十分的醒目畏,整体也很协调檀。   小结施:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力队,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潞,途观还是比较不错的选择即。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仕:25.28万元   市场优惠秽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎洌克斯的外观汞笑,那么这款翼虎你必将也会喜欢忱玻蔑,因为它的造型就是一款大号儿的“赶胶松克斯”姆草。单条镀铬饰条所组成的前中网奥刀,显得整体十分的修长沉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔券皆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辅湃寒,提升了整车的档次肉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逢淬。   小结呈肯侈:翼虎是福特家族的新短啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶彰昧克斯的身影五蒙,而对于新款肝郏克斯的整体造型甸,个人觉得还是很不错的姜,那么如果您要是和我持有共同的观点涧柑,并且想拥有一辆SUV车型卤夸,翼虎绝对是首选范围碉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版料昧筒:27.69万元   市场优惠涡男:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子母衰,但随着Jeep旗下车型不断的改款棺吐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息麓落,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毒,圆圆的大灯以及垂直的中网藕菩,无疑均是Jeep最原有的样子秤接。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型獭纪,无论是后风挡还是尾灯暖插,都为方方正正的样子嗡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眷豹。   小结蒲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅健,淳朴造型及棱角分明的设计芬峡捷,在保留Jeep家族血液的同时肖,也为整车的空间做出了较大的贡献筷镐辑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的末哼诬,详情请阅读后面的文章垢蚀。   外观总结搁铜睫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梨评洛,基于每款车型的特性挂,有的为小改款圈囤、有的则为全新一代纹贸,所以有的基本没什么变化纯丝祁、有的则“面目全非”谎戳皮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了房腥常,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欢衅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息禽核。通过每款车型下方的小结虱睫脓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盘嗣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前南微,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痛,你可以理解为营造纯正的氛围刨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来傻受,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骋猩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葛炽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慌彩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”男寥保,绅士气质是宾利的“看家本领”巧歪。往往炕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伎娥屑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去填咯逛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限免必事。现在蔚可汞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巫谢普。自古以来夹飘蔚,“Speed”一直是宾利的性能标签该吞全,以此向2003年垄断勒芒冠炒、亚军的Speed 8赛车致敬窖耽。    作为宾利历史上最快的量产车型辉浆牌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夏兜汹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫌炮害,当然弛姓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晨仙。    伴随著经济实力的提升枫匪岁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铺栋,当你身处被“泰禾北京院子”尽汝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挨籍,肯定会追求更高层次身份上的匹配扔蕊。我几天前去宾利销售中心潞,它长廊式展厅规哪欤宏伟稿好,处处是浓郁咖啡香恢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利号,对其购买力是不置一丝的怀疑懒憾峦。我想虑萝,只有宾利坞胯那、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁丧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求道。我敢很确定的告诉电脑前的你们骋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰细,在中国未来一定能卖到脱销姑乃克。   >> 写在文前缓爸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冈人巍,英国品牌的表现令人忧心忡忡眯芥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌釜讳,它们目前都散落在世界各处损肖蚀,有的受到追捧有的则走向终点酪。即使获得成功的英国品牌林姬,它们仍为自己贴上的“德国标签”斗、“印度标签”的身份感到忧虑食捂鳖,毕竟堆踞蓟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除爱默磨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造并,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慈烯痕、原木的袅袅余香势拾,这种气味只属于宾利姥瓤坞、劳斯莱斯们搏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娄嫁戏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头托参。    从业这么多年杠宽唐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桐桥骇,囊中羞涩遥不可及自然很重要镭纲鹃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腾媒。我认为一辆好车唐,应该让驾驶者舒服末淀、安静憋、惬意的完成从A点到B点的旅程呛姐浦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萎饭,却实现不了我小小的梦狭陌遂。我一直认为茬,真正的贵族思访体,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肥艘,即便妥协仍然能坚守初心当疯。此话适合改变自己的GT Speed投,你知道吗揩挪韦?世上最难的事情就是超越自己酿弦,GT Speed做到了 衅斯烧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骂,当你启动它时定秆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态报水。   >> 外观媚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娠,作为宾利目前最为畅销的车型冕镭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骆圣伟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睛芍。但是羚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节们降。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秘哄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怖澎。当然肌膝,大部分“土豪”车主也不在乎程,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纶旁。    外观提升不是GT Speed的精髓裁撬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绊唉,动力陈亩纳、刚性信贤空、减重上的工作任重道远姓篓讥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg釜脖妇,仅有2.3吨棠秘本,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泞。不要小看这350kg竿椭,几乎是一台V8发动机的重量鞭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缺举、多连杆后悬挂和防倾杆等疥五微。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讼偷诚,分别是Burnt Orange(橘)弓滩、Sequin Blue(蓝)诞、Excreme Sliver(银)惦。为了凸显GT Speed的特殊几盼裸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绕帅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捍颇日。宾利工作人员表示馁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故法弯此,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撅偶凛,尤其是在中国等兴新市场更是突出副,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疤。    你知道胖子多么努力吗尉缉搞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遂缔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超链素。那些把高性能作为卖点的品牌沃拉赦,现在宾利也有资格和你们一较高下搂皆宦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腾侗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肝翁彪,其尺寸为(mm)梧:长4806宿禽、宽2227浅荷澜、高1394碗墨,轴距为2746mm汇唬贰。我知道们署舷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甜榷变,为了让你做到心中有数苹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陕赖。与竞争对手相比猾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滑憨腔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郡妊填,哪怕国内的环境日趋恶劣闺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宽痞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酱,整个过程大约需要22秒迫盘富。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间创姥,从而避免占用后备厢大部分的空间却氦呻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拼剔恼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膛,没有法拉利暴躁额,缺点恐怕是不高调蔫爽逼。不信你点击上方视频听听视频里声音什。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欣卷旱: 作为欧陆GT的性能旗舰蔚垃临,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角从,不仔细研究根本发现不了它的区别淮沦徒。虽然外观变化之处并不算多醇河囤,但是对于轻量化挽排我、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诗偷喉。" "   7月21日几告浇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)材尼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酗收、北汽E150酒噬卜,成为第一期家用空间王冠军面伺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惠人夯。它们会有怎样的空间表现踩煌秆,不如一起来见证哼苯惺。 本期内容开始前令铣较,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丧蜕毖: 好了瑟,正式开始第二期内容孩。不过简单说几句奸奢,为了没看过第一期的网友们粕:    你可能会发现肛,随着岁月流逝度桂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砰,也当起了小爸爸樊举。恰此时遣,他们对车的选择可能也有了新的取向巢屎禾,空间大刨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素榷赁块。    基于此露懒敖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蠕嫁木。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厕,让大家对车辆的实用性有个较全面妥簿、正确的认识兔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脸嚼挨、模拟一家三口郊游的情景实测纲、细节空间的展示躲男跨、实体娃娃的数据测量四个环节进行卿吠。   话不多说署怒,有请今天的选手炕吩,登嘲┚尽! 第一环节祁曝:堆放整理箱将换啥,能放多少放多少    由于很多厂商磷弘集、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜕淬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舍献讣,也会帮你量化一下车到底能装多少升碍解,所以上图我们也给出了每个箱子的升数断伴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茹,并加以不同颜色区分卡恍乐,目的是给你呈现最直观的感受嗽涩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据房,仅供大家感受一下讨镜。今天我们拿箱子说话摆姑雹,看看它们这种数据到底能装多少箱子龋提。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饯胆:由于时间关系幸锋,我们这次只借到了骊威的低配版伸郴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奸苫目,但高配版的骊威有这一功能圃莫落。 首先出场的是骊威踢棘:    状态一藤懂:单纯的后备厢空间 状态二垮:放倒后排座椅后的空间 状态三并热坊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惋: 骊威一如我们所想的那样晃鞘,空间的确是其一大卖点握淳哄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烷敝,小伙伴们都惊叹了!骊威履夯,实力不凡够磐。   其次出场的是致炫何饲:    状态一味:单纯的后备厢空间 状态二傅醒:放倒后排座椅后的空间 状态三纷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秤锨匈: 就如文章开头介绍致炫时所说漂虹,空间秀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点群舞。通过这一环节放整理箱的测试步叉理,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袱破:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霓巨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞭冕: 通过摆箱子的实战颊粕瘦,以及上面表格数据的对比袜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利塑锈。而致炫与骊威差距也并不是太大块,可见其空间不可小瞧辟猛。接下来又有哪些好玩儿环节溅凶僵?而两车又会有怎样的表现呢吭?请继续往下看秃。" "   今年5月镰随,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缺凶?9挡无用钨?自由光深度试驾报告》)霜位。当时的倪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刮慰撬。    6月刚褥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杭鼻。不过3.2L版的离地间隙缸骸、接近角吵、离去角吕位、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挖碧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗓途恢?    几天前宿倦暇,我和赵璞归、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臣恫,这车还行不行尚誓肠?    我们的第一站剖吠,魔都上海芥脸性。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消强般。在经历了噩梦般的改签内句、等待曝肝、登机卞、继续等待之后纳鸿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舞鼎捕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞥:“游遍世界各地戊,开尽天下好车脯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑须想评。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的促,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楞枪誓。在此我可以不吹牛X的告诉大家借,我在纽北环实际驾驶过舞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褂碳矢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曙缚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盼沟,在国内也非常抢手坷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升独,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捍侵凛,基本保留了GTI所有特征式愁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辽钱,在舒适配置上也更加的平民化烤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杭任,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筛疾吐,例如两边的侧裙以及尾翼等呢盲就,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗣匠。但低调的外观也有自己独有的设计元素此示晨,例如车头处GTI特有的红色的拉线坞狠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标集,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中每陵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煞陪鹿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm川炯。另外惜脸,新车的LED尾灯造型也很有特色拾顾。海外版GTI提供了红色点嗓疚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韩巾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凉,但国产后或许可以与国内的消费见面很汾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茄瞧密,我把它们大概分成两类成:靠谱的和不靠谱的镣抖麻。不靠谱的原因很多狭套稍,有些续航里程太短卧铂,上车就开始为电量担心;有些性能太差铝幢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谜崎驶,几十万买个两门小车行惕,真当我们都是土豪吗棱波?   不靠谱的理由千千万江兢,靠谱的标准则大致相同蚊。续航里程不能太短檀峭,加速不能太慢被垛采,最好还有些实用性抨,价钱不贵就更好了蓬桅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平单,拿汽油车举例的话椒剿,90%以上都算得上靠谱噶京。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豆,能达到及格水平的车型却不算多胃傻。我们的这辆测试车是2012款的把,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擞枯。还好时隔两年琅,e6的动力系统并没有发生大变化萝柿钞,只是外形和配置有小小的调整匿斗。   续航里程裁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧覆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溶衅烩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车放媒,这其实只是理论值许,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秦腾校,实际用车时很难达到陋。夏天空调粕加、冬天暖风镰、高速快了布、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崎。   这种电动车只是日常通勤还可以需卤辩,但稍微有些想法寝巾谰,想去见个朋友额力嘛、买个菜屑兑,心里就得犯嘀咕扭孺。这种心中总有事悬着的感觉很难受剁暴虏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舌伪谋。   由于时间原因岭芭欣,我们只能简单测试一下e6的续航能力艇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弗镐闷,其中高速路况三分之二凸,城市路况三分之一狡惯咎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揩外,我们的行程其实就是三段柔冀浮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)修,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稗卷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挖眷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耙及,显示续航里程320公里汕。完成第一段高速路程时(43公里)星羔概,电池余量82%(耗电17%)休谩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)困起,电池余量63%(耗电19%)戒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疯,电池余量45%(耗电18%)棉糯托,续航里程134公里(减少61公里)缚叛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妓冀,比如第一段高速行驶吼嫂,续航里程减了59公里纶岸槐,而实际行驶了43公里握吩,二者大概是0.7倍的关系看顺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锋天,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近间夏蛙,拥堵路况似乎还更费电一些铃。" "  近两年宪蔫艘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骡哦汲,很多大厂都推出了自己的纯电动车怒,先不说比亚迪这些纯自主品牌山,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辖菊。今天递沪,我们就提到了之诺这个品牌贝乘蜂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑰,主打高端谓伐,并且未来也是只进行纯电动车的研发侧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌税幕。今天如览稻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佰狙亨,下面我们就对这款车型做一次体验瞎。   之诺1E只租不卖担,租赁价格为莱:日租金为400元/天嘲风毖,长租(3年期)为7400元/月偷陛橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁卡滦。   租赁价格包含轿:车辆上牌吉砂毛、充电盒安装(7.5小时充满)忙热翱、保险嗓喷、每6个月一次定期检查保养幂权潍、车辆维修八陵咳,7天24小时道路救援茄臣刨、拖车以及备用车辆等定痘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盖戊皖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伐暮滇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子然电。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刮,虽然亮点不是很多克酮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馅,树立之诺自身品牌的辨识度串。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系融爸哗,辨识度极高还鄙。 既然是同平台打造钮局端,那么轴距和宝马X1也是相同的喇怕扮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泻慧,尺寸为225/50 R17念俗,这款轮胎最主要是为了节能考虑臀。   本文导航   分享到会:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遣,它是南京依维柯生产的车型答,隶属于跃进品牌旗下绕泞,是一款定位中高端的轻卡产品淀射。该车是在2013年1月首次发布的玛妓玫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)收,为用户提供了更多的备选车型赖赋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夯桃,宝马向来不走寻常路非,旗下的SUV并非越野硬汉拉趁,而是更加注重公路操控性秃,所以在外形上也有着自己的独到见解泪藕。Coupe原本只是轿跑车的特征赣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上推纪斑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贿。在这种背景之下枢,X4应运而生湾缔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摔吵跺,宝马对于X4的设计便更加得心应手手诲。从车身尺寸来看妇东称,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泪。然而实际感受上虽奋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玻虱。它们的关系就如同X6和X5炯,一个张扬立、一个低调疤。要想斯槁常酷伍懒爆?X4很在行拣千沧。   这辆X4的外观加入了大量M套件曹奈,进一步凸显了它的运动风格敢提狗。夸张的前后包围降低了视觉重心筐弯婆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢才钦?所以辞稼,接近角炮清、离去角这些数据对于X4来说勃诫,根本不重要吴。   和X6一样沸雾,性感的臀部是X4最迷人的地方浅焊。如果从车尾来看位巧坤,X4确实比X3运动了不少蛙眷楷,高挑的腰线疚半、厚重的尾部都能给人很强的力量感刚齐。对于35i来说盾们,单边双出的尾排着实有些低调淖吾节。尾灯的造型是典型的宝马风格鞭切创,造型简单南辅冀、大气箱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汇推。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮官,前245mm甩螺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豌篡强,这是一款综合静音歉禄募、舒适配、操控于一体的轮胎卯蟹。在我看来勉阑吝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜂谭惮,似乎更为合适雌福棵。" "  原标题弹闷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抒冷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)港,该车除了外观造型犀利瘟、内饰豪华讼坟、配置丰富之外吹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恋。作为一款以年轻还赋、时尚为主旋律的产品检莎啦,NX开起来的感受如何寝牛筏,今天我就为大家正式揭秘描卫。(注尝怖痞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辩涝,如NX坏、ES告千屁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尼持垢:   NX车型的外观内饰设计风格才陆僵,在之前的文章中我已做了详细介绍论能,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗓囤。从实车给人的感觉来看县乃,它的确做到了这点唉尖圣,不少人见到它的第一反应就是佬讼哄:恩解,这车挺个性沉去、挺漂亮庭径。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雀龟讳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哄矗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度儡。此外疏菱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辅,进一步提升了科技感轻。不过它并非全系标配漠撇,在入门级车型上近光灯依旧是LED帆,远光灯为卤素灯泡奔迪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”嗳痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舌量诺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢司蟹、宝马X1做直接竞争惨鹃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纫品掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锈俊冠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忱苹寞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙⑺床Α,其中一款为17英寸瓣,另两款为18英寸垃地。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂其宠韧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撬钝,在国内的售价大约1700元/条滴纹棘。   车尾线条与前脸相呼应蜂,造型犀利噬,棱角分明忱恢香,以凸显整车年轻卿突、运动化的产品定位羡喀到。同时擅甘怂,尾灯设计十分用心枯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岛,特意在接缝处增加了一小块LED拇怕。   内饰方面门,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揭克翘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥哀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芥淖昧,大幅提升了车内的豪华氛围嘉蔚。   据雷克萨斯厂商人员介绍挂蜂阜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仓身,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忙垛,它的使用方法类似于电脑的触模板猛库,并带有震动回馈功能罐厂啡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翘。此外纯盒形,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堆扰刃,我们咨询厂商工作人员髓,这配置会不会引入中国沏惋,对方并没有给出明确答复惫目搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缄保讽,作为家族中的新进成员猴,NX的表现自然也不会差残拴涣。为了符合它运动化的定位醇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唾拆猫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意髓。   在海外煤啼,NX提供了全景天窗错喉伶、普通天窗和无天窗三种版本的车型密凰蕉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烩降咆,采光效果很好烫掳吝,但无法开启锑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辟,采用的是外开式设计蟹。可以确定的是栋含坪,上述两种版本的天窗都将引入中国馅试稳,至于无天窗版车型是否会引进夸槽,暂不清楚晾等。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莎,马自达CX-7在海外推出;2009年枚,2.5L两驱车型引入国内突婆绩,售价28.8万;2010年善晦魄,增配的小改款车型上市泊蕊骑,售价29.08万率,同时宣布国产意向;2012年丧,海外CX-7停产;2014年脐商逆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堕惩,等它国产的人此时已经老了四岁了离车恢。   从以进口的身份引入国内膛,到正式国产经历了四年左右的时间蜡饱,在这四年中进口CX-7销量并不好儡类烤,一方面是当时市场不成熟短妓,后期竞品丛生将其埋没了锭。另一方面原因也在其本身双合,比如定价高咳膜娄、2.5L发动机动力孱弱等等蔬婚卷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谢哄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唇善龄。在测试之前隋片奔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拜统?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm考淋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呐悄,搭配6挡手自一体变速箱碗写闻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机想眉,只不过调校要比CX-7上的更为激进末巾。即便如此瞥吓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛾眷盘。   油门的设定比较灵敏嘎擦宠,起步和加速初段都还比较轻盈携,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喂宪,而不至于拖沓此,一切都显得易于掌握沙。变速箱和发动机配合的是那么默契棠划腹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赦,只是在极拥堵的道路上蠕动时惋,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠,问题不大谭祟。   转向和悬架的设定偏向运动虱,采用机械液压助力的转向系统比较重恨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弹。悬架没有“忽悠”的表现磕窃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息请穷羞,车内乘员经潮鹗伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峭。悬架后段偏硬磊,在弯道中并没有明显的侧倾晨局,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去横侯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拟,动力供给够积极艇,表现不错逢护,驾驶感觉非常轻松哩篮,动力的跟进也很是及时愤版级。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洪凤冲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右电谜,而且不是那种喷涌般的迸发疲似胸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俩,给人相对内向保守的错觉绢坤凑。   CX-7更擅长的是中途加速托阿鹿,比如从60公里/小时开始煌挠臂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谢点,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壁程,这几天这种沮丧感时常出现淮扳。不过也正是这个中段加速的特点酶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鳞牧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奖撇,稍踩油门就奔向3000rpm戮超锋,便能得到很好的响应斑捻脾,仅有极为短暂的降挡迟疑拎,随后就催逼出了足够的扭矩睹疵每。简而言之劣蔡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挪貌即,容易上手蟹会,各方面的表现也都算令人满意谐快砍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷空,涡轮增压器起到了明显的效果秽不,就像注入了某种精神类药物肥,虽不时刻保持着亢奋状态拳裴,但兴奋状态确实随时可以到来鞍搅,一切都听从指挥饶遂攻。这种持续的加速感可以维持一段时间吝,心里不禁一阵爽快筛噶绦,当然箩痪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了椿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攘落旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巍,消耗燃油17.94升芹啃祁,平均时速为30公里/小时喜,全程开启空调访箔,平均油耗为13.3升/百公里将穿刨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杏萌橡,CX-7绝不算省油的那类拴份层,准确的说是比较费油险。另外膘毋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黎传,无疑使用成本相对较高腾冻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前率顷穿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骄父虫。说实话地胯冀,那是我第一次接触这两款车萎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机季,动力同样够用寇琅,但输出并不算线性盲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制省钡掂。当时我就在想昏激,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杭愁,而如今厂家真的这么干了线。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桑可,增加了几项配置传,外观方面几乎没有改动界染,图中的这款车只是增加了车顶行李架络艇锑、车尾扰流板和挡泥板等选装件懒蒂镁。   这款帅客HR16是一款7座车型韭,它可以满足国V排放标准凶泌菏,车窗后半部分采用了隐私玻璃胯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靖吗。当然澄,帅客实际上是一款既可以满足载人惫喝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郴,所以它的车系中包含了5座炔疏下、7座狼码唱、国IV屡论、国V等各种不同版本秤。   除了挡泥板之外肠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赦拍里,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搐缆架,其中的最强模式叫作“Dynamic”透拔,译为“动态”叔禄。有意思的是钎米,在英文里搐感鸵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搪琴沫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屋懦脚?——开启动态模式疵燃豹,就等于点燃了一根无形的导火线蝗。   要追根溯源的话撕攀贬,炸药起始于中国坎衡,属于四大发明之一赣讼,不过相比中国发明的黑火药踢查范,硝酸甘油平时更加安全可控枚拷,而且破坏力更强弗。奥迪RS 7同样如此磕,它多数时候表现得比较随和钱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仿略。   首先从外观上就容易看出它很厉害道埃贡。奥迪A7之所以独特谩磺摊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锋慑,人们将之称为“Sportback”瓶,在我看来酵渭,它的廓更像是一只优雅的海龟稼轮线,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藉竿淋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昧烩僵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磕侍,所以它已经不是传统爬行类的龟氯八橙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息段,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喉降。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哺,让人不由自主的去稳稳扶住3登雹、9点位置沃恢衰。   在风骚的外形和各种真皮头朵烈、碳纤维材质的覆盖之下蛔空孪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剐寿围,这一点很好蹭揽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烯焚同,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惠。即便在这种情况下齐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题问裁:谁给你的自信卖这么贵龚合?不错碑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朴部,它到底是盲目自信还是厚积薄发凶?我们一比高下辅乾贤。 外观对比骄脆簧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结申:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算算捞,所以我决定说点可以量化的东西奋。首先慷磺敲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丝努等,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茫癸喜。其次可能是由于动力的原因力,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叫塘删。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粱渺挝,备受关注的长安CS75正式宣布上市围韶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芒。在前期的试驾活动上栋勤帛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佩鲍烫,并对其驾驶品质给予了极高的评价唱构烘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吐,和手动挡车型相比锚桐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待我奥誊。 ● 外观内饰的简单介绍尘叉:   在外观方面绅耐蒙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沛嚎哀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雷丛拼,甚至连一个小尾标都没有凰卞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陪劳,但1.8T车主可能会对此有一些不满飘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酷,轴距为2700mm拌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啃损、奔腾X80以及哈弗H6难,CS75还是相当有竞争力的临哭,它的轴距和长度最大关僚促,宽度仅次于哈弗H6赋,高度相比瑞虎5矮了35mm季距怂。   在外部配置上摔埂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惨睡驹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疥登。另外兢泵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯花储,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果详挪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孙疙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贪思色,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咖,市场售价约为700元/条板嫁咆,在同级别中算是很厚道的配备了躬。此外樊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玛,只是轮圈被替换为铁轮圈挨,还是俩字——厚道矾烘句。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撑嫩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足婚恒衬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叫,看起来更有层次感插华撩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抚肃、设计毫无新意性跨、用料也很一般等不好的印象同涧娠。不过近年来桑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邦还,长安便是其一节射,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衬叉,也很难找出它的缺点环扇,按键吞摧谅、旋钮的阻尼适中许庆扭,手感很不错趁弗册。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舵,分辨率和反应速度都还不错潜县钢,不过在功能性上它只提供基本的导航赊梅、DVD箩、电台潮、倒车影像及蓝牙功能效勘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滑讹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菩容,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到广蒜蒲,但是厂家对此并没有改进疵浅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粗。但是寞澜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘿,同时设备名称也无法显示完整恳,在用户体验上还有提升空间岸坊宿。   不过显陈,在一些细节处理上祷舜前,CS75依然还有一部分表现无法令人满意风孙。比如在挡把前方的储物格词乒潘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理从,不过这块材质却为硬塑料容芦贩,实际上根本无法达到防滑的效果逃腿。另外坊共,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篇舞恰,这点值得表扬诫省,但必须手动摁下开关才能点亮薯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埂跑节,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哀炮。座椅填充物软硬适中卵桨妓,刚刚好麻韧,并不会软到开久了腰疼劳拢,也不至于硬到硌(gè)人潭。除此之外丝,包裹性表现也很不错鲁扣善,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脊护妊。另外陋告蹦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壳浪。   车内乘坐空间表现上刻斯充,身高180cm的编辑身处前排票表蒋,头部约有一拳左右的空间丸妨衬,此时移身至后排吨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忍烹。作为一台紧凑型SUV车型禾拧巢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了功。   来到后备厢靠,长安官方给出的容积数据为590-1560L凄,表现中规中矩怠列伺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朗掀,增加消费者对于整车的好感度府。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟备滤砍,如今市面上的电动车产品越来越多劣,开始逐渐走入人们的生活读工绒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笆,大家对它的了解可能还不是很多文,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元褂粟。那么这款车究竟如何呢涕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墨擎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚕扦皖,我们终于有机会近距离接触一下订嵌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霜篡句,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质飞,因此其与众泰汽车合作啼廖,推出众泰知豆电动车揉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朵汉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识别墩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矫罕?不管你信不信莱栏,反正我信了偿泵汗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逼,售价为24.98万-28.98万元尝,共有三款配置可鸭恿詹洹,全系均未采用quattro四驱系统侩,取而代之的是前置前驱的驱动形式挝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棺乏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猴,1.4T的发动机到底够不够用娇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跋,这些问题都难免让人担心艰抡匡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翠晶,它又是否值这个价格缴,下面让我来终结你的这些疑惑替胸险。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力科臣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱每梅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悸帅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笑泪海,既然大家都关心这一问题步浩,那么我们就从这个问题开始一一解决闲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霸社,其最大输出功率为110kW玲下,峰值扭矩可以达到250Nm矢锑坪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兔蟹肌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冠狡,动力储备不足方面的顾虑认弓恨,但是这些想法也好顾虑也罢糠弛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韧,油门初段的旷量微乎其微荤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睹改汞,当发动机的转速达到1750转时晦蚀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戌普恍,强烈的推背感也会随之而来崎父,如果你不是冷静下来思考一下抵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辰挥嗡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疼疙煌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扮,一开始的想法和我一样乏,换了1.4T发动机之后墩备灭,动力跟的上吗澎骸工?心里总是怀揣着这样一个疑问塑哺稗,但是当他们开了一段时间之后速焦宽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”难。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匙世腾,处于D挡模式时歼宦松,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潞,但也感觉不到激进的性格虱戳伪。但是当车辆处于S挡时夯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扳,整个车似乎突然变得紧张了起来输,时刻专注着你踩油门的右脚牡,稍有动作便会迅速做出响应岭。   在城市的驾驶中逝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叉,当你深踩油门时酗概嗽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弓,或者可以说愧掸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拉彼怖。此外星社净,作为一台不折不扣的城市SUV敢贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潮扦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僚拦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动春桐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唤宽私,整个加速的过程非常线性牢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毙卿蔚,不会表现的非常神经质会袒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亨宠都,这台变速箱给人的感觉非常聪明技侮干,可以准确的猜出驾驶者的意图污挡,在换挡的速度和时机方面非常到位米。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点固。此外谋驹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袖派道。当车辆处于D挡模式下剖懈,当发动机的转速达到2000转时绥汝,这台变速箱便会进行升挡的动作权肃僻,从而保证日常驾驶更好的经济性怪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伴镭夸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浆溜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉。   这台变速箱也并不是近乎完美喝缸逞,它当然也存在着自身的不足驶船。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晌李,尤其是在低速的区间内陪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感獭码。此外戈,该车提供了四种驾驶模式的选择潘免绥,分别为经济朵某凑、舒适悲、自动和动态模式催漠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整考博。 性能测试掳泵刊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坏查,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肮浦蚂,最终的破百成绩为9.14秒皑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娶叔啸。奥迪Q3在三挡时完成了破百微事脆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嵌粱。此外烫陇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸵萎烘,非橙拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纤疲烫,整个加速的过程十分平顺和线性揉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辽弄董。车辆在全力起步的过程中硼磐降,由于没有采用quattro四驱系统沫,车身有轻微的抬头现象案怜,前悬挂的拉伸比较明显赡茄。 性能测试醋阜瑞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栖阮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米车酿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升床,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秸芳。在整个制动的过程中盟帆,G值适中保持在-0.9到-1之间绿舶龄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赐,前悬挂很大程度的收到挤压癸叭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陶对。此外比,该车在连续制动的情况下汀,受到的热衰退现象比较明显挡擅郝,在连续测试过后拾,制动距离增长了接近2米睫甭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艇,动力方面也足以应对使用的需求锋,尤其是在低扭方面十跑系,这台发动机表现除了浑厚的功底叹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平署。对于一台城市SUV来说凳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沁。" "  你有没有这样的勇气限,一辈子只留着一种发型挖极聊,带着一种款式的眼镜够府戎?或许多数人会摇头说不勺快秆。试想你现在穿着中山装淡垢,带着大边框牌,留着中分头走在街上碘,别人必定会投来异样的眼光微哥伯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喀庭磁,但有一种美柒,却是永恒的瑰谢攘,我们称之为“经典”洛冀促。就像中山装逐渐演变成了“国服”皇驰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牛垄,看似过时的东西稍加润色割乌惯,就会焕发出经典的力量拜吮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辉寺坪,也是一个互相佐证的问题持灌骏。正是扛住了时间的消磨弯壤残,一个产品一种设计才能称之为经典帆粳淖。而正是因为它是经典匠胶坏,所以无论时间如何过往卉秋,岁月如何变迁俩溉,它依旧能代表着美闹砂佬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闯拭、保时捷911翘、MINI这几款车了缎绒脓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承境剿,这是一种财富歌虑,就像一个国家的历史一样寞箱淌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝须耗。但就像中山装一样哇誓洼,如果不稍加改动卜瞎扫,依旧会被人说土气炊似硕,MINI也是一样赫铝,细节的升华会有益于经典的传播和传承宽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妙,是全新MINI车系中性能最好的车牛。所以车头车尾都会看到“S”的字样烂但浓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凤脑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歇搜憾,这是它彰显不同的地方统,尾灯的轮廓更大了慑,但相比老款不够凝练犯锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步祁掂,个人感觉它是为了变化而变化鲍。轮毂方面蔚草,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号古吾翻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颈牵贪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)够扯。不过骑说,在真正接触到保时捷Macan之前蒙,我对它的真正实力也有所质疑欠。众所周知堑粗苦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造富挽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侩?带着这个疑虑碴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翱币锑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椭娩鞍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犀豪标,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似创淋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尸多。在没有任何参考坐标的情况下鞍纽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赎频傲。排除了惯性思维的困扰氨,对于一款新车而言或许并非坏事替温娶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厂暖妨,因此有关它的设计特征我们并不陌生毒。作为保时捷推出的第二款SUV车型冻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吴世霖,同时也融入了许多独特的元素乱菜谓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征达钡传,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擂,因此在细节处理上店箔皮,新车融入了更加激进的设计元素邓滇。    作为入门版车型络,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冀拱炯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯事携,并采用导光条设计柿狡遁,其视觉效果更具科技感柯够。   保时捷Macan的腰线位置较高涂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逼懂末,营造出强烈的动态视觉效果绩传铝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格查。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一被靠淡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劫讨瓷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况黄荣,我的同事此前已经为大家介绍饱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唉腹计。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酒乘。" "   ??????? 提起观致蚀阑宏,大家都会想起什么尘?这似乎是一个难以回答的问题揩。作为一个有着中国血统的全新品牌吉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趴钳。在2013年伎烈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磺舱怜,一石惊起千层浪仆惨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骑襄耸。   如今窜惕,观致的第二款车型哆扰,观致3五门版也如约而至洞倘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诺?它的到来姐,在扩充了观致的产品线之后沤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靶绘?自然是令我们拭目以待糖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怒蚕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型距,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煽艾竞,时至今日都没有做大幅的修改秀穷。就是这样一个古董级外貌的家伙己屁,最近竟然和新能源技术杠上了亮茧。2013年的日内瓦车展上必容彩,路虎推出了一款纯电动卫士吻累,旨在告诉大家卫士宝刀未老凯。而这些天匪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筹,看起来萄贫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另策墩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廖谁判,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烽挠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砷擦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搔,并未成为现实棵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钝。   事情的转折点发生在2014年6月18日吝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照认菩卤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捌累,并且这一次位,车身上已经重新贴上了拉花旁斤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翅殿,而是一台真正的电动版卫士蓬森。   之后通过各种途径的联系涸撼灸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谴患缮,虽然这并不是一款量产车贸灸,也没有任何电动机汀、电池组方面的参数数据挫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乱叉梢,我们认为此次试驾还是很有意义的细踏。   ■ 外观造型断:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靠挛五,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样目,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异请。   电动版卫士全球仅有7台郎钵安,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幻底,基于卫士110车型打造捻,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓷,算是车系中的“旅行款”匿邓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搂那仑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媳笑期,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莫不,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滑裴竭,丝毫不加以修饰帝。按照官方对柴油版车型的销售策略唉境,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件护涟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颂泉睬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馈侠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间食辉。正对车头浇京偷,右侧翼子板的通风口也是镂空的撼,下方是空调系统的进气口碳洼痪,而左侧的则仅仅用作装饰摹浑闹,所以是完全封死的状态即溶聊。   平直的挡风玻璃卤、小雨刷碉、面积可观手动调节后视镜圃尉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戮笆忍,而在这台电动版卫士上履卞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板控届。   实际上司,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徽疚狈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怕,电动车窗只照顾到前排乘客妊坎,第二排为手摇的磕农说,第三排则仅仅是推拉窗汰房饰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林含必踌,确实碧唐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车付妥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中连潭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厘。   三窗式车尾设计除了古老外奇嗡叹,想不出更多的词去形容曝镐,好在后窗电加热伤悔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备究,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沏委。至于各种不同用处的尾灯级,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧深。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氨,并配备了13针牵引电力接口狗炮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帕怖掳。而对于电动版卫士来说残,这款车的拖曳能力也非一般强大计,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墙缉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯换赌忱,在这四年一次的盛世当中揩魏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注发,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻死萍啤,在经过整体的细化改进后整体更出色诽丛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成堤崴怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌我跋矢,对于这样一款小车到底怎样朵,让我们一起一探究竟沉涧喇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车外,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计百凛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僧兴敲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔼兽旱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吨绅科,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黎耻希,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘苄罚可靠的选择寡凛潞。   相比现在很多的车型片围葱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰广葡拜,个人比较喜欢这样的感觉歉潮敛,朴素也是另一种风格季拧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妇兽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澈,可以说是起到了点睛的作用焙实,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创修,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格念郡,看起来还有些运动精神两晴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呐哦,同时也是远近光一体设计颠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轨财,更加突出其可爱的造型风格系龄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汞,同时也表明了J2的一种年轻风格替谰蹈。虽然是一款定价不高的微型家用车虑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贿莲侩,雾灯虽然不是什么贵重的配置力队熄,但对于安全的保障还是多一分才好阮宏抄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卑老,实际使用中虽然刮水面积稍械山雇濉,但整体还是清理的非常干净梧。   在车体侧面造型上藏衬能,J2采用了一种超大倾角的A柱设计携甲侣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高都,这样给头部空间会留出很多府镜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感川航,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菲胶。腰线起始的位置和大灯高度相同冻,这给了驾驶员足够大的视野空间拓班显,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喂芳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冠碾纱。   在尾部造型上趴暗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澄帘,同时加大了尾部示宽灯的面积立摆秸,为了就是提示后方车辆注意安全角建,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侧败,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杏,内部非常的深不过开口非常写淼廖选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包携嚼免。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逛馈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畅律,虽然是钢圈醒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溜继缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抛氏。另外阮牛,一直让人头疼的售价问题佛钠,此次又出现了奔脱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势估粱摄。价格问题毙睡,在上市新闻 中已谈了很多疙沧赊,不过与价格相比郡鹅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茂半。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欠驰挂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后目,即将为各位解开疑问癌劝戊。   观致3五门版已于6月24日上市颂佃迸,目前指导价已公布既燎,售价区间11.99-17.19万元 博。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溅泉:依然遵循简洁的设计思路适哪斧,造型更显年轻郎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尝腊爆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体健聘哼。可以说魂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帅握。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歇戊,不过在细节上却更显年轻茶此。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm时鹅膘,轴距为2690mm漠惰,除了长度缩短了177mm之外泰泵涎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啤箔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话躲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉椿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了热誊。在车身颜色上嫉偿佬,观致3五门版同样有6种颜色可哑市疑凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啦李,色彩更为鲜亮疆斡,也更有时尚感尖盲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面税崎,而前雾灯也采用了圆形的设计巴检圃,更显时尚嗣粱。另外牌节,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梁沉、转向辅助灯和大灯清洗装置伎掏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沏片。   除此之外粟奋彭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厦喊,并且轮圈的款式也更加的年轻逢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18海竿船。所以在轮圈与轮胎的规格上南淳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睬警。   =============分页符=============   ● 内饰介绍华菠妮:与三厢版一致伐,细节改变不大脾粗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同都犊眷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哄感德。中控台采用对称式设计脓,各种功能布置规整纷侩,按钮数量控制在了合理的范围内槐,不会给人一种杂乱的感觉廓踞。平底式多功能方向盘与三厢版无异筐吞琳,造型很有运动感边,真皮包裹的外圈握感也很不错烫抨庙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笺帆勤,除了蓝牙电话廖厕弊、多媒体播放等这些基本配置之外武锯斯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厘。除此之外革刚,车主还可选配观致逸云的增值服务咐链,该服务包含实时交通路况四盎、实时停车场信息和地图更新等聪娩。 ● 座椅及乘坐空间驮:白色绲边真皮座椅很有时尚感挪妹村。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庇据视,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甩酞,与三厢版顶配车型相同莫筒。不过区别在于啪轰滔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匙倍卞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酥厕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枚焕抒。   在乘坐空间方面赂癸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澳疏洁,并将座椅调到最低位置后篡刨,头部空间大约为1拳嚎茬,显得很宽裕;而进入后排后楞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宝蕉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牟姓。后排中间地板隆起幅度较大举,长度也不适合搁脚啼娶避,中间乘客的舒适度会受到一些影响班途挂。 ● 后备厢桅弦寝、储物空间和天窗令:后备厢容积403-1105升危,储物格众多凌辱氖。   在不放倒后排座椅的情况下施列,观致3五门版后备厢容积为403升寞吾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韶。如果嫌这样的空间还不够的话勘合譬,将后排座椅全部放倒后茂绩,空间最大可扩大到1105升峰。除此之外咖歌誓,如果您随身携带了诸如手机唬、饮料之类的细碎物品的话盛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彤拉斗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙С茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奢停起,可打开的总面积约为0.22平方米块毙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浑跨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机评,两者最大功率分别为126马力和156马力虚居快,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米很师,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烙,其他车型均采用6速双离合变速箱堕拉。在底盘悬架方面槽缮叙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统璃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叹航。 ● 驾驶感受锯憨泵:底盘调校水准高钢惊,变速箱低速平顺性比三厢版好魔。   此次试驾会上辉,我们大部分时间都行走在城市道路中黔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敌零恨,起步时若是轻踩油门踏板裤盛,车辆的提速会显得比较迟缓胎,若要改善的话韭纬蔬,需要至少踩下1/2的踏板行程笺需。对于开惯了日系车的朋友们来说环磕钮,这种偏向于传统欧系车型风格跨,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程帅聪。   而在整个加速的过程中措横碘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晌桓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纬考,咆哮声已经传入驾驶舱努绥镰,可就是不见变速箱及时升挡孔。另一方面疵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倍按鄙,整个介入过程并不是特别的线性煞督,其工作时的噪音也清晰可辨颂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郸咸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隶辈季。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纳耿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汉,并且伴随着强烈的顿挫感窜玫袍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多香灵乳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态密侩漠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怠,虽然顿挫感还是有摩畏弯,但已经能够被绝大部分消费者所接受弹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屋,那么我可以回答您发,和大众的DSG表现相差无几斜。颗酷拐。   从观致工程师的口中得知膳饲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫉,对变速箱程序悲凯僻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整商共,找到其中一个最佳点辰汤涤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低势魂雷。   在手动模式下念,发动机的表现仍然很积极腿浇,不过由于其低速动力输出并不出众酵碎,其加速度并不能让人感到满意煞,很大程度上垢豹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寞烙氦。此外负扭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时退痰段,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡单娄递,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似故。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疟烹,而在此前的三门版车型上瞳相功,我们就给予了相当高的评价扯评嫩。虽然仅从结构上来看斯琅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控案,但作为一款家用车侗睡绘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性看,高速行驶变道保证稳定性览阔。事实证明渭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现层外摊,并且从车底反馈至车厢内的声音窜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的省士屑。   ● 编辑总结贿:   从我们此次的试驾感受来看殿骏汀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸿济疥、时髦的外形凛吾寿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整囊替。与之前我们体验的三厢版车型相比虚碴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躬塘,尽管目前顿挫感还是存在碉课虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糯豆傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棋板,有值得称赞的地方桃开溺,自然也存在着一些不足逻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谜冠。另外牢掳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的安举拍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棘蜂喊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耸痹、转向辅助灯及大灯清洗功能尾脊篙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搪,这样看来儒但胎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皋。不过滔几弘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢必?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鬼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一陕绷郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亥鲍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浩橙叹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹊茄曙。但个人更喜欢两厢版本虚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怯坍盛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纶。当然荣,作为同一款车萄癌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同备纳。三厢版本更加实用群,两厢版外观更加时尚干练承昧桃。今天带来这款两厢版爱唯欧仿椿倾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滥娜晦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容珊淑季,大灯的设计相对保守了途,但也减少了人们对于这台车的争议性陪颊。从而扩大了消费人群蕉菜惶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舒,各有各的美丢喜覆。但无疑矫戮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的河褥。   侧面的变化并不是很明显铜雌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熊菩。相比三厢版要顺眼的多米采。车尾的变化同样集中在尾灯上颅,尾灯的轮廓变化倒是不大吧文捶,变化主要集中在尾灯颜色的改变便。深红色的外围显得更有质感涧醒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俗,越野车是最好的选择保谢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畴钡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枯崎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痴肛椒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怀蔚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醛邦戎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赣隘。除了电视剧的锦上添花级从娠,BJ40本身的魅力也势不可挡枯,下面我们就走近这款“北京青年”官卿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偿邻。   外观/内饰策宝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫡盼滑,或许有人会问那为什么还要进行测试效裁。其实答案很简单玲杜,之前测试的BJ40是一款试装车抠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芯寒,包括电视剧中车辆也是如此咎欧翁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辩腥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凤归。虽然我没有见过之前的试装车拓躬俺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异借韭扮,甚至有些地方与牧马人不相上下皇煎纶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皋纱,这里就不再做过多赘述簿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰燎,你会发现并没什么科技感快,简单的线条赔缕柔、硬派越野车特有的见棱见角的气质峦草很,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圭拿。另外掏惦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侗蚕。硬质塑料质地的中控面板很厚实诞,比起舒服的软性塑料手感稍差秃灸朗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境时,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苫秤堪,同理使用织布座椅也是一样吭,无论您是刚刚涉过水判橡私,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睹猛叫,都不用担心撩瘫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挞,不需要华丽的外表去装饰始。虽然BJ40有着很浓重的模仿仍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格力论。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚕淘,那只能说这个人并不了解硬派越野车普芍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望列伟界,让人想到真正的场地里去撒点野盎侨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀污孔?惊险的高速穿插阮、精彩的甩尾掉头貉袭弗、惊艳的侧向双轮行进龟变,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疯挠胳。时过境迁惨骏署,萨博虽已退出中国市彻础,但把经典的两款车型(即9-3晨陡牡、9-5)的技术留在了中国路,在北汽成功收购萨博技术后芍闻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熊涵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陌篇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术八,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求测,主打性价比与实用性卧舱雇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旁隶,只是在某些方面使用了相关技术而已显。   从外形设计上就不难看出坟使从,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰让,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绷绅,同时车身上所使用的犀利线条塘瞳,令时尚动感的氛围展现得十分充分羞涣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刺乓插,车身各项参数都小于萨博9-3色,所以直接套用的说辞显然并不成立平炬恫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绘堡菲,打造一款可以继承优秀基因厕,并适合普通家庭用户的车型咀,成为了设计团队主攻课程醚扔孰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情题,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寥草十,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楼薄焕,但紧凑的造型与简练的线条滥开聚,使其观感的持久性更好柑卵硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佃钎次,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秸八揪,价格能接受干衔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乱掳陛。而现在也有很多车型供大家选择哥,包括大众途安鞍漏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择常吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现部桅,它还有一个进口车的身份尖。接下来攀触,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堑。   外观丝宠:起亚最新家族设计碎荷,略显可爱图十速,大部分能接受饱伍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簧汹拐,同时又有一种独特的卡通味道菱冀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寇离贡,没有配备氙气大灯楔江,但全系均带有LED日间行车灯巢、透镜及大灯高度可调功能漆。雾灯部分的设计很有个性挝葛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敛搽喂。   由于车身高度降低粹谓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姑坟沫,平滑的车顶线条降低了风阻系数闺坛斜,流线型设计更加美观旁。全系除顶配的豪华版外财鲍谢,后视镜都没有集成转向灯功能书察叼。另外素吭,低配车型的轮毂也比较简洁梢,轮胎规格为205/55 R16醒杰按。   新佳乐车尾的设计十分简洁汲,总体看上去比较圆润板结闯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫩孟,凸起的轮廓首尾呼应亭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方观加,车顶带有行李架行吴眉,具备一定的实用性夕杯械。新佳乐全系标配倒车雷达功能轿骋尝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赦毋菱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肯箍梯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题响旗锹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拧。而提到雷克萨斯枫涟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沪捅适,立刻联想到了舒适么邦恨、安静等一系列形容词竭媒。   作为雷克萨斯主力车型史卢,ES系列占据其在华销量近半壁江山钱散艘,舒适宦挪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阂很吹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叹图,更是有充足的理由享受这些评语搁朝锨。但更重要的是背搞,在环境日益恶化祁、石油资源日益紧张哥、油价越来越高的今天徒孰诚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柯季祥。   外观部分淑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孙号圈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邵揩,和前代相比进化明显乏讲镰。初次亮相时辈辨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啤阶骇。与丰田一样佛腥抗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庭,目前已被广大消费者接受性款,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题簇。   外部配置上氖蓟破,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汐,与中网造型配合不错段。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杏弊,轴距2820mm砰汰床。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脆,ES没有针对中国市场刻意加长履疼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翠熄,轴距比老款增加了45mm晃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计握水,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们认刨柏。当然衡恫搐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簿芬淋。另外捻床,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淳,更加低调两。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柯谅嗽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稳嚷巢、忘记沉默寡言的正装车主闹室晶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框车熔、忘记... ...算了蚀,需要忘记的东西太多幕呐,你只需要记得一点雇福吭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矮邪。   奥迪的低调涧袖吠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝改,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赐垮按。依托自奥迪A7的造型设计痕淘,RS7依然拥有优雅的造型臀抒,仅仅在一些细微的地方糠氢暇,RS7做了运动化改进讨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅门苗、以及哑光附件笆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剩。   如果客户需要修聪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脚涕败,其轮胎规格达到275/30 R21喇曹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拔。排气管依旧体现出奥迪的低调匹侍,外部看是两个椭圆形排气管晾夹,而其实际是双出四排气菊颅,因为单侧双排气有节流阀纠忍,用于改变排气通道匹淬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣破恭碴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胎硷冯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窜迷牡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氓苏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旗芹尸。车钥匙熟古、平底三辐真皮方向盘讥、运动前座椅谐掳虚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皮喊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剿物,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯魏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舰栋飞,还提供发动机增压压力伦薯、机油温度显示和圈速计时器等数据克。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侧即,并提供其它3种材料作为选装犀。车顶内衬标配黑色织布褥括浚,可选配黑色Alcantara面料惭石。搁脚板辣栏、刹车踏板吠背杀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑败剂砷、一体式头枕的运动座椅雄吐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘎配疼,并提供钻石绗缝毛收廓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俱扑赡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疟恍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艾磕隶,就像微博上说的畦乏,一次刻骨铭心的爱情乘焕,一次说走就走的旅行什么的力。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗣庭奖,但在现实中拆碉能,你不能永远一副放纵不羁的样子雄,特别是在资金有限的情况下爽扇晒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提铆穿。此时你就需要一辆价格便宜项、实用可靠的多功能车型禄碧两,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型称,分别是景逸X3和景逸X5道浮,形成高低搭配产品布局澈伦逝。景逸X3属于入门车型稀,共有三个配置膜,指导价从6.99万到7.79万元瓢郎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柏洽遂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看末,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玲雀枪。这款车的前脸采用了新的风格样式耿舱,线条比较硬朗潘帮拿,造型简洁流畅石肩慈,同时又很饱满堆丛,没有过分追求标新立异的夸张风格局差色,显得更加沉稳隆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素境,给整辆车增添了活力坞门。   除了前脸之外戚强奠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓享茬冉,让人略感失望梯埂,好在整体风格还算融洽临,不会给人前后脱节的感觉鲍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郝救愧、1835mm和1705mm俩,轴距为2685mm夺庐谰,在这个价位上算是较为突出的水平了交棋,保证了足够的车内空间喊式。" "  在固有的印象当中烂洼恰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下海攻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彻,作为日系三大高端品牌中的一名罢负捞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肠柬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次间巍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L查。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稻兰盾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楔,取而代之的则是一种日系的柔美风格皋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影井,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辈,并且这种特点让别的对手无法模仿赌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉然徒白,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脊揉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谴,看起来非常具有独特的风格凄罚落。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凳墙唯,不过看起来还是比较有神的甲返叹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筏蔫到。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示断瀑韶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郝伎径。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方场,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉活不访,这款车有这么长么硅残?实际上后门的长度远大于前门庐胖,不过整体造型并未收到过多的干扰史,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闪贫,因为C柱的造型更加接近尾部侗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掇问,腰线的设计在在尾部提到了最高不顾俯,并且从前大灯连接到了尾灯部分驹饺儡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唐修。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剖涸慰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爸洁糖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祁泛萄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计下。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陶,到今年4月20日其正式接受预定咕皆皖,不到一年的时间等耍输,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崔霓操。在新能源车量产罕、市售的速度狸购横,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巧拧。当然吓竟,汽车之家评测新车的速度也不慢锌吧肮,今天层杆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龟台弯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淘瑰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伍歼唾,其中橙色的为增程式混合动力版车型何,白色的为纯电动版车型侵档拓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亥烂酱。   ●外观五:造型前卫腐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布码,我见到量产市售车之后恰撇健,其外观真难以与概念车作区分沥廓。宝马i3前脸造型饱满圆润丛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娃。不过癌锤,“进气格栅”四个字需要打引号了耻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能径,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恰猜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啊喝,让整车看着很有质感且与众不同口坦。当然梨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尉硼糕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邻花静。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疙骗,但它的车身侧面看着一点都不显小坞烤嫌。在我看来原因有三棘剑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吝景黎,给人感觉比较敦实师喊痘。特别是车高数据憾考遂,它比X1还多出了23mm褪仑骇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大麻仕,达到了20英寸磕叉巾,但胎宽却很窄惠番矗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搅康蘑。有关这款轮胎供梳闹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岛,基本都表示由于规格太特殊魔舰,没有现货也没有报价统。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戈,很独特炯护,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹅莲。尾灯采用得是隐藏式设计柔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邪午胜,用于显示示宽灯陛献乌、刹车灯以及转向灯等裙概溶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宝,所有光源均为LED瘟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庆色,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词士谎,欧洲市场上柴油车盛行已久卑贪己,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哆。不过近来挫舶为,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虎鼻,Jeep便是其中之一屡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妥茶村。 ● 外观介绍科妓龋:与汽油版无异情袍,硬朗依旧习檄。   从外观上看钨麻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挥绷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吞痉。新车的外形仍然显示出硬朗舵剑、时尚的风格檬叮慧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诽膏,提升了时尚感霓攫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淡距,在同级别车型中“个头”并不算大浮古浆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怖话烙。   在外观配置上傲懒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雀溉、雨量感应雨刷防墩列、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摹。轮胎配置方面促湍卵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拧澳酒,轮胎规格为265/60 R18圭恭钵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎级泪,规格也变为了245/65 R18呜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时委,我们会谈论什么瓣险井?是大老粗一样的外观拣先,还是“马路杀手”一样的形象督?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谩奉磁,笔者也不例外溉。6月5日下午受篡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华躲酥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堆暮,原来大块头也有过人的大智慧椽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浇炊、FM两大系列剧扦蹭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痘搅抢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侈,中国区总裁陆博天到场助阵世桔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溉苗图,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫩畴币,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氖圣,最大的意义还在于为企业产生利润抠。因此哗日俯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饭,并体现在生产效率体设、节油效率非、完好率创、安全讨、安背锊。和驾驶员体验六大方面脸碧室。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择块,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证台撕策,而大众凯路威则开创了一种新的格局配,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崇忌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僵,而那款车型是针对高端商务市场的车型超萝,虽然其内部可以进行简单的商务会议泰藤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埠昂矾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诺什,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的公,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暇斤痪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弯骗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气江发。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刮,只是以简单的卤素大灯出现芦少翰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汗凯,只能说稍显遗憾颠惶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车好临惜,并且其敏感程度非常高涵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刷烯鹤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格突词,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蟹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伤旗拨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熟玲邦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菩钦彼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熊,在尾部造型上也同样是方方正正睦蕉,给人以刻板的印象楷草屑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灰,看来稍显朴实无华位,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帘辩琳。尾窗的面积超大泌氓炭,并且配备了后雨刷淀,可以说在安全细节上做的不错反冒。尾灯的造型也毫无新意兰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥阑小,尾灯内部的结构也比较简单乖捻乃,并未采用LED也是针对不同定位的选择患校概,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豹舅惮,尾部配有四颗倒车雷达探头扣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隘。作为一款商务用车筒匈五,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盾巨峦,而旁边就是凯路威的备胎所在地颅,这样的设计使内部空间得以最大化利用泵蜕嫌。   相比国外的凯路威车型醛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂识你彻,造型上采用了多辐式造型谱矫,轮胎则采用了邓禄普品牌权苦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洛盛许,我更多的会用臃肿两个字来形容它饱授。圆润的车身阂琴鸥,没有棱角的线条和盯唇,大而无神的头灯衔,都让我对它提不起兴趣寿标。第一次见到新款昂科雷时化,我的这种感官得到了改变巨翘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点高。新款更加俊朗环,就像是一个胖子撕哪檄,经过健身稠,从大腹便便变成了施瓦辛格慕胯妮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腾牌黄,这种类似于点睛之笔的作用琶犬负,实实在在的发生在新款昂科雷上面奠裁狮。之前的头灯让我没有胃口砂吃,尽管亲和力不错很架,但太没有性格吹。连同这个车身掸期,都让我觉得臃肿无比口希,简直就是个满脸流油的胖子势。新款更换了更有张力的大灯娄侯,进气格栅也变得更具进攻性书嗜。这样的风格碾传场,我想才是大家喜欢的不港瞧。   侧面造型的改变不大峰磷,侧窗面积所占的比重依旧很心巳啊,这和新君越扮醒菇、GL8都很像烷成梆。给人一种重心很低的敦实感贺何功。但对于车内的乘客来说俩橙,这不是个好消息编璃,过小的车窗影响了向外看的视野嚼烘。造成了不必要的压抑感家纷。或许对于选择别克车型的人们来说獭,这一点必须无奈的接受了文汤茶。   车尾的变化不及车头趁饺险,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矛程壬,或许我会更喜欢它乘峨。但事与愿违沫,尾部的改变仅仅局限在排气管上孪痴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昆哥。这多多少少会有助于提升质感蒋。也改良着尾部太过圆润的整体气质醛豢。可以说篙先,这次外观的改变上,在这些细节上还是很成功的庙。相当于一次瘦身和塑性刮,让它的线条和筋骨更加分明坑凡眠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褐撵,纳智捷 新大7 SUV正式上市失涡氢,官方指导价格为22.68-27.48万元咳。一直以配置见长的纳智捷品牌番,在小改款车型上又下了一番功夫佬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纹铺淮。在体验的这几天时间里华,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稗。也有好奇的邻居询问这款车的售价宛羡,当得知价格只有不到30万元时努核典,邻居更是深感惊讶厩融驾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闯?本文就为您带来答案鳞。   作为一款SUV氮狠,“大7”这个名字一点都不为过办,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手链丁,2910mm的轴距更是傲视群车海焚凉,也难怪引得路人频频回头玛。不只是尺寸骋,本次试驾的新大7四驱旗舰版秒差金,整备质量达到了1950kg危毁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卞淑凄。   作为改款车型藉疥葡,新大7的外型经过了一番修改畔,主要体现在前脸和尾灯上凤。大灯造型有所变化柔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昂畅,而经过修饰的雾灯闭苔、转向灯和前雷达谓眷,给人以霸气外露的感觉蕊墒。整体上但设,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阶攻破,比较实用埂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敛驾湘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晚薄。从奥迪A8的换代建横、全新奔驰S级的上市寂咕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陇泞。这三家老牌厂商动作频频沫蚊啸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上效,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浑袍火。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雄斥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靶。而随着混合动力时代的来临讲督祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雇肠党,可以说从那时起痛癸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔑范末。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韭祟疾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懈洽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劝,以期对它能有深入了解捍锈具。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的局瓣省。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溅扁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丧。相比之下交浚,雷克萨斯LS在此方面并无优势歌,长度熊刹、宽度和轴距均落后于对手赎股。   即便不看车尾的标识虏,仅从前脸上幽兰色的车标饶继噬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拨坡谐。而身挂HYBRID标识则意味着卫,除了树立当家旗舰车型的形象外恭校辛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耙缆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寝取,只是在一些小细节方面令人有些不满囤缎。如果用最严格的标准来衡量勃借抖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聚呈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曹腻粱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后际练菱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑起掠誊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镜琳棠,这种车型的优势就在于价屉睹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠕协,还拥有了超大的车内空间杜窍汞,优势显而易见嗜媚,而今天我们来到了美丽的太湖填昧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阑陌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渭陆韩,也让更多心意欧力威的人有更多选择惹苏唉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熟啥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的入堕捂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晌烷,不过从售价以及车身尺寸方面来看屁患,欧力威确实占据一定优势星倾。   外观上欧力威厢型车身造型昆炔,并没有阻碍它时尚的视觉感幢烈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沪醇彼,时尚并且使用顽澄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擞嘛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戮片圈。   非对称化的中控台设计固淖心,与1.4L手动版没有什么变化弓澎陡,首先造型上足够年轻协调驮趟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点派燎千。欧力威自动挡车型嘘鞋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杠瓷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粹,操作多媒体更加方便腺横钵。中规中矩的仪表样式没有什么改变船欺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息效。   本文导航" "  有突破有挑战鬼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候先,就会有这样的感受片蹭。它太挑战人们的传统审美了括秒,怎么样也无法用大气匪监叔、简洁脯拆吕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受免。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产外。自由光承载着延续切诺基的重任坏堡淬,就在这样的争议声中款款走来挎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盖触,挑战着经典惋妒泼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卞,在做颠覆传统这件事忙芦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊。就拿前脸来说渡瘟蹲,好看不好看绝不是我个人说的算的华敲,每个人眼里都有一个不同的看法倾醋。或许慢慢大家就接受了仑翁。   作为一款中级SUV逛翰呵,车身尺寸上中规中矩竣,作为切诺基车型的延续呻骨奴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讳,但也能看到不少突破之处看弹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谁。   本文导航" "  从1985年开始随,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯态奔,1991年出现在5系车型上发秃,1999年开始陆续出现在X系列车型上式。直到现在稀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搓。2014年5月22日温埂绞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炉黎榔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凌楞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车师韩堵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么称? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侨里暴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颗涛煞,新BMW 328i xDrive星不、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元焚无投。   第六代BMW 3系延续了这一传统暖估矛,将融合了电子气门控制捅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喝洪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炭丁墒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本精吕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奉虽沥,要了解这个问题前缓狗守,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宿凸。齿轮传动式分动箱肯痛,连接前轴的方式改为了齿轮传动弊布伦,其他地方大同小异坝彪。对于宝马X系大部分车型来说懒柯酱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配械怠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欧竿。由于前后轴均采用开放式差速器琼,遇到交叉轴情况时山那类,也只能依靠电子制动来辅助工啦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徽,与齿轮结构的分动箱原理相同牧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贡北病。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥高。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聘缓拖。至于控制多片离合器的方式萎小昂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偿替。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛南篓,所以常被用于装配在更强有力的车型上渭炯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绒杠,以对扭矩分配进行不间断地调节持目。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抗怖匪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铣第,默认状态下前后扭矩分配为40闷:60泌拜,最大前后扭矩分配理论上比例为0煌襄:100到100烹嚏:0之间匙嵌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隙闪畦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉烂。扭矩分配可以在0.1秒内完成陪孟。   行驶过程中梗,如果系统发现车辆可能转向不足沪甜此,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垛,就会减少分配给前桥的扭矩茫娃翠,将几乎所有动力都输送至后桥栏叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑答诡。一旦出现车轮打滑欣蝗悍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咆逆回,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徽石晃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乐。这就意味着哨邦,无论路面如何突然变化饺惶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挡肛呢,即使是在部分结冰的道路上常。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解囤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型难,其中S2属于一款5座小型SUV唬寞械,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卤唉巧,很多品牌都开始研发小型SUV祭逢。而S3则定位于一款紧凑级SUV臂揪,并且采用了7座设计溯段。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垄,接下来就给大家一个解答馅兔景。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熔献连:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搭卜,这一平台就是北汽威旺M20的平台煌煌佩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橙狄。但是两款车的轴距却不相同翅,S2轴距为2560mm梳脊,属于一款标准小型5座SUV疤陇律。而S3轴距为2685mm刃硼,接近于一款紧凑级SUV爆舌,所以为了能吸引更多的消费者技,采用了2+3+2的7座布局滤,主打一般家庭用车图弊,实用性优先邪锤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV病槐定,主要还是面向有活力的年轻人渭描疙,外观设计更多偏向于动感的元素居多搜。大灯组的样式也不俗套幻颓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂辫伍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勿霸炉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罗,在车身尺寸上还是比较占优势的素赂苇。另外2560mm的轴距表现也不错句眉偏,至于它的乘坐空间表现如何恋,在后文我们会有体验抵鞠违。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计细撂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钉蹿灿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吠始盾,车门不能完全打开的话欣碴,一些比较大的物品拿取会不太方便溃蔫艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恢吾记,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戌笆挽,并分别匹配3款变速箱桅。此前坊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踌欺。而今天我要试驾1.4T车型翰官鹊,虽是短暂场地试驾酵摧喜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焕,特别是动力上提升明显铺。 ● 外观/内饰媒滴锤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型板,也做了到店体验的文章淳喉,1.4T车型在外观善辜狠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隋,本文不重复介绍漏匆夯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旅泵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菱蔷秒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顾取散,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尖共,具有很高的品牌辨识度息。同时在一些细节方面的改进捐,比如重新设计的头灯送抱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叙第,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台客丸,采用了全新的发动机紊评,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机媳倾跋,属于大众的EA211系列白是,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吨甜,最大功率150马力/5000rpm怒狭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泰擂丢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一典筒茂,而相比原来的EA111系列有了明显进步奸藤村,首先是恢复了正时皮带吞,降低发动机内部的功率消耗邪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臣讳,而喷射压力也提升到了200bar叉虚嚏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桂逆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赤炮,前者顶部是“SKODA”的品牌名厢麓,而后者则是印了“DSG”的字样保。   底盘悬架方面逃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盾萎此。制动系统为四轮碟刹结构潞,采用前通风盘式后盘式配置绍篮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乘奇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毛爸父。由于是场地试驾入,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侨簿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惧,能更好地了解车辆性能盛么。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒂蜕坟,只能在日后的试驾中再介绍铆伐射。   动力方面避母,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烙蒜贩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来那,1.4T车型的起步和加速更为迅速覆,而且涡轮的介入时机较早骑徽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狭醚勉,动力的输出保持平稳可控的特性吩。   使用D挡时陶,以1/2油门深度驾驶腻,变速箱升挡较为积极寄梦但,发动机转数基本被控制在2000rpm以下免伦,而且换挡的冲击较薪未帷,不会影响乘客的乘坐感受雷蕊靠。而以深踩油门的方式驾驶芹,变速箱会到4000rpm左右才换挡跋溯,加速感受更为明显辛。   换上S挡闲栓,油门响应灵敏了许多肉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降,在弯道多直道少的场地赛道里楞,需要频繁提速的时候斡,显得更为得心应手是胆。   全新明锐采用电动助力转向系统闪蹿,方向盘低速时转向较为轻松噶抱,而高速时明显更为沉稳庇星挖,转向需要更大的力度谈蛙城,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盆。   底盘悬架方面枢呕莆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尼掂,在弯道中对车身的支撑性比较到位立,方向盘的有着精准的指向性陋冒,转向迅速而稳健缉。1.4T车型全部带有ESP系统拼票柏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舞茶侠,ESP介入的时间恰到好处捂,总能及时将车辆修正到正确轨迹绵武矫,而这套系统并不能完全关闭情涎,属于比较重视安全性的设计弯难胯。   在模拟颠簸路况的体验环节悸瑟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用低纤,然而后悬架毕竟是非独立悬架戎聪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫌蛔回,仍会对另一侧有所影响瘫椭烤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浆陀。我们在之前测试文章中也有体验视频赂拐喉,请点击查看绰。   更多精彩视频铂当,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少受恨募,在D挡模式下表现中规中矩籍妈,切换到S挡后油门响应灵敏暖,变速箱的换挡节奏更为激进棚凯剩,加速感提升炔僳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验起拧。" "  2014年2月26日卜骆垢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哨。其中T5动力总成包含智逸版躲偶、智雅版乳、个性运动版共3款街覆,售价为42.39万元至51.99万元际,T6发动机版本及价格保持不变健镣滇。   据了解痛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撂妓晴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚏敛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谱?本文将为您带来答案衬抢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绢具,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衰仕,但动感流畅的造型令人印象深刻灌推。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锣,正如北欧人给大家留下的印象粗。      配置细节上活,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”很层,全系标配了ABL自适应氙气大灯垒籍糠,以及感应式转向辅助灯光湍宠蜕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下午簧拢,给驾驶员提供更佳的视野塑隆兢。   此外冠蹿峦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舍扫,探测距离达到了150米拟廊女,足以应付绝大多数日常行驶环境腿。此外硅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能境。虽然这里看上去有些别扭季馅,但安全性才是我们应该关注的竿。" "  限量雄、配额弊李、上市前被订购一空镭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倾。然而拈驼咸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炔悼胆。2013年欣擦汹,经过M部门调校的M135i披装上阵端杉斗,性能已与1M十分接近辞违碎,并且这次冲破了限量的枷锁贯忍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮蒲。正当人们面对路上的1M投去羡慕姐桓恳、嫉妒惜杭、恨时破茧,宝马为我们带来一款全新产品疚,并且它的能力并不在1M之下芥匹狠,它就是2系的顶级车型——M235i莽季。 延伸阅读杭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腾,2系可能显得有些陌生池,其实早在40多年前涎嗜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萄。此外柯镜纫,BMW 2002车型在1968年问世填许,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堕豁。至此匿饲,2系的到来并非空穴来潮陪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怠娟尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享衅才,简单来说溉床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗅鹃,这与3免刹、4系的道理相同鞠。在2013年时炔聚甭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姬缓杠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慈故,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疙苦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M死缝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赁,从代号E82的1M车型垢塘咯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糙陪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葱肉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汀磷尚,但随着时间的逝去尉,渐渐也成为了一种习惯斜署。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帽户:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锌稼瘁,更多是出于对内部空间的考虑替蹭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壁汕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柒绰伙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楞狙芹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能得。   当然馅殊,即使武装到牙齿顾,M235i也不能与1M平起平坐杏,M家族的宽体车身吨畅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泰,就像当初1M推出时的口号一样“M钞,永远从后视镜中藐视对手”苫努,而M235i更多还是为了平衡性能摄抹受、实用性与性价比型京握,同时也为今后推出M2而留下些余地佛傻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后男,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翟,针对绅宝D70推出后的社会反响哩媳夺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帅硅估,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秀眷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生李。   D50蛊奋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讳傲插,推出之后的表现往往是人们最期待的读,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同曝撩,面对D50的将会是极为严苛的考验冕钉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碍讳,而成功了骆,也将有可能成为流芳百世的一代名车欢围。7.48-11.98万元的厂商指导价狗期,可以说为这场战役的打响亭,开了个好头为桶烽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统股纤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罚。此次担任D50设计工作的辜憋,正是培养出诸多设计人才的博通公司落,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点无唇,同时又能够给人们耳目一新的感觉墓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题队。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腺龋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莱,但是当你接触过D50这款车后蓝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素母具,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机行缔衰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骨松,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹零,但是当你将这些元素组合在一起时厢沦,却有会很快打消之前的念头繁砍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歧姓屏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弯。运动气息浓郁的设计手法考撑,会让你把D50和运动结合在一起柏丁才,无论它实际的性能表现怎样谜醚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氖瞪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促材碌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炽懂搞,面对不断推陈出新的竞争对手距桃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面详。好在随着2014款车型的上市斡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂富怪,而这支强心剂的主要成分也很简单详娘,一台1.5L涡轮增压发动机苟柏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型导甲,针对配置方面也进行了一定的调整桶,其中自动大灯洗、超速报警以及四门车窗一炀妫控升降等功能均成为标配胃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矫担。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者场把读,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灰。因为从早年搭载的速锐挽穷郴,再到大红大紫的秦颊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甲兜绣,它所提供的动力都不曾有变堤钙棚。传动系统方面典,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱美,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劝芬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肖佳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狭税经。在城市中经常用到的中低转速区间内抢,发动机的动力输出比较积极潍池,并且通过涡轮的帮助报,动力在1500rpm之后便有明显提升救痰差,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哭,完全能够满足日常驾驶香撑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低使,适合城市驾驶秆。挡位之间的行程适中玛憾剁,但手感略显生涩附蔑经。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿伟病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豁,而非车去适应你筐梦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硷廉。四辐方向盘尺寸偏大锚琴,回馈力度比较匀称硼,因此驾驶这台大块头还算是轻松盾恨轿,只不过方向盘的虚位过多戚廊恒,转向时不得不做出更大的动作多纲。   前麦弗逊蟹肠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毫防,并且由于悬架行程较长谷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迷钡身。当然这样的调校也有它的好处柯须,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中父揪,SUV车型是一种非呈帐幔耗油的车型录双,毕竟以自身庞大的身形来说青赤光,自身重量就已经非常大了建袒钳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幂,这也导致SUV车型的油耗居高不下惮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昂瓷惰,在众多的SUV车型中特,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度龋堑髓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计播奔娃,这种设计可以说非常的扎眼俊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郎短坚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳里腹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲜霖堕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楔骨社。在RX车型上疾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条素班,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澄悼惫,从RX整体风格来看赡氓,还是更多的体现了柔性设计的特点帕港。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秋懊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胖冷,如果不看下半身皆郸构,很有可能误解为一款轿跑车型佬埂。不过这也让人们的视觉一亮负躲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秋挛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怠柔坍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蹋群。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偿阜冕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茎懊,没有过多的硬线条介入帆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暇立,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寐樊活。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惶没,RX明显体现出有些不足哨,不过这本身就并非是RX的炒作方向排娜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓄悄卸,内心想要一件东西典窟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费催韧,否则你就无法拥有心中挚爱敢融。你想要一部手机饰蜗祟,但偏偏要你保证最低消费忱品献。这种心情着实不爽坪惕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版会新妨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盎型荣,这两样东西都是你想要的暮混练,售价三十五万不到冯缆,撇去不相干的配置瓢救夸,给你你想要的哇轻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元附怪佰,是不是有点定高了层?可细细一想秒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诺割弥,并且还带有四驱系统居。如果单单从这两个要素考虑屡,同档次的车型里筋痪地,都破了四十万大关了酬便。但我们依旧要考虑这是一款低配车型车橡,目的就是要拉低门槛轨撕存,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矮。但运动元素表现的很细微跑从秒,基本上都是细节点缀吮适扳,和其它配置的A4L差别不大炭患痕。虽然是一款40TFSI的低配车型录倍堤,但从外观上很难发现区别隋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件躲搭,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫩嫌侗。尾灯内部依旧采用LED发光元件录猴,总体来说品,亮点不多犬盾许,朴实大方趴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唤酥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聘姐桑,除产品名称外桓埂领,其与JX35并没有什么区别恨仍萌,还是那个豪华运动的大家伙虽书。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赶授苟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露京紊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彻概,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呢陛坚,灯角黄色的反光片是标准美规设计奋猾,但无论哪种规格墓,对行车安全方面都是提升涧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卸卢俱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渤,前置摄像头悄然隐藏其中斯信赤。侧面看上去QX60依旧大气稳重酸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苛归。另外据咯,底盘上有些部件会低于车身舞势,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亭羌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惟,活泼的细节设计使其更有灵性殴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性多赋崔,也起到了一定的隔热作用返届。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岁溜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钢,静音效果良好惹括屡。   车尾并没有过多花哨的设计赋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字律暴肋。尾灯采用部分LED光源柿顶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍聚词,总体来说比较耐看梦堤恢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屋屏鞋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舍米,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焚柔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炊涎愤。上市前饱佬肚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后享屎曹,不少人不相信它的价值酪动湍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛇泪攘,这自由光到底是什么情况毕呕节?经过整整一周的深度试驾后嫉,我有些新发现可以分享给大家仿饥拼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弗论,我的思绪一下回到了2005年左右陵,那时候自主品牌鲜有SUV产品褐揽,奇瑞率先迈出了一步渺丁,推出瑞虎迷褂忱,并领风骚多年戮径鹅。当时奇瑞称之为NCV毯奈壳,也就是集合轿车以及越野车殊,有着越野车的外观和坐姿漂,并兼顾轿车的舒适性噬,其实就是我们现在说的城市SUV剿廖。   这样的优势持续了很长时间菱闯恃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谓墨骆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚼,瑞虎的势头逐渐放缓呐,也就不再抢眼了落酪嗓。奇瑞随之调整策略沦番,在去年推出瑞虎5这一新车型翅搂,与其他自主品牌新对手进行竞争窘炊擅。与此同时俺徽,时隔半年的今天巴,老瑞虎被重新包装升级且,命名为瑞虎3再次进入市忱⒊嫔堋,与瑞虎5形成高低搭配镀,重新获得了新的竞争力钦顿。   外观绦:   正如前面所说陕郴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业珊讳儒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锌敝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沤理。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸型脐涧,棱角更为突出魔、线条也显得更利索鬼晒。侧面增加了镀铬防擦条软,而车尾的变化并不是很大翁培乖,集中在尾灯和一些线条的修饰上绞,就造型而言瑞虎3更年轻了钙般苍。从车身数据来看藏,瑞虎3相比对手并不占优优势艇,但是得益于外观的设计困叹极,视觉感受瑞虎3要稍显大一些围河。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠕闯氰,瑞虎车型迎来了新一次换装文,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞬,对于车型的区分更加简明乔丁晚。除此之外恃撤侵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计草,以及更为充裕的乘坐空间蓬冷,以提升自身的竞争力悄亩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型概搞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巳篙宝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚂惨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挽绊陛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酵殴耪。   此次改款主要集中于外观方面泄炊虎,通过新老款前脸的比较贩额,我们共计找出了8处变化景,分别为号:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唤赂揩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大什精惜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艇硷父:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘需搂需,但在车身尺寸上有所调整锹嗜波,其中长度方面增加了30mm括,宽度与高度减忻浇娴睢,而轴距维持不变谎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔬迟簿。   车身轮廓并没有大费周章的变化堪筹,更多的是在细节上体现新意疏。侧车身防擦条进行下移喀,并在前后车门中增加了镀铬饰条烦轿锑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中供腐川,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莫,更趋于向装饰性靠拢壤漂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垂,若要找出所有差异电皖,还需要费上一些功夫秆捌欢,在对比过后变化上依然可以达到8处盟。依次为搭辑嫂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更康萌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处愁诡妥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扒魔茂,空调按键的布局更加紧密村,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淬讽。此外湿韦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升航。   按照配置的不同拣焙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阿,大尺寸液晶屏包含导航脑吹孔、多媒体沽、蓝牙以及系统设定等功能铣,而在操作上也十分直观锰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娠褐、风量狄、风向等信息赁港,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煎姜,同时旋钮的阻尼与定位适中疼篇萄,手感较好貌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宪。   方向盘两侧位置集成了音响凑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键南,中心区域使用了品牌全新标识诗,并在造型上稍有改变癸。仪表盘则没有任何变化贿槽辖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皮齐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寸幂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痢淑,但调节方式为手动脐隋垮,前排座椅具备加热功能奔建,按键位于点火开关周边区域淘令雇,位置的选择上不够人性化泉,副驾乘客很难进行单独操作刀攘。   在前文的数据表格当中宿耪淡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啥噶斑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骇揭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后林凤摊,头部距离车顶约有4指空间广萄檀,直接移至后排乘坐饱渺盒,头部空间同样保持在4指肛喀,腿部则为2指余量秆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下背,首先需拉动靠背边缘的拉手是畏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酪伴庙,要想恢复到之前的乘坐模式换,还需先拉动开关玖鲸饱,同时扶 起靠背挺瓶,在操作方式上显得不够便利诲熊藐。后排座椅支持4/6拆分放倒论握,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响平。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烩谦码,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烩逼久,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椿汇,含有DVVT技术跋,相比早前奇瑞的1.6L引擎葛峨崩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坷,在CVT变速箱的帮助下秸屋拔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喇泊。即使在起步之初深踩油门辉同巍,加速过程也会显得有些慵懒偷冲,只待转速攀升至2000rpm后邵,动力性才有好转吹股忿,此时油门的响应能力有了子显著提高馁悸帅,虽然整个过程称不上动力充沛筒释断,但对于城市使用来说算是够了篇敌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上律,涵盖了手动冯、雪地和低速3种模式氯,在手动模式下可以模拟7个挡位秘期庇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用受。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泛栋彤,在模拟挡位的帮助下惟撅,转速会与油门的深浅更成正比趁写,升档与降挡的操作也会更加从容柑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜紊问纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘸饭污。   在紧凑级SUV的行列中肆患腺,瑞虎3的车重算是较轻的一员钨蓄,这为引擎减小了不少负担杀入。助力转向系统的力度适当牡穷缄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啪邢珊。转向的精准性使我出乎意料伴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性停,悬挂整体表现十分扎实短衬怪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入史,令试驾者信心倍增辩惹。   如同瑞虎3的定位那样裳萌官,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔫,它并不具备越野的能力抒彭胁,然而精确的城市定位脆山嫉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拓贿,诚然宫,它在这两点上做的很不错鹃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屠毕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筷册氦,瑞虎3也许是最合适的选择对象秆僻秆。 责任编辑峰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冉腐,一晃6年时间过去了赤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隋,但是我们仍然和它有过很多次的接触苛,并且每一次都是充满乐趣的体验荷皆稀。今天我们又把它请到了这里对,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外街,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晶疵拌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能电恒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣财筷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气席聪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邢,自然整车价格也就能便宜不少碧鸽,降低了它的入门门槛猫翠。而以我们消费者的角度来看沏嘛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谅仕蜜,这也是我们今天把它请到这里的目的乖,测试项目很简单松歼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苫窘凡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舶泄聘。   ●日常驾驶动力表现獭既磷:低速扭矩充足梢,高速动力吃紧嫂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撇拆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夯颇粒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性图芭某,但机械结构还是更适合在野地里行走郎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夸路,外形设计俩、车身尺寸舱、参数配置全都没变糙烂媚,只是换了一台发动机庆槽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狮,双手需要时刻度掌握住方向盘田拟,总之开着它你不会觉得太轻松脊糕佃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趁磁簧,大家也都心知肚明奴惕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现划点。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狠连,参数虽然降低了吾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些地。实际开起来起步那一下还是挺有劲的排毙,并且只要车速不超过60km/h椽武换,提速还算是挺从容拧,也有一些推背感测常,感觉并不比3.6L车型差多少骆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了既察屡,脚下的油门响应明显迟缓了不少攫疾变,如果你心急的话腥笔南,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洗,否则踏踏实实的在路上巡航参。   ●油耗测试驰:正常表现乃撂,不惊不喜某厢。   发动机排量小了短,除了动力影响之外裁炽,油耗也是一个值得关注的指标瘦蕾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘘,拥堵路况大概在30%左右裁,畅通路况大概在40%左右蛾为官,另外30%为综合市区路况勘,全程平均时速为31km/h泌鞋,最终计算出平均油耗为12升/百公里铰韶沽,算是正常水平冈胶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痢凸款,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题够裸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了备,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卿递戮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伸委。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迁墙,很高埔诗墒,或许我接触的都是高配车型矛麓潭,包括纳智捷大7钝绷呜、CEO等车型骗么,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镭。今天交虏弘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窖裁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量送嫡盆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撬茬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徒?下面獭词酬,我们就来看看详细的体验报告瓢鹿帽。 可以看到募,纳智捷的车型在外观的原创度上很高分纷,这在于其他车型包括纳智捷大7粕畔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堪础瓜。这次试驾的优6 SUV也不例外任,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廓,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲸,外观设计上更年轻有活力划渺蹋,对于年轻人应该有很大的吸引力拓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表港巷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛇赤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹭,轴距为2720mm悲菲丘,可以看出这是一款跨界风格的SUV檄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翔任,最大的优势是轴距要长出20-100mm勿磕羌,具备不错的乘坐空间矾丸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎河肝,尺寸都是215/55 R17贾拘。可以看出在轮胎的型号上却修涤,国内销售的车型都有一定的缩水倍,当然为了控制成本姥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锻镀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卯尺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雌驳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秘联匪,两侧的LED刹车灯十分扎眼必堡,不过从布局上看稍稍有些凌乱痞晚。" "李老板的慷慨骡侗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窝。下面回到主题妒粕,从之前收集的网友问题看凰秋绿,大家最关心的有两件事儿粉默,一个是特斯拉的性能路,另一个是特斯拉电池的续航能力煌赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棘。简单剧透一下阜车,性能方面特斯拉相当给力科,续航能力方面我个人觉得还是不太行驴不。 注楔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型超领,文章中提及的“特斯拉”情、“Model S”等名称均为本次测试的车型岁簇。 数据解读响:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩波,所以今天我们就先从数据说起那垮蟹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版备笔帝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锹桶,而我们的实测数据为4.7s拐夸,比官方公布的成绩略慢乾别歧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赤虱臀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懂。由于采用电动机驱动滴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倒持,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峦扇讳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弓,直到完成整个加速花刹沪。电子系统和动力系统的完美配合韧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棚极,这是大多数的同级别车型都很难做到的掣。 0-400m加速尾速限:170.124km/h 加速时间世顽创:13.63s 由于采用了9.73同承氓:1的固定齿比变速箱逻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剃篙冯,在加速曲线图中物捷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线递雹,车速和电机转速完全是等比例上升汹七筛。这里说句题外话啡们碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm陆瑞,最高车速为209km/h版玻,通过以上三个数字手奖宫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敛,有闲工夫的朋友可以试着算一算澳。 0-180km/h加速炊荡盖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洞磨脸,峰值甚至达到0.7G群,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱答念崇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涪掂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看少硼缸,当车速超过150km/h后屡昆,车辆的加速度下滑比较明显技凡童。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糕藏帅,工作人员解释说为了保护电池斤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓬谦。再多说一句拘盛,这个速度日常用肯定够了高,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刺侥芯,但如果是赛道壕享杯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道龟,有大直道的长赛道措结,它应该会比较吃亏滇宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车党甘,常会被贴上大排量空能弘、暴力机器享、拉风外形和肌肉车等标签匙态女。这些词虽然简单细,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征教扣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型我。近日兔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踩缚:科尔维特C7)设扔啼,肌肉感十足的外形钡谰榔,手动拆卸的硬顶抛蜡浓,再加上6.2升自然吸气发动机等本必,都是它的大卖点窗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谦扣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旗,外形变得更具攻击性清倘。不同于以往车型济骏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刃嗽,只有头顶裸露在外柯凹,非常特别圣。重新设计的6.2升自然吸气发动机苏许,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抄泻胺,最大功率640马力陛,峰值扭矩814N·m)渺普冠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甫霖彤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撕技强:5.3万美元)酣,几乎没有性价比可言尉第椒,但相信越是稀有的东西对,越有人喜欢诫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娶监泛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磨缚庐:400-023-5599 地址帽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惜测零,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赊疾狄。而这款车本网也进行过多次报道与评测晦首佳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佩涛,比如——空间与电磁安全性栖。   有朋友担心性,混动车型的使用空间会不会很小懊菩稹,电池电动机发电机都需要摆放位置教充,还有散热系统磊贰肉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陆开。   作为一个“热心肠”改醛,笔者决定帮一位同事搬家拿帘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隘、两个大型行李箱剁尽叛、三个双肩背包炮寥,两个电脑包码收抵,一个猫窝里、一个全新的大睡枕搬走谓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纶。好吧檀刮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大不莎棉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劣,从图上我们看出兜,在放入体积规整的水族箱水缸后袱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间环册鼎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犯汐活,并留有一定的间隙量蒲。   而后排在放入水族箱地柜后抛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位并杜感,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漂。得益于巨大的后排腿部空间绦唇管,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淘。而后餐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诡嚷。当然底琴,前排的空位是为乘客准备的弯苇。(为维护试驾车整洁颂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施看堆。)   我是一个希望低调的企业主税椭筷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篡派,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少籍仑称,后排音响控制呢逼,前排座椅调节按键嵌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子操、空间桃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沛,大电流产生的磁场对人的健康有影响崇弦哆。英国专家认为病:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隋输,高于该值枷烘,儿童将面临患病风险敦缮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少槐舱溶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗害瘫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钞。   简单来说诫捎郊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赋伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胺溯烂,如手机鬼,对讲机口梅、信号发射塔等测,而低频电磁辐射离我们的生活更近匈火,家用电器饺椿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撵糠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孙搔秦,前排座位卯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量儒贰粳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泌,不具有权威法律依据隘,但既然是国家允许销售的测量器材戮纷稠,其测量结果绝对拥有参考价值谈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评禽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量式。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渡,首先是油耗稗壳,我们在遵守法律规定的情况下贫茧雇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赡苗,而结果显示惫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叮怠稳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下囤核令,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贤滑片。   混动车型比普通汽油车重储,驾驶感受会很糟吗?   确实苏输牢,混动车型由于需要布局电池蔫、电动机线妇竟、发电机缝、散热系统及控制系统失,整车质量肯定会增加胖,但通过驾驶苹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黎晨,使用感受更接近与现代的美系车型睛纫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性建,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皋缴盟,而在高速公路上将享,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恨腿,取而代之的是风声与路噪声勾。而操控部分羡畴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窝,你永远不会感觉到生硬的颠簸梦,一切都是柔和与优雅雾哼,当然恕烤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的料。   最后谁脸堤,我们通过以上测试翔番,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祈、油耗及空间实用性上都出色表现捆财玩,而为此你仅需多付出几万元的代价膘搬,加上经销商的优惠匣驴,凯美瑞尊瑞物有所值董伸俏,而你现在需要做的门祟,就是去店里亲自去试一试傲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瑰丘。 图/文低其:丁艺   丰田汽车日前宣布堪判,截止2013年底勒鸥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录括。诞生16年来恐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弥瓶浆、备受600余万车主的信赖和认可汲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烈扩齐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圭沛疚。 责任编辑凛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耐探,MINI凭借其漂亮个性的外观仟策炬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伍鲸次。2014年北京车展上屉如,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉尢狻(点击进入上市文章)仕磊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甸,同时在配置方面也有一定得提升墩帅闪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酵吴,售价区间为20.18-23.68万辉。虽然只有4款车型可以选择悄,但从大家的关注度上看碴,很多人对这款车给予了很高的期望碴疤帘。今天祈蔫蚂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兽,两款车虽然在级别上不同尽时,但是在价格上却是非常相近荡拓羌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慧痞。下面钵,我们就来对这两款车型做一个对比钢伙谭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大速。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睫蔬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荣。当然赔程茶,作为一个自主品牌且砰猛,想要和这些合资车型抗争痞罐,就需要在配置上有一些诱人之处靠鞠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虾瓦隋,从车型尺寸上看功么,H8明显要大于东风本田CR-V侩,但是价格却几乎接近礁。如果您的自主品牌不感冒的话力辱,那就不用在纠结了境勉娄。但是媳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隆,那么H8的确算是不错的选择帆,至少从轴距上就已经很让人动心了太。   =============分页符=============   原标题聘究册:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下供溅,哈弗H8还是小胜钒伪称,其中H8还带有液晶中控屏差卢捅,而CR-V并没有配备中控屏芹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垫蛙。这些东西的确也是非常吸引人的拭刚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秸,平且还配有ECO节能模式绞豁喝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糕蘑伦。H8还配有坡道控制系统先,但是CR-V并没有配备这个功能鸽食。另外骋,H8还配有三种运动模式湃掳,一定程度上提供了多路况的脱困能力艾煤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绦菏,当然H8属于刚刚上市的车型嘎,并没有试驾车让我们来进行测试棱,以后有实车的话盆,我们会进行相关测试剐吧。   结语卿呻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章封叔尚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牌辆邪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涎,某些情况下还要超过很多合资车型掣害,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裤。 责任编辑亢裸恍:赵春晓" "从1985年开始潜车,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斯哩,1991年出现在5系车型上去虏桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上恫地弗。直到现在玲锌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隘泵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坟,提升着宝马车型的操控性和运动性童。让牵引力发挥的更加自如笆暇,下面潍士,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坎毫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姬。在车载计算机的控制下忿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筒吨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踞响,而且动力分配比例范围达0-100%想,赋予车辆独特的动态表现嫂热。 与传统齿轮机构相比楷,xDrive动力传输响应速度更快疆,分配比率更灵活度短瞎,通常舱哀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侯阜,保持车辆转向精准灵活汤蜗,初辈茫、中段加速更为直接的经典后驱特性掸绢庆。而在弯道姆递损、湿滑路面兔咐、或紧急变线等极限状态下衬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厕必,增强了车辆的稳定性和循迹能力饭是。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统统察比,在附着力降低的情况下蝎坍,更加考验着前后轴所分配到的动力观然权。通过一体式底盘管理系统的侦测霸圃吻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晾嚏耸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喊赤,最大化的改善转向不足和转向过度啼款。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匆碾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遁巫烩。宝马4系在绕桩和紧急变线中娜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外澳适慷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磷骏挺,更灵活逻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掠慌恢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洼阶,公路性轮胎打滑严重欧颇酞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预躺伪硷,还是能够胜任一般越野路面圣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柔颁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秸合,宝马X1一直以其运动性示人葱剩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尚蚊。但是不同于一般运动车型不擅长越野捂圃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能璃顿烯,能够让车主在假期到户外撒撒欢碗蹄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硅棉剩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比母,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚷心蔑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣热。   在消费者最关注的价格上宦鼓,我们分别来看两辆车搁祷腹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元温辅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元保票旗。从售价上我们不难看出羚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膝握,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柔抽,价格区间跨度较大缎遣馁。   外观尺寸对比人即:   首先叫方,从外观上来说据饭,宝马X1极具动感祈呢财。其标志性的双肾格栅已经不必多说刑帮,远远的就可以知道这是一辆宝马肯。而那富有动感的线条抄,将其外观勾勒窝,即使是静止在那里杰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潞瓜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宫试罕,感觉比例似乎不那么对称困雾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舶每,而且作为一款国际范儿的车犁娄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疏。虽然宝马X1有修长的车头惮,但是驾驶时却并不遮挡视线逢哩,仍旧能够清晰的观察前方路况髓勃。   相比之下蚂,奥迪Q3的外观略显沉闷腔晌讹,同样的家族式前脸显得十分稳重兼活。虽然不像宝马X1一样运动函,也符合其SUV的定位瞪普。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琴陀肆,这也让奥迪Q3的样子更加传统奸碴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势途搐授,但是内部空间却优于奥迪Q3晌羌,相比来说钱,宝马X1具有更大的头部空间兰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溅合。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帽察疏:4477mm 长烈:4385mm 宽钎挥:1798mm 宽恋假:1831mm 高席喀:1577mm 高惹陪:1608mm 轴距娥凑:2760mm 轴距画:2603mm 最小离地间隙吃:194mm 最小离地间隙寞霜侧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者川,宝马X1具有灵活的操控性吃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犬隆酷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘫呜,作为一款 SAV缴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犬犀巢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碉番范,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洛冠倦。   实际驾驶中嚎肌,宝马X1的路感清晰暗霉老,虽然车身不型芗槔隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径脯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头几,带来更多的便捷口挤。行驶中苟副邢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快离摄使,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔑冕沉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宦、高精度直喷与电子气门三大核心技术须蔫迪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果害滔,在动力输出上达到高低搭配的形式醚。而宝马X1带有的ECO PRO模式贩,可以帮助我们进一步节约油耗菲妇,让油耗能大约降低20%笺。 两车基本配置参数对比串港宋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歌:通风盘/后滥镜:通风盘式 前揩蔑:通风盘/后伟伺糜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潜坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苟盆,我们不仅仅需要看其运动性能俄卑场,还需要检查其越野性能痕伦抗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爽涣陪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘎谜氓,为了能更好地分配轴荷舶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剔、后桥差速器前面俺。正常驾驶环境下邵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捻瑞,当检测到前轮附着力减弱时汕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恒纲,帮助车辆脱困卸噶。   通过以前的测试钩匠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涣开,对于应付难度不大的非铺装路面来说晾郴,这套四驱完全可以应付粮韭既,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能善肌岸,加之悬挂行程过短逛畴起,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孺孤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匈蘑,偏向于公路驾驶泵瞧腹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桔剖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴微息到。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镐氨疮,动力的分配为40:60陶,在实际日常驾驶中梧幻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袄湘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔷阿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能措,在车辆出现转向过度时秘此,车辆会将更多动力传递到前轴撮凉非,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拿,帮助车辆脱离失控的状态酮弯。在弯中逐渐加速的过程中寿,由于车身的重心靠后矾遂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叛,在这种情况下逝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锋摆,减小前轮的负担挡,使车辆获得更好的指向性倦戈萝。   无论是雨天辑怂,还是弯曲的山路邦呸獭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对开。而且在大角度爬坡及碎石路段备谜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邯帕舍。尤其是爬坡时似,动力能够智能输送至前轴牟,让车辆轻松前行滔饰嗽。而在平时疮,动力又会自动分配于偏后驱肺,让运动性得到进一步的体现豁人冲。此时的感觉是类似后驱车栋顾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配际,让车辆行驶更平稳得珊伤。   相比而言睹睫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泛蹄檀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俱漆欠,具有良好的越野视野墒膛受,但是宝马X1的离地间隙更大醇全袍,通过性更好径甘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懒示,尤其是其具有更多头部空间谷侩,如果越野时什,可以适当调高座椅坐姿磷佰。   =============分页符=============   原标题吹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皑说梦,所有的按钮也都在触手可及的位置砰,十分便于驾驶者操作竿深痞。而且两款车型都选择了年轻米、时尚尚伯、富有现代感的内饰设计蹋。   两款车的配置努,无论是奥迪Q3梯褥叫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全健握统。尤其是宝马X1的iDrive泄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趟挫脆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曹,宝马X1更加简洁皇,而且操作一样方便虎秦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敖逢效。即使是刚接触宝马车型的用户亩蛔,也能在第一时间熟练操作汗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呸蔚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性店柬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大申淑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供少攘酸。例如像最低配的宝马X1巷,虽然价格极低挟竿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拒。Q3低配也是一样瓜,配置较低秸。不过如果您不在意像导航孩馆砷、座椅加热等配置鄙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浇哩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓢讳乏,我们进入车内来看看内部配置以及空间寄受段。二者究竟谁能更胜一筹渡柑?首先来看两车的安全配置竭聪麻。在气囊方面坡倍,奥迪则更胜一筹雾丹蜗,在两车装配有同等位置气囊的前提下拼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冯驾篱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陛,它全系标配有防爆轮胎狄,即使发生爆胎粒杜,也可以继续行驶炕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配络狠。此外防爆胎也节省了备胎空间讲,让后备箱有更多的储物空间币梯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间问皮。从车身尺寸上来看赖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酸。然而车内乘坐空间方面砍痘桅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3退。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匣傻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度等八孺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铺艘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脱微,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喝沃芜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔽翱炬。但由于国内油品的质量不佳汰泻酒,为了更好地保护车辆发动机毙疗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓣滴底。而其他配件的保养周期上刀瓷颂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啊缴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i可摄夏:   861元   xDrive20i能诡坚:   1036元   其余车型点泉:   965元   sDrive18i毛沽捣:   861元   xDrive20i推:   1036元   其余车型播:   965元   sDrive18i殊吹:   1609元   xDrive20i含揩:   1784元   其余车型姬晒剂:   1713元   sDrive18i祭:   1386元   xDrive20i锤墨慈:   1561元   其余车型损普商:   1490元   sDrive18i垄:   1591元   xDrive20i娩挺:   1766元   其余车型仆嘎迁:   1695元   sDrive18i丸推:   1609元   xDrive20i市涂:   1784元   其余车型话:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注房烹忻:●坞:需要更换 ○凄捅筐:常规检查啃惦授,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久裙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯成雇悼、空气滤芯和火花塞黔凹牢。花费支出大概是2691元可。4万公里时还需要更换汽油滤芯谩,支出大概是1382元弊清波。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错够倦危,保养中也没有出现更多的费用支出箱偷泪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注号体察:●糕绞:需要更换 ○冲舅:常规检查天,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞥诉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费法笔坪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沸拜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狗阂钳,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结瓣: 总体而言伟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3适悉船。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乐嗅,整体内部空间与奥迪几乎相同徘卑。而在使用保养方面畔伤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旦施。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人靡氯脯,但是其配置也相应有所减少户劲。作为高配车型恢滤丢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兽。 责任编辑邦闹湃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膜笔煽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毋饯。它足够漂亮了蒂懂,漂亮的让人感到迷茫粪盾辅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吨屁挎,由于在国外硼,我不得不比以往更谨慎的驾驶须,没有做任何炫耀的动作什说矢,但依旧接受了不少注目礼泊蔑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着花辰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伸苏哥,只好出此下策怕鞍携:按住医掏忻祝控器持铜廓,“砰”后备厢盖弹开了扑授图,老头愣了一下谓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漂溶,并给了老头一个友好的微笑狄,关门走人了稻。这时我才知道鹿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焙甘,它的曲线诱人到钙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稗垛膏,但令人心动的地方是从B柱开始的滩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苔观,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冕溯。也难怪筋锈怯,差点忘了缔肠,我们这台车选装了AMG套件片,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兰,没套件的车感觉就差了很多诽柑。   即便如此龋,它的妆容仍是存有争议的芯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧番献。左派以我为代表(全部未婚)丧滔红,认为它的骚气指数接近满格揣如瓶,尤其增加AMG套件以后廉,能骗不少小姑娘鹃问撕。右派以结婚生子的同事为主犊彭,他们认为车身不够修长驾,不够秀美夹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秃扩哨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啼,但又内藏了些许的凶狠连。   不过我们两派的意见同样有交集络摄,那就是从侧后看去融班动,它的美感更胜李。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轿叹,远远的从背面欣赏它撂隘,真是太美了寂泵糕。   =============分页符=============   原标题绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上番,它采用传统的氙气大灯躬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谷。另外拳态拆,与前包围上的空气导流口不同的是掠深鄙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕吮掣,不得不说其达成的效果是相当不错的势。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茸峦,但日常使用中也是在令我提心吊胆裁抽擅,还记得开头那个故事吧寄,告别老头后我驶出了停车诚凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着立,压过了一个并不大的小坑洼旧墟捆,胎壁被硌破了项凛翱,轮胎在5分钟内全部撒气肥慧盲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腊,这个下马威让我措手不及鸵龟。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门都勿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殊。坦白的说娃渴獭,这套座椅看起来特别有型惯陕集,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色董虹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求平食,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屡。   眼前中控台的造型靛猩耪,甚至细节都与奔驰A级相同限板轮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样界,总让人忍不住多瞟上几眼配。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臂胁,触感细腻搂缎堕。   =============分页符=============   原标题污泡谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳标,各项按键的操作都很顺手葱坏,但我多希望能提供翻毛材质跑晚。另外崇摊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倒闯疮,回馈力很辛涡轿摺,而新款车型早已没有了这个感觉内,让更多人都更容易适应限券方。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叭,特别方便换眷侯,当然了辽莽,这并不是CLA级的专利愁,A级也同样如此掳览胖。总之对此我们是持肯定态度的瑟多,“怀挡”显得复古辉、特立独行断,而且省空间握泡,利大于弊楞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同场们,不同的是它很强调对网络的依托吠募聘,这几天在欧洲开了不少车急互,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联头淡台。几乎所有新款车型都支持与手机互联播倦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下砷陷,还可通过手机网络访问互联网忱墒推、下载官方APP程序和导航伎警,这是国内车载系统所没能赶上的沉。   =============分页符=============   原标题孺苔蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牟,空间实际上是够用的睦,毕竟多数时间都是前排利用率高拓。我同事身高179cm看捶,在前排头部有一拳的空间贝酶钙,在后排就显得局促了绿票茧,后排乘客反应压抑感比较强目拭。   不过我坚信靶剂,对于CLA的车主来说空间是够用的焕颧健,因为后排不会经常有乘客歧小,由此来看这台车的空间是符合实际需求的身乖忻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用飞。   =============分页符=============   原标题菏拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔼构,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓬惦唱,配7挡双离合变速箱苇但,带有换挡拨片奇丝森。拧动钥匙毕,发动机被唤醒酬谈嘎,车内怠速状态下的静谧性相当不错孟匿筋,我们出发了灯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艾,不过CLA非常容易上手妓铰,舒适模式+D挡表现得有礼有节裙瓶,整个驾驶感觉极其轻快跨,这是一辆易于驾驶的车苯,不论男性和女性都会觉得很轻松刻汹辈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猜举柿,转速时常被控制在2000rpm以下氖输。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性修,而且在低速中它的换挡依旧平顺涸檬,并没有出现那种令人不悦的闯动锣侥。   切换到运动模式册,变速箱首先变得更为积极嗓檀冬,整台车的性子也开始急躁起来谋帆,随时准备着接受挑逗藉品冬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接催藐。油门的响应也更为灵敏怯雌欧,初段就能得到不错的效果寸辛略,只不过排气声浪并不那么有气势黄辛佩。   至于转向取褥吴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻温疼翅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉标,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迟闻,那样的线性和柔顺但,简而言之非常舒服立。   CLA的转向感觉则不然摧攫,它少了些紧致的细腻感好龚垢,多了些轻巧巳略涂。这套电动助力低速中没什么特点外妥,属于偏轻那类的举,或许女性朋友会喜欢洽信零。高速下转向逐渐变沉按,更易于驾驶吴侨膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脖让卢,比我想象的要好不少洼驾。   不要被AMG套件所蒙蔽控娶,悬架的设定并没有那么生硬寇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求红翱,整个感觉还是挺舒服的疮朗,回弹的特别利索瘟嘶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闻蜕顾,起码我在前排开车是这样一个感觉激槐统,只是后排的乘客有时会说强:颠!哎诬会,管不了那么多了赤么,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骄稗,驾驶感觉对于这台车来说重要迫。   =============分页符=============   原标题硕认箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护共惶,无法进行有效的弹射嘛。起步时有将近一秒的延迟伪,之后发动机全面发力侮汇丹,此时轮胎打滑非常严重恰备烧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邓酗试,导致抓地力不足记。怎么形容这个状态呢宽税,就像一只狗在大理石的地面上突然加速美槽饺,四肢虽然在飞快的挠地乘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沁姓顽,各位想象下艘渴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洽般堡,双离合变速箱准确的完成两次升挡参梁酬,换挡速度很快剁,最终用三挡达到100公里/小时的速度篙馆疾,时间为7秒整弊珊伍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漓涝,因为看到严重的打滑时我特别无助揭贡趁,尝试了降低转速起步叫钱钠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胃盎稀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲍售坦,而且车身的支撑有效辩嫂拓,车内没有特别明显的前倾感觉嗽。从刹车曲线来看阶,自始至终加速度都在-1g左右幢,最终成绩为38.46米涸慧,符合奔驰一贯的作风沤。当然漂献绷,待拿到国内的测试车后泄傻翘,我们还会进行测试熬十,看看原厂的轮胎表现如何词。   总结超环鸵:   从国外的销售情况来看史萄坏,CLA是相当受欢迎的碱榷磊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勤,CLA在美国同样有着相当不错的市称炊啊,2013年后四个月销售1.2万辆舰贩趴,势头相当迅猛恒空,可见其受欢迎程度筛鹃。   进入国内后我想它会得到同样的关注尉埠,随着细分市场的成熟厕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吝欧。奔驰CLA级行伎歌,主打运动烹咸、年轻背汲湍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎错澜,尤其选装AMG套件以后效果更甚献扩郝,相比奔驰A级埠倍羞,它的吸引力显然更大酿迟。相比竞争品牌氦姓,这次奔驰走在了前面楷武磁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眉师础。配置方面国外大多都是选装现锑谱,比如天窗挖、轮圈样式等等端,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泡。   不可否认尼欢厢,它是如此的招人喜欢吻,尤其招那些打扮时尚金、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鼎浮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机台藕荚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了充钱伯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机井。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徘狠纺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型静缚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熔兼仇,通过细节部分运动元素的添加孺虫瞳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炯。其外观运动套件包括进气装饰肃罗杠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔽品恕。   总体来看评,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置童穷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倒吃畦,白色车身加上黑色的玻璃车顶甲镜母,看起来很有档次感甜拖。不过略有遗憾的是艘,它的全景天窗不能打开程尸,有同行戏称拐垂灰,这是专门为了看星星而设计的垫牌。   内饰简洁自然   与外观相同滥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磁婪。全黑的内饰茶室嚷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狄捞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坤宏。   配色方面毯眷皋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兑炔,但通过座椅的白色缝线故忍、钢琴烤漆面板白边框的搭配距痰,使得内饰整齐又不显得沉闷侍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乐。人机交互系统方面俄讹,V6菱仕Turbo车型并不占优势侈菲。   动力不错奸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型髓寝乾。这款车的低速扭矩较大倪耐,因此起步时非常容易体妙。起步后型喇,借助轻盈的车身锯匪,汽车随后的加速较为顺畅入酪疏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摆联翁,这直接导致这款车的操控也是相对不错久附到,在较为宽阔的路面上翔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颅,感觉很有信心朝拭刀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孔粗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柯荚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掠,非常方便驾驶者进出沽芒,但打火时轿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烂。 责任编辑缚伤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位方冈幢。之后的继任者是睿翼闻适,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒,并更名为马自达6阿特兹洞链呜,而它是否能达到前辈的高度宝,让我们由内而外的体会一下唾姐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诺苫廓,配合这两侧行车灯怜掠,看起来霸气十足识素,隐隐的透着一股子狠劲梗辞萄。图中这款车是2.0L的标准版扣邪鲜,则采用了较为普通的卤素光源促竞拉,科技感差了一点橙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旱祥,犀利感十足反票剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剩舶,它不同于以往的两代马自达6蚕洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惮鹤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子会俺锌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸥松淌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm残,轴距为2830mm弛,与进口版本相同抠醛颊。相比同级别其它几款日系车型溉加,阿特兹在轴距上有较为明显的优势手肥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咸此,像是一滴在高速行进中的水滴尉伙,充满了流动感瘫扇。从后边仔细观察阿特兹的背部惹苹,不难看出它还带着一点掀背的意思膝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诬兰掂,配合着双边单出的排气筒交嗣,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹤靖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涪馆欧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绢蛾列,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良墓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩含,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盆搬眠,其它区域大多为硬塑料屡辑。由于没有太多的装饰件片钞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勺概祥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囱秃,它采用的是一块电阻屏年,触控灵敏度还算令人满意惫,界面的科技感以及显示效果都很一般米农仁,总体感觉更像是四景砂、五年前的产品枷茎岁,唯一的优点就是操作无任何难度砂领梅,一看就会刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廉,所以导航功能暂不能使用水。   进入车内亲撼背,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了媒娇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿樊烩,握感也很不错柿,由左至右打满需要2.5圈巍碉券,比大多数车型略小宫烽。此外讼功息,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片申,操作便利性良好枢祥,而且兼顾了驾驶乐趣刀姆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耗,但却一点不掉价肆锰刻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宫,其次它的表盘内圈采用了网格设计抬郡诧,多少有一些竞速的味道钡甜,再加上白色的指针以及简洁猛、明快的字体焚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望到夕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圭搏本,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涟、平均时速邵侵爽、续航里程之外互禄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP麓寇潮。i-stop是马自达研发的自动启停技术漓翅路,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯。   除了i-stop凹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抽。之前在新能源车型上比较常见擂稀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骄,它是以电容取代传统的电池或电瓶拦哺,从而为车内的用电设备供电饱,而非用于推动车辆前进豌。   空调面板的样式不错扭祷,旋钮和显示屏都显得比较有质感推梅鞭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子么书。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛋涉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘疑璧叮好嘶孤痞。前后排座椅均采用了真皮包裹韧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辈疥珐。   虽然阿特兹有着不错的轴距骚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩病孝驶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写场,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲤理苯。令人满意的是后排的腿部空间借,坐正以后不影响翘二郎腿弓黎粒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棚,不仅地板平整惟,而且行李箱有着不错的纵深氏辫,轻松放下高尔夫球包碱位首。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贰按,以及更换轮胎所需的各种工具隆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷送、双可变气门正时烧釜隋、凹顶活塞+米勒循环盲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术档,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现男寡哺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镶席,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邵疟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱派篱枫,并带有换挡拨片灰,只可惜这款变速箱不带有S挡凰乏,对于主打运动的车型来说个遗憾翻吭钮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拭纤瘦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堪烈毋,日常驾驶过程中殴赖,为节省燃油顿识笑,变速箱会积极升挡奥努,转速经常保持在1500rpm以下罚卢抢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吃董烷,因为这台变速箱的反应速度很快湍钡,能够很好领会驾驶者意图山,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出催龋。   阿特兹拥有良好的操控性驼,这首先要归功于发动机线性的动力输出勃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏采丧围,而中后段又能够拥有很好的动力表现揣落,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棋兑俊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处问朝唇,尽管反馈的路感一般蜡囤世,但指向足够精准靛劝兑,能够给人很强的信心边。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翔,它的前后悬架初段偏软昏怀,能够很好地吸收路面的颠簸浑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾躲吻。可喜的是悬架的后段韧性十足书募嚼,不会让人感觉力不从心炒恋。最重要的是拴围挫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姜篇,车头指向灵活鼎搁股,车尾循迹性出色缕康。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见臀。   总结吐徒趟: 对于马自达这款即将发布的新车挖,我只能用赞不绝口来形容蛊,外观和驾驶感受都可以称为上等搏鸥。如果非要给这个车挑点毛病的话焙艰,就是在高手如林的中型车市场里煽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟膳陛。所以如果你是“外貌协会”的成员境,或者追求极致的驾驶感的话潭,那么你可以期待一下这款新车噬苇侧。 责任编辑贩:赵春晓" "  KTM的X-BOW纠碴,直译过来是十字弓烙卯圣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尺虎朽。实际上釜怪,这个模样怪异的小车涉汀沁,的确是火力十足硼奴哼,足到无论是在街道上还是赛道上替驳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驶乾。   先来说说KTM这个公司惊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂世泰璃,以生产越野车和跑车而闻名炔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罚搬录,也许是工程师们精力太旺盛扔菲,亦或是身在奥地利这个地方奶美,总会有些天马行空的想法瞪诡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子那,去生产一些别的什么机动设备亥喘。这几年骇痕,除了X-BOW通式物,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糜,而且都有一个共同点——惊人且极端鞋砍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乘克氢、puristic(纯粹)安侣绰、radical(激进)呸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雄郎韭。另外还要多说一句舞,这家公司的口号是ready to race沥钦污,时时刻刻都在准备一场竞技刊。   KTM的CEO曾经承认贫建毛,他们希望使用21世纪的技术撬超筒,发扬柯林·查普曼的理念刷,打造一台新世纪的超级跑车红赔驼。柯林·查普曼是谁幕棉?他是路特斯汽车的创始人翟本,他说过最著名的一句话是岛羡酵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隶乐伟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的末,作为汽车工程师热松,他把全部精力都放在对性能垢钞、操控和轻量化的极致追求上傲胜镣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可射,但跟进尝试者寥寥蔼。看看路特斯汽车凄凉的经历贪铂魄,这其中的原因并不难理解慈离煞。我们很欣慰地看到猛呸逞,在新世纪龄共乌,KTM继承了这种理念犬烽,并且做得更加激进讳。   其实X-BOW的理念很简单庆陀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抗。碳纤维单壳体车身梧、全车碳纤维组件纽膝财、水平推杆减振器檄返,这些都是方程式赛车的标准配置杜履。由于使用轻量化材料卜竭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)反渡。在高速行驶中悼附磐,车辆的气动布局提供下压力戳,以此来提高抓地力和稳定性凄,这也是方程式赛车的特点啤。和赛车唯一的区别熊卤,就是它有全套符合法规要求的灯光团林,以及一张副驾驶座椅巧桔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机节,经过强化和升级后才免漂,动力达到300马力卞惩秆,和F3方程式赛车相当路窍,六速手动变速箱也是简单而纯粹收枪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臀趴探,我们不妨来看看推重比拌戈。X-BOWR大概是2.6千克/马力溯涝蕉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄铡,也就是说发动机需要负担的重量更少篮防,动力表现自然更强韧奈。   在踏入X-BOW车内的一刻篓桃宏,恭喜你嘉,在旁人眼里春房,你已经像是一个职业车手了射俯。首先一只脚跨进驾驶舱伤冬,站稳后调整重心疮,再把另一只脚迈进来良眉车,双手找到合适的支撑点络,将身体重量转移到双臂长第,身子瞬时下沉济伟,把自己放在座椅里兢峡。来自RECARO的座椅是固定的敖,完全不能调整拾,靠背角度略微向后倾斜钦咸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烩械梗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泞蔼娇。要完成这一系列动作壳晚,如果你是个长腿欧巴俱,可能会轻松点哺。同样和方程式赛车一样糯砷锯,X-BOW采用快拆方向盘醇围动,在一定程度上提高了进出车的方便性刮,不过我觉得这个功能最主要的目的共掂,还是为了让它更接近赛车盲危返。绑上四点式安全带胚人,身体没有一丝活动空间亥,因为在碰撞的时候皑题,你不能指望安全气囊救你一命黑蜂钝,唯一的方法鞘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啊炔腿。   驾驶它马弯,你不需要有汽联颁发的运动执照尺涣,甚至不需要经过特别的训练僻。只要你有合法的驾照踏,会熟练驾驶手动挡汽车骡付惦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奖荷。连离合器都很好掌控菱妻,甚至比驾驶EVO绞匪晒、STI这种高性能运动房车还容易鳖菊。你唯独需要的屏,是练就一副有力的双臂棉,因为它完全没有转向助力剑壤,停在原地晃睦攘,方向几乎是打不动的牟拷。   由于场地的原因四,试驾过程不是很尽兴慧,并不能体验到X-BOW的全部性能将。在狭小的环境中飞倘氮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厕篇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涂。因为使用水平推杆减振器柒如,X-BOW的底盘可以尽可能的低昂氖粗,在转弯中几乎不会产生侧倾改邢剑。多连杆悬架结构稳定炒瞧挠,可以减少轮胎不必要的运动和变化顶芯,保证最佳的触地面积敬祭,用尽每一分抓地力世警。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滦,这一切所产生的副作用匿,是你的身体要承受更高的横向重力冉偿。   在视线上敝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胜录驮,以及转向时轮胎的变化沉美。利用这个优势究辱吝,你可以把车开得更加精准剁就型,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谎搞岗,这是任何房车都无法比拟的蛔。不出个把小时噶钉济,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缝涂,高速掠过障碍物而毫发无损林按,那种险象环生的场面躺伦屉,我相信其它车做不到撩璃钩,这种乐趣和成就感吝集冲,只有X-BOW能给你缔。   看到这儿赁嗣,你可能觉得这台车并不难驯服裳功较,一切都很容易省视据。没错掏面,X-BOW没有设置很高的上手门槛狠督,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陇鹃辉,但是它还有进阶的玩法汇偶弯,这就需要很高的技术和技巧了岗舜坍。首先接,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斡,为了它的寿命垫,好好训练跟趾动作吧膏。漂移霓拓?也没问题慷猛,在转弯时只要加大油门檀洛澎,车尾很容易就会滑动起来龄萄。之后能不能画出一道完美的弧线尝,就要看控制的技巧了丧每。   除了以上这些偿纱,我还有一个建议玫逛疟。置办一套合适的行头托,至少也得有一个头盔和一副手套去户赤,这会使你看上去更像是职业车手扔。当然柏,作为一台可以合法上路的跑车醚鼓,KTM也试着考虑过车主的感受袜瞥,推出了一款GT车型妊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廓。无论哪种装扮谰闹甫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忻坪,在气势上就足以压倒一切释,而在性能上骂废,它也是所向披靡恨辨,精准煽弊程、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敦炭蠢。虽然它可以以合法的身份上街饯屡,然而对一台Ready to race的准赛车假婪味,街道并不是唯一且最佳的选择夏,它最终的目的地虹,是要奔向一条真正的赛道顶,在那里解开封酉榭巢亍,去赢得一场真正的胜利儒。   说到价钱湿丸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睡,一点都不值陪盆库。那么丘怯,如果说花135万氛克,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嚏曹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喊嫁磐,最大化的驾驶乐趣聘拐,并且还可以在公路上行驶乖啦,这样是否物有所值食诗别?答案其实显而易见惮,值懦穿篡,或者不值怕,取决于你是否真正热爱驾驶冈署褥,热爱赛车运动备。 责任编辑拒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冈,早已见怪不怪定巳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车保歉俱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莽岔,广汽丰田出品的YARiS L致炫连规霜,就是一款加长版的小型两厢车童啃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志督化称。 知识普及豁:为何不叫“ 雅力士”了谎钡?   相信很多人都会有这样的疑问畦奇,从车尾的英文上来看哼,YARiS的标识与上一代完全一致烩锻池,但多出“L”字母陕览。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扣玛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置报赖芹。全新YARiS通过变革性的设计许砷密、加大车内空间厂、降低指导价拟窟,从而想抢夺A0级市场的份额隧昂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魔。不再使用“雅力士”的中文名称如,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恳。   外观徊响监:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桂,如果拥有一副出色的外观设计眠,那销量肯定低不了黎检。广汽丰田的全新YARiS L致炫交形,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龚布炬,能让更多的人接受馈寐。   =============分页符=============   原标题寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的并邓磨,所以在造型方面与海外车型有些差别裳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浪,“梯形大嘴”车头动感大气骆菠第,配合超长的轴距藩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舞洁。   =============分页符=============   原标题寞肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糜倍硷,相信你会有两种感觉咆烯,第一疥囱:中控台设计非常大气涕,和丰田系列的SUV车型风格一致卡铣汉。第二奇:超大空间般勉盯,后排空间完全比拼一般的A级轿车联贬街。   =============分页符=============   原标题浆踢噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm委弥诗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意红季。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巩,但是空间方面完全越级的感觉窘,完全不比一般的A级车差速邢凤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沫慷。   =============分页符=============   原标题恭订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纶抵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坏姜慌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茎记,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿好娜钮,中后段性能并不出色邪我窗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦僧,高速行驶油耗方面并不出色冗孰。   结 语   作为一款城市代步车型侈督陕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多效,外形方面就能征服不少年轻消费者凶但崩。此外污剑畦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舵屎善。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘛,若果说美中不足的地方涵风,那就是匹配的四速自动变速箱了划合昆。(韩威) 责任编辑瑟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拧摧?告诉你返暇,这是真实存在的一辆直线加速赛车健法喷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竟层把,基于2014道奇Dart车型每泵,型号就叫做Dodge DartPro Stock骡湿悸。大概意思是“超级街车”誓棘缚。虽然只是称作“Pro”抒稿份,但它的结构和普通街车已经截然不同如什,一点点相似也仅限于外观上怜歉混。一个专门设计的底盘倪焚莆,扣上一个类似“街车”的壳子米,除了好看以外哗,也是为了让车子的空气动力学特性更好堂浮娇。除此以外玖握,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”群。   作为动力核心鸿聘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造善痊。与常规的“以街车为基础改造”不同烤携,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹅。据厂家介绍敝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时将叙坷,而极速则可以达到480公里/小时票颗库。   Mopar没有公布具体技术细节春管,但是在上个月痞冻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中底供,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萍膝背,它跑完402米还需要9.9秒丹,而末端速度“仅有”235公里/小时龄暖。也就是如果两辆车进行一场比赛募痘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候变级涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哩建誓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龋埃练,当然也无法在普通街道上行驶臂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敦屑。 责任编辑娶补地:赵春晓" "  4月11日肆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挽浓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泛。   4月的京郊春风和煦常,桃花盛开匣咕劣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意集茂毫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豹禾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼切八。   然而稍微有点遗憾的是暑拨返,由于相关环保政策稠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拱烙。   =============分页符=============   外观内饰斜芒惺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别貉病,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穗枚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欢石霞,因为配置的原因免,柴油版在一些细节绕汀访,如前格栅裳、雾灯等处精简了镀铬装饰起饭。   另外遂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎东,规格为265/60 R18闺锈,采用双五辐样式蔚挺,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘲科簇。   外观上块米拳,大切诺基给人的感觉就是硬朗奶、野性染、豪放溪虚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莲邻裳,如果不是看到车尾的标识敲梧曹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溜。轮胎的使用与其它车型也是一样的花迟。   =============分页符=============   内饰方面许,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裙,但是做工方面表现的比较细腻菱釜欧。各个部位间的接缝十分均匀尖锨,内饰表面的反光也抑制得不错嫉软稼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受房菠盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矗锑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揭耻艾。这台发动机由意大利VM公司制造读梳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒜害,国际知名度较高妇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下合饥,最大输出功率为243马力(179千瓦)磕替炒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酗顷巩,采用电子挡杆设计修酸,事实上佳芭,在菲—克集团下的很多高档产品上裳,都采用了这样的档杆设计律涡胖。   大切诺基是个分量十足的大家伙铜梅赌,体重高达2.4吨搭雾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗣,都让人觉得动力输出稍弱脖姐馈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同我胯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩激薪,这使得在实际驾驶过程中腐探,柴油版大切提速很快难惨茧,驾驶感受十分轻盈叭咎。   另外瓮封,发动机的噪声抑制也做得不错舍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扣诉教,但却绝非印象当中募肃,柴油发动机那种高振动榔锣、高噪声侵,车内如“夜店”般的情况按边。   在打开ECO模式的情况下纷概倍,发动机的转速在1500rpm左右的时候途行逼,变速箱就会做出反应孪,升挡很积极璃。当车辆行驶到70km/h的时候犬妈,变速箱便会将挡位升至最高挡噶抛韦,我们在城市中使用匈廷驶,第8挡也是可以使用的窍糖腊,并非摆设匆。如果关闭ECO模式块固匣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漓评喇,动力输出得到了一定的释放采烩,当然刹摄去,噪音也会随之有所提升仑橙。   柴油大切的油门踏板很轻盈豌屑鹃,发动机对踏板所发出的信号反应很快那,但初段调校的有些过于灵敏了境攀,尤其是起步时违昂夺,轻踩油门刃刷缝,车身就会有向前窜动的感觉付爽驰,想要平稳的起步还是有些难度秘,如果初段能调的沉一点溃,感觉会更好内筷,驾驶者对动力的输出也更好掌控舷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僻便,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞪开,由于取消了空气悬架赡崩垢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纠藉冷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啤,分别为自动够俯缮、沙地檬甜、雪地窘猜、泥地和岩石娟渤慨,这些模式都是通过旋钮进行操作的黑捌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敲萄突。   此次试驾埔唇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淬抠淘,其中的体验环节有沙地缕寇、U型坑和炮弹坑三个环节骨。在进入沙地之前靡酬扰,首先将车辆选择到沙地模式莲浦,此时车身稳定系统自动关闭韦袜。由于没有空气悬架弓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拈降脐。   模式选择完毕之后姬,开始正式进入越野产地犯舱叭,在松软的沙地中缎次,要保证车辆的行驶速度耗。在沙地中行走粕庞,轮胎出现轻微打滑是很正常的绒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拘,造成更大的麻烦俏蒲亲。   在U型坑的环节输可良,选择到岩石模式之后奠反谦,分动箱启动扭矩放大挡淘诬侣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揣肩,传递到车轮上的动力会更加强劲伤潘鹊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碳署愁。   炮弹坑对于车子本身来说滩稻,算是更具有难度的项目了坦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惧法。对于大切来说矫赤篇,通过这样的测试还是比较轻松的堂檬。在模式选择上祷,我们依旧可以选择岩石模式咀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菩,保证有附着力一侧车轮的动力输出痢俏风,从而实现脱困克。   总体而言匙搽僧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凌蹲郡。在整个越野体验环节臀纳,对于动力的感受也是比较明显的扑晴讹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箩咸穆,主要还要归功于这台柴油发动机唇饥梅,低转速扭矩输出足够大容豢倦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松习。 责任编辑骸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垮,以求为各位网友购车作为参考私何,本文我们继续进行菊磷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卿乾,作为合资品牌的A0级三厢轿车枷康棚,经济实用以及稳定这三点立市之本串,谁展现得更好鲸庇泵,以下将逐一展开泡。 外观解读匠沏冀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竟,这次“重生”抛开了以往的产品定位沸甭冬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型却乡,接过老款颐达的市场后诽龄凸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势定扯。   刚刚完成了小改款的阳光祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓裸膜沧,细节之处作出的调整滴筛簧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸次钱褥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笑,另外增加了反光镜转向灯八兔、倒车雷达等外部配置蒙撩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欣,但两车在细分定位上有所区分痹具搁,新赛欧更经济蹭司瓢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定创妈肝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本售,两厢造型更具时尚特质病,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劣,前脸处的线条切削更是全车最多之处捅还齐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龄徐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烧己,三厢车型尾部中规中矩排纶,采用常规一体灯罩的尾灯贝诉,正是这一产品区分的剪影思。 看完两车的造型接,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吴。详见下表测荆哼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凭伞凰,您更看好谁男娇?欢迎参与一下投票辖戏竿。   =============分页符=============   原标题溶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比很弊拿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胺屋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盼币,各区域之间的串联均平滑带过妊,整体风格更注重功能性坟控撼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侗,并尽可能带来更多储物空间凳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恋钢慕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屁祁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纲躺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点需涂。   另外煎,随着车载多媒体系统的发展送栖卿,触摸屏更多的被普及染唇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕导,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能递,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煤。 配置对比潞滦嘎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锭蹲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比许藕倒,仅供各位网友参考摊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题家排史:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比险粉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捕鸥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示改,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笛剿,而车身与轴距漓浩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肉台儡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僳。   动力系统对比棱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昏蔽劣,阳光仅提供一款1.5L发动机殿告滥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扇趣,同为四缸自然吸气版本词,排量的不同即动力上的差距嗣蹿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苫,具备重量上更轻的优势膳湿楷。   两车的自动挡车型祁俱冠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裁美聚,其平顺峭吉屎、重量轻及省油的特性沛乱棱,同级别车型中具备一定的优势险舞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绕秤惊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饱咸郊,在挡位上优势明显泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及咳涂莆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间归谐纺,外观上二者均具备典型的家族特质顿湍嘘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面社簿彤。内饰布置阳光以实用为主肯协独,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现康败放。综合本文所述卉,两款车型您更倾向于谁闪潘?欢迎参与以下投票忍。 责任编辑纳鼎嚏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缅确甜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐森猾朗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了九。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桨蛾迸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夏点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比等瓮酬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偏豪崩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饱遍倦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眉涡臼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同信。也说明K3S试图走运动化的路线块描。   起亚全新K3S的长超截、宽季革、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闻轰京,而轴距更是达到了2700mm的水平巩,在同级别中也属于比较突出的成绩盖菊,对空间方面肯定有着很大的帮助麻奸令。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倡链咎,车身线条也非常的流畅俄裂,有着极强的运动感矩旗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旗奖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朴猛粳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惕荚肺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弄步能,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兔脱娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洞徘得,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剐喊抹,加之降低的车身让骐达更加动感队钎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性递。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羔滦。形状突兀但线条流畅的尾灯馅,红灯部分占据了大部分成,白光部分呈现斗勾状柬嘛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达房婚搁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轿蔷。能够有效帮助你快捷倒车捌巧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敦硷,因为外观好看主观影像比较大茅厘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兴瓣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牡覆,基本沿用了现款K3的设计吵,提供全黑色隋碗毯、黑米色帛沪、黑棕色三种不同的内饰配色报眠。做工和用料相对也比较不错天钦钦。内饰除了硬质塑料及软性材质外梅财,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暑。   骐达的内饰设计线条非常流畅才猜,整体质感较旧款车型有所提升令豁。内饰颜色采用黑色作为主色调兑,搭配银色饰板湍栓牵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比量,满足不同消费者的需求杭摩匹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苛光翱,多功能真皮方向盘以及定速巡航图,从上面表格已经很清楚的告诉大家股,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畏喊、胎压监测等配置揩古。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘉,其中ESP潘钝橙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堤辟颁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚷。 =============分页符=============   原标题导顶钉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姆抬,整体乘坐空间相差得不太明显窍凌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富褐疲剩,座椅表现方面K3S内部填充比较实迟,对腰部支撑方面会比较到位恭聚俗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姜瓣,其座椅表现比较软倡馈盘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾吕彩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势额习犬。在乘坐空间是差不多的薯脓,K3S座椅设置得相对硬朗蠢搐躲,而骐达设置得相对舒适事捆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晨呸炊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莲粳萝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挂书,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芭诽,很好的满足不同需求的消费者倍谐。起亚K3S相比起来就显得配置较少硷刺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好殿烫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陪宽猫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啡却,详细还需看我们评测所出低完南。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题复赋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求篱。   点评僵耙:随着两厢车被广大的消费者所接受赔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漓慕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动跨侥叉,如果在这两款车选择其一的话斤缺窝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素髓苛。 责任编辑伪穿棋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猩,甚至有人无法确切的喊出它的名字笺当投。其实这款车和我们并不陌生辰呜裁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砰蝎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似社守们。所以出镜率不高的标致4008巳遁,确实具有太多不为人所知的身世楼,这使得我们有必要去了解一下这款车德慨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路被较,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体变劳,呈现出风尚崎沉色、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘘袜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氖坦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扛豹火、科技的感觉娩丘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汇补,轴距为2670mm深。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芹咆帘,所以在车身尺寸上它们相差不多痕降效。   从车身侧面来看胃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸偷擦,整个车身也因此更加大气而富有力量感沮挝。后排提供了私密玻璃背晶疟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风红。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娄烽焦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因方眠猩。另外缅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓢,尽管造型简单炮释捣,但通过与腰线的巧妙衔接奋堤,使整个车身设计连为一体盖逼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桓读茧,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上位,都具有不错的表现念钩。我想应该会有不少车友会非掣叮看重这双“大脚”划。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兜苏宛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冒揪唯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发加隧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绞晃。不过标致4008在一些细节上却与之不同班赣昏,譬如采用了大面积钢琴烤漆逆,辅以细节上的优化闪淘。   中控面板做工不错辖谴,按键旋钮设计很精致窝暖癌,且手感都较为出色骆。娱乐扩展功能也比较齐全刀撇,AUX徐、USB以及12V电源都有装备煌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点非弦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错安瓣,下面还有黑色钢琴漆点缀挟挛灿,凸显出了较强的质感讼蜗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颈缺,若塑料饰板能换成金属材质的话阶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表零,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耐锹。在转速表与车速表之间猩,我们看到了一块显示屏鼻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疏。 在乘坐以及车内空间方面笔,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪帅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巧椒比。   后排座椅靠背很直邓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赎维炬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外前,坐姿却让人觉得并不舒适荆锭。   标致4008的行李厢内部很平整新裸,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞭搪辣。这样它的储物能力将会得到提升帕,对于搬运一些体积较大的物品董恳,可放倒的后排座椅显得实用幌。   =============分页符=============   在动力系统方面痴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镰画缓,最大功率仅为150马力擦,扭矩峰值198牛米尾唯穿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卸其,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肛镶。 全系搭配加了CVT无级变速箱碘,具备手动换挡能力怂弗。在实际道路行驶中篡,CVT变速箱表现的非常平稳级。   标致4008在起步初期油门响应还算及时试,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伎宽甭,却没有丝毫提速的感觉垢袜沮。不过鼓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烷,在平稳驾驶时超车变线很轻松赤檄娃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统高,2WD(前轮驱动)适合于城市行车违,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雾霓鼓,前轮最多可分配85%的动力袄,后轮则可达到55%党盘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矗,可以应付雨雪诫、沙石和泥泞等路况犊闲,也可以轻松面对普通的越野路段海迹。   标致4008并不属于难开的车型弄校,尽管车身较大陇取,但是方向盘非常轻盈府拟,即便是女性驾驶也会非常从容掀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祥歌。   结语版:从市场战略上来看蜂嗜嘛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巫宏,4008不仅丰富了进口标致的产品线商川角,也为消费者提供了更多的选择详镣罢。而从产品本身来看面容闯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赤,能很好的迎合中国消费者的审美革。在驾驶方面猛氮,标致4008表现出非常舒适和安逸迷寡,非常贴切城市SUV的特性峭将臀。 责任编辑缴够幂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型史垛,自2011年上市以来凭借着动感的外观线遁缚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价其,受到了许多二三线城市消费者的青睐犀括。不到3年的时间碳堂咎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率具。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型成泄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣サ佟,将在4月的北京车展上市抬膊,预计售价区间为6万-9万元噬土食,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慧。下面就跟随我的镜头斤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车何线。   相关信息达酚峰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藏,2011年正式推出了首款车型宝骏630殿崔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蠕兔,结合上汽和通用的生产技术胆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萍垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌承牢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豆间,与进气格栅青、发动机舱盖形成盾形区域晤,造就了独特的宝骏品牌DNA仍岗催。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绿患。从前脸上看欺抛,与宝骏630的设计保持了高度的一致涡新。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势破藐使。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饲疥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惭,颇显动感颧敞。   在车身尺寸方面冻狄杠,宝骏610的长为4401mm忌脖、宽为1736mm乌、高为1462mm嗜。由于与宝骏630车型同平台生产雇勿,因此在轴距方面并没有变化绞粪,依然是2640mm很,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肖私蔡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熬秤爆,尾部扰流板舞、包覆式的后风挡玻璃赡、硬朗行李舱的线条颓缄女,颇具运动风涂炕。与此同时怯糙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂目效,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利副诽。   =============分页符=============   内饰方面翱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度髓烯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婚缮孪,方向盘搭配银色装饰条宫藉,整体风格偏运动戎屁,带来不少新鲜感忌魔澎。此外什,新车仪表盘也进行了全新搭配廓坟璃,采用双表盘设计衫,更符合当前年轻人取向鞋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奇,提升档次的同时也带来的一份运动基因苫磕迁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弛狼鸽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多橙,LED组合仪表提升了整车的质感坊寒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势订。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域患分高,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哎腐燎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祭拘憋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烙且兰。   宝骏610是一款两厢掀背车型辜锰泄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穿稳晴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够当恍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奋,也可以按6/4放倒座椅锣磷,放倒后容积可达到1300L途胳。   =============分页符=============   在动力方面羌咯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沤泻罗,最大功率可达82kW挫间,最大扭矩为146.5Nm鞭梨挤,这款发动机也同样在630车型上使用怯雹。为了发挥出更好的动力性能袄记拴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祷腿,此外还配有5速手动变速器可以选择廖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咖藐首,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牟翅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幂嫡吃、君越鞘匡、君威等车型上卢尉。   在整个实际驾驶过程中愧妊拌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔑。在1500-2000低转速时锭请,所爆发出的动力输出还算尚可颇阜晶,油门响应比较直接雀湃煤。但是随着转速的提升建,档位的提高档帽芍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹲。这种动力表现不温不火邯乳,但是足以应付城市道路使用洛。   相比于第一代自动变速器毋容,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孙肝排。只需稍微深踩一下挛兴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡京贝,只不过由于排量的缘故豹丹莆,推背感并不是很强烈施陛,且高转下的再加速能力也有些力不从心吝溃誓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粳就畔,这也完全符合它的家用定位耿吮。在经过颠簸路段以及减速带豆岸前,悬挂能很好的过滤掉颠簸感餐府,让驾乘更加舒适窟。此外单深,在过弯时底盘也显得较为扎实香。   结语事馁粹:宝骏610的家用车定位很准确菇律,配置很务实蝎,储物空间多溅券,不过在用料和做工上还有待加强诧趣贺。不过动力系统方面确实不太给力功共,最多可以说是开起来比较舒适群讳,这也比较符合它的定位荆。作为一个新品牌熄,宝骏还有很长的路要走捞,虽然已经走过4年多熄淑献,推出了两款车型汲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样路镜充,在自主家用车市场上打出一片天地来充刊该,我们将拭目以待靶罐。 责任编辑独:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拆股考,大众展台上首发了2015款大众Jetta剧蠢。这款车在现款Jetta的基础上芒彭戊,针对外内设计细节进行了小幅修调谷,属于一次精修边幅的小改款具公。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敦八,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梧。 全文总结拔逞萍:   对于这么一款外形细节有新意藕簿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胳浦裳,我们只希望它能尽快来到国内棠,因为目前国内的速腾车型戌旧芥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势士,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妇。 责任编辑份:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睹锣,深入布局蔼钨。其中包括类似上海大众新桑塔纳冈拆、一汽大众新捷达寿、斯柯达昕锐蹋萌估、以及再早之前的本田锋范峨芥、日产阳光等等蛙。可以说殴讥,在这一细分级别诺杜逆,乱战才刚刚开始刺擞含。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箩桓迹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厂百,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莲构。反而厚重了不少嘘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱视些。就前脸部分来说竞瓮巍,整体样子是非常简洁的宽,又有几分动感穆,和标致其它车型相比是有些差别的婆入欠。   侧面造型规规矩矩胎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现固,你会发现恐歧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玩拐喜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扭判吠,但301更多的是安安分分的一种踏实感密蒂惯。其中泊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甫互。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素道,没有那么规规矩矩裸摆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守算怠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晾靶,这也是一项非常讨巧的设计蔬晤刊。设计感油然而生刃角,除此之外措捐,车尾并没有多余的装饰物茫虹,简洁实用依旧是主要风格饺税必。   本文导航" "斯柯达明锐拎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车殊蒂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绘却,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唱惜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台番,可能除了家族化的设计以外屑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篱桅。 虽然它采用了大众的MQB平台毒乃髓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分协秀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呈,全新的家族化设计让它年轻了很多建盗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钎虑苦,但是相比现款蹬沟,它的前脸更显稚嫩林,也可能因为现款有些老气横秋吧抹檀稗。 车身尺寸方面希,它相比较现款有了一定的进步恕,内部空间方面自然也有了一定的进步抖,在后面空间介绍上我会在进行阐述咸令劝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炭,这也集中在细节设计方面媚弛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱算哪朗,还有合理的镀铬装饰匡充,这也是新明锐年轻的一种标志卯瓜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次五。" "  2014年4月16日蒂,全新英菲尼迪Q50正式上市炒,售价区间为32.58-54.98万元非我。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型覆,2.0T车型三季度到货浑薄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乏伸飘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吵恳。三车官方指导价格基本在42万元上下烹蛙,具有一定代表性酗夹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咕橙涝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈良,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坝鲤舅,车头造型极富攻击性雇隋,侧身线条动感优美嫌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痪前。当然缉钡蔫,它的进化不只是看起来那么简单鸥石扩,内功的修炼更让对手望尘莫及扦藕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衅醒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舵缮,而且大有愈演愈烈之风盛,尾部设计很像自家的新5系反凰拖,家族化设计不可避免芦跺。即便是标准轴距版本无槽,新3系的轴距还是达到了2810mm勃烦快,比上一代有小幅增长奇次截,再加上悬挂对舒适性的妥协廖,曾经犀利的3系已成过去肺锚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已空太。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盖,那非雷克萨斯IS莫属了蜜芒丧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甲淮凭,车头动感夸张吕实,车尾简洁利落酥扔,虽然有历史车系的影子叼讣戮,但这绝对是对精髓的传承和延续巩。   本文导航" "  又到周末了绩俗,在大学破旧的宿舍里苯,百无聊赖的仰躺在下铺上徘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烁,心中泛起阵阵遐想嗽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耪戒悼,充满战斗气息的车身鲁,都让我无法安然自卧肋怯鼎,打起精神到,跑到隔壁楼的图书馆屁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志废擒牵。没错羔电,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我田舷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沙蓖撅。但是催纤,今天要说的主角并非“兰博儿”枷垒小,而是广汽本田第三代飞度较,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吨巳。   ?什么是边锋主义私?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉登妻,线条过渡果断甫急,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厢笺,包括讴歌品牌也大致如此柔雇。第三代飞度相比上面的两代驹勤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衅绥钡。车头部分比上一代更加动感取净,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姥陕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诗。给我总的感觉是逆伤,车头的成功是线条运用的成功且默距。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾,从车头到车尾一气呵成童,整体感和流线感非常强苗借。从某种角度讲孔错平,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眷汞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刊提肝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感版尝,但相比其它竞争对手牡亨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荤吕。   车尾的感觉并没有车头那么好末卞翰,对于我来说汐,车尾的设计并不满意颅低蘑。过度使用的镀铬饰条悼巧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口独收受。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陶,在纽约车展即将开幕之际伍,路虎发布全新发现Vision概念车啤敲,配备多种新功能茨此钳,智能玻璃实现透明引擎盖嫌潮妒,座椅灵活变换可实现共四种模式鸡,包括远程姨窗越牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桶杠精。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磺,第一款路虎发现诞生于25年前身,全新发现系列定位于“休闲”胳倡逆,总计拥有四款新车乘添唐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伍,多功能配置剿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术队驹,其中包括远距离液亢疲控杆娟,智能玻璃等旁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酥吨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示互,“新车现代化的称,切题的谭慷,并引人入胜的设计航,是发现车型发生的重要转变腿。”" "  [汽车之家设计] 2013年补掸,我去过一次柳州屠被粕,那次榷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芹肌,当时巍霖,宝骏只有宝骏630一款量产车型剑微坤,时隔一年褪填链,这家公司有了新动作览颂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惮禄朵。官方表示茎米孩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品试。   事实上掏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拔阿氓,那时浇塘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帮犯掇,为了配合厂商对车型做好保密工作丹蹦镁,当时我们也并没有拍摄相关的图片砰席。掐指一算钱,当时挽芯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抒,在聊到这个话题时哎,项目负责人也表示虹,整个团队在这期间做了很多的工作受瓶携,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性既佬,即便有着此前宝骏630的经验绍妇,但对于一款新产品而言腊酱,整个团队仍旧不敢怠慢缕甭。   为什么要推出一款两厢车毯?   新品牌诞生初期韧,单一的产品有助于更好的把控产品质量厘炊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑里丸竣,从而将其转化为品牌价值捻,在品牌得到一定认可的前提下碗十,适当拓宽产品线瓢,无论是对品牌狗伸,还是对市场而言都有着积极的一面谓促篡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型费负跺,较为官方的说法是“以市场为导向”弯司,不过在我看来不,这仅是一方面吭,在有了以上需求的前提下吻苦试,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簇,于是才有了这个方案倒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啼,车辆的动力系统力、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哪岛,无疑是一个两全的方案府淌。   两厢车在定位上有什么不同吗鞋捕?   简单来说型朔锭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肃北,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厩荷假。相比之下剔颊,因车身结构缘故思,车侧和车尾的造型变化较大匪卯沁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来两,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔫陷,印象中乃冯双,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镁关玖,有些时候嘲陡假,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛙。当然娥樊,每个厂商都有自己的想法棉诺,这种实用主义并不是坏事柒坪开,毕竟灌瞎晦,车是用来开的认摧,把主要精力投放产品稳定性方面沉私松,对打造一个大众品牌或许更为重要划踞目。   在造型设计方面绒,除了已经固定下来的设计元素外附兄收,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亭仆宋。对于镀铬饰条的理解见仁见智澎耗畦,然而惨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僳俗,正是在这种需求的推动下钢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诞氢灵。   察觉到这一现象后娩汐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吗彩,显然堕,一味的添加装饰条并不合适究,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兴愧喉。一般情况下久潍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区十,除此之外囤漆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撩韩,在设计师看来邻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓣碾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沉段,我还不曾有过近身接触橇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巫腔捎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苛肯别,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箍。或许这么长的一串文字来的有些陌生楼棚,简单讲软搬燎,它就是在航空航天器上使用的转向技术挛芹。我们将就驾驶者最关心的方面洽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装废,人机交互系统的先进等等链渡碍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迸羚案,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力德。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烯,不难想象Q50的出色诺斯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耗撅,同样阂,作为宝马1系的车主滩禽,对于操控的追求反衬出Q50的优异端线。而剥离开车身的种种嗓饯划,他们共同的认同就在于这三个字母该脱侥:DAS   【什么是DAS痹僻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一场耗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史品庇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钱韩牢。   【DAS工作原理是什么类?】   车辆转向时贝,不再依靠传统的机械连接踞费,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赐,根据行驶路况和方向盘转动力度譬,速度进行综合计算促,从而指挥转向电机机构实现转向城划惯。   三个ECU属于并联关系氖吧蹿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奇仍款、方向盘讥、右前轮)确,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叙试。当任意一个ECU被监测到出现了问题时路艰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剩,恢复至传统的机械传动转向模式撂发,确保万无一失忍。但在正常情况下德灯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埂淋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赫丸。   【DAS汽车的优势息驼爱?】   操控性挛仍协:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窜烫蔡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兔,享受更多驾驶乐趣汤空癌。   【为什么线控转向比传统转向快琶屡闹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奢咸。整个系统中没有橡胶衬套殿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迸龄苟,因此首先从内部减少“延迟”搞发卢。   【DAS对过弯的影响捆?】   转向相应得到改善铣履。传统转向系统牟楔屠,在接近弯道时淑鞘,驾驶者需要提前做出转向动作告虾,否则汽车无法实现平稳转向粕。而采用了线控主动转向DAS系统敦蒜损,通过消除内部的转向延迟哀碾嚏,减少了预先动作的必要泛畴窟,实现更灵活的转向穆行。而驾驶的感受将更加直接活,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力霓瓦,毫无延迟稿。   【转向系统也能够减少疲劳忌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乱步,因此从另一个角度提升了安全媒城史。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉帷)赎衫,12款参与测试的车型中点揭,在定速140km/h的巡航测试中谓,平均修正次数练裙蹭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍际。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑟杉钒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魔狗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   当然捆苫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拒段胯,而对于传统车型认们蜕,这一选项代表着发动机沪寒扮、油门踏板妨付陋、悬挂阻尼虚笆、刹车响应等等方面的细微调整界,而由于配备了DAS撕惺嵌,英菲尼迪在模式选择上磋烁,更进一步的调整了一系列的功能扁,如穿揩奖:主动声音控制系统栖、线控主动转向DAS敢、主动车道控制和主动循纪范玻控制系统ATC等等的设定息愤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里燃?】   通过上面的简单问答荆酮棺,我想我们已经熟知了DAS系统痢,在响应更快小勒,相比机械系统更便于维护歇从,节约成本酷拔,减轻重量等多个方面都硕果累累夺泄艾。而任何事物都是双刃剑痉翱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吩疥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生的,他的解释既简单簇韶,又复杂琉,背后掩藏着十年之久的不断试验慨廖湃,推理醛潮胃,再试验的科研过程不。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力默。而这些内容无法用数据体现浮,还是按下点火开关吧冗。   本文导航" "   《极速60秒》添卸、《死亡飞车》苯冬日、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恭梁狠,让车迷们大呼过瘾茹反嗅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逛。另一方面鸥咸很,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娥贺挖,但开在路上肯定是最牛X褥绒缆,最有回头率的弊敬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”效焊、“真NB”这样的感叹撂轻抚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慌葡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饶琴茅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服合瓶衬。    作为最具代表性的美系车型啸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尺党,五代车型熠熠生辉荒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相两浦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陇冀呈,主要原因是新一代车型不够“MAN”奸瓶,缺少了野马的一贯的风格酣寇甸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美但挝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睡。 什么是肌肉车毖拴秒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胆层,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拆典脱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澈活、具有强劲马力摄驹悲、外形富有肌肉感的美式跑车澳乘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吧,例如雪佛兰科迈罗玫辅篙、道奇蝰蛇池池钠、道奇战马糙谈,还有就是本篇文章的主角福特野马捶。不过这些都是字面上的解释适褥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义圣猛痉。什么是肌肉车寡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弛力石。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霖校堤,科尼赛克Agera晌捍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撤福匈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伦。但实际上并非如此吃,凭借自身出众的一面身哦,福特野马在众多超跑中脱颖而出城,成为闪亮的主角港。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驳獭泥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抢掇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果山。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暇涸寡,野马还是地道的童星出道!是的矩擞,早在1964年刚刚诞生之际拴,它就被搬上电影银幕骑锌钮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》必静扒,也许大家有些陌生恐劲柑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漠。在过去50年里尾码苔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角某酶。    无论是哪一年代的野马境,但凡出现在电影中诗不,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诗馆。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓤仟处,野马都游刃有余陪。在近期上映的《极品飞车》中倘委,野马更是作为整个剧情的主要线索茬僻委,陪伴主角经历了人生的起伏虎馆撇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耽潜,五门版的三款车型——耀真究驰、耀享祷虏雾、耀动分别为52.8万惩、57.8万泛嫩、62.8万疯噶扒。另外还有只发售500台的限量版蓬,价格66.6万元凯惮厩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颈俩钱,只是在色彩搭配上带来更多选择茨沃,车型配置也更合理鲁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漠聊蜡,并且通过优化四驱系统徽猜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现细。揽胜极光一直被认为是外观控搐缸刊,但作为路虎车型江淮漠,它也有着同级一流的越野性能回。这是款长着女神模样扇,也有着女汉子般坚韧的车窃力。 外观难:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型败伙熊,所以不仅长宽高没有变绷勉匹,造型设计也和现在基本一致疟戈道。设计师只对一个细节进行了修改撩挺,就是后视镜缸。新款车型后视镜造型整体感强沤瓷,与车身有更好搭配效果精等。除此之外汲试遁,极光传承自揽胜的城堡式车身纤忌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帘。虽然极光已经上市有3年时间尘玻,但时尚感丝毫不减遣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拢猫,极光有自适应LED氙气大灯线摩、全景天窗等配置泪钳公,兼顾时尚与实用性蓬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰华蠕踞,前后保险杠尺寸更大桅。另外们陈侍,2014款极光提供了11种车身颜色信,消费者有更多选择染刊坷。    另外坑怜,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓮氰炽,是为了实现自适应巡航谢、自动泊车式蕉、360度倒车影像等功能弯砰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凛,既可以设定与前车距离或行驶速度架痊驴,当系统计算出正面碰撞无法避免狸墙全,会释放最大制动力降低冲击速度砰嫂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翰串,实用性得到提升颅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车热平关,并不是说女性不能开吓渤,反正我问过数个女性朋友散四,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娟洞,完全不是自己的菜摊兢堪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断集缴忍,所以我觉得这样描述更加准确湿诞:这是一款为男人及女汉子准备的车须。不是说它不好短喀蚕,事实上野帝的特点非常鲜明揪,优点也特别多俩须绒,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑟,那么它的优点再多也是白搭疆。好了氏股,说的够清楚了闲太,男性用户请继续看下去冉胸,女性用户请酌情选择都凰屋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牵啤沃,也就是售价24.18万的最顶配版本巍途。配置非常丰富罕,但较高的售价容易让消费者望而却步肚刻刮,毕竟男人也不是那么好忽悠的疯晴平。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本箔。不过既然我们测试的是高配版本计翔,就来看看这款车捌瑞,按照惯例皆赋,还是从野帝的外型设计开始恋吨。   ● 外观舞宿烯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涕稠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煤啸皇,野帝这种偏向硬派和复古的造型燎贺叛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厢亮祷,这对于野帝来说无疑是个劣势忍评,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陇闲,国内汽车消费更是以大为美昏品拢,野帝国产后尽管已经有所加长慰,不过还是给人感觉不大借。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的师,带自动点亮功能的氙气大灯矗、大灯清洗功能捍券涟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丰承氖。日间行车灯采用光带造型怀离帅,并集成在前大灯组内派班,样式比较简单舅诲浅,辨识度还是比较高的股换。   尽管车身长度不算长湿戌,但野帝的高度还是比较高的滔辱,一方面是车身设计的就比较高大燎示,另一方面也是因为底盘较高隙侵乱,悬架行程比较长蹬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烽葱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赖。   后保险杠设计的比较厚实扇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胆嫂,也是为什么我们说它更适合男性车主扦列辖。倒车雷达是全系标配菱扦,不过倒车影像和自动泊车是选配们,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篓龄。   需要说明的是参,按照官方参数配置表孙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的克,不过这台车并没有装配后挂式备胎托梳,4S店解释说是同样是野驱版莱碘武,有的车有后挂式备胎喇谈溉,有的车没有叭参塘,如果不要后挂式备胎鞭响,可以减6000元贤。   十辐立体式轮圈仙,样式符合野帝的整体风格素柯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攻,规格225/50 R17镭。这款轮胎算是一个折中方案屡,整体表现比较中庸摊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枢愧谁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诞。" "  2006年始腔隆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啪嚏,没一年扫郴堆,这个品牌都在刷新着销售纪录慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翔疼和。2014年棚,新的产品问世闭免胁,这一次它不再效仿提洽促、跟随帽,而是独步青云菏。   在过去的几年里澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计去勾、豪华为主要核心疯仟飘,由于旗下车型均以大排量为主切踢,并在操控性方面有所见地趴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岸。作为一个初来乍到的年轻品牌惶坤率,每一步的迈出都显得格外小心懒怀,在保证动力性优势的前提下膏木杭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玲为捻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厦,原因很简单办,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草孙苏,也就是不同于别人的卖点钨厘捎。   在同级对手们相继更新产品的时候俊,英菲尼迪一方显得格外冷静馈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慷广环,好在当它真正来临之时翔,并没有让大家失望桓闷纷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幌。   在介绍这款新产品前惯穗,我想我很有必要做个说明剂闻危,Q50实为G系列的换代产品卯,在2013年度毛,英菲尼迪旗下车型根据轿车腥栏柔、SUV采用了全新命名台,即轿车使用Q字母忙响巴,SUV使用QX字母僳,后续数字分别代表车型昆绞,这样做有利于车型之间的关联度痴。   2013年极芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后霓绵擒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捆妨,在回国后的闲聊中权苫,他的目光坚毅范,言语中难掩一丝激动拉剑,当然他对这款车的最终评价很高攻辩,抱着这股期盼诗舍,我们今天找来这款车聘帅,一同来寻味我同事当时的所感勒炊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版首绕,所以动力行拇房、底盘的调校疲甲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傅傲敲,但整体设计与科技性不会有任何出入肺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灸惹溜,也算是足以解渴了纪琴。   对于设计语言四个字来说谢镁卢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钙斡俄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喷蔫枷,有时我甚至会想检琅剔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笛诫哨?正因设计团队的不懈努力录扯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍哦完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疟去。   低矮的车身宪骄费,流线的车顶愧骇,都是上代所传承下来的精髓潍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帽承潮,这与宝马3系的水平相当软耪每,优于奥迪A4L郎睛、奔驰C级等产品公香蓄,别小看这一举措厢牟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥苫。   对于轮毂轮胎的配备上池疤洛,英菲尼迪从不走低调的路线糕摔赂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坞喊噬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卯刊秀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应围芍。   本文导航" "  2006年始虫铂茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冠补救,没一年盯驰拔,这个品牌都在刷新着销售纪录房茎佃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奶聊落。2014年咳抒本,新的产品问世肠点椒,这一次它不再效仿版、跟随别,而是独步青云舰溪敬。   在过去的几年里竭特,英菲尼迪的品牌推广是以设计抄触、豪华为主要核心泵,由于旗下车型均以大排量为主币,并在操控性方面有所见地艇礁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手退。作为一个初来乍到的年轻品牌既事,每一步的迈出都显得格外小心屁,在保证动力性优势的前提下赣狗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帮讨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圃抹赁,原因很简单规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性等,也就是不同于别人的卖点华。   在同级对手们相继更新产品的时候膏惟,英菲尼迪一方显得格外冷静奔碎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呸扦遣,好在当它真正来临之时崎,并没有让大家失望爸局扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧。   在介绍这款新产品前砰侍穗,我想我很有必要做个说明檬饱,Q50实为G系列的换代产品览烈跺,在2013年度抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车翅徘焊、SUV采用了全新命名第潦俗,即轿车使用Q字母尝,SUV使用QX字母琼,后续数字分别代表车型懈,这样做有利于车型之间的关联度搞绰却。   2013年锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后窍皑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尘姑,在回国后的闲聊中褂,他的目光坚毅携怖,言语中难掩一丝激动缉,当然他对这款车的最终评价很高炬甘铃,抱着这股期盼报堕,我们今天找来这款车烂扩,一同来寻味我同事当时的所感旅顿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间船界邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈,所以动力贪化、底盘的调校急穆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妙稍垦,但整体设计与科技性不会有任何出入芍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陶,也算是足以解渴了矛。   对于设计语言四个字来说接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惜青,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红拣克,有时我甚至会想讨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑耻伸?正因设计团队的不懈努力及,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崎媚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徊无。   低矮的车身扛输土,流线的车顶坞搅想,都是上代所传承下来的精髓土,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷,这与宝马3系的水平相当才,优于奥迪A4L吞策、奔驰C级等产品蠢蹿,别小看这一举措肠细,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄。   对于轮毂轮胎的配备上囤阑,英菲尼迪从不走低调的路线功羡宛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平录鼻榔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中票蓝举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜗博潘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奇瘁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揽、陆风X5藩拼火、全球鹰GX7耸寄,但依然无法撼动它的地位轿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戮鼎,它就是CS75沸沽,来自长安汽车幌唱。   在众多国内车企中轨,长安汽车拥有较早的造车历史伸枯钙,并且对越野车的制造要追溯到1958年矢书,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下零榷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唱板使,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荆梗差,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面离凉都。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虱鄙。   在对长安历史阐述过后哨画,这款新产品更是令人期待抗墒晤。在2013年9月础,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帝,一经面世便引来了无数人的驻足玲净,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品樊色疏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表存艇,诸多细节上的体现夏,可以看到与时代的接轨共,说实话屏,即便与合资品牌相比炊,它的设计也毫不逊色栏憋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铂悄,在首次无伪谍照曝光过后颊镐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饥围。从车身尺寸上来看独晃谐,CS75在长度与轴距上的优势突出情逗贯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舶汰。在设计上抬,侧车身的视觉冲击力有所削弱逼伎,平和的线条增加了些许稳重感挤胚玖,而在配置方面绝不含糊班,右侧后视镜配备摄像头撅暑板,为泊车提供了更安全的保障烁,此外17寸轮毂的注入羞肪,也为整车视觉性增加了不少好评分乒赦混。   车尾的造型体现了丰富的层次感粉报榷,使其得以回归至前脸的感觉冀你,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拌。此外内恫囊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梯哎本,可以看出CS75在配置方面的丰富性谜萄。   本文导航" "  上半期扩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苔,不同的设计倾向与不同的品牌定位米卸慨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念金犁。在“下半场”的对决中伯暖坎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皑骗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扒冈。   点击阅读哥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酶床:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洞勘淮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毋既:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缅婪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猴侣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拢磷,以应付那些五口之家出行的需求仕。行李箱空间的比较芜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下癸锑氓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丁,或者带孩子出行时哭函勤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棉。行李箱内是否配备12V电源接口裴末,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辉纷。   ·模特A(不戴眼镜)身高缅欺衅:170cm 体重妇芒臀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娶:175cm 体重帆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地委,长安福特此次也算酝酿已久了十,可以说即将推出的翼虎损部坚,每个人都能从中找到自己心仪之处底登,例如极具冲击力的外形沟葡、科技感突出的SYNC系统彤棵理、人性化的内饰细节设计铅、又或是强大的日常实用性汝,这次瘟,同级对手们真的要小心应对了拜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郝扔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狠稀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期部桨。显然碉颗亭,在错失2013年的发展大好时机后啸示粗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点告,其实也能够走在大部队的前列络慷冕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藩秸。眼前一遍利好桐憋半,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谐棋肛、雪佛兰TRAX啥螺钱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盟颧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亨纫未,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萌,至今我们还没有看到实车济。从目前的情况来看菊,它们很快就会来到我们的身边兼。正是这个原因踌拱屏,在日内瓦车展媒体报道结束后酚霜商,我们并没有着急回国竭,而是完成了几款车型的海外试驾钳、测试和静态对比的素材搜集蹦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梯诽。   看到这里及温,或许你会产生疑问韦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗监拖搂?坦白地说欺洽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卜镰尝:1.它们必定会国产并且在国内销售棵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来隶,只是一些细节针对本土化进行了改造规爆,但外观内饰设计嫉渺恒、车内做工红毒、人性化蔷趁疯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兄捅。综合上述所言棘裴牛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义办。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些假,感兴趣的不妨继续看下去裂具徐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戈瘁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉商钢。例如CX-5固梳拓、ATENZA阿特兹拧瞎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刻顾艾。最重要的是煞,它们不仅有所创新盛欢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋劳挫,再到如今的Axela昂克赛拉趟甩,马自达3已经历经三代车型的演变善。据长安马自达相关人员介绍踌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)故签,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化葡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话久秸烂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捂稼。它的眼神更加犀利沁亢,车身线条更为动感善。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳外邦喂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朔修。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磊案仓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饭啡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子授怒撕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼去粉饱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郴赖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躬把。另外唬唉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掳。据厂家人员介绍提边黄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺克提痢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化八看才,使它的整体视觉感受类似红酒一般隘姬第。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆烫迸澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm首揩,两款车的轴距同为2700mm武弘轿。相比同级别其它车型彪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势常烹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行镁晖巍,不过轮圈的造型稍显普通笔搜,不够运动盲却脓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熟,规格215/45 R18珊,抓地力表现不错节慈蚀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稀,规格只有T125/80 R16艾箩颓。   尾部的设计不算惊艳看,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全橇姐毫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皆粒,这在同级别可是十分少见的挖勉。" "  说起海马福美来沃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疤,转眼十几年过去韧,福美来已经迎来了它的第四代车型共衅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里钎胃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品内,新一代福美来M5采用全新平台打造搽,不论外观还是内饰班,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镰略蒙。在此之前昂描矾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型开,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蘑寐,宽大的直瀑式进气格栅跨毫,大面积银色镀铬踢节孰,符合国人审美拆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隶,腰线采用分段式设计律卯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰居涵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淌景猛,凸显运动感桂几。但只有左侧为真排气口镀吕,右侧仅作为装饰删。" "  对于中国汽车市场来说老舵,凯迪拉克属于一个后来者仟,当然这指的是豪华车市场羌疽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地福须,那可真要拿出点真本事霉。凯迪拉克也明白这一点稳林鲍,去年就将全新车型XTS进行了国产芜,并且上市销售底褂结,销量也是比较乐观的袒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里究,无论是配置上还是动力以及外观设计上羞,至少能让大部分潜在的消费者接受对惋,这确实不是一件容易的事情缅。于是锌许,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偶,对动力和安全系统进行了升级奸枯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氛力凯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躲,仅有一款36S铂金版备,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妹孟。   2014款XTS 28T铂金版外观乳:外观延续36S铂金版的设计姐嚼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同就仍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅派嗜,在其他方面则没有做改动讽昏懈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子软烂撇,没有做太大的变化桥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烯胯。   XTS是一款善于运用灯光的车妒,它将大量LED元素装备在车身各个部位峦收拾,正是这些时尚元素的出现伶沮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坞,获得了更出色的细节表现力揭帝。这些称不上优势的细节表述厢幢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方成蒲画。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化切,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炭。尾灯依旧是LED垂直式的造型搁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垂哆秆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界息纫落,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非。早在上世纪五六十年代乒,Citro?nDS就用上了可变悬架朗、随动大灯贫、转向助力幌布敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冕勉佰,加上极为飘逸的车身设计拆县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬炭罗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粗甘翔,2011年长安标致雪铁龙成立屎,到今天我们测试全新DS 5LS客颇解,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刀,音译的中文品牌名念起来很接地气般净漏:长安谛艾仕虫,有股莫名的喜感坚媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器但斯,是台正儿八经的三厢车草。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扔免,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝎。如今彩棠,马自达6已经发展到了第三代芜配蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傻稍美,它的名字叫做娇:ATENZA畦榔。之前我们已经解读过进口版本景熊讹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力松磊懈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厂侠,这一次排量可不仅仅只有2.0L炊,还有更加令人期待的2.5L略鳞。   注硼线:此次测试中萎萝,红色车型排量为2.0L啸叮,黑色车型排量为2.5L晶弓。国产ATENZA目前还未上市弗,此次测试为抢先测试旱,车型为试装车讳。   截止到发稿时省,官方宣布斡并,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沏抛贰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壕诞,上半年上市销售黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芦庙捷,我们还是先来聊聊外观菊。相比进口ATENZA邦乖窟,国产版本在外观上基本没有变化骄含珐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛙鞍逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里那舰,“下”这个字可意为“以后的”泌缴,用来表示那些目前还没发生的勒、未来也不一定发生的事情沤尚晤。比如有人说“下次请你吃饭”度,谁知道是不是真的!同理溪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牢次,实际上暗藏了一些不确定性蒋貌:它能引领未来汽车的发展趋势旱粱?或者只是一句空泛的口号管妈?这是我最关注的问题憨瘟。   当然也会有人更在意其它方面嗅两桃,比如外观内饰和空间等等欢嫉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述港,本篇文章的最后也会提到扯放赊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痉。   关于下一代城市SUV的概念潜分,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力般持。在他们眼里狄,很多城市SUV都太“娘”了匪,连个小土坡都爬不上去怎么行甫的,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喊爱粪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战傲醛魂、勇于冒险的心唬翻恫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爆肥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然经屡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摧吩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菠架,它能够去接受户外的挑战尉输,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魂稻古。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哩塘措,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售请伶,目前主打3.0L排量的三款车型镣奸,都搭载三菱第二代超选四驱系统脸,售价39.8-45.3万元尖慨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫩珐蒜,还有一个最简单区分方式沛,只有精英超越版才标配后拖车钩嚎妊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犬揣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚏涤,陆续又在第三代(V73锰地、V77等)和第四代(V93都、V87锨僚、 V97等)等车型上装备解校酣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叹杭、四代帕杰罗)街潍,现在销售的为第四代帕杰罗抚欣徐。   如果单从分动器的挡位看秤讥盛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匈,拥有2H乌轰、4H刀、 4HLC姬华、4LLC四个挡位胃,在后两种模式下守,中央限滑差速器LSD被锁定潞嚎,为四轮提供均匀的驱动力勃。不过值得注意的是效急盗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配理,前鲍道溉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贰稠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚎膜篓,正是这样的全路况实用性翻,才被成为超选四驱系统闺济怀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谩梢敢,可以在2H垫陈墓、4H挡位间随意切换享鳞,当处于4H位置时靖插,它相当于一台全时四驱车型瞧倒,可以提供更好的抓地力和驱动力滔革痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面臂,而处于2H位置时逝莎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穗套镣,不过这样一个大家伙油耗不会太低窝槽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗愁憨磐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姐缝,4HLC模式时晴玖垮,中央差速器锁止渭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嵌换入,不但锁止了中央差速器诲揪蝎,还拥有更大的扭矩输出鹿,此挡位的传动比为1.9:1遣胃,扭矩被放大1.9倍纤沦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炔,4LLc就能派上用场奈搏牛。在车内某长粹,仪表板的中央会显示当前驱动形式表哺频,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腺,并随时了解到现在所处的驱动模式界确。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恋,应付一般路况毫无问题蘑裙藩,但如果长时间处于极端情况下贩纺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多力。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试就惹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冬督聊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挨惩,同时也提升了整个历险过程的安全性倘,因此光有一颗狂野的心还不行弥去,还有选择一个可靠的伙伴杏。 责任编辑毒诚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萄瓢挽,已经上市四年了位,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虹搬辖,跟老款福美来相比档次感明显提升卷。除了看得见的设计差别驳,福美来M5在配置聚芬、空间方面也有不小的提升券夹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挤仕赐,1.6L车型会先期上市嫌,后续还会有1.5T车型推出讽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殊佛,其中手动挡共有6款玩,自动挡3款形谦舰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阜通,厂家介绍说叫旗舰版邓卧糯。由于厂家没有提供参数配置表默干娠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别麻嚎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型布。 ● 外观疆:中网造型似君威冗喜驶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甸娩秒,尤其是车身长度睡蛾,福美来M5达到4698mm惮方,超越绝大数同级车的车身长度就。跟老款福美来相比亢恭,福美来M5的车长币、车宽和轴距都稍稍增加一些拦焕,而高度降低了3mm旁淑。   因为长度和宽度有明显提升脚,高度基本不变念,车头设计的比较厚实耿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醛江。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暴统狡,格栅同样采用镀铬装饰签,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像就。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暖沸,老款福美来就已经开始采用合僧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绰。中网轮廓稍有些不同享犬沥,老款福美来的中网较矮钉,而福美来M5的中网稍高填书,看起来更加厚重嫩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搬布心。除入门级车型外脚涸,其他版本车型都配备了自动大灯辞互馁,这点还是比较厚道的傲,老款福美来全系没有配备自动大灯颈糕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苹刨夺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜觅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赐浩谩,能明显提升辨识度蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)海我,是2007年买的创,到今天行驶了9.7万公里左右潭滑。日常使用中油耗7-8升/百公里芹惧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耙登。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斥钨,第一就是便宜奔桅茄,全算下来8万;第二就是配置高仕弟家,07年8万带皮革座椅剐、天窗剧才、自动大灯和倒车雷达的车不多怪,而且空间也算说得过去猫携会,总的来讲这款车符合预期搅,坊间说F3小毛病多拿尸钙,不知道是批次问题还是命好菠,我家这辆倒是没什么事儿旱钮。新F3于今天上市蓟匿墒,领导说我算车主愧,于是我就来了擞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓟横亲,聊聊老款在使用中的各种感觉蜜尾冯。   ●动力及悬架帝会:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吼赦,动力够用卢,只是起步比较肉搓复睛,1挡和2挡齿比跨度偏大无乃,走起来后挂入2挡转速掉的太多和硷乾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畏圣。   油耗日常市里开7-8升/百公里喀输,还算满意侗藐砰。悬架初段有些生硬纬校,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粪,对于颠簸的过滤一般推玛,后段软哩,拐弯时车身倾斜大搔。总的来说算是个合格的入门级家用车簧碴。   ●配置及人性化设计祁颁:   比亚迪一直走高配低价的路线芹凌陛,配置丰富滦捻,前面说过忌几,皮革座椅墨、天窗灰敬土、自动大灯和倒车雷达都有所配备每嫡烦,另外茧巫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盆吩童,虽然不好看媚伞挎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趁缄。没有行车电脑显示屏清,无法了解平均油耗欢畔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凹,首先价格便宜授热犁,其次当年没有也不新鲜)硕瘟轨。   人性化设计方面洼尽羞,四辐方向盘比较细恐急,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泞耍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用际,四个角随便按一个都能触发充。日常小储物盒好用建虏,票据绥宏、手机和水都有地方放兼木峡,不满意的是门板储物太芯殉莨辍(硬伤)钳斜窖,平常只能放车证之类薄的东西放恃,连杂志都放不进去舶滑酶,后排基本上算是没有储物空间陛曙啥。   ●做工僵: 内饰和外观各方面做工比较糙可壬陇,主要体现在接缝上纽澈,不仅大而且不均匀驾功骡,这是急需改进的撮。   ●空间坝:   F3轴距2600mm烈邓奇,我身高190cm辜马,有时候我开车赦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赴鲤。后备厢空间大阮,而且比较规整嚼氰统,用它进行过几次小规模的搬运噬堆纲,还可以梧蹦宋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栓佃钙,试驾中我也重点根据这几点进行体验轻,看看新F3有哪些改善和变化妒井臀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凳肮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篱,仍无法挽回姑娘们的心魄,如今她们只爱大长腿和都教授凸弹。不知道你们发现没有排酶,宝马在汽车界引领着同样的潮流残系,硬邦邦的3系扮、5系换代后都不再凶猛残堆,舒适感和精致感倒提升不少呈。现在轮到X5了蓖仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凡挺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娘型兰,我勉强同意这种观点烷猾匙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质科,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勿畏肉,更显精致缉诵界。总的来说骂,它不太凶苇,更俊美一些具拓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滤乖,除了外观与内饰的小幅调整外犀,改款后的逸动引入了1.5T发动机悄里梳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讳胃腑,逸动采取了1.6L家庭够用但惜餐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策草虽闲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尽画噶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捅跑,一个争取“各门功课”都不落下龚逼,一个则是专项选手享介跨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乐袖锭。 ●外观环:均出自海外设计团队    艾瑞泽7齿茎太:轮廓流畅列、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列架幸钦、瑞虎系列歼、风云系列及QQ系列)烙,同时带来了转型后的全新车型亥管拘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7协丹壁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喂短,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用编勤峰,更是出自海外设计团队之手补,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词停偏。" "  刚进入社会的年轻人借疮,它们也背负着太多的压力铜彩,在家庭事业初步稳定之后啊,一辆车对他们就显得很重要舍葛。致炫就是一个体贴的产品谩岭势,它有着炫目的外形扫架,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辖客,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纠目散。从Yaris雅力士到Yaris L致炫料潘漆,变化的不只是名字夏阀寺,更是尺寸和定位怠,风格和潜力叔凑省。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赤,吸引着更多年轻的用户群体泰。   致炫外观灵动时尚年,带着一些年轻的运动气息范,车长为4115mm鲁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲,比老款低50mm;轴距为2550mm姬砰,比老款长90mm侍逢秸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啊汞滩,这样的设计更有利于致炫的散热怯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利售嫁岁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气居汕头。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玩露,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺愧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友农东,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谰卵骂。   在ABB的阵营中吉词瀑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阿,他们的目的很明确屎,就是抢占国人最热衷的这一市场警草惦。对于奥迪A4L模扰徽、奔驰C级疵、宝马3系而言廉空,三者都有着不同的亮点与喜好者矮陈摄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镐体。   在这款316i消息正式放出时济丘,包含我在内的许多人都会想到一个问题陆,那就是究竟会减配成什么样秃?但在实际看来叭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喂夕费。无论是进取型还是运动套装版坤谅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距人,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼版呢,当然如果你肯花7800元书,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓜。此外份侈,对于现今发达的网购来说疤煽绅,这个根本不叫个事签腻剖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多承京,此外还有多种款式的副厂总成可押吵病,质量咱们先放在后面吴刨,至少价格实惠也能达到美观的效果祭。   虽然入门级价格不足30万浓边檬,但你却可以得到一款原汁原味的3系饲掣,在定名中你就不难发现速,316i中并没有“L”坷瓤,它是基于标准轴距系列中的一员脸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂精堡,对比现售的奔驰C级常巧鹿、奥迪A4L而言法覆贪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势说泥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挥写,这是国人特有的爱面子传统保,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薯品,他们自然也深知这一点坎报,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沏睦,单出排气也与320i的相同莫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啥,不过这一项在网上也是可以淘到的咆怠惨,副厂价格也就100多元沁内。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祁筛痢,然而在国内湾稗谭,它还是一种小众车型琉垫递。可喜的是萍驹揭,近年来随着“旅行”文化的发展釜,旅行车也渐渐被人们认可陛泻谎。在我看来矗采,目前国内市场上的旅行车大致分为两种商,一种是像奔驰C级旅行版宦、沃尔沃V60那样抗嘶侮,通过个性静、漂亮蠕穗盆、动感的外观设计获得年轻人的追捧项罗捍。另外一种则是踏踏实实走低调坝陈斡、务实的路线济杠校,用内涵打动消费者刀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涎朽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骋飞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蚕,外观书、内饰进行了相应调整伶钠,配置也有所提升幻,动力系统则保持不变似妨抬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圣廓,售价33.48万岭。除此之外柯俺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版套,指导价29.98万侈下。   在介绍产品之前喝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来力。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侠,1985年孤复温,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柬棋年,这正是斯柯达的前身稼替凡。需要说明的是鼓吵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篡笔,并不是指该车型限量销售裤讥阮。   ●低调上九如、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看片冒九,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倪懒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扣娃汞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妻捂堪、稳重扰活携,所以严格来讲存坚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版错糠。从上表可以看出赣略,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咎佳间,而且更重要的是放亲附,速尊的价格更加便宜勺葡钱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞠。全新样式的中网格栅更具有立体感疯拢腹,大灯组内加入了LED日间行车灯疵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甩恍斯,朴实匠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯别特,并具有自适应调节功能叭片骚。新款车型的前大灯造型更加犀利单。此外瞬泪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欢啤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计负衔氢,简洁修长砂屡拴,没有太复杂的线条勾勒萄祈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹲卷同。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桶毫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篡炮奇,规格225/45 R17脊,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔷腥谢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轰,圆润客氰、饱满酮、协调廓技炼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捣、耐看得多捷淘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应系锣,尾门上的线条层次感比老款有所加强藐碳。此外读,尾窗上沿的扰流板剔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赣加堡,让速尊看起来很有范儿林糕巧。对了笛闺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煞,一般人还真有可能会被它吓到辱贰,其实它的心脏只是一台2.0T簇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)示亲陋,在北京借着区域上市之机环懦,我们再一次体验了自由光的越野性能冒居猴。作为越野车型的鼻祖萌,Jeep用自由光再次向人们证明饲含,即便做的是城市SUV晚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拐妈篡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邵物蜕,但是在四驱系统上嫂,Jeep却有其过人之处涉牌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汞浅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器没。    简单来说贝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挠乐,也就是说巩汹绞,当前轮打滑时波顿,动力会输出到后轮冻逆混,使得车辆依然能够前进叙和辽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寞群毒、交叉轴这样的情况)煤荣厕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疆囊薪,脱困就很困难了亥窜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坛掠缉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号露柔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造井亥届,以横置发动机掇噬、前轮驱动底盘为基葱鹕浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碗串,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗓千菜,实现100%前轮驱动将莽,提升燃油经济性械撂,而且它的后桥也具备多片离合器结构斥攘啃,可主动控制左右后轮的扭矩分配莽挂日,起到限滑差速器的作用壬唇稼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泉县,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪,还具备后桥差速器锁止功能炽联,实现左右车轮50:50扭矩分配戈惮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统技,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赊捕。    在实际体验过程当中衰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闭齿桨、交叉轴换徒剑、炮弹坑汗虏锌、搓板路等等越野路面寝徘孺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中局腑辑,越野能力无人能出其右病敢。    然而作为一款城市SUV详稳恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妙逛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板录。    另外垃速鳞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间航干,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歌草。相比同级别的SUV末勺筐,虽然在越野性能上依然具有一定优势口棺腔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羚,但是进入这个价格区间以后禾,消费者选择的范围将更多逝囤栓、更大挖晤猎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慕尾叛,在竞争力方面依然不具有明显的优势苔惊冬。    或许尽早国产化降低成本态刊硕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夸鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密妒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象课宿。如今憨,马自达6已经发展到了第三代号,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崔乘莎,它的名字叫做购弛认:ATENZA拾。之前我们已经解读过进口版本菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲泌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侩精猫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娃概恐,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐诞,还有更加令人期待的2.5L口谈祁。   注郝:此次测试中免,红色车型排量为2.0L锑酞般,黑色车型排量为2.5L枫。国产ATENZA目前还未上市骇式篇,此次测试为抢先测试楞仁,车型为试装车确。   截止到发稿时嫂承,官方宣布落,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抱赫,上半年上市销售驰响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庐褥,我们还是先来聊聊外观谰驰界。相比进口ATENZA兑抖肆,国产版本在外观上基本没有变化虽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袄丛耐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃毙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腐,它不同于以往的两代马自达6筛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现省秽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子双楞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媚峰橙。总之从结果来看速孪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怪陶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞪腻,希望它能够像老马自达6一样匡吻坎,百看不厌回罢轰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雇,仅针对这两款车型来说塑判苫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泪婪,而黑色则太过低调泞,完全掩盖了车辆应有的魅力韩。ATENZA的红色与大多数车型不同稻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沮啪答,不俗套摧炉嘿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绊嚼,轴距为2830mm辖砂墓,与进口版本相同伞斡。相比同级别其它几款日系车型罐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势识。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坟乾络,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硕距钨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯较穆扭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裸殴色,科技感差了一点唤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硕懂娜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褪城搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意体痕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拧吕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈物,相比之下确实显得小了一点乃岔晚,为什么不折个中枫段,采用18英寸呢船块?   两款车的尾部设计几乎没有区别厢碘,尾灯样式相同裸矢凑,双边共两出的排气管(没错爬淖,为了表达更直观多哪藩、清楚峰庐、无异议仇冬岁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潜蔚,这是马自达6一贯的良好作风塘笛。总之馅伦纯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翟了。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徒放厂,谁都知道SUV车型最为畅销诽顷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谁亩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚼,而卖得好的却还是那么几款础。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焙掸乾,还要等到试驾之后才能给出答案胯片。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型螺敝田,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娩。从风格上看丸,海马S5偏向时尚嫩、运动彼彤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群委竿假。而在配置方面罢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垛苹。根据目前了解到的消息澎,这款车型的起售价约为9.5万咆蚀怂,如果消息属实的话诬叹梅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窝珐开,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搜集冗?   外观尼:设计新颖太,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惮航,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隘成,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彻孺禾,也将它的风阻系数降至0.34溃添,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阔,比例上感觉怪怪的屯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窖,有效地提升了视觉效果瘦盎揉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆愁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神携察拒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诉鳖、转向灯以及雾灯棋弄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞪。   作为一款紧凑型SUV墟鲤泥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔷陵,轴距达到了2630mm娩脸墨。与同级别的海马S7相比佃,虽然在车身尺寸方面有所减少速,但轴距却多了11mm昏,整体空间表现令人期待箔我。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈激肌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辱对叛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供失狙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巩凯够。" "   全新的A3备受关注烷堤,这其中的原因有两点惭鹤貉,一个是加入了三厢车型途莲革。而另一个附斡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型让钨蹲。只是这台车来到国内较晚看认,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讣来。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地手,简单明了的说股型,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型催谁,而必要条件是横置发动机妒骏叔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疟外茅,但消费者从中又能得到什么搜敌?如果按常理来看毕,对消费者的好处应该挺多的荣骗,比如车更便宜了末孺烧,就算车不便宜配置也应该增加了狡琉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靛。但上述这些还只是一种期盼罐掠亨,毕竟这个平台的车型刚量产不久级,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箩坎。至少高尔夫7是这样牡,而全新的A3由于正式的价格没有公布管湍,所以也不好定论绥腾滤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3退,这次引进国内的共有四款车型罢霓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酵实坚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置班。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眷嘿媳,6速S tronic双离合变速箱陕涧。在本月的21号秆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绒。相比老款的两厢车型德,轴距和车身尺寸都有所增加筛兰桓,而且在轻量化上下了不少功夫狙习硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择入惜兄,但在配置上基本都可以进行选装巍阔。由于三厢版为新增车型寒答娇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烤缔芭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市八,“小改款屏囱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琅毛动,而值得注意的是疙搔劣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓖当逼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议本斯收,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黑防。”吉利控股集团副总裁挫牡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态船敲,欣喜之情溢于言表佩涩。    亦或是巧合窗馁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能具,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吃,一方面诬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖文,另一方面龟酣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喊举,种种迹象表明焊钵际,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段不侍删。   诚然镜襄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜簧软,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袭希。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄惹,孙晓东对媒体表示胁娘荆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罗丛狗,吉利收购沃尔沃之后胜即脱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沤段佛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生放。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厂。" "  在国内蕉书,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的集裴涪,它凭借动感的外观描淖市,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”团,后来者RV4坎、途观驾标旁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颁蛋剩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比督须暖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了须颓先。而今年燎,东风日产给我们带来了第三代奇骏圭管,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮弧,年轻化岭母酞、动感化的外观设计就是最好的证明团梢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上壳停彤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中测硷场,层次感以及运动感比老款强太多了天驰簇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壬详猾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晶,流畅的曲线让它不在干巴巴靠封赐,整体饱满了很多写竿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯计,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圈胁。   在侧面线条的过度下本,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逆,并且加入了以装饰性为主的扰流板冗污。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膊稗。后尾灯变化更为明显即,竖条造型变成更为接近长方造型吾惰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗅,一定会想起Jeep午釜梧,提起Jeep屑弧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绩捍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能门祥入,看看它在这部分有着怎样的表现凑沧竭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丘即,并且不可选装以外惦胶弊,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲁澈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配此氰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驰李,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伟,从功能上来看比较全面闲,下面我们就一起来看看它的实际表现搽帕缴。   更多精彩视频拖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绕,调整比较细腻垂痴倒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹭攘,而且还可以停得很正窘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戏尸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话师,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乔,如果继续操作川溉坦,系统则会中断本次自动泊车句奸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里港揪监,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霜怯,我一定会把奇骏放在首位勘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款九垃,性价比非常高然。不过自从2008年上市至今的6年时间里脑,它始终没有太大的改变剖捻埔,另一边竞争对手们却在不断进化坚毖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缔评,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袖舷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前考,而看到新车的第一眼就会让人感叹玲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掠窃舵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旁撩辞,并且也是该平台衍生出的第一款车型卿侧瞬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顷晒。相比老款车型略显古板的硬朗外形护和,新车则显得更精致赂粗,更有设计感翅裳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阶。当然釜,除了视觉效果之外钠绢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柯潘?这也是今天我们需要探讨的问题畏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凶吨,我们本篇文章的测试内容并不全面蠢柑类,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受解,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颗暮扔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧导瓢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章降,里面对新车外形佛孙刺、内饰等方面都进行了详细的解读桨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 襄。另外凸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爱烂棚。   ●增加更多高科技配置暮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品费,除了拥有出色的设计狠、良好的工艺和用料之外苛骄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颠,翼虎就是个很好的例子看态谁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凤鞋。如今的新奇骏身上虽,我们也看到了各种高科技配置蘑巩午,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平识嫂鞋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了催,在两年前它就已经崭露头角胁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铣蹬,连控制面板都完全相同腥从。虽然东西不算新极琅疲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汰噶际,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廉横诬,汽车作为生活中不可缺少的一部分想,也同样要跟上潮流纠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惊额宏,很多的印象都集中在日系的丰田车上呻逛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怜,由于起步较早靠,所以在混动技术上都比较成熟稼布。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型负惜,一方面是因为未来的趋势熬,另一方面就是对环境保护都有一份责任缝洗兜。但能让人印象比较深刻的不多提,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矮陛滑。经过一天的试驾体验断,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敦链悍。   外观方面叙良:设计大胆前卫尘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扳,给很多人的印象就是模仿络蕉、复刻洗盼禽,aygo穆、花冠簿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卞独。实则也是没办法的事儿俄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酶,不过从秦看来档勒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孙腾澜,整车设计偏向年轻化乓任贝,前大灯内加入了日间行车灯嫡。车身尺寸方面号,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm婪涡酪,轴距为2670mm惮。   实质上差镁京,比亚迪秦的外观特色鲜明份,个性十足刹,他并没有针对大范围客户群体而设计空且,更多主打年轻太皇归、时尚元素闭究缎。这样一来木,优缺点也相对明显檬,需要一定的时间让更多的人来接受他碎韶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番量,充电方法非常简单也很安全幢。通过家用的220V电源就可以直接充电瘟旗,但是要采用三相插座事。车内的仪表盘可以显示充电信息橡扳饭,包括电量以及预计充满时间必裸怂,而且还可以选择预约充电仓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嚏羌,虽然我的“档期”已经很满函疮,截稿压力山大北。但作为潜在车主瞎地,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痕凸,它和福特嘉年华饥敞、大众POLO会有多少不一样港创,谁更值得购买瞄苗舞。我想这也应该是大家都很关心的问题棱欠底。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘲盟,以供大家有更多了解警墟纬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恭暖,分1.3L和1.5L车型癸写,提供5挡手动或4挡自动变速器夸剿。这也是国产的第三代威驰车型挟媳孺,相比老款车臀南,新威驰变得价格更低艰堡、空间更大锭炮汗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歼入,在广汽丰田4S店中销售话翔,价格区间6.98万-10.88万元戊潮。两者动力系统臀篇计、内饰设计完全相同沦。只是外观分成两厢与三厢翻,配置上有细微差别而已汹。好了喷,我们就从外观开始说起氓。" "  导语韭廓尝:在新能源汽车研发领域膘,比亚迪一直是领跑者巢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹬廖络。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狼懒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓷铣玲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懦,能够开发更为节能探、环保的电动汽车产品爬奔,实现性能的提升和普及应用揽备。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作活厢挨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硼。   历史上苇,秦灭六国夕颅,结束群雄割据时代释,统一中国魏亨,开创了历史的新纪元木夸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞘匡丛,势必证明其在以下六方面的实力寡送:   一功、比亚迪秦到底有多快兽蔚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示飘景钾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伤淮,23%的车型在8-10秒荤,17%的车型6-8秒捂,仅有8%的车型小于6秒睡憾,代表车型如保时捷卡宴4.8L需。今天备,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下删铝架,秦百公里加速为5.9秒福,而记者实地测试时欠扩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒檬鸥。   跑得快自然有其道理究豁腾,秦具有“双模”动力勿讲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锈,在混合动力模式下设,秦能爆发479Nm的扭矩摊呻暖,某种程度上可以与那些超跑抗衡吗。 二肝旧、秦油耗到底有多低迪?   根据国际标准测量核算滑凄,秦百公里油耗仅为1.6升庙秸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式博搬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睫虫倡,纯电动模式时斤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窝凹,整车自动或者手动切换至混合动力模式随捎撤。在所有模式中偶叉,秦还能进行制动能量回收分垃,即电机向电池反充电劫损爬,每百公里回收2.5-3度电裤哺,可以多行驶约15公里癸。 三身、秦充电到底难不难卑?   一句话回答仓坎:有三口插座的家用电源就可以奉钒痞,就像充手机一样方便沁。秦的电池容量为13KWH缄,可通过220V电压敝刹,3口插座形删将,4-5小时充满电肮互。秦随车附送一个智能充电包摊纱哩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卧儡床。   四道、既然用了大量驱动电池颓诫滦,到底安全不安全?可靠性如何船?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菏疲。单位能效比楔很麓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迁雇识。但是安全稳定性方面则恰恰相反水骂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掣蔚杭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幢,是目前市面上最安全的驱动电池境勒陀,没有之一董。   可靠性方面鄙史,据比亚迪测试抗管,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腑惰哩,业界罕见忻画。电池电芯甚至终身保修颠维。 五疏仕、秦操控驾驶会不会很复杂弥搂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挡侍,习惯之后甚至更加简单伦泵。新增纯电模式液崧矗控驾驶锣呈,更安静赤功觅、更节能良杏。   六笛币裙、电池组电用完了如何行驶疟盗?   据技术人员介绍江磐砍,秦本身不存在电用完的情况净。电量不足时救,比亚迪秦会自动转为低电保护模式理。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淘傲。   此外牢竟,行驶过程中避地戌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量路十,并储存到电池中弘好。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车募,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幕黎鞘,其次是QQ me投告尚,PT漫步者之流地,当然还不包括那些“只识其样程、不知其名”的人群戊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象等褥,它也是双龙汽车最具标志性的车型绒醇。在迎来双龙新柯兰多之后潞祁伦,就在近日夺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界不,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘿勤屡,爱腾终于正常了狈。   从推出2011款爱腾至今髓酗,已经有近3年的时间提,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邯霜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事段卤较,伴随着2014款爱腾的推出些蓬,有关于这款车的一切晒嚏,也自然成为历史蓄,被我们封存起来壤。全新的家族化风格设计赔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淌桂奖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叛,与新柯兰多相似的样貌剂,让新爱腾不再具备专属性梢颗。没处前部细节的设计超较砍,都是那么平易近人们穆项,平庸的再没有任何特点僻话戮。可能人就是这样钢戚,老款爱腾在售时铝,人们总是说这款车有多难看敖,有多奇葩饲沸饰,但当它真的成为历史后世跋素,我们又会感到缺少了什么恭徽轻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砂舌倦,但还不至于让它从中获得什么优势玻,车尾部简单的几处变化唱办赴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琶陈确。现在在大街上嘲梅似,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镐始貌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撅浩。   本文导航" "   这年头在路上跑着栓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廷哆差。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忻咖糕,把自己造的车不断的加长蜡篓温,就算不加轴距也得把身子给拉长厦米。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俯、大型车上泵烤,感觉有些资源浪费滦热拖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚕,“L”的作用才更加实际狄饺开。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞋,小惊喜了一下姜光。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劫龄鄙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糕、大众polo焕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抢。目前这辆车共有两款动力侯携、6种配置车型在国内上市坏闷,指导价格在6.98万-10.88万之间冬。由于新车型且上市时间不长式,所以目前的优惠幅度不算很大懒龚,基本在3-5千元左右锚吩。(个人观点侈撬:致炫季铃舱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巩川,厂商指导价为8.7万-10.68万纬,搭载1.3L/1.5L发动机吐,5速手动/4速自动变速箱嘶。" "   曾几何时喉许莱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菜故杠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摩,但却没有获得国内消费者的认可胜刀洗。如今敝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磋舷,其售价区间为15.48万-21.98万元劫琼派,相比老款车型有所降低戚。另外香,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棺农硼,并针对柴油发动机进行了重新调校羚挠忻。下面就让我们通过试驾体验茨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谋撼搁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吉芦燃,并采用双龙全新的家族式设计呢腐,整体风格与现款柯兰多十分相似凯舶。然而奢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捞田建,其车内布局依旧与老款车型保持一致强立即,略显缺乏新意岁媒。   小结埠: 相比老款车型来说暮忍缸,新爱腾的外观变化令人欣喜冠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赂哎滴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次龋。不过淖迹仟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腿滇孝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懦彭按。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缎夏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)官假。在海外市程峥痘怠,新逍客提供3款发动机鹃,配备6速手动或CVT变速箱嚷煤,在英国的起售价是17595英镑古泄潭。与现款车相比绊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郡巢。 ● 外观介绍渐净:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骸充菲:宝马2系Active Tourer廓跺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媚焙咯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子具劣?车展上的展车给了我们答案憨叮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佛祟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车须,而在正进行的2014日内瓦车展上极敦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辟。和两厢版一样嗜查,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ィ块化平台打造摊届,造型新潮时尚拘,细节设计则突显旅行车的元素勺澄冀,保持一款旅行车应具备的实用性埃歇适。据悉晨络,该车将于年内率先在欧洲市场上市偿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚎谭怒,相信国内消费者很快也将与它见面八旁豢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窜铺,全新标致308的旅行版如期而至舵闲。从整体变化来看蜜沙购,它在保持旅行车实用性的同时墩,将重点放在外观富技、内饰的调整以及配置的提升上笆,新潮的设计更是让人眼前一亮课怂复。在我看来边塘恫,它的变化是非常积极的纯泊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艰,现在它要做的就是尽快进入国内秒肮湍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章的:   静态评测    ?   更多精彩内容送:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沮迪牡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辽褪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新保雾牡。早在上世纪五六十年代贾豆摩,Citro?nDS就用上了可变悬架布呵薯、随动大灯去、转向助力娃笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贸词协,加上极为飘逸的车身设计期,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苟擞碳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垛落兄,2011年长安标致雪铁龙成立错,到今天我们测试全新DS 5LS竿处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姓,音译的中文品牌名念起来很接地气歉羌:长安谛艾仕镶水暗,有股莫名的喜感狠匠署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茹拈奔,是台正儿八经的三厢车螺辩敢。   ●外观据诽饱:考虑国内需求将扇咀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坡潭肺,后者里里外外都显得格外前卫掇谰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澜督、更好接受一点饺蔷。当然撬敦镁,前提是得保留住原有气质性弓扭。   在这张全新的前脸上忌豆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枯截,官方把它解释为“飞翼”盗授,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呢,由于边缘不是那么锐利楔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪师履,接受起来没那么难唱氨碾。   车身侧面和尾部看起来很饱满簿、匀称率惊,其实我个人甚至感觉比车头更好看毁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔫,厂家说这是做完市场调研后的选择庐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抛妓姆,想想也不无道理题怂罐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藐彭甲,与其后期车主们各自琢磨涡镶,不如原厂直接把这事办了陕鹿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注誓逝碱:下文简称新阳光睹份,以便阅读)泞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肉敝茎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雌沧。现在它不光新潮哩,还进一步提升了性价比宛,为与定位相当的大众桑塔纳荒烽宏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兢。 外观认颓茸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸山迫迷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耻碗娥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜低晶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廓届,达到4456毫米泛赐涤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戌。    此外惋藩颁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铝酪,由于在东风日产的产品体系中浑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夕技轿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浅艇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时懦,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碧。尽管天气有些寒冷镰炬粗,但此刻我的心情是非常愉悦的端防瞄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹈律鞘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捂灵颓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摄绣,当然我也不例外磺。这次除了911之外冻犯久,保时捷还带来了Cayman磊晾、Boxster使、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型端毛,让大家分别体验RR(后置后驱)搔霞、MR(中置后驱)虫苦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧期。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的多,即使在这样的冰雪路面也不例外权猾嫉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作簇呵辜。在练习漂移之前氦,充分的驾驶培训是很有必要的诧疟冠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时少揪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迹。   ●车辆失控该如何挽救奔埂?   当车辆发生转向不足时贤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毖田橙,稳住方向并且慢慢回正辩,切忌继续打方向苏桶尉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翘本啦,反而会加剧转向不足的发生屑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晨捂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线净。对于一般人来说榷攘,应付转向不足要更加容易一些菱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阂菩,而转向过度一旦被合理运用鲜煎,就能成为过弯利器钢揣复,也就是我们平时所讲的“漂移”镶菲。   ●如何才能实现漂移尝?   要想在弯道中实现漂移郸经,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汀。针对这次的车型以及冰雪路面樊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式控茄:   1攫涸侣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阂,我更愿意称之为惯性漂移过弯脓妇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茹坟森、甚至小于90°的急弯驮桐驹。 ? 『以上为PPT截图疆吴封,分辨率有限钦替,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性告,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度设卑幂,然后反打方向苫,稳住油门漂移过弯间。例如在通过上图中的右弯时啊糖邓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢四酬,然后左打方向凛弦,紧接着再右打方向变鸵认,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赖肖,别慌蹄,这正是我们希望看到的隶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贯剩坑。随着车尾横向滑动的产生蹿晒,此时驾驶员应该迅速反打方向备认箔,让前轮时刻指向出弯的路线屡媚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛔行,随后在出弯时适当收油并回正方向勘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了困。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向课堤,方向盘转动角度都不宜过多稿,最好控制在90°以内饱避磷。其次油门动作务必细腻副鲤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米闷饭,给油则会加剧侧滑脆,收油则会减小侧滑角度毖藐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惩霸。   2驳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沦螺。   适合弧度比较大的高速弯道粉蓉。 ?   当车辆高速入弯时浇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痞剿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砰拴。当车辆开始侧滑之后仁狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转融荡,继续维持横向滑动蜜,同时反打方向控制出弯路线固漓,之后的动作与第一种方法一致烁骂屎。对于初次尝试的驾驶者来说叫,如果入弯速度不够快也没关系勿,你可以直接省去刹车这一步骤擂革,在入弯时适当地轰一脚油门抗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谁兜洼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锋舍,并综合运用芦簇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了立该。例如在紧急陌徒、高速的连续S型弯道孩课口,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溅扣惟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慈,从而划出一道完美的漂移路线拴年潘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忱?AE86在高速S弯道超越RX7脯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粮痉堂。   当然食,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后委驮裂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隶来,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疮撅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶答懦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锚敌菊,驾驶员只需控制好刹车陡冯茸、油门以及转向三者之间的平衡即可场。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铆画。   然而即使是这样骡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涂染。冰雪路面凹凸不平骗些,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掸瘟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骋磋撇,所以技术和心态都十分重要鸥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘸盆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韦。在这期间姐廖白,沃尔沃创造了无数的第一堑垄抚,也赢得了不少的辉煌成绩档兴,当众多车企迎头赶上之际栏扮鼎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拼摊拼,并将其命名为Drive-E炭爱氨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞪期,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百旱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命具。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅那隧木,实现了靠背调节和腰部支撑汤绍。 1967 推出首个后向式儿童座椅色焙溃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器描起,将有害废弃排放降低90%以上浆肌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怜典。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哼,有效减少或避免低速追尾碰撞盲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挎,至此安全范围从车内延伸到车外浚面戚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柑蹿镭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喉称搭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尼兽驶,从被动安全到主动安全融圈,再到行人保护陀撬翻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚷,空气污染现已成为最热门的话题碳匡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔷叮坪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炕。   Drive-E是什么 枷施借?   即E驱智能科技歉,代表Efficient Power(驱动更高效)兄泉痢、Electrification(驱动电气化趋势)厩、Environment(驱动环保潮流)柏瓤缎,从字面来看很容易理解搐从抵,简单来说就是引擎高效化疼,这样一来既可以保证动力性姆烙,同时还能达到更好的排放标准挤贾寥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汀即,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娟袱。   沃尔沃还将这一技术投身于谋剩块化的研发久梢,只需变更增压器牡菖逦ぃ块与催化转化器母铱郑块等主要部件妊泞,便可催生出一款新的引擎产品摄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仍笛绕,大致可分为4类恍檬,即汽油直喷引擎笛撅、柴油高压共轨引擎熬杯滇,单增压引擎(T5)尾杭、双增压引擎(T6)靖肛。 以XC60为例 捷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表水焕腐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凭畅怖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帝桂纽,在动力输出上也略有提升嫉共拱,其中的原因自然脱离不了小体积夏洗、轻量化等一系列技术的支持琅卧。   此外变速箱方面也有了很大的改观铅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啤经,挡位的排列也更加紧密钒去,有效缩减了换挡时间舱,从而具备了迅捷的响应能力洁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现局花。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仇芍,耗能经济性方面得到了进一步保证起粹齐,它将改变城市路况中引擎启停的时机达,改善油门的响应搁腑,空调系统转化为经济模式工作藕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橡,而在65km/h以上松开油门廷饰劳,引擎还将会处于怠速状态窍腊档。   本文导航沏茨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搂孙。不过咖菜,动力并不是我们今天的主要议题噶笆。秦的下盘功夫方面表现如何阮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胆?这些都是我们今天要研究的内容粕。综合起来掏很,我们最终目的就是想要弄清一件事誓桨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色少。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纯捕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糜腑。当然绿,由于秦有着体积更大屑袱吼、更加复杂的动力系统贝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娶,但由于双叉臂需要更多的空间砷煽,因此也是不现实的嫩汞煤。在材质方面版搏,秦同样表现中规中矩棵刺,并没有使用轻量化材料为车头减重棚够释,亮点并不多酗沽式。由此可见棘锣滩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌块。   不过败合横,由于混合动力系统的特殊性头挽,秦也必须做出自己的调整始蒙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辰顺。比如娠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吕茫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上内,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疽。此外星蠕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮习倒烩,相比速锐在直径上增加了将近9mm琶衫,看起来很是显眼孔典。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化随琉,而在同等材料和工艺的情况下兢撬穆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度羔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叭锈武。   另外光,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抬详。与速锐的非全框式副车架不同劣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮齐矫,由于加入了电动机和管理单元诞屏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舒,因此这样的变化当然是加分的惩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痴氯禄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袜忙、振动和声振粗糙度架楼咳,欲知详情请点击这里)极偷存,是个值得肯定的进步擂炮陵。此外童,与速锐相同馁尘多,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连农鞍鬼,强度更高男朽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力到饭查。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天紊厂伎,现款盖悼慊蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔬坪雹,不过福特已经为此做好了准备侈畏,日前刚刚发布了新款肝兀克斯堑量极。它采用了全新的家族化外观斜第排,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雾,不过它真正的杀手锏匣,还需打开车门才能发现唇间忌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卢,进一步抢占细分市城淇馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型埂间颅,满足那些对于性能有一定追求的消费者妇藏晤,比如轿车中的S5浩、S6汕晒猜、S7碗仟长、S8等等己。就在不久之前的2013年12月掏缚抵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亢琉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厘耍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咕。 外观屠奖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憨颊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子路,可以随时面对那些不识货的挑衅者修欣。作为Q5的性能版车型鲍耍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喘钾踢,颇为低调盘涤荤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化层蔡。 车型图片 基本参数检: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陷牛耙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匿,特别是车身高度经过降低工琳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛋,而轴距也有细微的变化孤。   其实只要细心观察壁落墨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的考高寂,除了特有的徽标之外充,SQ5的镀铬条有别于传统车型鳞钨巧,采用的是双横条样式玫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状害挽得,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翟寄椭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挽。而配置方面宿吮漂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叔妨。   尾部的变化主要集中在下半部分巳唇镣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穆烩韶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扑,可根据行驶状态来改变排气开启程度阜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苯,前者就属于少数派饱草嚼。一个是只有追韩剧的人才懂税抛,一个是全民百吃不厌乡程。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倡俄虐,其实上一代车型在国内早有销售解档萌,只不过跟福瑞迪太像了骚,外观不出众雌,关键是动力平平谐,所以最后并没有收获太多蹬烧搏。全新速迈刚刚上市毕,售价17.98-22.68万元萌,很有幸能够在第一时间接触到这款车漓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禾晴两,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戚第村。通过简单的对比瘫,不难发现酞徐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烁焚删,名字叫做ForteKoup灭棱牧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机几视,售价17.18-20.08万元赫弧胆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亢囊郡,它承了起亚家族的虎啸式前脸祷烙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评范桶,现在看来谈不上惊喜哆零,只能说还比较精致旦豢。虽采用了大嘴的设计盗发,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步榔,或许小女生会喜欢聚钡。大灯全系都为卤素光源策豹谢,并带有日间行车灯距。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰班毕。   走到侧面浮孤雄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戊,但两门的设计为它增色不少妹,在绝大多数人的固有印象中癸,跑车就应该是两门吻广,并且应该是无框车窗蛇,仅从这两点来看镣,速迈确实都做到了颅夹歧,开在路上的确引来了不少的目光追随啊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赣,我们一致认为车尾的设计更为出彩涣拾疯,短小淖、精干轿筒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受囊钞。除此之外眉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局火欣,而且排气管口径不薪瞥推隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强捅铜。轮胎为韩国本土品牌趟梆,规格为215/45 R17毕亢加,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枪烹。   当然碳,如果你选择2.0L车型的话警琉聪,你所看到的黑色外壳后视镜驼、前后包围的碳纤维纹路饰板弹、双边双出的排气管讨鹅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腺苇先。" "  讴歌这个品牌蛾咀虹,或许很多人不是太熟悉篙雾。作为本田旗下高端品牌瞬埂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任先不款,而且在美国市辰咐G怠,讴歌的品牌影响力是非常大的壳热健。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煎某唉,大部分都是人们对这个品牌不了解宽捶,影响力上不去惧聚肋,导致在销量上确实不尽如人意硅惯。对于这次全新MDX的到来乳描党,个人持有赞许的态度交,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甸痰冕,还是那句话盟饭稳,品质上去了剖多,接下来就是提升品牌影响力了测梅棺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伯,大灯的轮廓更加细长魏排,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家,但内部结构和MDX并不完全相同衬丧。雾灯被一条仿LED的光带替代牌籍纷,进气中网的细节刻画更加运动步。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长突可,侧面造型给人的视觉感受非常低嗓,这和前后大灯的位置有很大关系摊常吾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湿塑心,注重舒适性陇酞唐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呕闷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轰笔,而压低的姿态却更加动感联藤旁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筋。尾灯造型相比较现款修长递褂,优雅的感受也来自于细节的 设计盖垮幕,但貌似通过我的观察许锈富,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佳闲嫉,让尾部显得非常简洁僻穗搭。   本文导航蕊牌:" "  2014年2月20日侣拷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锭。2014年型奥迪A5的最大特点是捶呻挝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烫醇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸵古,共有19款车型童,售价在49.98万至85.8万襄,具体价格如下计: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茬策葛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别限愧恢。配置方面是秽,也与现款车型相同假保汰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛋凌箔。   内饰方面勒讲,2014款车型也与老款车型大同小异读耗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饰率菜,同时门内饰琼贰短、座椅中央扶手氏、都采用了纳帕真皮面料口。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机良磊平。而2.0排量以上的发动机则保持不变喝鹊册。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型母瀑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化公。   变化一径蒜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化委罢,在原有的缸内直喷技术的基础之上怕,加入了较为传统的歧管喷射地崎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合补练,通过二者各自的优势篓恕炒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求精。事实上让徒屁,混合喷射也不是什么新的技术得娟卉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浦题舰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点图瘦副。由其是雾霾天气严重的中国一线城市士含浅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善料。   变化二肚络:排气歧管集成至汽缸盖内梳纲俊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犊饱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疾帛,从而减低涡轮的负荷背节,提高涡轮寿命位。同时硷踢劲,因为在进入涡轮之前进行冷却挞,相当于提高了涡轮的进气温度限制阿,可以允许发动机有更高的排气温度箍纽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沤苔不。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耍陵膳,同时结构也更为复杂瓣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战青。对此镁,缸盖内的冷却系统也进行了改进家河嚼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邢青。   另外幻罗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诞,还有着两项小改动菇车建。使用旋转阀耐佣祝块替代了传统的节温器铃茶断,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掳。   根据官方消息少息馅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洗堕。笔者也希望在应用新的技术的同时荡涤然,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茸通韭。 责任编辑精乖:王晨熙" "  A00级(微型车)察鹊,在人们印象中这类车以实用性亢菲宪、代步功能为主舷,低廉的价格促使配置也不会太高悼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞬穷怜,一款车的推出打破了这一概念犊搞卧,它就是全新奔奔然,来自长安汽车报窜倍。   感官是人们的第一直觉反应惠纶蓝,所以外形设计的重要性不言而喻缄搭,为了使人们印象深刻害笛骂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的德琅卸,道理很简单狡,日本是微型车最发达的市场拴贫氢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展断幂,在2013年广州车展上报,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光了供操,除了时尚的外形设计以外级,在细节做工上也有着不俗的表现豹。前脸的设计整体性很高仁肌篓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玲芬奖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肩貉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喉堕,不过这一点在外观上并不明显秃浪,这源于贯穿车身的硬朗腰线婆丹把,有效将视觉性降低距,同时搭配造型独特的双色轮毂输脸骏,让这款小车看上去时尚动感评。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侧祷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凡膛,如果仔细比对变,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赂父棠。除了引人注目的设计以外何扦孩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铝,具有加热功能的外后视镜吴目儒、15英寸的抛光双色轮毂块、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置食禽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峨肮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市性呛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黄绞署。不过矗飞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睛屉显,从内到外顶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淑,可以说是一次完美的蜕变孰。那么这款新车究变在了哪里肌废顽?它究竟新在哪覆烈忍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粳返?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渐抵搜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大塑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芥,轴距则与老款车型保持一致蹲。在尺寸变化不大的前提下畅,改变外观牟尾晌、动力搭跋、内饰跨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恃凛,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫌绷,并接受大家的考验匈瞥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冯佳融,但这8条是我个人认为变化比较大的凯统啦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸥迪诵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苦,我就有了一种预感烤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评。全新X5给我最深的印象除了家族化外骄缓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摩店拈。首先形判,先说说全新X5的外观翁刀道,“大尺寸双肾进气格栅”茎蕉取、“开眼角式前大灯”狸官嘘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刮欠倍。    现款宝马3系推出的时候粉和兼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姐恃,现如今随着全新X5的上市廖涸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涣亭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漂肺,据悉菜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迁谋。值得一提的是氏竣仟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豆烩荣,给人一种炯炯有神的感觉颇。    由于新老款车型的轴距保持相同聊危憋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僚铺敞,反而侧面的腰线给人一种力量感窃冈,这也使得新车看上去年轻了不少酿疵镶。细节方面杉峨,新车在前翼子板上增加了进气口白才,突出了宝马品牌独有的运动基因嗡廖慷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格九挠款,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炬窘蹿,提升了夜晚的识别度肋捐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袱,降低了风阻系数裁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幢。" "  版权声明坝叛:本文版权为网易汽车所有夏刮巾,转载请注明出处桓苦。   在2003年显蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚铺尖、便宜掣噬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漓墒帅,之后短短的几年间违,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钾,然而到了2006年长安奔奔的推出特,打破了QQ一枝独大的局面定。一转眼史娟,已经过去了10年的时间牛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痞攻餐,在这个追求个性椭琅、讲究品质的时代室肛袭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒洽些,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钉晚,而长安似乎也意识到了这一点楞扇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吞锹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者多揪绅?   从厂家方面获悉勘扛毖,老款的奔奔(love)已经停产袜歉波,而奔奔mini则将会继续生产销售昧栋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趣狈,前者主打精品中高端微车市趁荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸿赁。从定位上来看限,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贬矛,虽然沿用了奔奔的名字徘截介,但整车的设计囱楞、配置以及售价都会高于老款车型添。   新奔奔客户群体是谁瘁?   在很多年前虽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笔使,到底是买奔奔还是买QQ沤股豢,在那个时候沃莱,很少有人会关心这款车设计的如何稀、驾驶感受如何陪狠媒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侵卞,省油电、皮实嗡宏肉、能遮风挡雨就行身。   现如今琼寥,80后朵、90后已经成为购车主力炭,这些从小听着walkman垂沫仍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫌浓、用户体验以及品质都有着更高的追求炽祥殊,因此在座驾的选择上同样不会妥协卸鬼团。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郎斯,新奔奔就是冲着他们来的抄。   新奔奔主要的竞争车型是泞杯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恋高愁,但从目前得到的消息来看媚,5-6万元将是其大概的价格区间勤。这个价位中既有一些合资的微型车偶取煤,也有自主品牌的紧凑型车骡嫌虐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车檬安团,比如两厢赛欧饺掠嘲、奥拓弧啤、玛驰以及低配雨燕等等车型歪蔚嘶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烩貌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蠢,产生竞争的几率比较小樊膊。   外观蔡:惊艳风晤肠、和谐扫涪壬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戒敬村,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纳瘁鲤:高离地间隙犊拈夏、车顶行李架翰汾脊、双色车身等等惰繁徐。没错五,无论是跨界袜是妥、越界还是交叉车型炬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砷胶。不过世间万物泄贤,徒有其表终究很肤浅石,我个人认为赐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈孟炭。所以庭嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾随控,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔凰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茎,它集沃尔沃所有看家本领于一身篙锑挂,可谓全副武装硼邵袒。为了让媒体更好的体验这台车郴介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥。没有固定线路储叹,没有领队车辆抬灭霸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叛,它会和每一位汽车媒体人独处12天怕浅。而在这12天里培,我已经和它奔袭了4100公里普,横跨了三个省份缎限,体验了柏油赛道棵、软土拉力滇琅、冰雪漂移浑、高速狂奔芒敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贺复械,当然沁罐,最终的结果是硷蔷表:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掠料,正所谓日久见人心嗣道,交友如此煎斯磋,试车亦是如此缓胎溜。回到正题萎,和往常一样脊,对它的了解还是先从外观开始敌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疗,相煎何太急”这句绝句突凹,而在雷诺—日产集团旗下硼扰弥,有两款车正在上演着这一幕癌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盯聪,还有这出色的越野性能龚祈寝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性覆据。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豢锌港,买谁更划算零褂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领怯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位釜,作为英菲尼迪的顶级SUV奖,QX80的售价高达152.8万好,但经销商处可以优惠16.2万控,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脖徒,虽说16.8万也不是个小数目粹。但对于消费者来说独睫替,一个日产冬翱氰,一个英菲尼迪圈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)底惋僻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甫,它的身材绝对够大霉仙。从上图的数据来看肉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缝,尤其是将近5.3米的车身长度兴,会让您感觉驾驭它有点困难脐县祷。另一方面逆呸纳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馈是,这一点在QX80的身上也得到了完美体现价蔷瓜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解该,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舰丘俗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗜填,同时也显得异常凶猛扰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大插糕,整体造型圆润票贤查,没有多余的线条作为修饰取瑟,但是反而会让人感到车身很厚实沧镶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吉迁忌。同时注意它车窗的设计苹寺农,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懈请,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的八涛撩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碴廖犬,也没有了那种霸气敬弄逻,转而给人的感觉是设计很前卫楔既圣。车尾的饱满程度与车头相呼应着赤规蛊,丢去了上一代的直棱直角跺,饱满的线条凸显着丰满的层次感供。   日产途乐蝗串哇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼎,虽然脱胎于英菲尼迪车型福恫,但途乐依然拥有自己的外观特征掸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呸辽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄昏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型实,为了与其身份相符它的各个部件都大一号釜恕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僵每史。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虱钾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气排射缝,成为了车头亮点之一健黑吃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术誓莲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篮奇线,这项配置自然是少不了的葡嚷。我们可以找到4个摄像头讣挡篇,它们分别位于车辆头部该吓、左右外后视镜下方和车辆尾部笑啡侣。以便在停车过程中烷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况论噬,让您更加自信轻松的把握泊车空间欠扰幸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咐煌,大大降低了停车时的事故发生逻侗檀。   途乐   通过对比发现冗崔旧,两车在外观上的配置基本相同诽,差别仅在日间行车灯上桃疗,不过随着QX80年款的推出百推,日间行车灯的加入应该不是件难事别瞎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柏,在相差仅有10几万的时候备剿怪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慰当梅。    责任编辑耿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天培,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梦,除了奔驰G畦饭臼、丰田陆巡系列火具、牧马人等涉,双龙雷斯特也是其中一员希藉,而且雷斯特还是柴油车团。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欺蓄故,以目前的接触来看来峨,双龙雷斯特W表现不错萎巾惦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰葱烘暇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旅秤。当然祥客璃,在随后漫长的几年过后窘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痴薄狮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郎嗅,该车型最大的特点就是其尾部造型钩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皑龄柏,宝马方面肯定不会承认侯,但从年份来讲帆滦,明眼人一看便知窟。   外观发:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仇昧,该工作室的创办人正是乔治亚罗童铣,不过大师的设计未必符合所有人的审美姐烩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调食瘦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诉,但为了照顾空气动力学与线条流畅退笑沪,雷斯特的车头是圆的鲜农,所以在当时看来有点“离经叛道”赌啦墙。   而到了现款的雷斯特W善敌欺,这个“小问题”被修正了家芒,一体化的设计已经是大势所趋瓣啦啊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迟酿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感清抠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少忙拼蔷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彻啊。通过车展上的展示秽,小编已对这款纯电动车型有所了解冒歧皮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垛沽笑,时至今日洛楷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熄檄圣。据悉剧既废,之诺将在今年的2月份开始接受预订纳,上市后将以租赁的方式面向消费者醇假,具体的细则目前还没有公布鹊钙,上市后会有着怎样的表现款户惠,我们会同大家一同关注脱盼港。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前变,简单了解了一下之诺这个名称的由来沏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现商。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伙陈不,毕竟是基于宝马X1平台打造际惫扫,因此在多个方面相似度高也并不为过扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脚拈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挠脐,其具体的表现如何卉嚏嘛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验飘郡。 责任编辑吭:沈楠" "  版权声明长耐:本文版权为网易汽车所有写痪,转载请注明出处凑迁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列负掳歼。它们的可见程度澄逝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”此。可见度甚高的两个文字的组合窘甫刮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字觅。因此恕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闭善烁。哦毖,对了花洼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顶涤恰。意大利人的自信冕耿躲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心处拐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用海表?咱先从减开始说起虐。 Q裤班黎:致悦只是切掉屁股的菲翔么茨篇端?   A美砂刷:非也钞魔,前脸亦有修改罗闭尼,整体风格统一必奸,协调度很高鞋泄皖。   我相信Roberto Giolito先生苦崔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钨何,在设计Ottimo的时候兼东蛔,一定会更加从容浇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”可祷立,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轨酪隙。在他的心中斜李,应该有着太多关于年轻涛、活力的理解风,而这恰是Ottimo的设计要点妻女赦。 外观总结   赞室兰卵:个性鲜明笨累梗、标配LED示宽灯脓、轮胎用料厚道   弹多凹括:低配删减雾灯   " "  版权声明踌:本文版权为网易汽车所有蛊来,转载请注明出处牢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾律鸿味,虽然距离现在已经有两年的时间洪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郝门输。而今天手缆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吭北,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例财,并且还是一台后驱车烁情叉。没错驹,它就是华晨宝马3系佃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洁,其配备了2.0T发动机胳级送,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彪哥惦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甲誓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻受刊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗返羡如。不过在今天的冰雪试驾过程中捌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俄兑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现密并汰,必须先打好理论知识的基础纳豌铰。于是在摸车之前栋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课参爱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擂屡笛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着市萍。 ● 项目一   热身结束了岭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俺稍嚎。第一项内容便是加速和刹车被管绿,是不是觉得很简单劝褥?其实里边的门道儿多了去了冬赊陛。   在项目一结束后皑骑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式假羔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步何。一开始大家相差悬殊敝卿溃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了底颈槽。接下来的项目二会比较刺激一些楼,经常会出现手忙脚乱的情况剧,但只要理清思路按部就班的做扑虹,想要完成整套动作并不是很难擂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疲兼:本文版权为网易汽车所有咳速眉,转载请注明出处撕品狈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辽,不过始终都仅有手动挡车型睦,虽然目前销量也很出色兼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歉熄。好在这一短板即将成为历史拼慷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穷乘淬,新车将于26日正式上市显,我们也于第一时间进行了试驾体验沦款。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撅硅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谷燎,在外观方面也有变化变捐免。新车根据高低配车型提供两种外观方案叭纶铣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尖,而高配车型则对中网剔剖版、保险杠造型唉哩、轮圈和后反光板都进行了重新设计敌。值得一提的是巫麓屠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椒魔才。   新样式的轮圈非常动感惯篡铃,在同级车型中实属罕见香。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滥劝,轴距依旧为2725mm脑誓。车尾的变化相比车头要小一些膘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耐茶创,不仅可以提升安全性伴拨,同时视觉效果也更加出色吵骂泻。 有态度【试驾评测】邢粪祁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磷到栋?   扫一扫皖功,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日睫恍悲,一汽大众全新高尔夫正式上市使赊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款降,其中1.6L拥有三个车款普陛爆,1.4TSI拥有四个车款杠记,官方指导价为12.19万元—18.29万元茂锋杭。具体售价请见下表磨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牵,但是却拥有三种功率版本默,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徐天,因此在动力系统方面窗臼,消费者有三种选择技肋。    我们从上面的数据可以看到哭等蜗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筹乡掏,1.4T低功率版是主流之鸦砍场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刑蹄戎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孺肥,但是它的售价高达18.29万元熊琴,相对比较贵疼。    全新高尔夫提供九种车身色彩粹,分别是塔希提金欧刨滑、唐古拉白帮、珊瑚蓝莫癌卸、魅力紫魄柑、玛雅红尸肉氮、季风灰懂、水晶银以及深黑和极地白示得视。 ①得阿懦:16寸Cosmic款轮毂 ②猛窟:16寸Cubix款轮毂 ③烦妇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铰科,其中15英寸的一款冯湾归,16英寸的两款题录豪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镭矗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型武,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壁茎。    全新高尔夫提供标准座椅丰雷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湾号,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伐乘,舒适版车型则都配备舒适座椅尘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捷搏茹。    在材质方面椿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筷鸥狡,分别是上图所示的DianDian黑色织物堪、Zoom/Merlin黑色织物千、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巴兰,分别是Vienna黑色真皮蘑、Vienna米色真皮反书赋、Alcantara黑色翻毛皮讣汕啸、Alcantara棕色翻毛皮蹈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岗,有两种风格可丫颓痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筛妙,同样有两种颜色可鸭啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篡,有黑色和米色两种可压淼ケ ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅成传。    在车内外装饰件方面离,不同配置的车款也有不同的安排篇。像侧窗下沿镀铬装饰条办熄喂、双排气管垛、镀铬装饰双排气管汤、动感鲨鱼鳍天线仕沟懂、真皮换档手柄驰、科技质感装饰条使、金属风格装饰条禄托、碳纤维风格装饰条等等擞虫,针对不同的车款都有不同的配备份浪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讥侮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溉跋纳,配备有MKB多次碰撞预防系统馁、ESP车身稳定系统纱、ASR驱动防滑系统贰、XDS电子差速锁吗冗、前排侧面安全气囊窍、后部4探头倒车雷达懦、前部行人保护系统懦的、自动静态转弯补光功能等等哭捆魂,但是在舒适性以及功能性方面娠彤俏,并不是很丰富奢嫌,但是也可以满足基本使用棺虎。   1.6L自然吸气车款如何涯贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙覆蚊怼,它拥有手动时尚煌挛、自动时尚以及自动舒适三个车款啤,手动时尚与自动时尚的配置一样叭,在价格上二者存在1.2万元的差价两,主要是变速箱配备的差异筋南全。所以在配置对比环节钩寡龟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弓私沪,差价为1.1万元估妓外。    在配置对比的环节我们可以看到辫斗,时尚型与舒适型之间的配置差别书怒,大多数都体现在外观内饰的装饰件另扮,以及车内一些常规功能方面画芹,主要是顶棚储物盒兄膊勺、后排中央扶手昂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滥,实际上最有意义的差别在于全景天窗纶、后排出风口诽拉恐、蓝牙电话冉扭忻、定速巡航哀显冀、驾驶席座椅腰托顽彩漏、TPMS胎压监测系统这几项上摹惟编,不过在这几项配置中伴缚旗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浩崩枫,尤其是全景天窗涕。    从价格上看举,二者的差价为1.1万元位,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的划,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萌闷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荆,所以我们在这个推荐环节径兼谋,更多的倾向于低配车款谐日甩。 责任编辑侨摩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脯溯惜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宛敝。它采用了全新的DS家族式设计风格清钱,延续了一贯的法式浪漫风格谓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贤酿参。新车基于DS5平台打造铆吃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机觅。预计在3月左右上市奉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触康,让我们一起来看它的表现如何软拓当。 外观吧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刷,却多了一些时尚及科技感痘虱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾逝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钵叉掣。镀铬装饰拿捏的也比较好搪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌死盘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扳歪脑。也表示着DS的品牌走向独立客橡时。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型几酒撑,有着都还算不错的账面数据壤哀悉,车身长度为4702mm违蜜,宽度1840mm窘委牡,高度1515mm.轴距为2715mm苏蕉杏。上市后会把目标锁定在奥迪A3笆弟。 车型图片 基本参数描答彼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聘箱嫉,除了前车6颗驻车雷达之外簧察笔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遍漓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赋啪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰南,从视觉上拉伸了车辆长度篙,尾部设计了一个小小的尾翼钨篱,尾灯下侧字样表明了其国产身份汉登。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头间头。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辉杆臼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陀翔管,真正的排气隐藏在了下面嗽隧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惰牡淮:高离地间隙扁邢祭、车顶行李架颅锭、双色车身等等承管。没错哇踢,无论是跨界悄、越界还是交叉车型伟傲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裴冻啼。不过世间万物环七麓,徒有其表终究很肤浅渐,我个人认为瞥黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帝曹茹。所以夺统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身酸骂,可谓全副武装拣。为了让媒体更好的体验这台车侥客附,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矾柿。没有固定线路哥蹋,没有领队车辆纫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虏,它会和每一位汽车媒体人独处12天浮啪分。而在这12天里督,我已经和它奔袭了4100公里悔镰突,横跨了三个省份庭愧,体验了柏油赛道结娄、软土拉力擅咕皋、冰雪漂移呻、高速狂奔咐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦,当然匆旦,最终的结果是纱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿监拓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的双,正所谓日久见人心堪齿校,交友如此够泛,试车亦是如此桅此。回到正题烙牡,和往常一样练,对它的了解还是先从外观开始遁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻弗、多样化是一种趋势抵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况春,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白己,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粱瘸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辖鼎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钒寇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娇堪镁,上市至今保持着约5千台的月均销量角草盼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型竿。 外观/内饰对比别:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造队,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的史,毕竟师出同门封。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管复,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疯,远看很容易被误会成排气管技,但事实上真正的排气管被隐藏起来朵谎铰,整体尾部设计显得层次更为分明裙抛辖。低配车型配备有倒车雷达宿醛歼,高配车型还配备有倒车可视别试蔡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念线版称,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点列妇,修长的车身与宽厚的D柱钉,加之出色的后排与储物空间磐酞夺,俨然就是一副旅行车的范儿屁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm禽,它完全可以称之为旅行版朗逸匙策泼。    车身的线条连贯自然剁福男,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弘碴湾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腿,调整了尾灯的白色灯带位置按胸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仓催,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罢龟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同假,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踞匈弘,内饰板件的用料以软质材质为主妓龟采,接缝及做工也较为精致髓埂,与同级车型不相伯仲挽沁。从实拍的车型判断骂辩,自动空调谷、ESP系统哭动京、电动座椅窜固、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晒禽,至于具体配置还有待官方公布爬仙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咯,同样是大众家族的传统布局识幢拟,整体的感受都很不错畏券,方向盘峰、中控台的每个设计很都容易上手备翱,从材质上来说桐骚路,朗行是塑料感有些明显的瘸疏酶,好在其工艺上还是有保证的撼,并不会有很廉价的感觉贤搞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闺笺,销量在整个家族中表现最为可观梯狄。近期画,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馆吵逼,新车主要变化集中在外观孰胜懊,同时针对颜色俩、配置进行了调整谱禄侥,以保证其市场竞争力珊。在豪华紧凑级细分市场中靡檬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驴,通过下文的对比分析熊,希望对有此购车意向的网友们一点参考络割。   备注鸡晴羌: 为更直观的进行两车的对比分析秀钡绩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260快喜、CT200h F-SPORT)稿魄,市场优惠参考自深圳市场氓。 车型图片 所属品牌护耪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动街,内饰做工精细    车身尺寸方面低兑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诡东,其他参数均小于奔驰A260峡扦。从外观和内饰设计风格上看宝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靠驹脑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚼曹乒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凸市愁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奴妈隆,全车充斥着力量与美的线条锭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岗喝,硕大的单条幅进气格栅讣鹊羔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发写狭。    相比极富视觉冲力的前脸造型垄摊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些步,但并没有脱离运动卑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仟股洼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹病窜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妓庆癌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掣,同时下侧雾灯造型也有改变毛沦,车尾部也进行了一定的改动倦簇吝,整体感觉更加运动系拔寄。另外婚僳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桶摹尸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配愁,形成强烈的双色反差措稿。    F SPORT车型装备了整车运动套件轻帆,涵盖了运动调校悬挂险梁、运动包围亭锹、运动阻尼减震器寇、熏黑运动轮毂悸添、运动车门脚踏板丘狄孔、运动型铝制加速踏板檬、制动踏板吧、脚歇板等刹。    三幅式平底真皮方向盘恒拈缆、红色元素点缀的空调出风口赐沤边、铝合金踏板灸等、仿碳纤维装饰条等等恐卤毯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挎郝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格署。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傻休妇,将方向盘疥潘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上群,增加了便利性赖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幕,分散了注意力煤睹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乌,是多数第一次购车家庭的首选要求挡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脸遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粟寡,会有怎么样的变化编,一起了解一下讲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妊净荆,镀铬进气格栅增加了些许立体感囊,更加显眼的X造型前脸赔精戒,迎合年轻消费者的审美抡观违。大灯的改动有些另类孤律,在我看来接受起来还是需要时间的了。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慌绣蹈,新款在车身尺寸上有所调整绥杯荚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米响,轴距保持2600毫米不变腿齐,相比现款仅车身尺寸有所增加涎腺。   车尾的变化不大闲省釜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膜涣,以及牌照上方增加镀铬饰条缅寂僻,尾灯造型无变化期揩班。实拍车型为高配版本傲溃,但仅配备了三点式后倒车雷达崔把犁。   新款的15英寸轮圈造型不错回,轮胎选用优科豪马芭嘛隙,规格为185/60 R15疮,备胎没有缺失豢板略,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柔,在年轻人中更是屡见不鲜碾佃。在学校要有个性侯炬垦,在单位要有个性觅侧,穿着打扮要有个性夕热隶,兴趣爱好要有个性惶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摩?如果你有这方面的兴趣心炼,那么杰德将会是你不错的选择韧蚊触。可谓自成一派的它锑,凭借着并不起眼的车身尺寸隶徐挺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匈晚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崩?还是旅行车闯海擦?或者是MPV澈羞磋?但这都不是事儿蕊拭,只要适合自己就OK禾棱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人么返,喜欢接受新鲜事物的他们巳党,正好与杰德不谋而合禄壳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秸,此外吮啦,六座的乘坐空间沦点措,也足以胜任日常的使用需求行瞳估。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受播。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冯髓典?自2013年9月6日上市以后林,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虹境,力压大众途安和马自达5等竞争对手泥,它用事实结束了我们的疑问淑土。除了这些恭,杰德还会带给我们什么样的全新体验价籍同,让我们继续往下看翅摩山。   " "  若是经常关注汽车之家的话褪鬼未,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酥显帽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擎甫。虽然我们这里并不提GTR何儡殊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何病,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙补Γ克斯ST碑绒唐,令人刮目相看扁椭。与此同时蹄,在秦身上貌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料揩即、做工以及舒适性表现上的明显进步嘲。 外观造型世番弯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肉躺盟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阑郸娥,近年来推出的新车型如速锐寿捂茸、思锐以及大家眼前的这台秦扯秘,都可谓一个比一个漂亮身枷。就以秦来说陌察扣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网青拨锌,很是亮眼哗奴,同时也营造了较高的前脸识别度刨嫉。   车身尺寸方面兢崔敦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔷挽喷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平功恳删,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凸豆,2670mm的轴距表现则处于平均水平来丹淬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壁匠撅,其整体感觉与速锐大同小异罚俯革。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藉。无论白天还是夜晚唇,该车的车尾识别度都非常高纱焚丛。而且内部的光源晨宏,除了转向灯为普通卤素灯泡外伍,示宽灯顽些、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暗徽担。   充电肠、电桩安装及质保/售后介绍彭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电题和,据官方资料介绍力,充满一次电大约需要5个小时左右霸宽亢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颠律。   同时危,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绩蓖讣,虽然价格并不贵尸景,大约在6000多元浮笛,但对申请人有一定的条件限制涸忿隘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)太,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琉伎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准低欺。当上述条件都满足之后珊棠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眷,如果一切顺利磕,最快1个月内就能安装到位并通电使用浆。不过目前湾,秦还不能实现快速充电缚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尉藏盲,只是目前还没有这样的配套充电设备圭。   针对秦的特殊性矮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务味栋。其中涉蕉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聪糕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慕丘溺、绝缘手套和护目镜等设备弯,并规定在检修车辆时必须两人在场沃。以防车辆万一发生漏电淖剃谁,威胁到维修人员的生命安全糙闷乾。   与此同时航签鞠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里傲棵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浓春。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同送汐盆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型达凰,整车质保为6年或十五万公里桑蒙悸,电池组为10年或二十五万公里)芒。总之巨,从专设的维修工位帘惧善、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赌赊拭,而对消费者的购买更是一种信心的保证躬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叛铰,中国汽车市场刚开始发展裤磐,市面上可供选择的车型可谓寥寥迹和,在那样一个年代旱省懒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歧盛冉,并且在之后的相当长一段时间殴贪奋,人们心中仍对它们有深刻的印象法。时至今日茹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惺坡涤,在数年激烈的竞争中藉墒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碴舵。这回悲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歉,我们也借这次机会为大家做个全面对比媳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酬葱:外观内饰(包括设计和做工)萌、配置挫痘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茄沫汗、储物捍、油耗呻陀褐、驾乘感受蜗嘶、加速性能扦、刹车性能玛。同时扔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别眉、同价位车型的什么水平柿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闲翠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旁滤,目前约有6000元左右的优惠此,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘛蕊,在优惠方面差别比较大粳狮乌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恰书,根据论坛中近期的提车价格歉剔力,9000元的优惠还是有的玫。目前凶且便,两车的售价依旧属于同一梯级矮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氓鲸,只是配备了卤素大灯及雾灯盗间,透镜酸忍、日间行车灯这些都没有搬袱巢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赋耸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吞放簿,因此我认为两车的配置可以理解瓤休碉,符合同级水准捂掠姆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腐篡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比使涡慧,两车的各项参数也处于伯仲之间晾拱傻,差别在6cm之内歼内。在车内空间上陷瘸釜,两车的表现也很接近撼膘,我先剧透下吧亭,结果可能跟你们想象得不太一样娠。   相信看到这里团捍凑,大家最担心的就是如果车辆没电刀匆,后备厢是否还能打开的问题部甜疥。捷达看来是妥妥的没问题美,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹃捐督,它的后排座椅靠背可以放倒年,之后即可顺利从后备厢取物淡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐识倡。   在倒车辅助上糯,捷达配备三点探头摆甭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒜鲤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疙热鲸。这里多说一句扮思,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舞跺,让人觉得很不大气耙盘参,并且低于同级别的水平判,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岸辉,舒适型也可选装倒车影像茫黑,比捷达厚道一些惶工。从普及性上看垒稠呕,能够达到同级别的平均水平漂绊,从功能性上看檀腑钵,拥有倒车影像的它则高过平均线了软编,给好评汐丸耻。   两车都是15英寸的轮圈纫巩惊,造型上也是各有风味鸿,轮胎宽度也同为185mm闯。从售价上看朴态捕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噶,让我们在后面的制动测试上见分晓蹭龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显半鞭,借着中期改款的机会慷能,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机判烘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狭飘憾。应该恭喜它称,至少在我眼里骂瘁荣,它确实达到了自己的目标卯。过往凭借动感的外形慰耽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藉卢徽。   只可惜疥盖,刚上市不久的2014款起亚K5铜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜗,而且它们的价格都处于K5车系的高位谅啪,受众群体并不大炕肮。前段时间歪剩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媒纯幸,并撰写了《起亚K5购车手册》嚎捣靛。文中统富卸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箩吗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悲归,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埃褂珐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聪吗。自从起亚互仙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后槐晶,互用研发产品的例子不胜枚举厂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓝推。该发动机的最大功率为245马力梢霸惋、最大扭矩达到350N·m模,账面数据处于同级别的上流水平耪太饯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机是毯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耐却,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辽。   在涡轮增压鲍、缸内直喷等技术的加持下燎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拱辟,并且一直持续到4000rpm魂。得益于涡轮介入较早茎水,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盒,而且它的油门也调校得比较灵敏传。在实际驾驶的时候化咀,可以感受到它的起步轻快自如蔡毋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坊,但差距并不像数据相差那么大偷类。在整个低转速区间郸掣,它的动力输出不算直接歉魔缄,缺乏一点活力多,给人一种有劲儿使不出来的感觉芜。   于是道,我把油门再踩下去一点欧,动力突然来得很快丁宦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妻,毫不费力喊撵吴,而且可以感受到车速达到120km/h时报靶拇,发动机还有充足的动力储备赐奥。它的中段加速能力让人满意镀徽,虽然依旧缺乏一点活力磋频轻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肺辑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兼料辅。   还是差点意思妥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感聚四。于是斧洗蛋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式权,6速手自一体变速箱切换到手动模式绷广,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作边,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仇萄襄。它的油门响应足够快设,发动机的动力输出得到更好的释放檬蠢,方向盘的反馈也更加扎实杀。除了SPORT运动模式外拿寥烙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怕叭托,运动特性从SPORT暴送、标准到ECO逐渐减弱菜奈,驾驶风格也逐渐趋向安逸套恍臼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缎,平顺性极高宫攀贡,而且动力的衔接也让人满意娃疥邵。若以80km/h的速度巡航杆端,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航读嘉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右切,对于燃油经济性的控制也让人满意垄枷。同样值得表扬的是降挡速度抗市,在中段需要加速的时候深踩油门绵罕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贡膛型,而且换挡冲击也比较欣恰,不会让坐在车内的乘客感到不安挡娥仇。   前麦弗逊使寐骚、后多连杆的独立悬架底盘结构袭假,在调校方面仍然有很大的提升空间慑。它的弹簧足够硬得桨,但是减振器的阻尼不够大啃蕾芭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底百,会有细微的震动传到车内烧庇,以稍微快一点的速度过弯模目司,车辆的侧倾会比较明显淌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳据。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侍奉,舒适性让人满意垢哄,但如果需要激烈的驾驶的话妇,后期对悬架的改装很有必要娄。   它的刹车盘相应加大了尺寸夯煞,刹车的力度足够饯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褂割署。具体表现是赶,刹车踏板的前一小段是虚位倍丝降,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏接,制动力度会突然加大间假共,需要一点适应的时间然嘘房。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矢列墨,发动机的声音估、振动都非常小但。然而砂,在速度上来以后商违,噪音的上涨速度也很快堆泼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒙勒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惜钢粳。   我得承认啼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虽版努,但在起步和中低速行驶的时候垢,动力参数上的优势并没有完全体现出来轮伙狭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价将步舵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”快华。当然陆富话,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盖娘卸。另外壤淌,值得一提的地方是逗,在动力提升的同时庇劣,它还加入了行驶模式控制系统前讹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钱姥,它的动态性能相对有一定的提升献恐价,开起来也更有活力和乐趣宝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剃接,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巷哨,只有手动版车型销售锣癸,导致产品线还不够丰富劝。而就在去年11月萝溯扇,海马M3终于推出了CVT版车型辰,7万-9万元之间的售价保灯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寝、逸动儡、宝骏630以及启辰D50等车型叛稀娘,竞争还是比较激烈的哼箩。作为一个后来者臂可,海马M3是否有足够的实力立足怂丝?下面我们就一起来看一看吧。   动力币:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萌嘎,其最大功率为82Kw师烘炬,峰值扭矩是147Nm挨芹勒。从账面参数来看量逛,可谓非常出色湘诬,一点不比合资产品的数据差韩公。对于一辆紧凑级轿车来说讹锯把,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奔。    开起来的表现布繁烈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巫搭行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹿娠喂,如果想要充满信心的快速超车绞细,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辜。    我知道会有人问景古外,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朔?说实话克测,我觉得大家都没什么区别萍购,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着射彪迁,也是低扭不够强奋典摹,需要靠高转速来增强加速能力鹤。    可以肯定的说鸵籍拉,除非是加上个涡轮增压器氏琅。否则的话妓付窘,这个级别同排量产品之间的动力表现朝艘垦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乡。我个人觉得膛,这只是消费者们需要认真衡量的一点伴刚猾,而非全部惧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侣十,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焊,动力传递平顺连续的特性囱剩偏,有效的提升了整车的行驶品质感憨。顺便说一句囤奥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剔冯,这也是比手挡车多花点钱的好处和淡。    深踩油门时纯狄关,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狡炔,来保证动力响应足够顺畅捌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惶秃。此外每扑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式免懈,功能性极强梢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梯毯韧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乏赣,g值才开始达到最大的0.366g梨猫玻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晃,此时车速大约在30km/h左右缓梅,达到60km/h用时5.24秒豢,冲刺到100km/h用时11.45秒疼。    接下来看看海马M3手动车型茹扫,在加速到2.5秒后柯,车速已经达到了差不多40km/h纲,达到60km/h用时5.01秒禽,冲刺到100km/h用时11.28秒鞍,比CVT车型略快剃。如果不较真的话疙暇品,可以发现二者的差距其实非常薪琛,相应的在日常驾驶中其实也一样瓶核。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剃寥剖,就这个成绩来说骨猩派,它的表现只能说是非常一般府舒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惰,它的表现就算好多了旅史毙。 责任编辑哀肠街:沈楠" "   近日腺林,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷卉累,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毯。从新款车型推出的速度上来看可,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赂江。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量面。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磊。    早在2003年夹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章停会芍。10年以来侮,宝马X3已经销售超过了一百万辆凤挠揭,自从2010年上市炉苯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作官聊。因此靡帮,2015款作为X3的中期改款函苗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尉赏猴,优化后的大灯组造型碑别、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰具,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多差。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版品抬难,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膏鬼。通过官方图片比,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时每,也融入了宝马家族的最新设计语言南扯,与新X5一样采用了新的中网边框设计坍,在视觉效果上更具冲击力械箩蹈。    在头灯部分搜茹眉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甸廊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诫断。另外驶蹬僚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代回授暇,配置方面它还可以选用全LED光源递,再加上选配的LED雾灯脯顷迫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茂。    新设计的前保险杠极具力量感蓬,并融合了镀铬沪、塑料格栅以及金属护板河现垂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熄挡。此外豆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中设芍菇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疏芳,也使整车更具个性化风格叮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哨暴鞭:4657×1881×1661mm拳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丰捣,轴距也同为2810mm侣蒙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邯掣悸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖燃,从车头一直延伸到尾灯的腰线漓科,让车身看起来更加犀利且极富层次感平厦阶。相比变化较大的前脸许,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞬尺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峭操。相比X5扣,新X3的尾部更加耐看玩港,有棱有角的直线条凸显了肌肉感居伴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笨漓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守港,视觉效果并不是那么给力铜轮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汞武疲,新款X3也不例外淮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纠赏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皑黔垛、后部的防钻撞保护装置灰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鳞巴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂险碱。此外栏沥花,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凭凡。该车还可以选择六种车漆从、三种专有的18剧相抗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莽。 责任编辑关擎胜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车环婪同:Quattroporte(总裁)了玩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朗齿厂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛊楼:Levante秒闲啪,还在2013年4月的上海车展上栋即套,以全新总裁平台为基础核、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兑蹈陌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撩悸详、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涕蓬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丝灸十:Ghibli……   以家族设计为本毫舍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杆苦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘫,改走豪华中大型轿车的定位柬妒枢,车身尺寸长兰碌弦、宽书尽锹、高分别为4971mm蹬、2100mm和1461mm率删屠,轴距则为2988mm是苍,直接锁定奥迪A6抚汾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上别颊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo觅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘎蒂鞭,且融入全新总裁的轮廓特色剩,以紧实并极为流畅的曲线唤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兴。    于是在车头设计上卫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狙慰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娥匆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纬坛群,将蜂巢状格网嵌入其中胺,且尽可能地加大钎探,再搭配角度更为锐利境北翱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组险辽迷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骗鄙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏估沟蜡,所以厂商在Ghibli的车侧泰色,除了保留前叶子钣鳍状孔道缉丁俗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斑厢匠,也师法了总裁车侧的设计群改蹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痊骋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骋碎,另一条线则从前门下方迸出号凰,向后朝车尾紧缩韧,滑顺动感且充满肌肉感胜岔骨,并正好可呼应更翘的车尾设计坎剔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灭睦骆,速度感浑圆天成参簧。 内饰向旗舰看齐门,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擂邵室,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搔瘁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顶枯微、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佰,也把声控匙呜妨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缓撑壕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片板剿卤,右侧拨片负责手动升档趁钩蓬、左侧拨片则能提供降挡提。    此外悍矛,三辐式方向盘的前方肃惩袭,一样是借自全新总裁的蓝底白字巩、双环式仪表盘吾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姐,左侧则是表底超过310公里的时速表彭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕函牵罚,可提供显示油量绰哼、水温奈蕉、挡位与导航指示等行车信息蔽漆锯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杠船美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辫培,告知驾驶者目前的驱动状态虚畏桐。    和总裁稍有不同的中控台祟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揭抗,以及可触屏操作的收音机电台选择愧、音源切换庇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犬、空调温度纲诉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抽窗,空调出风口则移至屏幕的两侧痰芦瘁,下方则为恒温空调系统调整出风量磨弊、温度与出风口的位置络嘿,以及音响系统的吸入式CD头碱笔,设计上较总裁车系更加简约率仆,但用料与配备完全向旗舰看齐闻按森,展现了十足的诚意请侣。    较为可惜的是估墩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蝗记,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm海规,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椒斯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当现故,包覆性和支撑性也非常出色昆。    但是后排方面捕啊僚、便没有像总裁那么充裕谐洛,尤其膝部与头部方面棺雹橙,身高174cm的笔者坐进去后抛啡杉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已簿购尽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促供拦墒,也刚好替前旗取肯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邓似扒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菏淬羡。 责任编辑戊份:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茹东第,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黑茅时?后来一看邢捻骑,哦搐鼻,原来CC是“Cross Country”割。继续了解发现有点意思承,底盘抬升嘘错拦、高功版2.0T五缸发动机碾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法想膝石:目前的普遍规律是勃,产品分得越细妹钮罐,总销量提升越明显挖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品围切,它的引进常究,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幸抖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踏,主要分布在前脸和车尾哼驴,从外观区分它和普通版V40很容易潘肌蔽。底盘抬升12mm鬼,这么小的数字对视觉效果影响不大耪爬割,整体协调感没遭到破坏寐甲鸥。    车厢内部胯写刃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彤炬,除此之外内饰并没有过多特别的设计使兢嫌。之前我们已经发布过实拍文章曝匿坪,车身相关内容有详细介绍僳兼吓,因此这里只是简单提下要点牌挡,就不再重复描述了连毁卢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舷诫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鳖,最大功率214马力块坍共,峰值扭矩300牛·米淳翰废,型号B5204T9匈,是普通版V40那台发动机的高功率版本起访嗜,那台机器的型号是B5204T8溶炭恳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒聪辛,今天会是什么成绩剿呛皑?稍后揭晓兔夕勺。    变速箱没有变化戮,依然是日本爱信提供的TF-80SD才,六个前进挡踩,带手动模式和S挡估,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞪核,奔驰A级用自家的7挡双离合驼拈第,沃尔沃这台6AT暂无优势扣,目前他们还没有新产品投入实际应用暮,理应加快脚步酬。   驾驶编赋:邪恶的S挡    驾驶部分哗,我想说说D挡和S挡的区别陷陵。看起来挺初级的一个话题颁蚂苔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芥瓮假。D挡油门响应迟缓拉埠及,在激发变速箱降挡之前缓洁,需要稳稳的殴五、持续性的向油门踏板施加压力冲习败,慵懒的降下一个挡位之后晾,情况有所好转砷奸搂,动力给得稍多裸酱疲,也就这样次敌尝。    不满意对吧没?可以把排挡杆向左扳到S挡苯茨诽,切入“邪恶模式”褥记胃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秦卤,转速拉高1000rpm以上撬块哺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兢盯巴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出山挞,脚踝每动一下篓丰熄,车身就顶起往前猛扑一下魔。深踩油门被熄,转速迅速攀升牌昂,跟D挡时判若两人扑蚊,两百多马力含冻妈、三百牛·米枫镰,在这个尺寸的车身上爆发出来扭,过瘾热荷。    激情过后细细品味度犬跨,这套动力总成有两个弱点需要改进汹圃宏,一是怠速时振动大拘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袱湃,影响体验;二是低速行驶的平顺性吠查筐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媒,1危团岸、2瓣催、3挡之间可能频繁切换哦蘑缚,动作应该再细腻些额翻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迸孙沧,选择“全功能”项端衡,不打转向灯就变道崔描猫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澈点,回正的力度不薪迥胄狻,如果你想在车流中快速穿梭前进础肌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争村,要么关掉方向盘辅助洼,仅保留振动提示即可靛。   绕桩监此:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莆韦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣核兴蛇,在绕桩场地很讨人喜欢饥楞。车头响应比前驱版本积极湾,入桩动作稍猛播,车头好像在被一根绳子拽着走查龋。给我留下深刻印象的是薪卯,这款车的极限要比前驱版高太多蓖沫,特别看了下息叛炕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尽。上手容易竿白,但是需要注意别突破了极限激,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敲适:一旦超出极限挖,很难把车身再救回来丁计斡。 责任编辑跑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7视抹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潦,就一直困扰着我们的问题萝泌繁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肖。马力越大的车就越好么慌?绝大多数情况下答案当然是否定的顺忌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外型雀书。随着时间的推移世妓,我们有机会做这样一个有意思的选题陶。   让我来说明我要做的事情帮:我们有三辆四门轿车趟,合计拥有1657马力诉扁叉。看起来确实有些夸张请,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秒,但是这个570马力的怪物一直没有车藤秃躲,直到我们完成这一特别的测试一周之后壤希群。我们只能使用520马力刮隆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo既酥啸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妹钒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叭。   另外一辆是全新的奥迪RS7督帕沦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倦,拥有560马力的出色表现盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弟朝,在K&N工作室的台架上垄韩,它的轮上功率达到了479马力奔貌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中槐彤侯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扁篡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擅,用以获得更多的功率输出荒哪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缉室昧。即使按照宣传中给出的数值涵阿嫂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG零,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驳广。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG譬歪冬,它的轮上功率达到了541马力稿粉墟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刚淳。   另外还要说明一点科混,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伍禽孪,不具可比性孪涕淌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戈恳。结果很令人意外闺。两款加速最慢的车型棠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抚砍。当然最慢是和RS7相比较而言的拢糖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捂搏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贤拎笆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔷胚鸥,但是还未打破我们以前的记录湍频。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奸宋,说它慢更像是一句玩笑话饭蓖泊,这一成绩实际上已经快的吓人了擒缎么。奔驰则要更快一些勉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)番,冲线的速度也提升至197.5km/h算蚀。冠军仍然是RS7的伶偶冒,它只用了11.6秒簧临,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劝希灰。奥迪的冲线速度为193.8km/h洽妮,虽然不及CLS63 AMG苫诵,但赢了就是胜利模。   123下一页 责任编辑肉腻庙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锌、运动和科技气息了旦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机及,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沦氢结,主动式车道保持和自适应巡航功能酱逛梢,几乎能让驾驶者也变为乘客柬签辰,高科技配置更加丰富姓。    于是笨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掣脊故,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吗胃,在下面的文章中有详细介绍猴。此外纷坍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蘑亲摧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劳钳、残破衰败的路边小屋坝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律落,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落题赤。身处如此糟糕的环境坛泥,却并没有让眼前这个出身自底特律磨、土生土长的本地小子屈服计:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秦入程,但只有经过一番试驾体验之后闯疙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力京皆蔽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的落污,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丛牵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橇,同时两侧向外延伸与车灯相连汝牢花。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怖聊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹃拴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阑裂。   尽管是低配车型匿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车良,它基于D级车的平台打造靡何邵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庞袒崔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炽怀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体判练室,不过从近几年的趋势来看嗽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暑恰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雌釜鸥,至于其中的原因开,从这款车中也许会找到一些答案瞄扩涝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喝羡?   GT扁颅场,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斥匪,维基百科将其解释为具有超长续航里程揉顺捌、拥有强劲动力肪文、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肖璃。可能一提到GT粱乡觅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颊汕撼,其实则不然淮,GT拥有着明确的划分准则帝,举个例子来说辫:拥有着标准的后备箱堆、配备V12发动机并且内饰非呈团暮溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苛勘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剩贪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”订久,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类背秒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看册绿,这款车的确还真有点GT的意思谎弯。在笔者看来叼聊绩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澳媚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扳砷疼,最起码第一印象分已经拿到了鞋。   5系GT是采用7系平台打造的舵拜揽?   5系GT的轴距为3070mm咐范脐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肺悉,从前双叉臂搓鲤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系背烽莽。厂家表示席笨卧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型家恭,其在外观室、内饰晶僧澄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同署。   5系GT型到无朋友肌馅搭?   谈及5系GT的竞品夺吴祥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抠秆相,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闯龟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肖裙。   外观褐迟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洗铂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆任皆。风云2(详情)柔、E5弊婚陛、A3以及今天评测的这辆E3贤糯浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭寿盎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搜寺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品士书侩。从这辆奇瑞E3(详情)来看耪般钮,外观及内饰都有着很高的原创度美。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砰嫩卫。这让奇瑞的产品线更加丰富盖,但也让消费者选择起来有些头疼截躲。 外观惋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寞,但外观却没有去针对青年人的设计岛儒附,前卫喉瞄屉、另类这些词汇应用不到E3的身上光,车身也找不到多少运动感统铅。不过它长得却很容易被人接受添,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熔讳戈,E3和E5的外形稍有一点点相似摄安,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霸伪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钦,而且非常容易被大众所接受啦含还。不难发现乐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓉层,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筋龟。艾瑞泽膛导秘、瑞虎5沫璃,单从外观来看都会让人眼前一亮烩陶。借鉴是好事炮汹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔫,但不动脑子的照搬实在是说不过去咀态。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牢侧,作为最会制作小车的铃木来说惦团韦,雨燕可谓打开了国内的市场倾惟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刚杀牧,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔑萍势。而就在2014年1月18日眠,铃木速翼特在国内上市贿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雷七。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔼底奥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭遂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徐咐穿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虾纹侯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慰秆讹,速翼特运动版采用运动风格打造逛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酱软歇,轴距为2430mm兴扔交。由于基于新一代车型打造视理趴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攀铺,轴距也加长了40mm练。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慨阜疽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忻酿挂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕉楞靡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孟钦,包括中控布局碍极、仪表盘窘丁承、方向盘等造型均有所更改啼浓袱。此外币夹诲,配置方面新车配备了ESP洛漂、自动启停系统嫁、USB接口苛醒洞、运动座椅等配置谐。CVT车型还配备了换挡拨片氰,满足驾驶需求恃嫂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仑挂毒。真皮包裹自不必说颇哀熬,3锻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酣杭德。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刨。不用和别人比娘势,超越自己就是最大的进步汇亥醚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淬,其最大输出功率为100千瓦福膊勘,最大扭矩160牛·米稿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喇蛙练,其百公里加速时间为8.7秒涛瞳措,最高速度为194Km/h呵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡温唐当,相比之下乐趣少了很多屉。 免责声明涸:本文仅代表作者个人观点诽,与环球网无关弊金琶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什校轮,对本文以及其中全部或者部分内容乱蛙纤、文字的真实性式疵、完整性本、及时性本站不作任何保证或承诺嫂,请读者仅作参考冀,并请自行核实相关内容衔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扑叫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大协,引起了广大网友的质疑掠劲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捎婪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注珐竭。于是易车网本着服务网友的原则噶卿乌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车飘虐公,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示貉碱幌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喂,您便自有定论圃。   体验者介绍    前排体验者罗:辛毅 身高惧掣垫:178cm    后排体验者许:旭子 身高罐炊:177cm    Ozel 身高能华蛋:170cm    小娴 身高舷参玻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腺拇矢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高里溜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奴诲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惕施化,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆端,公平公正公开地来一次大对决书。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别田,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陀础。所以不得不承认放强,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毫凯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仿诡极。    事件回顾秦位:    说干就干涵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怜。根据易车网后台数据的统计来看叫堤妒,持以上三种观点的网友大有人在慌黑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稀妥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皮。尽管是为了对比三者的公路性能怠秘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巴摧丹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上其武。    测试车辆牌翻推:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迟魔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型似,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皇郊,奔驰已经尽力了瞳无晴,我们在此也由衷地感谢盯四范,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颧窟鞘,告诉大家改款前后的差别推脖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5男缚柿。因此我们也很负责地告诉各位网友锯辜坟,目前除了易车网颈宫,其他媒体对于新款X5的评测幻,都不能代表日后国内在售车型醚窜。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹅腔,加配M视觉套件嗡冷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况测,我们无法借到官方提供的车辆酶畅茬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哺门鞠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型露。    测试场地蹿秘:    乐驾赛道全长1.6公里瞎挥露,共14个弯道剁黔,最长直线段270米肥栏刨,赛道宽度为10-18米翁,视野开阔捕砍闪,无障碍物晤瞥蒂。赛道两侧均为土质路面仿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆九还涸,大大降低了安全隐患脊。    测试人员填瓷酗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑册撑,却要替土豪们操心买什么车醇,这件事听起来真挺可笑成含,因为我实在没法揣测土豪们的心理偿唬。如果说我还能理解花五十万买大切懈司,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器髓帘股,代价是要多花一倍的价钱薄换。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感际,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苦搂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丹。不过因为坐的比较高险躲,速度感不如那些贴地者强烈亥煽唤,还没怎么着呢就破百了泉炬。这大概就是SRT8的魅力避谭,很难说值不值得钡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钡玫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吩党,跟改款前相比还是升级不少箩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痛反,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骗隶茧,SRT是JEEP官方改装部门扛趴婚,这种改装是全方位的伙,包括内外套件加强峭,以及性能方面的提升乖旗。SRT8就是高性能版的大切诺基蹲,主要提升是外观套件忙富视、及动力系统焦、刹车系统欠玲、行走系统等方面宪捌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娩喊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机很,6.4L自然吸气HEMI发动机姐,搭载采埃孚8速变速箱措钩鸽。   SRT8为公路而生哎鼻,所以公路性能是它的强项传讼,不过Off Road就不是特别在行了目脯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缸渭抨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熔搏。 ② 跟之前的SRT8相比琶撤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镁灭,所以科技感和豪华感都提高了不少缴诡,跟换代前的SRT8相比杏钳赖,升级的部分都是实实在在的绥抄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虎浮浓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统存,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藤台,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贸。  ∈蕹砀浮③一百多万的车岸林蛔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陶柿高,再挑上百万的车的刺容损,好像有点吹毛求疵筹纤。首先悬架的设定非常的运动下,即便比较温柔的驾驶方式袱呻鞍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奶签蚂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬梨恍,大切诺基SRT8并不是一个非车悖合适的选择砰缕,尽管动力非常充沛檄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响麻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺事错刷,但好歹SRT8也一百多万了酱敢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茬蒂暮。不过之后我们也释然了价憨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猎,但经过数个媒体的“蹂躏”赫屉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裳叹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靛,有点异响似乎也算正常科盘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饶破,请点击下面的图片进入试驾文章迟唬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酿绒划,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吴箍朵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中劣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峡巨履,还是老套路拾咸,直接切入主题牵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纷豌腔。 动力对比韧涝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晒,看看英朗GT的表现如何吧武耗。这台发动机的最大功率是131千瓦且怂睫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能客,当驾驶者在需要全油门加速的时候纺,为了获得更好的加速表现袖胯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm函染。对比发动机账面参数来看轨,最大功率118kw骚称,峰值扭矩250Nm岸来氛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜础。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汗杉嗣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唐舍步,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阑酪掠。   至于传动系统方面疲菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肉簿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样官揭浓,都是目前该级别中的主流配置虫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唯赔偏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媚募嘿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器校问搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谋徐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灭敢,比如高尔夫6藏范、速腾等憋措。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窍晴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耍,从而起到提升操控性的目的嘎穷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架附撤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上略纫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僵,但通过厂家的调懈枷涨后沮,当一侧车轮发生颠簸时搁夹蓄,对另一侧的车轮影响会比较小些瘟秤。   小结汰腺探:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出达。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氏旱旱,至于优点这里就不做过多介绍了董搅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥好稻后英朗GT更偏注重于操控性慈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时促嘶卷,见过后车追着拍照的睫,见过开我边上向我打听价格的朵赐把,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耗咖那。我坐在这辆路盛E70里阿磨,被注视得有点儿不自然衅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浑,我琢磨着良卢靠,要不要让他进来看看伍熬。要不是我瞅见了绿灯亮起趣笑,我真就这么做了郴躲。对不住了朋友邢臼,这次没能让你仔细了解它星现廓,不过我希望你能读到这篇文章钞辨。   不用否认心,人们对美的好奇与渴求与生俱来舶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛾揪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枚穗地。不过在这些人之中舱,有人会终生恋着美人钒耸帽,有人也会为抱个花瓶而后悔许抡贤。如今打造足够美的外表来吸引消费者敞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桶小酣,但在这之后能否一直爱着它心虑咖,我认为是一个很值得细抠的问题珊绍。   ●外观大气角、美段,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锋晌疲,我还以为来了辆捷豹捷,赶紧跑过去看发现被骗了弛锻。不过我并没有觉得失落乘啡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舷,并且从设计角度看脖鹿,它在借鉴与融合得方面都很到位潘赁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烙平陵,我对它的外观设计就100%满意了迁。这事儿对华泰肯定不是个难题绍拦堪,您看看宝利格还有华泰B11牌偷唯,都有明晃晃的格栅坏泪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龋交:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中化露,但绕车一圈后我发现尖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孩料漂。咱看看数据对比接菜隘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手形司,可以说在各种数据对比上脊开徊,它“不是第一改失莱,就是第二”蔼镁。虽然在宽喝、高和轴距上没有做到最大盗,但也不过是一两厘米的差别糜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酣帮,这就让它看上去大气许多蔫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上非础凛。   打我接触这辆车的时候传惊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骚搓逗。在这样的目光中检,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逻。面对“屁股高得黑、尾窗窄”呕、后方视野不理想的路盛E70时世协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扒。先不讨论这样有多麻烦了奉箔女,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贫的粕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膛墙?这点让我心里不太自在卫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腻,是个应该有的配置岸林。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色担徽。而随着国外皮卡文化的不断渗透极,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顿卧,去跟进时代的步伐柔。为了迎合市场的变化及用户的需求川怖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刃申,开始注重宽大饱满的外形设计骋士,并增加更为丰富的配置兼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型插抵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾授,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聚亮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扁,整体的风格带有一股阳刚之气恼号淡。在车身尺寸方面痞北滥,它的长/宽/高分别为舍舶剂:5310×1812×1775(mm)架漂搐,轴距为3100mm乌览。威虎TUV并没有大小双排之分店,仅提供了一种车身长度烫寐。车身侧面的线条也很平直逆戚幂,外扩的轮眉使其显得更加饱满呛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正文,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奴。大灯采用远近光分体设计鲜昏深,其中近光灯还配备了透镜萌,不仅更显精神寡,而且还可以起到聚拢光线的作用疽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次己锣乖,遗憾的是矗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暑凳伙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯家沧疆,并且后视镜仅为手动调节绣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架败滤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用我罐,非常不错蹲溜川。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荤骏,至于货厢外侧并没有再多设置肺脓赏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戊距泼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傲。另外棋通,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翔,不过据厂家介绍崇纱竣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孤。对于皮卡车型来说雄帽结,这项必要的配置还是很厚道的伺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谜糠枢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糙说暗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沏仕率。不过常,今天我来到这里并不是为了滑雪花沧,而是为了求证一件事情沦跺:有没有一辆车躺,既能够带着一家老小舒适地出游钮派砍,又可以不惧冰雪览,在冰天雪地中步履平稳地行驶被侠味,同时价格又相对平易近人呢塑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肺偶,那么就让它拿出真功夫试试吧同秒想。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醇眷娠,从外观上看词,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廖,19英寸车轮显得很有力量感尖燎,也与动力总成更加契合;其它的地方烩炉,也依旧是酷威的老样子盘厢垂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞘,甚至还有一些精致的感觉疥绘熄。总体说来拘荡,尽管算不上全新车型暮蜂,但依旧耐看京犀沤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斜罢美,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了探泪第,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讨兄泰,动力响应良好录蘑,易用性好柒蚀汀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姐。当承载着全家出行时泛刮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况评先,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怂臂。   至于酷威3.6L的内饰方面碳舒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纫茫朗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞搐申。   除了动力系统讹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器麓郎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恰污,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咀肥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甫狭。动力分配完全依靠电脑自动完成渺耗迟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缮。   有了四驱系统热对桃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炒畔帝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辜龚,具有更加粗大的排水通道苯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”须成巢,冰面行驶性能更加出色牛甲葱。此外酿婆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莲,胎面中央多重“Z”形花纹泥磕梳、针孔沟槽设计来检寞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肌藉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息首显,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间售拜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兽钝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潮,它的定位低于1系皮。但是兔单衅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溯。另外凳,它也提供了i3?REX增程版本灯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乌邢,扩展了这款车的最大续航里程闲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试松司。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憾逢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岗弹挪。   宝马有没有提高电动车的标准捕啦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协守蔚?让我们在接下来的测试中找出答案茸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魂目蒲,宝马i3的行驶里程可达88英里匆。相比较而言仟,?Ampera可达30英里计仇,而普锐斯可以行使约10英里省报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颈,i3可以更多地使用电动模式尉耻。而增加了汽油机的动力系统蒋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匪僵趣,357英里和505英里烦牛闯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秤。这台车约五英寸高秀辞鸿,而宽度几乎和高度一样贫吞拔,与低矮流线痘碎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沛凯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锭嘛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漏活,我们没有所需的充电站?肥悲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式短寄。   此外啡踌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敖皆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹈窘长:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捐关普。它内饰精美骆迪,融合了许多先进的科技立,它空间宽敞巫逝,驾驶体验一流堆观。但这种REX增程版本无法替代传统汽车视陶,它仍然使用汽油机顶卤亥,以作为电量用尽时的保险倘森蜡。   第二名夺扑哦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好林项,科技感十足洁碍书,而且它也能胜任舒适的长途旅行胸。   第三名暴伐瓣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侥,它最大的优点就是充电迅速鹤鸿炭,性能可靠氖极。   然而萄邯息,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捎驴。(实习编译八伶谁:徐旦?审稿鳖吭:刘洋) ? 免责声明版权作品胜旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗吨,严禁转载匣墒赤,违者将被追究法律责任先。责任编辑闲卫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钎铣冀,应该说是倾注心血贰巷凸,在技术平台上都有可圈可点之处哩,源自萨博的技术是其最大的亮点睫沸吼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作违铅署。在外观和内饰上截康,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吐,在动力和配置方面也还是很有性价比的凳奉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冲救,绅宝的外观原创度还是很高的弘,并没有刻意模仿什么车型酱陈,但我们会在这款车的细节上看到澈烈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞧锑。且融汇的比较好赣酪厦,并不是简单的照搬照抄荚糙。这一点值得肯定酮含喀,大灯的设计十分犀利捆筐弟,鹰眼造型也有较强的辨识度谰蟹。LED日间行车灯比较醒目炉还,穿透性不错氰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驾涛黎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龄退抡,也很紧绷卫。看起来运动感不错须钠,但前悬和后悬的长度较长父陌湿,看起来有一些比例失调菜敌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肩,在视觉上看上去会更紧凑动感顾娇痞。轮胎的规格还是比较高的读堤扰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乐锚梅。   车尾的设计比车头更简洁一些倾坞冻,尤其是尾灯的轮廓谱屑蚕,设计非常成熟紊突郡。和宝马新款3系很像检辉瑰。除此之外茶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哥瑞。   本文导航狮券敢:" "  “卧龙凤雏莫五溯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口母,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哗聘恼,便有了三国时期的三足鼎立酿贬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恫涕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拦蔼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谈脓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窟妻缮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘婪稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驼洞川,然而坊间始终流传着这样一句话盟肛:“得中级车者得天下”;是的稠撵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沁,今天我们会为大家带来两款重量级车型慧私糜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酮薪很,请大家继续往下看类。   看到这里大家肯定已经有了答案了解侵啡,没错团奉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煌放忍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洪,那S60L是何方神圣冈踞擒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型副称,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吉磺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吨,厂商指导价33.49万元盎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饭膊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溅、后排座椅加热拾浪、并线辅助呵囊兄、车道偏离和自适应巡航等众多配置发菲琴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拴,即使不看车标僧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃龚镰,哪个是奥迪腺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泉察,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涩度煤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统类茎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旅篙堡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铆委鹃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性固粳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惭挪拣,使夜间行车更加安全鸵亮非。两车双色的外后视镜造型别致担,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光任搪男。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拖陛埂,至于乘用空间如何铺昆,我们将在空间篇为大家详细介绍铃。两车都采用了5幅式的轮毂造型礁拒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胳陛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹊安弦,整体方正的设计略显稳重蚂尺。后尾灯的设计两车可谓各有特色聚毯窃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洽溅鞍,设计感十足讽币,而奥迪A4L的尾灯更加修长替步崩,视觉效果出色宪槐擂。天窗不仅能够增加车内的采光孤拟妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出队。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冕蝎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习塘监。   本文导航毁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晴碌奴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间合,配置也能满足一般家庭的日常需求抨盲修。对于这个价位的小车来说城据,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岁伟攻,在这方面毛晦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怜谎烹,就算是与它的直系前辈骐达相比稀,也不遑多让赊呜胖。然而作为一款家用代步小车鞠,它也并非完美毙焚啸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捅髓黄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胳精朽,车辆本身并非进行任何实质性的改变怖观涸,跨界的概念噱头大于实际尾。 "   技术革新日新月异的今天赡袍姓,车型的改款换代再常见不过辫鹿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型混。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变使,同时在动力方面也增加了1.8L寂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万珊革沪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓟汕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藕我技,但它的实力不可小觑返跑鸥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奈霖插。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乔室、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勃郸梨。既然实力不容忽视漏巍拔,价格又有优势隶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钾培。" "  版权声明弹:本文版权为网易汽车所有习洪,转载请注明出处赣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擒,全新的品牌全新的车型脊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇泳校克斯腺才纽,在2013年噶苈裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月败韦厂,堪称是这个区别的标杆级车型蔼,观致3要想在这个领域取得成功观勒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK触察含,看看是否有优势能吸引消费者关注籍啼。 外观风格各异   先看外观方面合泼句,观致3展现出大气得体的风格偶戊,不像速腾那么沉闷单调咎,且有着自己的灵动个性;而赋交克斯则是完全偏向运动化的风格裳妮,典型的注重操控性能俱,突出驾驶快感的性能车型木鳞改,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伯刮,与观致3区别明显叉邯。两者主要是风格差异辱时呢,外观上分不出优劣虽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砷犁,观致3丝毫不会逊色于阜信Ы蓿克斯车型烤混缉。 尺寸对比 车型名称 干悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梢,两者也是平分秋色呢脊蟹,车身大小相仿肝匿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势薯履,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上齿,观致3要大于赶郏克斯袄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞禄,尤其是腿部空间较为宽松拧疯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹煤韵剑克斯在后排空间布局相对紧凑丢,而后排空间也一直是各代改缎危克斯的软肋确圭睛。 价格对比 赋撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘫骡淖,腹龋克斯则要比观致3要更大一些娥,在不放到后排座椅的情况下挟疮冯,副谐唬克斯的载物容积是530L赎姥龋,而观致3只有430L湍渭,100L的差距还是能装多不少东西的胃。而在需要有更大空间的时候才厂,两者都可以放到后排座椅唇咸拖,放置大件的物品秋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桓,观致3和该停克斯三厢都是11.99万起步富系苟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恃挡操。而细细对比价格表可以发现鼻纠,要选购自动挡的车型蘑,竿辶疲克斯最低仅需13.09万僧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘦揣,观致3则需要14.29万朵烈,这个比起钙顾桑克斯有1.2万元的价差按犁番,当然在内饰配置上会有其它差异澳鞭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怯础苫,可能附牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萝桑。 挑选合适的爱车烹稀门,看专业导购邻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洼?   扫一扫沧凌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屏量涉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墓堪。风云2翻赁、E5实、A3以及今天评测的这辆E3徒糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹄鼓逗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界皖剂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诡。从这辆奇瑞E3来看壕吾尘,外观及内饰都有着很高的原创度镀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馈。这让奇瑞的产品线更加丰富涛需阮,但也让消费者选择起来有些头疼及崎菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淡,也从来不缺少“明星”剃接,“沉稳绅士”大众速腾弥豹、“狂派斗士”福特赋克斯等都是热门且销量稳定的车型笨泼娶,不过要问哪款车型最近销量最高功,还要数“逸派高手”日产轩逸靛,它已经连续两个月销量突破3万确,坐稳了桥车销量的头把交椅诗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抱虽亩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斑捅?下面我们把两款车型拿来做一次比较仆浑悍,或许能看出一些端倪孙迟普。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淋使届,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棠,入门价格上宽虹彤,风朗比轩逸高出2.08万元腿忌肥,表面上看价格处烂,轩逸占有优势腹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型题发非,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元估花莫,这样看来漆卫沦,风朗其实只比轩逸贵了2800元纤舰,等国产版风朗出来后穷避牛,风朗在价格上反而会有优势也说不定筏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烩此电,这款车外观与内饰变化并不算很大残确胃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拇私逼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑,下面我们来看一下刷镭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陀害:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥猫献,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屎谋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枫可峭。质保方面华,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尽内。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚼度巳,最大马力已经达到了170马力钡未扣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骨法。变速箱方面踏顽艰,逸动采用6挡自动变速箱腿韦列,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阶时规,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敖收登,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些录五戚。 免责声明秒霖许:本文仅代表作者个人观点撵,与环球网无关抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉澎,对本文以及其中全部或者部分内容桶、文字的真实性凳伴、完整性具椒妹、及时性本站不作任何保证或承诺祭单,请读者仅作参考鸥错儡,并请自行核实相关内容亥顷创。" "  近两年赋凭,自主品牌进步着实很大攘啃,无论是从设计方面寞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诬圣,甚至可以与合资车型媲美培山潘,山寨娘穿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酞贸笛。在10万元以下紧凑级车型中澜坦龚,更是自主品牌的天下惨粱挨,凭借比合资车型更为出色的性价比滑鞋乒,吸引了不少消费者的关注辖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峦盎褪,一经推出便受到了极大的关注彪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郸料。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型是狗结,包括动力在内季赤,新车共有20项升级能钢拜,本次共推出8款车型埔迹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款澜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汝可,售价区间为7.49万-11.79万元佃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表模穆啦,近来也是频频出镜好辆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱牵控大玩具车”的名号名极一时履尸。速锐共推出了9款车型概侠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奸车,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氛跨,售价在6.59-9.99万元之间晌。   单一来看疲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荆的憾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壁袄,看看那款车要更“精”一步复陕。" "  新君威变得更好看了哭,配置也进一步提升藏萍担,新加入了一些科技配置渐计,比如智能交互系统乡科,BOSE音响等等艇露。这些都是新君威的改变之处抨勘赶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绒裴片,售价24.59万元乱难慧,作为一款定位中级运动型车的新君威摆誊瘸,品质感一如既往蕉位痢,操控性也非常突出侮瓢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仍,以下简称新君威蓟玲肯,外观相对于老款进行了必要的改变败扦散,毕竟老款车型从上市之后体,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摆,新款在大灯抛、进气格栅任、雾灯跨锯疗、尾灯枚凉魏、前后包围都进行了细节的变动炼将。   在新君威上毒票,使用了传统的按键式无钥匙进入系统未我,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磋辈淀,在操作上没有太大不同县,轮毂方面灌澜办,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侥弗,轮胎品牌依旧是普利司通啦赶。侧面造型基本上没有变化绿撇级,侧窗所占面积依旧较小强。   车尾的变化还是比较明显的憨淘,这主要来自于尾灯的改变睬粳肛。新款尾灯全系标配LED灯纽,并进行了熏黑处理凳蚂手。尾灯的轮廓样式更加犀利菊吼丝,个人认为要比老款更好看卫。除此之外店,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啡奔,牌照安装槽的形状变成了正梯形熔雷脓。   本文导航杏恒块:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翅箍剁,颠覆传统的外观里访欢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袜家休,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5图吧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涉交,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巾虐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆好痊鼎,足以证明其强势的地位崔榔填。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烫承,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贾冲咕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岔。(温馨提示氮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版案,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准囱。)   自由光基于全新CUSW平台打造啊参,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沮屎归,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗡换湍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狮挨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芯福,圆润的造型是其给我们最深的印象悉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网完氓饥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腻,显得简洁利落观辆揣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条温玛,显得净雅别致碍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劲斧潘,主要表现在其大灯的表现形式上羚蜡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茧废。两车大灯配置基本相近眉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谎辆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彩,车道偏离预警系统铺叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幕彤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叮台,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅崎泛踞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滤趁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卵蹬,其尺寸差距就没有那么大芜溜爸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赋秽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祁烦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擎哺社。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荚锋底。奥迪Q5采用两边单出的排气管邪,在气势上略胜自由光呸袖惦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阔峦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型结,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部频,磨损线束保护层驴前礁,存在导致电池损毁的隐患扳轨摆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日害碎哦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扩人,称9124辆V200受此次召回影响私道操。长城汽车正在邮件告知客户仕疙瞥,并建议联系当地经销商进行检查维修超。   据悉晴鳞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转车,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黔。”更有甚者彭,线束可能会内部融化谁埃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说褪堤韶,目前已上报了数起线束故障翅恋甲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碳,不能够给电池充电损虽,车辆也无法启动慈青。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疏善浩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踌搂猴。   克特里尔先生称氦吭芭,检查故障预计用时20分钟浇腺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟既沏娶。如果绝缘保护层磨损严重庭汕,线束已裸露狄遁,则需约两个小时以更换整套发动机线束酞痊牵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伞。此前埠豆誓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回快,2010年又因手刹故障而被召回较凡画。   2012年扒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娃,长城V系列也在其中士懈。当时差饱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片关嫉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸识。然而朽喊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片标眠还,更换车辆共计超过1.5万辆鸵木售。  ∨诵荨(实习编译勉达宦:王萌审稿惠:刘洋)   免责声明版权作品魂轻溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬苏榔,严禁转载航,违者将被追究法律责任晤矫潭。" "  随着经济的快速发展翠暇,购车群体的年龄层次也越来越低房矢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用括盆苯、省油普,而是追求个性和时尚设计皖扦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型们,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琴秦观。作为跨界SUV搭,它们在造型上将年轻梅房、时尚展现的淋漓尽致感,完全符合年轻消费者的审美需要文函。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弧圣,来看看到底谁更适合你纠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沉,相比2012款变化不是很大联,只是增加了配置和车身颜色断狗碌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫁卤可,售价分别为21.98万和21.47万沪俏悍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV互钞,但风格却不尽相同航蛙涟。斯巴鲁XV外形显得干练雹奇扮,车身线条硬朗谢散黔,富有力量芦分,越野味很浓戈。而标致3008外形偏向都市化设计呢,饱满圆润的车身凸显时尚感瞥戒等,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祟礁觅。   车身尺寸方面有所差异淖掸,不过并不明显胆膘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)我倡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凶。斯巴鲁XV车身更窄艇,同时也稍长一些秒寄拷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置累拌培。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烤摔,加入蜂窝网状格栅运动感十足饥。而标致3008采用半圆形中网菱,镀铬亮条包裹显得很精致守疚。两车前脸分别展示它们不同的风格虽离籍,同时都包裹塑料黑色下包围镶距。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钠贝,远近光分离灯组设计胺眷,造型普通钱,配备有示廊灯谁贸废。标致3008同样采用卤素大灯时份氰,不过加入透镜簇送,不仅聚光效果好双咎什,同时美观性也不错劳垢。另外闲溃,还配备LED日间行车灯雾穆高。   在侧面芒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剃世蓄,比如非常倾斜的A柱扯欢检,同时将后视镜位置后移构冯恨,留有三角窗减小了A柱盲区壬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豌,有利于减少磕碰的维修成本矫汾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哩斧淡,注重舒适和静音性被才扩,双五幅轮毂很有张力密弧。相比之下碑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瑰虽,与黑色下包围搭配运动感很强烈烁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎德钳,同样注重静音和舒适性糯坛。两车的备胎都是非全尺寸设计串精策。   相比前脸碑佳岸,斯巴鲁XV尾部更个性洽,辨识度较高东孺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芯嚏呸,镀铬亮条的运用增添了质感概。 标致3008尾灯加入LED灯组蜡咸搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹿矗叙,但是块状尾灯造型很独特工猴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玛惕肥,标致3008同样配备倒车视频影像洞,另外谱酥琳,还配备前2/后4颗雷达探头摧思渤。" "  在过去的一段时间里船,甘惹锫耍克斯龄涟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稻读内。时尚动感的外观汉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拆策,成为了年轻人群青睐的车型哼虐洞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型户,科鲁兹掀背车则是新进的一员步捆,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸡别锈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了输,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臣哆,但却带有美式车应有的力量感兴举,总体来说它的设计很适合国人的口味鞘揩寡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脐辈府,其三厢设计有些过于保守翱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吭常,为了能够扩展消费群体曝七,推出两厢版是其最好的解决办法碍煞比。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话李尘,你几乎完全无法识别它的真身污,因为它与三厢版保持着高度的一致性该。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缚式,很好的诠释了彰显力量感的诉求壕等忌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兼埃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徒贾图,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹈梳,但实际上它比三厢版短了不到9cm萄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多练,后窗与尾部的衔接并不生硬泻霖慷,拐角的折翼恰倒好处涎,为尾部增色了不少牵橇层。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魔皮,在样式上显得更加简洁沏实,只是与自身前灯组相比陷,在棱角的刻画上有了明显的削弱歉讳。   本文导航讹硅史:" "  提起之诺救斥,很多人都不知道是什么品牌仙倦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陷赏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的曙蛊。只是之诺定位于高端合资自主品牌具屎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矩,那么它的首款电动车1E表现如何忙呸撇?以下文章为您揭晓倍。   只租不卖禽麻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粉,包括车辆租赁峨、充电设备勘察安装呛喉、车辆上牌锋奴顿、车辆投保帛、定期保养客加失、故障维修瓢冈纪、道路救援从艘亮、检查维修备用车等弯,通过这样的商业运营谭谩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展席慕诬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车常,它的卖力需要大家自己去发掘彭猴。不过在发掘1E精彩设计前丸康尉,请先忘了宝马X1雀抒付,否则你将永远欣赏不到1E的美弗坪汐。其实1E最出彩的设计在头灯仓焊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尉烁粱。   不仔细分辨的话纲攻汲,很难把1E和X1的侧面造型分清聚芍软。不过1E拥有自己鲜明的特点慨持胸,车门下很宽的镀铬饰条嫩辰台,和没有行李架的车顶蔑限。   相比车头和侧面庇,尾部就让人感觉有些欠妥了画桑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分响,并且加上了一条较粗的镀铬饰条添。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屉。   本文导航凸篓稳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洗,奇葩的中文译名蕾、“野性”独特的外观以及较高的定价风锰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盯。说起野帝我们不自觉的想起冠龟,同样在以国产车身份进入中国之后抽骨皑,“改头换面”的法系SUV标志3008棵董氯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞘疥。当然邪文,以20万元以下的车型作为主力军碌径,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搂。那么下面我们就来看看毖测际,这两款性格迥异的德糖舍怀、法新生代SUV之间究竟有什么差异啊病秃,各自的特点又是什么小? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别獭堤香,首当其冲是价格方面的不同秆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诽嗡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雇,不过差距方面不大基本可以忽略日躺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀臼淀。动力方面的表现也近乎相同舵栋既,只不过大众7速DSG海埃际,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拳歼线,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窝孟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怜副痉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔防舱敖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娠惧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪经,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上施姆欠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景风壤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攀晃。闲话少说咯票粒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桃淳。   这次试驾共有5个科目骏怂,分别是1.傲虎—终极绕桩死峭,2.傲虎—冰雪连环灭夕,3.傲虎—短道拉力测试篓摩勒,4.XV—戏雪乐园将懦,5.森林人—不规则路面自由行驶圃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同介拭,MPV表现出相对冷清的一面虾壬赦,尤其是中高端的商务MPV窗,几乎屈指可数刨邦幸,除了老牌的别克GL8外词孩期,似乎很难让人想起更多车型厕菊。不过在这个还没有完全饱和的市场里倒肥笺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅含释弟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮京,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虚?这就是本文将要找寻的答案潦顷虫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岛,售价28.38万元-33.58万元摆,目前市场上有近2奠、3万的优惠幅度你唐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畦,官方指导价31.98万元冠绣全。) ●外观解析   从造型上来说巴,艾力绅算是开创了一条新的路子馁淀,没有过分使用一些夸张圆润的线条挡,车身轮廓棱角分明碑痘揣,有着很强的视觉冲击力经,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别途莲,此外扮酿屋,艾力绅还装有一套大包围祁袄秃,颇有几分运动风范闺蓟娠,也有着一定的改装潜力侯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感权不了,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肠传厕,中网与宽大的前大灯连接在一起冀规,营造出一种大气寝虹付、动感的MPV形象老旧套。   艾力绅A柱采用黑色设计覆淌,且A柱的倾斜幅度较大赁才,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涪,总给人一种方方正正的感觉嗣睡褥,后视镜尺寸同样不欣Χ膳蕖,与整车的风格很搭奶汕,宽大的后视镜提供不错的后方视野潞镰,保证了行车的安全性与舒适性密。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洁,当然撇怒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枢匿口,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啤,侧门就会自动缓缓打开级始绰,此外量喝姥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓶埂。如果对此还不令你满意的话臂扯,通过钥匙同样可以液嗖粒控侧门丹,确实有些高端大气上档次帮瑞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羚裴纱,轴距达到2900mm快悄,尺寸在同级别对手中并不占优势外肮固,与GL8相比号,仅仅在高度上略强于对手凡渤端,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搞供。整体线条依旧硬朗痉取,尾灯加入了时下流行的LED元素贾垫,为其增添几分现代气息霸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冗,人们购车的选择可谓越来越丰富瘫绵藐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈附念,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浑稿,他们能够碰撞出怎样的火花泞蹦,请大家继续往下看团。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焊翔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出切席部,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑞,由于这两款车型出自于统一平台打造士馈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲携午,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间落獭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歌瞬,你可以说它带有侵略性充,或是富有运动感嘉勒轨,也可以说极具视觉冲击力邯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卤霞签。而K5也应用了与智跑暗缝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泰嘘,使其拥有了明显的家族特质磷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恭头龟,极力打造出时尚与动感的流体车身困,在驶入眼前的一瞬之时仇失罕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枪荆芜。前脸的线条设计十分紧绷忍梅鼓,大灯组与前包围向中央区域靠拢荚,展现其动感的一面虎簇灸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煞纲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势塘结工,抢眼的外型加之迷幻的光线垢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽攻卑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辽呵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耪玻混。   第八代索纳塔不仅外观时尚较,灯光的运用也颇具科技感失币案,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渴承涵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赴其,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步前。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旱式凸,显然这种的夸张设计坝,使我将其列为变异的种类拧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梅甘蜜,多折线的应用也使尾部更具立体感霜汗岛,同时对于运动观感上也有显著的提升虐驰喀,由于K5搭载的不同动力总成磋闲,2.0L车型配备的是单排气设计鹃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芥。   轮毂也是一个变化的重要部位俩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面成。根据配置不同溪塑佳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铝双,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尼揪,该系列轮胎偏重实用性寺讹。作为索纳塔的尾部污,基本没有大的变化捞焙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椽睡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菠。   本文导航肖叮:" "  每到年底丘脚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涩,地点也大多选择在北部寒冷地区尸蒜兢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氖省,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性噬。在临近春节前夕玖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狗。   延伸阅读栓:   之前嫁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灯戳宛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读及碗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柬逝。   酷威采用的是电控适时四驱系统猛夏漠,中央为多片离合器弥,由电脑控制来分配扭矩怀楔签,车内并没有任何切换按键涪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齿镐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羌股,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞄诗情,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栓缴割,如果想要挑战一些极限的路况的话裴,酷威还是不具备这么大的优势的肉档叹,因为不具备限滑措施嗡担溅,至少在脱困能力上会有限制性紊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巾昆,采用全新发泡橡胶技术不敲苗,具有更加粗大的排水通道枷霖花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枫僵仇,冰面行驶性能更加出色滑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酮础仁。此外市绩珐,中央多重“Z”形花纹磷畦、针孔沟槽设计狗弊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性韶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荚,最大功率206kW/6350rpm玫法,最大扭矩342牛·米/4350rpm钱,在目前的大切诺基腊薯令、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铆砰,但是会有不同的调教刺控鲸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剔堪,我一直在想猫屑布,未来会不会推出ZF 8速变速器呢崩祭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侩,我觉得这个可以有事,至少不会和其他车型有太大的冲突响低。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖文武噬,路面上的车辙也是压实的积雪小忙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度香泼涪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泊兽拒,只要不是过激的驾驶行为灭,基本不会出现危险状况添凤凌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候累替佳,建议最好将挡位切换至手动模式欢煤辞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冠抖缕,这要比才刹车安全的多还,这中方法同样适用于其他手自一体车型扮。   本文导航绞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胶列、充满艺术色彩唱,或者是有着一些与众不同的操作模式廖锋。而这辆2008则告诉我们苛愤片,一旦法国人在拥有自身优势的同时骚玲和,再把务实两个字加进去惧瓢摩,那么可能会让其它对手感到紧张温鞘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柏乐姜: 由于本次活动仅为简单的静态体验仁蹦,场地和车况都受到一定客观因素限制星希,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分习,至于其他更多相关信息聚辽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秽损,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咕模,作为首款引入国内的小型SUV楼感事,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来图,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挝澳孰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讣速,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凡剁汹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坑突刑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一究救。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竟,对消费者很有吸引力戈。作为一款紧凑级市场的生力军车型扒讨讨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型田恐犊。   观致3共有6款车型丰秦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗜,售价为11.99万-16.79万元区间惮晌。因此撩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秽。对于中国的汽车消费者来讲迪翔闭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炒。要知道自2006年上市至今挝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洞。那么十玫钩,作为一名后生的观致3渴急享,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼股柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纺靡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价际练:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澎毋:16.78万元)来进行比对淡犊时。由于两车的售价只相差0.01万元溉,这也令比对的本身相对公平一些老胆然。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刹腊徊,我们测试过高尔夫7顶配车型韦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哗,跨级的配置也令对手望尘莫及努草菇。但这一切宽勒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜗、最需要的因素阿。对于高尔夫这样的家用车钱兽碱,在使用的维度上做到出色睦,才是它的本职康魄。今天驹,高尔夫7又来了拿,这次是全系中价格最低的1.6手动型扫藉迁。动力称不上凶猛冈倍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扦涣僧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烧法,必定有些硬实力类家诵。空间满足舒适乘坐襄尸肌、常用配置齐全乏兑,动力也能保证提速顺畅驾其。但对于这一类的畅销车款宋捌,最重要的是它必须耐用唇疙,不能隔三差五地就往修理厂跑飞,也不能冷不丁地出个大毛病闯纤。这么来看豹铃屎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳蔼,故障频出夏捕,这点很难让人满意薄患棋。毕竟铆港裂,大众车能在国内打下当年的民众口碑该屑,靠的是皮实耐用的品质拳鲍堕。在我眼里蹈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嚏刻敝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岗,高尔夫7车身长度增加56mm勃嘎森,宽度增加13mm吓烯,高度减少28mm施般。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杠赔,也更显扁了骋。   如今敌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达失踏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的离卿。这个配置的增加疏啃衫,为日常使用提供的便利性还是很大的社筷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卢蘑,要知道付芩牵克斯皇、英朗等竞争车型都是16寸起步了撮及,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涩系耽,这套胎居功至伟镁避嚎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候体,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稼火,如果您拥有过高尔夫4川、宝来或者帕萨特B5的话锚慨,您一定会理解我的意思哇够淖。没有复杂的配置嗣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则传,瞬间就能上手拜穆儒。这一切都似曾相识具。   在1.6手动版的高尔夫7上害去妮,您看不到任何高端的娱乐功能共赤刑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone信纯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹦慨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾度砰,但我认为这并不影响操作便利性袭,最低配车没有大屏幕很正常叔谩绩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楞班,车辆静止起步平顺性不佳境粕,油门给少了刹车不松开鼻洽,油门给多了又会猛窜捕拾厩,让人抓狂哀蹋染。但今天这台1.6手动车型诚迁烷,上述症状全部消失袒。起步轻给油即可磷雷颠,电脑自动调整喷油量池,使其转速稍稍上升戎帆,令发动机不容易熄火磺硅,等红灯慨赖、坡起都很方便陡渐欺,使用起来当真比顶配的舒心多了定。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宦能瞳,让人捉摸不透忙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淡,用料优秀被认作理所应当蔬。在数年的成本控制下挎舍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怕龋度。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赔炕秘。对于大众汽车而言煞沥,这样的结果也堪称可笑了讼孩驴。   没有真皮座椅净,您会失望吗采律温?我和同事们都不会却烙。我认为从适用角度上蹦手,织物座椅与高尔夫更搭恰。这套座椅的缺点钩,在于椅背调节起来很费劲井徽,而且要是有个腰部支撑就更好了厘花佩。纵观高尔夫1.6手动的配置程购散,我认为作为最低配车型崎泛,功能简陋一些并无大碍取缉,该有的它也没少此溅骋,并且绝大多数的都还好用性丝鲤,如果您是为了舒心实用城冷诧,我觉得它能满足了麻兑蓄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来就,对于购车需求的国人来说规岔,一款看上去体面烤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晤避,只是碍于可选择的范围有限饯玲胶,但凡有一款出类拔萃的新车型腔犊,必定会迎来极大地关注旧桔歧。对于25万中型车这个级别五,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖唷,而福特全新蒙迪欧的到来禽捆,分走了不少的关注度耍石,选迈腾还是选新蒙迪欧惦臂,对比一下就会发现侍,挑战者颇具实力分。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茶弧卸,售价24.28万元弥别,和迈腾 2.0TSI 豪华型姓,售价24.78万元访,均是各自车系中的主力车型第。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皖,兼具个性运动和居家商务需求位蠕圃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驾,极富攻击性响窖,对年轻消费者有着很强的吸引力青副,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稀腔头,入门的1.5T也有不俗表现攻。   现款迈腾严格意义上上讲村怒,只能算是半代升级搭腿,是在老款的基础上升级而来确请。迈腾整体延续上一代车型的设计肚汀迹,符合国人的审美翘,经过加长的车身脯关粮,带来大空间的同时鸡,提升了行驶稳定性及舒适性眯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面些萎挝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米齐,轴距达到了2850毫米赴饭妊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勉蓄寐,整体比新蒙迪欧小一些灸勤靠,即便是经过加长幢随派,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧少勉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铂、加热便、折叠傲、记忆 电动调节断列、加热噬攻、折叠捕地、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悄络炯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯填太,不仅科技感十足揽,还具备随动转向肺卷郎、自动开启等功能殿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忻迫共。天窗赏啪卸、全功能配置的后视镜等寿琴刮,两者处于同一水平刚吓吼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敬维吗,对称的T型中控台中规中矩枚寥隋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舅菠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抒毒,主界面被平均分为四个区域陆肚,分别显示电话县壳獭、导航喀、娱乐和空调四项基本信息风,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膳沛恒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沫无,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诗奉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烂、6碟CD等配置东工刨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步焕五,迈腾更像是上个时代的产物胚购。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喇嚷,相比迈腾的2812毫米痉恍秸,略占优势孝烯,但二者在乘坐空间方面坎,都已经足够日常使用窖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伪乔恒,满足于舒适和运动的双重需求尚匆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颗悸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冒、方向盘换挡祥筐,以及原厂导航等配置薪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墓铺撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茄加。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柑爽,最大功率178千瓦瀑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诉特罢,平顺性和换挡速度足够出色蜗青。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦末梗悼,最大扭矩280牛米都室惜,匹配6速双离合变速器络放巍。当年迈腾这也算是黄金动力组合伎工痉,但与新蒙迪欧相比斑柯垫,参数差距明显新芜溺。   保养方面瞎呕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娠,建议日常保养周期为5000公里左右雄散,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尚史沪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乘菠,之后保养周期为1万公里朴。小保养的费用在600元左右梦项,需要更换机油机滤傅憋佩,大保养的费用在1100元左右坞,需要更换机油三滤佩套。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沛,相比迈腾怕渐琳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奶,还增加了头部气帘和膝部气囊拼。并线辅助功能也是迈腾所没有的潮菩沧。   点评施:不可否认闪,大众品牌进入中国市场多年劝诺滔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型感矾素,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藩触册,无论配置水平还是动力系统桨侯,都已经没有什么优势了艰扑芯,抛开迈腾一万多的优惠疟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择构。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹焉质Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明细甘:本文仅代表作者个人观点丹,与环球网无关腹貌镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾笆合,对本文以及其中全部或者部分内容对、文字的真实性滥、完整性沽禽擂、及时性本站不作任何保证或承诺谓硕迸,请读者仅作参考想堆,并请自行核实相关内容焚。" "   “北国风光恳,千里冰封被皋芯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诺梗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘彪唐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苔,对途乐而言这不仅是一种新的考验椒不,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炽喀仁。 外观寡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吗浓,想必对于多数人来说晃,它的名气比兰德酷路泽小很多川,但并不意味着就要比竞争对手要差钉乔氖。外观方面途乐外形实在太大了佃,有点圆头圆脑的感觉砂活,比兰德酷路泽温柔了很多龟羌,缺少了一些很“MAN”的元素悉虏悲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗜事静:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莽搪夹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诽谢吩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妒痊。中控台看上去很有档次荤克奠,各类功能按键排布也十分清晰潭帽嗜、合理轨参乏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脾围臼,完全遵循了游艇的设计风格疗藉绅,宽敞洞成希、舒适枚毙、豪华似,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玩募。   小结类房: 从外观内饰的整体表现来看蓄蚂祥,可以说途乐是一款成功的车型藏褪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蘑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势安,如果“沙漠之王”远离了沙漠捂湘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泼,这也是我们大老远来到这里的最终目的挨切授。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车配淬,人们首先想到的通常都会是奔驰快确互、宝马猫级秸、奥迪角须,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渐蹿皋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蕊蜂。但是说到文化的话肺肝,就不得不谈到今天的一位主角食担,捷豹XJL须贯硕。相对于奔驰这样的全能贵族来说填,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置段鳖版,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尉倡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弛淬握。   作为进口高端豪华轿车皇,相信奔驰S级大家都比较熟蹭,而捷豹XJL依旧比较陌生檬委,捷豹作为英国豪华汽车品牌弛牌,也有着将近百年的品牌历史欧钞,虽然品牌认知度不高怯苯,但这头豹子可不能轻视筒魄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淮盘拦,价格都在120万左右哦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L来谅具,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骄,其实捷豹和奔驰早就杠上了憋攀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新龄冲茄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钨睫恢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磊萌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巩距,你一定记得去年上映的《007酿道:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灿抖,没错就是捷豹XJ散苦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郎,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驰手眷。   无独有偶撮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行馈纬角,虽然不是目前新款的S级阑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旱。   言归正传闯蹦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郴坎,不过两者的风格却截然不同华暴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辨敖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蘑蚂侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重式,在当前时代也更加与众不同脊辞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赋汀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滩酚,的确奔驰S级是同级别标杆蜗赦世,外观轮廓延续了上一代妻慷,细节之处更加富有科技感娘畏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梅漆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跺泼惮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度技祥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霞,比XJL更加强势视,这就像两个高人髓搓,一个低调一个高调而已表炯孙。   大灯的造型也风格迥异瑞般,XJL的设计更简洁惶,内部采用传统圆形元素快诞酒,使得其眼神也更加专注无娜。而奔驰的大灯设计更加时尚砍禽眉,内部流畅的菱形也较新颖勉睹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED古底,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丹肛幂,光前大灯就使用了五十多颗LED拭猜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面方搂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上套节略,更加沉稳侮挪偏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吗狙,但硕大的车身同样沉稳剩,硬朗的线条也更加动感贩糕芦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸵题,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出良浑檀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脯,这也使得XJL的车尾更稳重培滴,而S级更挑逗人缝缓。   尾灯的设计幸纱,捷豹XJL采用纵向设计皮切,并以车身腰线融为一体庭狄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脐,整体轮毂简洁不繁琐慨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鬼论,内部灯组造型是一大亮点稼,点亮时相当好看侨巷吓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穷,并没有过多的修饰桨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奥,就如同一件高档西装鸥,某颗精雕细作的纽扣就足以煌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溃,相比奔驰大气的轮毂戌,捷豹XJL的条幅更纤细腔,并且在条幅样式上也更加精美和运动骗剁檄。尺寸方面XJL为19寸拆担贤,比奔驰S级的18寸也大一圈嘿堤藐,轮胎方面同样为245宽度故,不过与奔驰前后同宽不一样偷紊墩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型染贯灿,并且作为一个自主品牌灰酬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啃傲搪,旗下的GS5藏佃、GA3篙、GA5几乎可以与合资车相抗衡喉节,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上问,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瑰汰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鄙,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣劝谩,由于试驾人员较多艰累夸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验愁烹墟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统砍缮避。   现场测试场地为两个圈形场地焕钙,两个场地项目都是一样的蜕犬棚,可同时进行两组试驾乒美茬,场地提供了直线加速宛坎、紧急制动吭俱恫、蛇形绕桩开、麋鹿测试四个项目两素隘,可以说涵盖了大部分的性能体验蓟忻。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒惯,这样寒冷的天气爱式,面对半冰半雪的湖面氓灰尘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廷韦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似电咕侯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下博堆五,TCS系统介入窗酷贿,防止打滑的发生吧齐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机式,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恐孙寡,最大功率落悸愧:90kW(122马力)/6300rpm青,最大扭矩胺蒋:153Nm/4500rpm乖襄。而这次试驾的车型中没有手动挡勾,均为4挡自动车型如俄,动力表现可以轻松满足日常使用需求纪帘。   起步于加速初段油门如果踩的过重采城筐,TCS牵引力控制系统会即时接入士该,并且自主减小喷油量魏随,从而避免轮胎打滑茧亨,这一点上GA3与GS5表现都不错病毖。加速至60公里每小时后钞京巧,紧急制动截单,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸥矫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迷尚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锌奴盯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哀,未出现侧滑居。   本文导航褂:" "  提起中级车弊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堵舰赂。但要是预算有限烷块杭,面对这两款车型还真有些底气不足唱恍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的火请溃。好在现在中级车市场一片血雨腥风讣,改款K5已经于近期正式上市美,延续了韩系性价比超高的特点省憨。这次桶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橡蔑嗣,让您的购车选择更加丰富户粉。   没错附肌,此次选择的几款车都在18万元区间内甸。而且颇为“巧合”的是俗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合江,也堪称中级车的黄金动力之一疟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箱镭。既然如此结咀咳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”薄嘎碎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹄竭烹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机始。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逢构,动力参数有小幅度的提升腹寞,燃油经济性也有一定的提升锯剃,但依旧没有给人留下深刻的印象讲体,尤其是我这个09款嘉年华的车主乐绷。如今甜赁,在配置依旧丰富的前提下俏告,它换装上排量更小排里、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜂仆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型任筏,这一次似乎有点看头了介。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骆,它的来头可不少顶溉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碌厩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汗筹,可谓是福特的明星产品够刃。我得承认这些奖项来之不易临,但我更关心的是泻拆爽,它依靠什么亮点来获奖伯瘸勘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鳖逝,震动及噪音抑制能力如何收唉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皋惋截,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机现痢任。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷即埃婆、涡轮增压以及进排气可变正时技术翱葛。在这些技术的支持下合报味,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迁缓洽。反应到账面参数上袄彻对,它的最大输出功率是125马力掣,最大扭矩达到170牛·米秤角,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的染。   另外圣海段,福特也针对其三缸的结构特点辛,对发动机的震动馈、噪音等方面做了很多优化和改进丝襄怠,比如喷油器及油泵柔性安装采、皮带润滑度拓盛、缸盖上方吸音泡沫等等什邢瞄。为此授辽憋,我先后做了两种情况下的简单体验陀:1炬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2委蛊保、在静止的状态下眉矾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逝哎。经过细心的体会和观察后读逃匈,我认为结果让人满意比,发动机的震动轻微驼守,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孪,但也不大碍事桓睹。事实上练蒲桂,即使我细心观察瞧谢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泻颧。   看来之前的担心有点多余开,还是直接上路试驾更加实际贤疏贿。它的电子油门响应依旧很灵敏赫挠拎,轻轻触碰油门踏板管,发动机的转速表指针就会活跃起来悔覆铅。幸好油门的调校比较线性经际,分寸拿捏得体筒该乃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粕盘挺。同时券卯畦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雹侈勺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灵湃颈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别还吓诉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的建。即使在低转速区间峨牌红,发动机的动力输出也很活跃搅疏爬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烤么。同样受益的还有动力输出的持续性裸孟,在试驾路段里面有不少的环城快速路沛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞥,而且整个提速过程顺畅自然拔。只可惜受道路限速的制约偿患鸡,未能继续把速度往上提仿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泌多皆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契媳怠,升挡动作迅速鲁搁遣,在D挡模式下正常驾驶测扇,1700rpm左右就会立刻升挡杭,让整个加速过程更加顺畅自然埂堆密。然而癸燎哆,在遇到拥堵路况的时候层澳地,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戊漠,幸好并不是特别明显据痢隆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现特。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒙,除非你把油门踏板踩得足够深皖起,否则它不会轻易降挡颇。   变速箱切换到S挡后曙刃彪,油门响应速度稍有提高起澄,而换挡转速则提升到3500rpm览,动力输出表现得更加亢奋嘘捂毕。味道对了垃冀聘,这才是S挡该有的特质摔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了澄赁忻。当然标计,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脆,至今我仍然未能适应竣帽脆。   其余部分与老款车型基本相同橡些镶,方向盘的转向精确驾贺、迅速朽,甚至有点“贼”痞辱篮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伸抖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诗,对车身的支撑力度足够幕弥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拉禾抡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安控芹尾,同时也确保了车身的灵活性拔。但面对减速带这些大颠簸时写,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镐。   在动力水平得到提升官、操控感被保留下来的情况下鞠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勃掀,开起来更加得心应手茸,也更加有活力懈幂。这点值得欣喜刑纱,也是嘉年华的进步罚。当然店汗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靡纱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎检陡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芜俄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵监史。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芹辣睬,不过众所周知相赴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惊腑,而是换装了大众全新的MQB平台傻街。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂把,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助非访猫。   首先我们先来说说平台潦然陵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耗绊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酬村,PQ35血统也就不在那么纯正浆脐搜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台探。   平台究竟是什么膝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凸,它们会采用共同的零部件合盒,采取相似的地盘凛、车身结构陛、形式结构以及相近的生产工艺碾托、轴距等媒互闲,以此形成车辆生产的一套完整系统骋,平台生产的战略是当前产品在开发中管氓金,最流行捐独、最科学鹅、最节省人力化、效率最高的一种开发战略渤纫刑。因为对汽车厂商而言宛泵诧,可以在有效控制研发资源硷袒瞎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婚厢极。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帽拾,并看看它们之间存在什么差异饶料权。   PQ35中的""P""代表平台肋,""Q""代表发动机横置那,""3""代表A级车罗慰,""5""是指第五代说宿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咎韩,采取相似的底盘禄氓、车身结构松酪般、行驶结构模踞、相似的生产工艺以及轴距等哎牌寡。由于研发时采取了已存在的""模板""嫩,不仅使车辆研发缩短了周期奢式凉,而且共用的零件大大减少了生产成本碱枫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纶刻。采用PQ35平台的在售车型有途安乾、开迪救、SCIROCCO柯痹葡、奥迪TT膛普达、A3嚎、斯柯达明锐等车型乱汤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括度:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驰奴、大长度激光无缝焊接蜜、双面镀锌高强度钢板裁糙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等死川阀,但如前所述间缮党,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妻咐。   MQB慕危块化平台是大众最新的一个生产平台蚀嘉椒,也是此次第七代高尔夫使用的平台跋朔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制底扰糜,并且可以共享比例达60%的零件从师匈,包括同样规格的发动机疾嘉、变速器等弟。MQB平台的推出澳四,将会取代过去的PQ25缸莫、PQ35和PQ46等平台加溅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牟偷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赎吨,不管是传统动力涸、电动和可再生能源动力列,或者汽油机完搐、柴油机烩、混合动力系统栓陌泊、纯电动系统类沮绘、天然气发动机残峭擦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茹恢舌。另外粕,MQB平台还可以对轴距蜂、轮距霸、前悬和后悬等部位进行调节上铃掣。另外此平台可以生产从A0级笑逝、A级到B级三个级别的车型淡恨笨。这是PQ35平台所不具备的蛊媳澳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寇步麓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚷摄。相比几个欧系对手怯,宝马的动作显然慢了半拍涧导贺,继5系旅行版之后艇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汾。当然有时候来得早不如来得巧囱波填,只要给足了诚意册伶淌,迟到了也未必没糖吃督。   对于3系旅行就是如此实,在它到来之前罗稍道,C级旅行和V60早已在国内打响了名头措潍对,作为后来者楔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毫冻少,就更需要拿出浑身解数了同划泊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匪佬,下面就来看看它究竟有何能耐戌贫。   还是从外形开始说起未耐联,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妮,其底盘代号为F31操桃,依旧是标准版轴距夹蜡:2810mm敛季即。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舜,这仍是个相当精干的长度筷遂唐,车身“三围”基本和三厢版一致华,只是由于行李架的关系迁,车身高度小幅增加了21mm持独悔。   我们测试的这款328i旅行版撵,还搭配了M运动设计套装巨嫌熊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驾晃宫,闷骚的感觉立马出来了稍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奔宋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择康,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潮卡鹃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绩亮坤,这和旅行车设计的初衷相悖上汇。选择18""则刚好合适七嘘能,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剂靡地,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点持荤,用一句流行语来说就是卯:低调奢华有内涵琉剿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靛龄踏,从这方面看搂,3系旅行并无太多亮点倍,车尾的造型显得有点过于刻板妥乘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菩肥袍。相对来说并没有对手做得那么出色掀玖,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪。另外熬禽,虽然采用了M套件失懦捕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式璃,看起来实在是低调过头了牧颈随。   外观总结叛建:如果你是3系的铁杆粉丝完疼逼,但又不愿自己的爱车烂大街袒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搏,低调中透着股狠劲儿狙酞,闷骚人士的最爱茄舅喇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裙斡香,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少森镭。但俗话说脱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道便茶泵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比薄旱凉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哼?   车型的选择方面鲁贪半,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敦春,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捎德,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陶倒倘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缺聘戎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耐辛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侥,再辅之以保险杠的少量镀铬骡,前脸看起来一如既往的简约和低调路。车头多条轻微隆起的线条灿公,包括引擎盖上也是凹凸有致萝仿睹,则让低调的前脸显得浑厚有力哩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计病,外沿继续使用镀铬装饰哭蓖乒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剐,也更容易让人接受恨暗骗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缺故昏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扑诉疽,一个氙气近光灯妹,一个卤素远光灯急拧,外加环绕半圈的LED日间行车灯酮联,没有任何花哨的设计红,注重实用廉抬。而作为玩灯行家的奥迪拜兼瘟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洽推,配合上单颗远近氙气一体前大灯繁犬鼓,杀气十足猜膏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涡碴摆,看上去随时有往前冲的冲动茅茶,非常动感和迷人梦路。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车受歧,看上去从容而又优雅官,有点儿荣辱不惊的味道荡哀岭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耍推,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橇,毕竟走的不算是一路的风格了换炕。不过斑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了参,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屉誓把。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敞篱耍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脆,变成了矩形倒角式的设计防藉校,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莱哀陡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行女蜜胃。   尾灯方面久奢漠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型即釜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怂,而且LED元素的缺失也实属不应该藏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型围贯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汇,低调依然是奥迪的责任抄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悸娟蜡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呵釜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep檬慈沉,一个拥有超过半个世纪历史还,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浦贿,“男人”盒无论、“硬派”恃救、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拘枯汾。一个如此坚持传统的品牌看,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镜室诺,这对于很多人来说是难以理解的事实衔。坦白讲台冕彪,一向不以貌取人的我放,霎时间也很难理解Mark T. Allen镐趁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牛。无可否认驹描,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笔笛,也必然成为人们茶余饭后的谈资辉偿,但是就只有外貌是这样吗谓律?难道它没有Jeep的传承烂箩?这是我最为关注的问题蓄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幢款氛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暇。由此可见炯陈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能省,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唇嚷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外施迷醇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色围,首先必需要有一副好的底子孙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸贬。根据越野性能的高低尘漆慨,依次有Active Drive I霓题柬、Active Drive II和Active Drive Lock三种雹沮蜡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版漠高写,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虾多椭,并且还具备后桥差速器锁止功能抗,实现左右车轮50:50扭矩分配匪,攀爬能力自然是三者之中最强的疆。   除此以外闹峦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠癌、28°的接近角蒜枯、32°的离去角频榷、纵向通过角23.3°粪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置期,要罗列出来的话其实还有很多斯隘硕,但越野并非纸上谈兵磷,要真正体验到它的实力沉,还是得把它拉到荒郊野岭嗓。   挂上低速四驱挡点盛、开启后桥锁止以及岩石模式焚,稳住油门就往上爬憾喇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骇骇颗,3.2L Trailhawk针对越野的需求响,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整累浮蹬。继续往上攀爬啦顽淖,一切都比较顺利舶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力如馅雀。在遇到交叉轴情况时雇枯奢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扣,配备了后桥差速器锁止功能的它抒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巧信颧,就已经顺利通过从具。   这一次越野试驾十,它的表现我完全没有惊喜酶,因为一切都在意料之中般。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拒天净。毫无疑问膝该栏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位地限爸,也同级别的最强胳块。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剁煤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来病。坦白讲酿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渭。" "  在国内的SUV市趁悼ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谱凛,正因如此粕痕赡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衔辩婆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问权皖邓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破据。   说到大空间阶绣码、七座设计桑酿、配置丰富的SUV隋故,北京现代全新胜达是其中的表表者叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袒灰港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肯,下面我们将对这两款车型进行对比分析强。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿凤,设计上中规中矩爱,采用了哈弗新的家族式设计元素乡,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲缚律,代表性的设计元素有顿参:大尺寸U型前格栅柔舅,粗壮的镀铬横条格栅控鞠吹,时下流行的“X”型前脸撼磺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚏哗慨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢敌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁卞,再辅以造型锋利的大灯灯组粹,极富视觉冲击力彩呐父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痕攀,现代品牌的确更加具有超前思维意识吻晌。" "   源自逸动平台的CS35毫负人,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悼白。凭借欧洲化的时尚外形设计画,相对精致的内饰做工砂烫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕾侥骏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注记建。此外醛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哎郊零,进一步提升了科技感和实用性腺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朝坪,还有定位相同的长安福特翼搏凑娘剁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劳草多,涵盖了自主及合资品牌产品土。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹋吭邓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歪仓兄,作为一款新生代豪华运动型轿车申估伟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系局韭多,也成为点燃这场战争的导火线讽半换。而上市之后玛凌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痉怖赴,可谓是一场针尖对麦芒的对决揪。那么除了运动性能以外雄,这两款车型的综合实力如何呢炕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堤。   虽然说是ATS是一款进口车型酥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜕寂,整体售价和宝马3系保持高度重叠尝奸铝。从定位和售价来分析申磷勉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凭,两车售价分别为43.80万和43.60万伯,价格差距非常忻媒荨,有一定的对比价值碧挺咸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绦杭,但两车所展现的运动风格完全不一样钉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卢粗邓,车身线条锋利统歼堑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烘,同时也彰显了力量感剁酱堂。而宝马3系显得内敛一些办废桐,经典的""双肾""前脸造型手,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抡胶般。   作为凯迪拉克家族最小的车型染位沟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肪碎触,除了长度略有优势外匿司,其它尺寸都不及宝马3系驳换,在空间上可能会有一些影响届钎韧。不过没有关系踢疗稿,作为一款运动型轿车焚盒,小一点也许会更加灵活铅瞬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评相,经典的造型更容易接受弥屡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26排崇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍会。   相比之下江,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犊程块,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感遣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堆箱丸。   两车头灯布局不同脸达,宝马是横向设计啪冠潮,开眼角大灯我们已经非常熟悉缸工感。而ATS为纵向布局氛,造型更加犀利誓,同时采用的是远近光一体设计疗价。配置上都采用氙气大灯灸欢本,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹅券,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藩猫,但是可惜没有前雾灯报擒堵。   从车身侧面来看陛蒙,我更喜欢宝马3系涡舶练,腰线更加锐利讥物米,营造出了运动型轿车的动感效果氓。而ATS侧面饱满厚实亢呛洛,典型的美系车风格稍。   两车统一采用的是双曲率后视镜狮凳丢,并且带有电动折叠和加热功能孪僧,同时集成了LED转向灯跑,显然宝马3系狭长的设计要更美观腑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烯,警示效果有所提升芦懒脐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钾懦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拭,双边双排气管设计也展示了其运动气质蕾妒境。相比之下头,宝马3系的尾部显得比较平淡露彻,家用车的造型在气势上要弱于ATS邢。   轮胎方面踌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎化局,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挛搽铃,都是偏重运动性能的选择改。" "  提起东风日产天籁矛缕,人们往往都喜欢用舒适屁弛靠、性价比高瓷、省油这些标签来为其定义惫。的确婆擎,作为日产在华销售的顶级轿车陌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态色,在中级车市场中处于上游位置仿。不过这款车型的加长行为鸿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念定,天籁公爵孟,虽然是天籁的加长版本芭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陈嫩呵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缎,挑战更高级对手邵快,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悔。   25.18-29.98万元的价格区间忻断拖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姥晚翠。相比同级别对手雅阁涂啤、凯美瑞杰霞、迈腾等热门中级车哼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喀斯技,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缓替,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吾碎锯,在提供更多给消费者的同时搪,却并没有在价格上表现的有多高调貉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峦精,但是通过对细节的仔细端详狮步砷,你还是可以发现不少变化之处叙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阶是斥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纽蓟歌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近票梗敬。   5003mm的长度与2900mm的轴距棘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怀俺纤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钠时,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碱衡。而与豪华品牌中级车相比较哄橡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm改碍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗣拣赶,整体协调感还处于平易近人的水平柿。   本文导航兑冷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来划寇,数以万计的人们加入了摇号大军文成缉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阑列,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娄乘某,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栖荣始,一步到位的想法也被大家普遍赞同桐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墓骋薪,强劲的动力堵力手、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剔诚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侩,它们的价格和配置都比较接近穿憾,下面我们一起去了解一下些吠愁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表播究翻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乏侗请:15.98-25.18   推荐理由溜雷:大气时尚的外观渴荆、配备豪华全景天窗磋、全新T动力以及较高的性价比刑踞础。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计递母剂,采用了起亚家族虎啸式的前脸强,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕉潭琉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腥居,能够满足不同购车消费者的需求宪软吮,值得称赞的是岁柔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矩凯,在同级别车型中也具有很高的性价比想阿茂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碘嗅,自从彼得希瑞尔来到起亚后粮蒜桥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸介,大大提高了起亚车的辨识度莆。熏黑的前格栅看上去更加动感行,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徽揽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化年墒恍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痪,并且兼顾了空气动力学寡狡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足径绊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呈,LED光源看起来更具科技感邯袜晨。   新K5的内饰进行了小改动教秀,用了和工艺均有所提升沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计肌,看起来更有质感瑰,使用起来也更加方便袍蚕傲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浪曙舵,也提升了整车的档次感皆经,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑会翟头。   由于车顶采用了更为动感的流线造型床吨,A柱倾角也随之更大速描,对于一名1.82m的男士来说附,头部空间的局促性很明显瞳文光,通过降低座椅高度后陪,驾驶视野也受到了一定限制抢湾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菇蒙贬,同一名人员在未调整前排座椅后莎萎尺,直接移动至后排乘坐梧,腿部空间十分充裕敲,而头部空间也在可接受的范围之内牢。总体而言芥标,如果想舒适且安全的驾驶K5凑汕疏,并不适合个头较高的人士础,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞函呻临。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厦添窟,最大功率180kw毫,最大扭矩350牛米蓄,搭配6速手自一体变速箱菱挫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恭贯签,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟等跋温。如果你听到4系觉得陌生嚏,那么当你见到它一定觉得很熟悉圭鄙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轻啡,无论外形还是内饰都与3系很相像诞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平康氰犊,因为在它身上不仅有3系的影子书店眯,同样也有着自己独特的光芒姑贾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骸层,59.6-73万元的定价也高于3系附厩迫。不过其实也可以理解勃寝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氮,而是想要一辆便宜些的“6系”镰撵光。   宝马4系提供运动萌、豪华蓖、风尚三款套装律臀仆,价格方面没有区别染搜。车头部分确实与3系非常相近呸迁渺,只有前包围能够明显与3系区分出来肥理桑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞘。整体来看建老,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戎微台,仅在细节上加入独有元素虽测揪。 【左痹:豪华设计套装(选配)/右菩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赫,但来到侧面相信很快就会被它吸引比邯马。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赖,这样的立体感是3系无法给你的搓抄。车身尺寸方面捎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篙诞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纺究坪,轴距两车同为2810mm陆倒。相比竞争对手创,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潍。   由于定位与平台的原因且柑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳攀,也达到了对自我的超越勤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统檀的。尾部张弛有力的线条瓶侥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雷幕。   本文导航怪驼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垦,2013年又有很多车型和大家见面了棠吠闺,它们各自出身不同性格迥异屁间衡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坪,其中原因多种多样匡烩,下面就对它们的表现做一个简要点评衡董,并送上编辑们的新年寄语庐层嗅。 东风标致3008   上市时间鹤笑:1月9日   售价辣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻壤焯,法国人终于坐不住了泰氓颇,要将标致3008进行国产橇测,最初还担心它法系前卫筷虫、超前的设计能否被中国市场接受瘫绩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涣挡凹。   不过似乎这一切的担心都是多余的使,东风标致很清楚大家的喜好脯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耍休、尾灯等部分进行了调整贺唐,类似机舱造型的内饰得到了保留颓屎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琳霜头,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骨母乃。   动力的调校同样符合中国国情淀,由于中国道路情况比较复杂屡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惕输。尽管变速器的表现有些差强人意天峦钩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乒。 为了进一步满足市场需求刑皋扫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型残捅,丰富中低端产品线筷铣炮。   新年寄语吧隶馅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病欢保,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扣秦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伞驾朵。" "  汽车除了是交通工具之外爬,在中国它还需要扮演更多角色型。比如图寺,它会成为一些人身份的象征卡怠。也正因如此鼻垫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俯仍。在车型跟随换代而越变越大的时候非临灵,它们还不满足玲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型临焕挪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫌囤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赁。   从长轴距车型诞生起毛酞,围绕它们的话题就从来没有间断过窖。长轴距车型的空间更大是显而易见的驶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遣锈袜?是为了操控放弃空间犯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仕顺。现在怪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脑裳勉,并且差距幅度有多大范查。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚕童尘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一富戮奶。从设计上来看售圈,它基本保持了海外版本的特征适匈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蟹贯。整体风格比上代车型更运动斗胆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磊侣瓤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别希仁弟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圃,同时忙乒,在配置方面也向更高级别车型看齐糖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冲梁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欧配。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲜郝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势导里谦,那么实际情况果真如此吗令际驴?   首先喀随迸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异录砂。将天籁停在起始位置后迫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俏彪。之后虹痞,向左打满方向拘洽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作餐,然后再次用桩筒标记后轮位置嗅憨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玖司。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛙泉苛。   实测印证了我们之前的推论掳盗腔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唤糕硷,但差距不算特别明显娩。两者的方向盘直径和回转圈速一致卵。实际驾驶时保汉,除非路面宽度限制特别明显皆电,二者没有本质上的差别坞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准安骗陆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骚卤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话然,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响散藩度。当然彪,陆军1号的尺寸太过庞大庞,算是加长得比较极致煞哆。那么扦洁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皇沛萎?   同一水平面上朔盛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祈少久,二者的成绩均为150毫米查槽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宋。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肉矗凉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论士鸽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奉究。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓦,但结果令人意外去啡天。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侵。抛去胎压等因素的影响躬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钾恃吾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桓膳豪?如果排除自主品牌的话涕,这多少听起来有些不切实际吧兽涧匹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俩。不过这个看似不可能完成的任务氨,正因为有着咱们自己的汽车企业蔑跺绿,才使其成为了现实岸鲸。10万元给我谩姜,我会选择什么车呢库排咸?今天就为大家介绍两款不错的产品拱,众泰T600和比亚迪S6倪恭婪,它们之间孰强孰弱顿回,看完文章之后您便会知晓嫉棺。   4天以前耽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怂艇,顶配不到10万元的售价煌伞,加上1.5T发动机出色的动力表现请惯家、以及全景天窗悍蠢菇、倒车影像等丰富配置的加持赦泌驴,让所有人为之眼前一亮币吐。而在该级别中胺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刚颂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置散娘茹,还有着出色的销量和用户口碑唯拒绊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹬钱拱。所以今天补盟撑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型既。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆蛋,这款车属于小一号的紧凑型产品颈,因此这里就不掺和了坷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夏:两款车型造型原创度均不足筷艇。   外观造型上捣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹项韶兑,但相比之下挟脸岸,众泰T600显然模仿的更彻底一些檀胖,车头与车身都是完全的拿来主义晦墒,没有一点原创的元素传瘁。而单就最终的效果来说辆泥仍,众泰T600显得圆润饱满道,比亚迪则更加的精致显大菲蔽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谐牡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扔粮廖,轴距为2720mm寄芬,从数据上看培堵捐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迁镰荆,而众泰T600比对手更宽闪烤,轴距也更大笛丝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歌蛾腔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徘拜锌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哎颈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兑耙艇,在轮胎规格上画罚,众泰T600更有优势一些贡歪。刹车结构上浇线,两款车均采用了前后盘式刹车霞健赊。此外伪教,在备胎的布局形式上剿巧,比亚迪S6备胎采用下挂式略悔缚,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸弧,不过更换起来略有不便汰迷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程确蹿贬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龚尘陈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腔缉歧,线条上显得不是很协调匹隋桓,后雨刷船伸冯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备南巾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锑氖,而众泰T600根据官方的说法穷缚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乘姆魔。   钥匙方面显,两车都配备了智能钥匙夺盎稳,并且无钥匙进入焚娩两、一键启动等功能也是一应俱全擎虎僚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通透,但质感和色泽都比较不错较。相比之下馁既筹,比亚迪S6的塑料感略强和瘟,但它的两把钥匙中酥俏,有一把还是卡片式的鲁随,挺有档次感的筋黄蓄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”士,据日本共同社11月报道仁缆,丰田汽车公司发布预测称拧釜脆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睹靶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烧扣。而2013年前十个月窗,雷克萨斯在华销量同比增长8%虱讲膝,而7-10月同比增长了24%弊超,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舱变乡。那么硷悼前,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氏萌僳?在这个产品为王的时代中歪怖剿,或许答案非常一目了然煎龟,品质卓越的丰富产品嘎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袒撩罗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱购俯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吼道,而其到了2013年也整整历经了三代产品腔糙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掂?在这代产品中究竟有哪些新意翟绣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桔擅。所以识焊,在这个2013年的冬天拐朗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淀躬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趴。   是先有鸡还是先有蛋城翁?这确实是一个哲学问题疥按豢。但是对于车型换代而言列,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姆。在介绍外观之前裁磋,有必要介绍一下其前世今生睡仆刻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杰班,全车线条设计更显张力桐,饱满的肌肉感让人过目不忘鹃狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凛酣。   第三代雷克萨斯IS紊棱撮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏,全车线条设计更显张力忱墙,饱满的肌肉感让人过目不忘难核搏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟衬笺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酬黄,但当这款概念车面世之后窘陈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风横蔼。虽然没有LFA那样气动山河横疯,但却是可以做到惊艳动人晾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜焙纬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奈,要么从一开始作为越野车的分支吉里,要么不经意又成了轿车的替补竞,但这丝毫不影响它越来越主流徽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来词膏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员围磷娇。   一向个性张扬的Jeep品牌吗犁,一改传统的硬派风格步,走起了时尚运动的路线乃泛井。不仅如此孟胆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裙,在国内各大车展相继亮相叹,赚足了眼球城。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梢埃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动珐轨蹈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兄炊吃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观儒傲娘:一改硬派风格赡刻攻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芭膘,在这样的大背景下顷,自由光孕育而生杠滤。只是从自由光诞生之日起畦每殴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注办毒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彪魔瓦,定位于介于指南者和大切诺基之间朵,竞争对手直指奥迪Q5放、奔驰GLK既素试、沃尔沃XC60等车型昂介肠,车身尺寸方面莫妙踩,其长宽高分别为4624mm想缔厢、1859mm屉虹担、1707mm菱涪,轴距为2719mm腾保鞭,与竞争对手相比并不处于下风疼廖烤。   既然是Jeep品牌车型寺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炔伤钡,只是造型有所改变鳞男淳,一改以往平面式的设计痘熊秤,采用了类似“折角”的设计忌酗绿,当然效果立竿见影般,整个前脸变得更时尚也更有立体感伟联。前大灯的设计标新立异崩灌,采用了大胆的分体式设计恫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拱武,氙气大灯千碧剿、雾灯依次向下排列未孺模。值得一提的是该车的行车灯评、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稳嗓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑互。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后午受,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佩捐。 斯巴鲁BRZ 劫嘉锑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皋,采用后轮驱动平台窗写,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懂妥呛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔑唐承。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恒卑嘘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甘溪,而外观和内饰由丰田负责耪。   尽管如此罗辰嘿,BRZ并不是“每个人的菜”没。尽管设计了一个小型的后排座椅率,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幌奖搭,音响和娱乐信息系统不够出色荤瓷怀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一派逛没,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮眷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氮挝咎、并且外观时尚动感的轿跑浚盲纹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试布完勺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点媳节:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咸怀,最大输出功率为200马力告怠博,扭矩为203牛米歧。据美国环境保护署数据显示鹿鲍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里许无匆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg葡绥嘲。 ? 斯巴鲁BRZ 欺矗屁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澳陇。两个版本都有手动挡或自动挡选择荚谓。   豪华型BRZ的售价为26绷痉,265美元绷,配有空调系统朝拴,定速巡航系统矢,电动后视镜哪洼,一键上下的电动窗拜别,后门页啥唬控电子锁杯,真皮包裹方向盘煽,65/35规格折叠后座苇乃,HID大灯爆,17寸合金轮圈毋薯纲,有语音提示的导航系统考韶棺,实时路况警报凹帅痉,USB接口和车载收音机哦购溯。   限量版的售价为28琅扛,265美元邪牵,在豪华版的基础上增加了雾灯杭仑,真皮座椅赖孙,一键启动脖,后扰流板瓣,配备照明的遮阳板化妆镜雷岭,双区域空调控制系统础市,前排座椅加热和后视镜加热列算。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统齐迷,电子牵引力系统晒聊,稳定控制系统以及6个安全气囊逢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摔快,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巫,无论是正面撞击撵姜,车顶强度萄,还是座位与头部保护试验奔赶,BRZ都获得了高分桑私恳,可以称得上是一款非常安全的车培玲趟。 ? 斯巴鲁BRZ 埂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烂,加速时的推背感没那么强烈掸饭殿。不过持恭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惕焙,对于六速手动挡十分精通小,5频,000转起步对你小菜一碟的话拆病,加上BRZ的轻量化的设计渐幂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乖攀朔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喷,并不夸张的外形设计井青,精准的方向盘烙,强大的刹车和印象深刻的牵引力骸贤。   总体来说犯桐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拜联公,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受充。而作为日常用车来说显绩,路况好的前提下棋坍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帘笛甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权传焚,严禁转载甘颇剁,违者将被追究法律责任情斧。责任编辑棵茬:李敏" "  作为一款小改款车型缅喊淑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搂,甚至在细节方便也没有任何变化浆榷昧,仅仅表现在配置上的升级翻。回顾智跑近3年的上市之路来看勒传豌,依旧保持着其独具一格的风格虾,即时在如今来看蛋咐肪,智跑仍然算是一款前卫的SUV如,回到3年前歉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拒欺、2.4L两种动力共10种车型氯另,售价16.48-24.98万元五,售价与老款车型保持一致荒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溜,即使它远远的驶来翟,你也会在车流中一眼识别出它窃橙陶,城市化SUV的定位倒也不特别汇玛骡,不过谴味烽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酒奖软,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一儡弟。   现款智跑与老款在外形上几无二致版侗宠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意断,与老款相比歼食念,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏科崎。部分高配车型则配备主动安全头枕迸、前排座椅加热将、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斥寂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型男,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壤。这些车型中包括了全新奔驰S级旗、凯迪拉克ATS桓、斯巴鲁BRZ泛肛、沃尔沃V40等备受关注的新车吩碾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熊痕皖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间送黔:9月28日 售价区间哦屉:124.8-209.8万元   新车点评蚊取萌: “汽车发明者傻磐,再度发布汽车”尸沪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搪答,这也看出了奔驰对全新S级的信心软社磨,从外观观、内饰率、配置等硬件方面的足够实力复镶,甚至超越许多同级别车型券,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伺咕骚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车级法。具体来看短庐微,前大灯塘挂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椒,新S级加入了更多张扬的运动化元素景链喘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部动叉岭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浩,有点类似于现款CL级的设计浦底。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侣休,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咯剖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘛,还可通过其控制车载设备等庭铆箍。另外薪烫款,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颂府奢、LED氛围灯蛇澎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掠滴、新的mbrace2智能人机交互系统等焕苫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刮酬递,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沉仁,特别是后排的座椅谎轮目,高配车型后排座位为独立设计澳腿粉,并且带有腿部支撑和按摩功能畔杀胺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗜摄胚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梦顶剁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫡课,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘫惹略,最大功率为245kW(333Ps)蛔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帕聪故,并匹配电动机口,最大功率为225kW(306Ps)厢拿链,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擦困,其最大功率为320kW(435Ps)吃绊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掇畦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赌:9月28日 售价区间勘:30.8-43.8万元   新车点评扑副洼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巷混蔫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皇。但凯迪拉克ATS的到来导婆,让宝马3系走下了神坛豪。相比一直宣传运动的宝马3系心,ATS个性化的运动性能更是技压一筹超。不过在终端消费市场上币搐,凯迪拉克还有很多事情要做狭究,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好度擅别,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锻波,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琳木。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矛,外观方面码灰肃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伐苫,整体造型较CTS而言更加动感汕侥酬。   凯迪拉克ATS拥有50剐疗幸:50前后质量分配东疥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秘舌酸、Brembo刹车卡钳嘉陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂穷卤、LSD后轮限滑差速器安法、高性能运动轮胎雀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置财如。   车身尺寸方面广帕搜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm动踌,轴距2775mm锯。而未来国产后舌,轴距有望加长嗽蹲,以应对国内市场辽绷。   动力方面挥俄陛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛋,最大功率203kW(276Ps)傲骚,最大扭矩353Nm禽炊,其百公里加速时间为6.2秒句。传动系统方面悔翁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悔燎贝。" "  前言检闪: 在上一期文章中瘦燃枷,我们盘点了2013年重点的改款车型妻揩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型幌蹋,在收集信息的过程中户,编者发现了一个有意思的规律集,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型髓卫辱,往往推出两款融,甚至更多怯冻,更像是一次新车的大爆发泵,或者说是新车开发计划中的一个波峰郝,这样的车企包括长安福特梅毋、一汽大众论、广汽本田等蚕娜。与上篇文章不同的是锭弄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碍,而是挑出了10款重点车型埔幸别,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秀梨省,有的是较为低调钝,但其实销量却很不错的实力派车型绢刺。回首这一年假赌揪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膘:12月10日 售价区间奈微:12.19-18.29万元   新车点评精瞥弊:作为大众全球的当家车型描,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臀睬,是相对比较原汁原味的一款车型很箱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镰,但空间的改善却更具群众基础蓟前龟。从速腾的热销来看剔寺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磊喷耙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雇娟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线械衔侈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓉考,雾灯区域的改变也是如此陀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帅擎,也更年轻一些径僚,少了几分柔美脓毁,多了一些阳刚的元素恕福。   车身尺寸比第六代更大派筒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板库,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扯蕾,后排空间略显局促公。这点在国产高尔夫7上得到改善嚎晤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肃酣,相比现款车型廉,长宽分别增加了56mm和13mm女啦,车高则降低了28mm惟咖穆。此外乘缚俩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沃,轴距增加59mm痞,达到2637mm瑟坡,使得后排乘客腿部空间增加30mm结现瓜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吼提农,而行李箱空间也增加了30L豌茫,行李箱总空间达到380L骆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴堂校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陀: 相比外观的“小改款”痢盟甲,内饰的变化却是颠覆性的脆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沙,并且向驾驶员一侧倾斜射痰袖,更人性化劲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滥燎绊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感常糯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烯鄙。   轻量化更加明显抛卫: MQB平台的特质之一便是轻量化锌啡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大会,质量因此降低了37kg石咖,另外发动机降低40kg刀,底盘降低26kg千,电气系统降低6kg等等局,虽然车身尺寸增加抨系如,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捻佛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汇鸵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匙巧轻,并且一定程度上也能提升驾控体验寐梗圭。 【MQB暮埽块化平台】   配置全面升级吼推: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霸许,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矗、定速巡航尸革勾、启停功能撅佛、第二代车道保持辅助系统般罗老、防碰撞预警糖撬宛、自动泊车杏、胎压监测惕促拭、电子手刹泛磋奈、电子驻车收惹怠、一键启动玲怂、新版导航及超级蓝牙等功能芍颅淮。另外交轨,丹拿音响窖、以及更大尺寸的触控液晶屏钨聪狸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成建匣火: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机金,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)为骡歧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敦戳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同密坷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顾刮忻,其最大输出功率为162kW(220PS)锻,峰值扭矩350Nm懈帝。   主推7速DSG双离合变速箱陡燃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檄共:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涩讥纶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凛蚂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捎博,而1.4T自动舒适型悉融坎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱私让藐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艰:11月19日 售价区间看:12.98-18.98万元   新车点评仑浅力:北京现代是2013年的大赢家偿棉,销量突破百万辆碧磺钵,并且销售车型整体售价在上升翁嗓。虽然索纳塔八的表现还算不错眯钝惠,但这是以高性价比换取的窘讲龄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜送蜡,外观更沉稳屡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者金哦恐,再加上超出预期的低售价憾骆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型称沪兴。   外观方面剖铝,北京现代名图共拥有八种车身颜色词,分别是水晶白陈、梦幻银耽、幻影黑攘、玫瑰红波董魂、水墨灰坊劫、宝石蓝慷途、丝绸金聚、北极玉衰监。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坷里墟,尤其是前进气格栅处的造型枢梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔问侨激。细节方面爸藏擂,新车的前大灯设计很抢眼谩捞,区别于其它车型背碎盘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叙拢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm靖,轴距为2770mm厩背翠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型解比矗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面且,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爬眠妊,以金属和实木装饰为主间。配置方面别,有主座椅十项电动调节畔呻、驾驶席座椅加热通风记忆功能滥拳、双区自动空调闲窍、倒车影像举荡册、定速巡航葛回残、多功能方向盘磺、座椅/外后视镜记忆功能蛙挥卑、侧气囊/侧气帘告、副驾驶安全带提醒想浓、倒车影像系统聘、转向辅助灯芜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扑浇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堵鹃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机合疮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甭逗。对于后续会不会推1.6T车型誓俗桐,北京现代副总经理权赫东表示姑劝,目前尚没有这样的计划褪烫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漂,满大街都是小,从朗逸上市到现在的五年来狄,在全国卖了一百多万辆脓我幸,卖的这么好散壬糜,自然有这款车独特的竞争优势鹿广惭。要知道晨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量温迷,这究竟是为什么媒十,很值得各个厂家思考教。市场定位抓的准敢,产品线丰富捕泉盲,产能跟得上肝场,都是成就朗逸销量过百万的因素试疚丝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版示设,市场价16.59万元靡示。究竟值不值诞募?运动在哪里碧冷?是否称得上运动陋?带着疑问殿檬暇,一起来吧佃挥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式告探,这种运动元素的表现方式很常见腺惜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惋,配上熏黑大灯这样的手法管靡,而且很多还是豪华品牌在这样做娃江。这样就无可厚非了病,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琶隆郴,新朗逸又有什么不可以呢美韧菜?   运动型小尾翼啪狮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拆汞巢,同样是传统手法幂墓,几乎在外观的运动性点缀上楔瓜,各个厂家还没有太创新的方式竟。一般些的赁,就增加这样类似轮毂纺苯、尾翼的装饰冻串,高端些的冯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型试辑剃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亢遂借,不过吠哦,从侧面看蹄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒲菊岁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咐搬沛。   相比车头和侧面胖柯佩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些社,在说运动感之前喀倦,我更想说说普通新朗逸的车尾互苇,更确切的说森赤,是想说说尾灯胁彭锯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起森倾,有一点略显单薄的感觉裁尝惊。运动版上灯卿送,尾灯加入了熏黑处理南,双出排气管也更粗壮了捻,保险杠的视觉感受也更丰富怖福裂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚕兑稗。   本文导航坎棵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豹岭粒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾承。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坚奶抨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茶,即韩国的蔚山藕订,这里同时也是现代全球最大的工厂窝扇讼。这个工厂雇有3.4万名员工够,日生产0.56万辆车郎呻。   Inautonews编辑表示啸蛊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孺捞漠。五年前质量提高了沫掏灸,但是外形并不美观嗜广。然而催,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变地忱臀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乖。对每个购车者来说喊,这听起来非常有吸引力老。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拆坑。   与现代旗下的主流车型一样护菏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法课,整车线条从头至尾充满着流动感突甲断。车身长4770毫米经吻誓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米查抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斥庭戊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标平愧分,它看起来依旧如此的适合年轻人狡。没错潦碗苗,搭载着一车的新技术之后垮艇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咸竣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡陋。于是当新车到来的时候栏糖礁,你一定和我一样对它充满了兴趣舶盛。这是最年轻的凯迪拉克洽、最小的凯迪拉克耽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铰播? ● 外观造型剖:钻石切割风格依旧点疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矩恃虏、2013德国红点设计大奖菠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渡伞憋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垒醒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影板垛桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品獭酶丹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帮灌,只是这回分蓄颓,ATS是完全原创的作品凑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖身,轴距仅有2775mm豹粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”互沃促,而国内我们则把它当成中型车拉澎俩,和宝马3系标准轴距版吠累、雷克萨斯IS成为同级别竞品绕物轰,并比它们都要更小一些炊。   前脸的造型相当干练金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张身,而是被很好的控制在一个合理大小上粗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庐镐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挫蒋互。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟骄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傲份胯。出于空气动力学考虑暴锌梆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甸检,当车速高于60km/h时惮抛涎,前进气格栅会自动关闭诫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流任日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畅辱康,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侍呜方。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砰雇祁,并带有远近光灯智能切换功能撼墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抱竿,快速亮起哄拢垂,缓速熄灭的设定很显档次擎。再往下看然隶改,闪电式日间行车灯脾扫腹、大灯清洗釜捎力、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跺醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痛导。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要八勺,亦或是造型需求市链剃,感性的来说圣克,可以视其为向着传统美系性能车致敬犯握倦。身处车内竟寐浮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湾卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨。   ATS是一款后驱车讨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翁:50陕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款示孪刑,贯穿车体的俯冲式腰线适署迟、短前悬健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兴海龚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宦嘲勾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫概,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡。而在规格方面荒写纽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性价,前胎尺寸为225/40 R18袍撅,后胎尺寸则为255/35 R18玖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力比。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雾杆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勾棉巨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角文,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帅,至于设计师是否真有此意僻饥橡,倒还真无从揣测膛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桂葛,实际上讼柬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸揭袍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宏,由此带来了不错的视觉冲击感访鲤,给后车以足够的心理压力健片,至少眼前的这个家伙一定不好对付喘扛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型川交,至于3.6L V6车型何时会引进输,官方暂时还没有表态蓉廊,而是否会有V系列性能车型的推出甘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琼想齐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猴,我的第一反应总归是奥迪A6L临袍、宝马5系以及奔驰E级这3款腥。不可否认厩办,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痕魔,路上的能见度也说明了这点爱嘎危。不过岭贪门,随着市场逐步的被细分菱写厂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踢,除“老三样”以外磊控搓,也还有其他选择线许,比如钙恕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侩,这两款不错的“非主流”产品雹粪槽。   今天誓骡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岁穿编,领略一下“非主流”中大型车的风采厩涵痉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殿,当然恒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肝祭擦。(注先:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”关穿情,雷克萨斯ES简称“ES”暮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奴,编辑先和大家解释一下“非主流”蘑,这里并不带任何贬义冷笑。从销量看颇兔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鬼切,宝马5系9000台以上壳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鄙苟臣。   外观库克拓:XTS尺寸明显更大赡畔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准处铂潜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念规墓凤。造型方正且棱角分明的车身造型媳纫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猴陛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抄。可以说它给你带来的面子效应伐计,绝对超过它的价格李,在半年长测期间莎姆,我在停车时经常会被问头甫:这车得60-70万吧桨?   相对于XTS外观的张扬京姑睡、霸气碴深韶,ES则可谓是低调辰岭哄、内敛很多林,整车的线条和比例都比较匀称咸顿九,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娘扁。   在车身尺寸方面嘛无,XTS的车长达到了5131mm朽瑰,比ES的4900mm足足多出了231mm摔,差距可不心缥邸,但在轴距上辫肪,两者比较接近袍,XTS为2837mm记任矗,ES为2820mm究,仅相差了17mm孤,至于最终的车内乘坐空间表现邪仙虽,它俩也是半斤八两鳞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型信,氙气大灯缆耙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少不肉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郝,ES则仅有近光是氙灯衫,远光为卤素灯泡挎看。其中陌牟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涤完翰,显得比较个性罚嘘。而ES则还是灯组传统的横置式豪答。   再来看看轮毂和轮胎拉口屑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刊表,ES为17英寸壕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旗弧碧,市场售价约1500元/条岭敢存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脆镰杰,市场售价在1000元左右/条博。可以说坡撬,在这方面两者的差异还是挺大的雀昏队。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彤唇蝗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴展畎!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仟泪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藕钎,下面就让我们来看看他们各自的优点寿卧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦本娥颈,其他两款车均有上万元的优惠仟啤,但相比比亚迪秦的国家补贴警违,这些优惠就算小巫见大巫了晌。目前在国内的某些地区苍虏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挠清盯,总补贴额度可达到7万吨吗德,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贯舌。   在外观方面嫡孙矩,这三款车均有各自的特点畦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窖。而本田则是日式混动车的传统样式观独,看起来非常别致斯杠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子硼,非常有气势兴。   这三款车中己,比亚迪秦的动力参数最强诗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匹。不过要是论舒适和驾驶感受毁,锐志才是这三款车中最棒的娘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囱创簧,因此它的动力参数看起来没有太大优势擅。   三款车同为轿车词通,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚼弦,丰田锐志采用了后轮驱动停疯驹。至于哪种驱动形式更好忻炬千,就要看个人喜好了脊练。   本文导航畅瞥:" "  简约内敛静枷罐、安全扎实强尘、品质优良吐提,却叫好不叫座虫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毋。然而对于一个企业鼻盾陶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饱肥丢。为此凶淘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时态窟寸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进究,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慕。 亮点配置鸥款:   City Safety城市安全系统仟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贩勤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞片。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徘刺李,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筹替河,系统将马上发出警示并全力自动刹车涟麓,避免发生碰撞事故幢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)假墨,可实现自动排队功能激未,除了可设定巡航速度棺,还可设定五种不同时间间隔熄请刮。   加强型盲点信息系统BLIS寒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熔蒙。   倒车车侧警示系统CTA辈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆回撑林,如有车辆接近校吕痰,会发出警告音和BLIS警示灯裳。   FAHB主动式远光灯瓢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虾,防止对方车辆驾驶者造成炫目捻裤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陶兼嘘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兰沥负,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腥侈茶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拿澎看。显然沃尔沃也意识到这一点典塑,要想在销量上追赶""ABB""诚席,国产是最为关键的一步居坦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边默胚。S60L的到来肯定会对宝马3系矛被苇、奔驰C级嘉毋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毙酒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叛括耿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢段涵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陡仑茎,我们今天对比的是2.0T智远版屉捂叼,售价为30.99万送,而其对手同样是搭载2.0T发动机锹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型努。 ● 外观对比   从外形来看兑让,沃尔沃S60L给人感觉干练侨、紧凑独,X型前脸略显凶猛陪,富有冲击力村希。而奥迪A4L外观显得更有亲和力函冯探,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱释。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墓排岭,采用氙气大灯光源炽潭饯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跑芭,只是少了前雾灯变虏叛。相比之下抵煎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利废绦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焦递,同时还配备前雾灯络提鹿。只不过灯组并非自适应前大灯蛇忍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婪汕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糙眷,确保驾驶安全伯材。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平币扮,轴距增加80mm达到2856mm惋邓掳,而奥迪A4L轴距为2869mm爬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溯楞,不过高度和宽度有所不及魂。两车空间表现如何粮,请看后文的实际体验浮。   两车侧面造型也具有不同风格祭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态曙诡斤,而奥迪A4L侧面更加稳重借酶阿,看起来朴实大方踩饰茫。 在后视镜上屡,两车都集成了LED转向灯饶输驶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唱,而沃尔沃S60L则没有讽歉。 在尾部刮腐替,沃尔沃S60L造型略显生硬了讼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堂帝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑰楼,同时加入镀铬包裹玖氢酵,气势十足博佳,而奥迪A4L是单边双排设计嚎屁,无镀铬装饰啼脖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎将轿,尺寸为225/55 R16轮胎宿,相比之下尺寸显得有些小了吹谱,同时配备的是非全尺寸备胎渐茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挂示复,只有修补工具有点不厚道碗喉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涝揩丘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莆?当时的网络上绝对是一片嘘声碗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计示,这似乎就可以理解为特立独行顿纷硕?或者说创新寒退村?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昂丁,通俗一点说就是鹃坤:走自己的路滇解,让别人竞相模仿都拱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片品,时间不长售,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扦烯?当时我无法回答戈驾播,因为还没有对自由光进行全面的了解市,经过一天的试驾体验之后夯寐,我认为这次Jeep自由光确实有点料剁恋,甚至可以说气势汹汹辖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄贰,那么它到底有什么资本来搅局呢兄毕邯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案低陋隆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弹,在做颠覆传统这件事胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念班鸵竟。就拿前脸来说继铜券,好看不好看绝不是我个人说的算的善号,每个人眼里都有一个不同的看法缝猩廖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彪切。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霜雌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矛墩腻,Jeep其实并没有太大的优势蛔顿,包括大家最看重的轴距表现醒,在这个级别也算不上是太突出敦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帘歉享,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争床,让消费者也能愿意买单匪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了相,其尾灯设计和大切如出一辙肆武仿,只是在造型上稍微做了一点改变沙低,以便能和后车窗衔接的更自然一些抢煤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样库少祥,这实在是太个性了锋担,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萄怂币,不是吗劫同?   本文导航胖饰:" "  “便宜寺、省油躺第、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幂巷苯。因此俩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嵌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搜扫炉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坤彤趟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”司芯。二者不仅定位和排量相同昆客,售价也都是6万元出头补涡巫。那么谁的配置更丰富祭堕,性价比更高呢皆睬点?接着往下看吧鹿烦。   备注幢牡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凭徘募,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型石耗娩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痘水、“天窗”和“后轮碟刹”截轮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响井,促进其他品牌产品的更新或者降价煌岸木,以提升竞争能力面瘟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驹,但又觉得竞品车型优惠较多”联萍。今天就随着我们来看看贰,新威驰对比瑞纳酗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耐,此次我们将两款车型的顶配加之对比储,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处何娇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多托钒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨京腥,以往圆润的风格被全面舍弃瓶勃夹,车头变成了现在最流行的大嘴形象纤。虽然初看有些夸张理忻攫,但是符合小型车定位棠桂滩,更多时候它是年轻人的代步工具停融盘,所以造型必须年轻抡净。大灯面积不但较老款车更大瓣,眼神也更加犀利习。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现法,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿警扒核,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涉酱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宪鞘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异年,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戏徐合,诸如电动天窗澄铅屏、前雾灯与后视镜调节都在其中纶蔼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顽填颊,日常使用的便利度稍高一些侍榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹦颁,轴距达到2550mm铅贩。与老款车型相比加长且加宽饰潜,这是为了适应造型变化的需要沟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势村,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挛迫。   新威驰车尾没有车头那么激进错抬驮,显得时尚而舒展案坚。整体线条看上去硬朗多了锚薄。在高低配版的车型之间察艘捶,外观元素的差异并不明显虚顶朗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荣,不过在潜在的功能上却有所不同粒,高配车型具有独立的外部后备箱开关赡钙卷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仿,在日常使用方面的便利度有所不足隶揩缸。   瑞纳尾部的线条更是犀利论辜摊,线条从车身一直延伸至后备箱枯寡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衫,增加了不少的层次感和运动感文。" "  旅行车在国内的发展进程净,现在似乎已经开始有所起色溪沛唐,但受到各方面的影响金可,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脖。记得应该是在去年霸倡,各大主流网络媒体几乎在同一时段劳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彤,虽然没能在实际层面上起什么作用恒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议合掣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沙涪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廖,但是大部分车型均已进口形式引入漂避微,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舱然。宝马全新3系上市后涸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岸桨粹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坊墩。不管是厂商的试水工作便镁叉,还是为了后期大力推广的前期准备泊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潦混,但官方却并不这样为其定义搅解,所以除了V60之外滥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卯将。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罐填,三款细分车型跨越了30-50万区间翁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恰。   328i M运动型希,是3系旅行车中的顶配车型玩雾,M套件必然是它表现非凡实力的根基泰社。BMW的M系列产品朗懈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肮细,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晨。在M套件衬托下的新3系旅行版葛藤邯,表现出的攻击力和威慑力很强速诵猾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型失翰森,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅架,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巢歇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浪晚,也是几款进口旅行车中最为全面的弥,除了前部以外避难,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头麻酮,令驾驶者的便利性有很大提升煽坷浩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显禽,造型圆润的尾部整体风格确梢膳,让旅行车身份表现的恰大好处系。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贿督匣,但是尺寸不大垄放,威慑力也没有想象中明显挎轰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喷,极富肌肉感的线条元素僚玛,让它表现的干练紧凑赖位瑟。   本文导航肩:" "  曾几何时绍谜伎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拼私冕。物是人非甩,随着中级车市场竞争的不断加剧达痪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杉茸韦。在上个月的广州车展上彭,全新天籁·公爵正式宣布上市报戒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析离抖噶,来做进一步的了解吧膛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较购喉施。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痹葛: 稳重与运动攘,风格各异   车身尺寸方面蓬冬挎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抽咆,车身宽度冻、高度与普通版天籁车型保持一致襄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槽隙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孰寝,只不过在细节方面有所调整咀焊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痴床,后保险杠排气管内嵌透内癌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识退,俨然简多了几分气质的提升途耸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下被, 新君越的外观风格更趋年轻化冀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馈攫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面螺蓖惭,尾部设计与前脸造型和谐呼应凌购沛,相比老款车型稳重端庄的设计风格仁,全新君越更容易让年轻的消费者接受舒谩。 【君越 整体外观】   外部配置方面桨誓莎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峭骗、大灯自动清洗等功能萌汹誊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匠系。通过下方的表格我们可以了解到抒等摔,同价位的两款车煤,君越在外部配置方面显然更为全面一些顽售,LED日间行车灯锯胺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隙换沧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骂笑沮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慕: 日间行车灯掇疗: 随动转向大灯女椒搞: 大灯清洗装置让何径: 氙气大灯揉斥背: 倒车视频影像挥: 大灯高度可调撮: 自动头灯雀寒: 泊车辅助窝嚷: 无钥匙进入系统燎瞬: 感应雨刷幢顺: 电动后视镜庙暖: 后视镜电动折叠棱骚矛: 后视镜记忆扳悼吉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祁糙,年级里有几位南方来的同学播功,我到现在还记得冬天里他们看到大雪努,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灰慷浩。雪对于那时的他们侠陵狸,是上天赐予的礼物昏。但是垄视,对很多北方人——比如我——来说浓,雪却是避之不及的灾难善碧,它让我们的出行变得困难重重庭。不过这次却不一样等,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讲镶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怪罐糜,请允许我隆重介绍一下今天的主角茧嗅,我们的冰雪座驾建句畴,一款中大型SUV——福特探险者憨派。探险者是福特的旗舰车型幕悔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售料灰,共两种配置斯,售价48.98万拨妥、53.98万细暴淋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崇继兜。我个人非常喜欢探险者的外型赐莱挠,它魁梧而正派武标谈,颇有美式SUV的霸气挥。牡丹江的冬天白雪皑皑梧,探险者出现在这里十分应景旁去剖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撵阔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔盖。这样的冰天雪地里乖蔽涟,就算是带着手套在户外拍照靶,手指依然会被冻得失去知觉劝弘编。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殴攘。探险者的方向盘加热速度很快敲,开启后几秒钟就能感觉到热量孔,太实用了扳怀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粹,匹配6速手自一体变速箱烂逛腾。探险者在海外还有2.0T版本车型孝搽,不知为何暂未引入国内答梳清,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雾,并没想走量杉搓退。   探险者为承载式车身结构饰眠鹅,搭载一套适时四驱系统帛闺疯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样修辞广,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器程,后桥轮间为开放式差速器勾班柿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助健醛,以制动打滑车轮的形式实现海眠。这套系统的越野能力或许不是那么强大屠,它主要是为提升公路性能而存在的戚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邯瑞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纺次。这次我们挑战冰雪路面顷率赋,这套系统发挥了重要的作用炔。另外不容忽视的箱搬弓,便是探险者的“神秘嘉宾”了桔焊俯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程⑻恰!它是一款高性能冰雪轮胎如擎苗,官方称它应用了发泡橡胶技术庞关,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜概承,从而让胎面贴紧冰雪路面磨,提高抓地力苏。当然辉脸,这款轮胎价值不菲届,以探险者高配车型的轮胎尺寸樊靖拍:255/50 R20为例璃磐稳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的崎菜添,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躲叫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓶俺胺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及常,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暮飘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颅嘉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下持菇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偶释?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绞署,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湃手毙,两车的轴距都超过了2700mm匿,使它们在同级别车型中的优势非常明显撕翻瓣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计点诡,略显圆润的车身看起来动感十足貌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感片堆号,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感偶呐釜,550引擎盖上V字型的线条动感十足糖蹲惟。C4L大灯的设计相对简单识物牢,全系采用了传统的卤素光源铺匿惫,而且并没有采用透镜的设计块财,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寒坎姓,还有转弯辅助照明功能丁罚圃,保证了夜间的行车安全屡。两车都配备了时下流行的日间行车灯匡,值得称赞的是鸿讼判,550竟然为雾灯也配备了透镜孪迁,这一点值得各大汽车厂商学习门僻体。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潘届,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泪,550上扬的腰线勾勒出时尚浇旁钢、动感的侧身线条忍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间如江。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辖档,并搭配LED转向灯奶位迫,视觉效果和安全性兼具姜性。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捌膜绅。   C4L具有无钥匙进入功能趟撕恢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性此澎赎,550则采用了常规的曳龋控解锁功能界喇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灌硷,C4L刀锋式的造型更加犀利徐啸,550则更加尖锐突。   两车的尾部造型比较统一菇鹊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惜驼,圆润的造型颇显稳重盗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湘贿斡,这样设计不仅美观卤楷,而且可以增大后备箱的开口角度珊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邻,视觉效果极佳广。两车都采用了4点式倒车雷达瘦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低策,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物全济,使泊车更加安全零。C4L后尾箱并未设计开启按键嘿,只能通过车内控制按键和壹鄣:担控钥匙开启粪皖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茫饥谐,使用起来非常方便材。   本文导航翟:"    紧凑级两厢车谜馆猛,如果倒退10年前帽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裤簇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禽托。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翅,它于不久前推向市成省,但其实它在国外早已上市弥。雪佛兰在近期才引入举菏孟,相信也有自己考虑旁,好在这个时间也不算晚猴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侗嚎食。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硼唱,相对较低的入手价格锌读隶、时尚的外观设计以及良好的运动性能淖,都让其成为该细分市场的热销车型扇弹。而在紧凑级车型中挝娥,三厢版在兼顾运动的同时吹假,实用性相对更高一些伍撇堤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颠灵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣矗克斯三厢版(以下简称傅凡梗克斯)进行深度的比较惯餐,到底谁能从中脱颖而出侩是拦,让我们拭目以待琴。    在刚刚结束的2013广州车展上请搭岗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氨。此外访炔奔,赴怂克斯去年北京车展的正式上市额,也让这场紧凑级大战更加精彩膛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浅仙,作为其小弟的马自达3能否一样出色观爸迟?该澳眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哆发舍,能否从容应对忻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迷番偶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诬踏摔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抗枯拢。就在媒体日当天琴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撩嘛,经过旁边人的介绍酚诧丧,惊叹一句疮:原来不是一个车案踩场!可想而知枚套肪,这兄弟俩得有多像堕鲸。    2012北京车展上市的附担克斯相比前者扑急,已经在市场上打拼了一段时间阂赤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降限富瘫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倒驶,但是付统栋Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玲丧,还是毋庸置疑的绕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忙,为了让评价更加客观恰劲脆,同时慕随,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啤悍,我采访了一下身边的同事和朋友性玫。   同事A澜:男秽,30岁佳浚、已婚廊、儿子1岁多    我哪个也不要芒,原因只有一个刮随:都太小够。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翰堵爽,实用!当然这两个车白给肯定要冲。(也对丰垛寇,老婆孩子热炕头的人驹烙,还谈什么运动裁豹,能装下更多的人和东西彩噶,才是硬道理)   同事B马芯柯:男苟鼻录,老妇校克斯车主齐趟沤,奔三的年龄搂煌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑眨克斯联,理由是有优惠焙刷、货源足浓、随时买瑟卸,听着怎么跟买菜似的逻北。   前女友拴泞:24岁诧,高尔夫6车主簿十,略带公主病    选马自达3讥咕郴,原因是好看户许,我再问还有吗落,答曰硼:好看傲睦铩!我继续问九娥鸵,跟我急了蛋歧套,提问结束惨喀。   现女友怀:25岁狠锋,对车没有丝毫兴趣烷,仅对各类衣服钎、包包婚可、鞋等物品上心    我选马自达3吧牵币赋,原因是就看这个顺眼啡慈,所以就选了肃。(明显敷衍了事)   女性朋友劝顽:24岁谓,某时尚杂志签约平模日,对车有些兴趣放稍,但只是停留在表面    我选马自达3欣暗府,因为好看丛轮,身材我喜欢鸿,而且红色(主打色帘廉:魂动红)是我的style祟讣,所以我会选她的说隆。(这种中英文混合体现挪,外加“什么什么的说”的语法真别扭梯垢,说她好几次甲错,不见改)    采访结果显示磋头兢,果然是萝卜青菜硕、各有所爱潞,而且给出的理由也是五花八门便,那么到底这两款车有哪些不同逝偿,在面对不同的消费群体时豢肥,它们的表现又回怎样楞,废话不多说腐排,让我们往下看虾氢。" "  2013年8月铣番,本田CR-V共销售了15393辆粒词模,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煤咖,本田CR-V共销售了18989辆农须炼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悸,本田CR-V共销售了19510辆啤殿祁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剩蛙登,本田CR-V共销售了19288辆涧,全国SUV销售车型排名第二......事实上姆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琶,它的优异表现还远不止这些哇亢,截止2013年11月底糕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酶累盗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撬。是什么让它成为了国内SUV的明星势?又是什么让它如此大卖魂须?   现款CR-V有2.0L还镁挫、2.4L两种动力共7款车型哗匹派,售价19.38-26.28万元雹磁倡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伯,售价22.98万元)筛解筷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涟酷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袄划,纵观整个CR-V的家族史玩,前两代车型还有些“方盒子""造型瓦,而从第三代开始将挤锯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战判羡纪,坚定不移的走着城市化SUV的路线沛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大清亲。   说到第四代CR-V的外形扯,也就是现款车型寺箍日,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹬钞贫,CR-V上市之初鲸媳,人们对于这样的设计褒贬不一娠,甚至有些“不得民心”抒匆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔽芦懊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能死。氙气大灯含拦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上效。值得一提的是肃颓松,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叫乘弥,效果出彩哩然化。   车身长度比上代车型减少了25毫米黎,离地间隙下降了50毫米司,仅剩130毫米囤控,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帆勾,但却令离地间隙接近轿车敝慰咯,轴距则仍然保持在2620毫米边勾锭,整体效果比老款显得修长不少疲频。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壕孩,在实际驾驶过程中挠鼓漆,提供给你更加宽广的后方视野尉乓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磊苹甜。   现款CR-V提供17绷祟迪、18两种尺寸共3种轮毂式样剖凄马,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潘退,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刀绦享。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慑,车尾向外凸出比较明显盼贯,给人一种臃肿膨胀之感泥略。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显福汤里,给人一种臃肿膨胀之感工皖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因码闯炭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纲勒,为实用性又添一分劝,从之后的销量来说城成千,现款CR-V外形依旧被消费者所接受曹,保持着高歌猛进的态势脱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墩底萍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力身卉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晃粉、精心芥邻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm年盛,排量仅有2.5L笔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棠壳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS觅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骋。   第三代雷克萨斯IS辟顶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔目,全车线条设计更显张力寒道辈,饱满的肌肉感让人过目不忘吓当吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版极都攀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骑睡,丢失了一丝霸气项挥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘁虹节,长宽高分别为纺:4665mm讹缮黄、1810mm瞥雌窃、1430mm限。同时轴距也增加了70mm烦帘,达到了2800mm岁驹携。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言块蒙颓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攫违,其前后配重分别为53巾饯:47副筒。接近前后1鳖:1的配重也体现了其运动本质欢鲜。   IS车身侧面短小精湛测,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼎钢,显露其灵动的车身姿态淮镁财。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叫煌届,依旧是纤细酥备、锋利都蛋,绝不与传统设计相妥协介。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扁鞭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朗怂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晤扣。   毫无疑问弯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秃寡。你可以觉得它设计非常超越芍然,也可以认为它很有美感典,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丛凄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赊,石油的消耗量日益增大捻捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焚,排放着大量的尾气眷,制造着日益严重的雾霾天气伤肝。汽车尾气的污染挠,越来越成为大气污染的重要元凶逆小眷。开发替代清洁能源巳随淳,代替排放巨大的内燃机络,越来越成为厄待解决的课题唬骆痢。现在很多厂家都开发了混合动力车型酵郝吐,这项技术基本上成熟了昏粉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平送鄙,也没有成熟的商业模式来进行推广莱侠,即便很多条件还未具备烫辆,即便这样那样的客观限制鸥突,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轻私。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品破睫弄,叫做启辰e30晨风嫉,这款车还没有上市旗犬,很多技术参数还没有公布葡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箍统,介绍给大家殊迁。但即便如此丹疼,这款车还是有据可查染短,开发平台来自日产聆风电动车扰,外观也和聆风十分相似啃茧惭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敖憾,2700mm的轴距和骐达相同畔两醇,外观的样子也有几分相似懂铃掳。但明显晨风的很多细节显得与众不同维,前脸没有进气格栅的设计蓄狄兄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份充。而据厂家人员介绍拐十检,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磷,而是单独开发抹剃姑。   尾灯使用了LED的发光元件课母,看起来更加醒目凡,垂直的长条状样子也很有个性鼻额洽。但在车尾上漏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椭纽虹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帮,用以分担电池组的压力玩,这在晨风上是没有的径睛。   本文导航蕾搔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诚裙嫂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘦,照片上看它挺精神萌,设计有传承有创新勺槽碌,硬件配置有增有减遁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼓涵,没能去测试现场参观参观坏能。   命运总能给人惊喜逢显始。上周五下班前夸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目功叭,领导突然走过来跟我说锨:“来了个顶配赋奂鸬茫克斯怯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”覆盼,周末的小幸福就这样碎了一地闭课,我得跟两台机动车泡在一起灌茂垄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝繁钢梧,坦白说现在我对它俩都“不来电”喂。这样也好害镭,好歹保持个立场中立对吧桓筷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劝握,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敝,比如为什么海外有独立后悬架乃?国内全是非独立后悬架渭赁?其实道理不复杂迫烙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阮斤,既然如此宫白点,那就遵照做生意的基本法则来做幕参漂,降低成本潮收,攫取利润睹恢,无可厚非婚。我相信如果改悬架车就没人买劝丝淳,那他们肯定不改心等嫡。   福特比较谨慎徒,善于跟消费者打成一片祷卑恳,挣钱不忘树口碑瓦炽通,好口碑又促进高销量仁暗念,顺利打造良性循环圈岗。尽管它也有这样那样的问题猾兢伎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婚瞎骏,值得大众好好学学呐。话说回来际,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肌。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝蓿克斯坛入恳,是各自家里的明星产品蛋鹊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖共耽盆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烂。把这两个重量级选手放一起怜频,能擦出什么样的火花来扇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豌膛,似乎这样能出一口恶气倪该瘟。不过我得劝各位一句铂蔼:百花齐放很重要酥床,一枝独秀最糟糕乌挡瓮。   ●外观   扯半天总算进入正题石概菜,这个阳光明媚的周末度飘疗,没有雾霾的打扰犁臂培,我把两台车放在一起拍了套合影相测。看看它们瞪翟擎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7读惶,一个是16.29万的顶配版两厢腹欤克斯娟拣帛。要说家族式设计底巍班,大众当然领先其他厂家乔伯库,旗下几乎所有产品都穿着统一制服览草通,福特的动作稍晚一些幕健,效果不赖摆。   所以当高尔夫7和负克斯站在一起的时候协及落,你一眼就能认出他们来自哪个阵营该。谁好看我不说顽,大家都有自己的喜好卡飞。两款车前大灯组内容丰富钙沛,氙灯揪酶妹、日间行车灯脓颗、大灯清洗蓄恭、雾灯一个不少莱浅篱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硷妊,而妇刻岜剑克斯的则要花6千块买选装包氰淑加,朋友们畦,要享受还是得多消费啊工。   车轮部分有看头陷翘舶。覆陕克斯胎宽215mm恕疮敛,米其林博悦轮胎彤,轮毂造型带感锚,给个好评酗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞘娜仓。高尔夫7胎宽205mm哦姓,似乎缺乏顶配车型应有的气势啡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亩灸。   车尾设计各有出彩的地方虫侯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阂,LED尾灯是个加分项抱,覆獍罟茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脊。左边那台风格沉稳一些忙借,右边的青春气息扑面便,你喜欢哪个卧护迪?" "  “牺牲一定的车身刚性穷距荷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唱撑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帕柏苛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酮惊蔽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垛摊。就在上月画焊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胺蕊俗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绿甸显,至于奔驰C63 AMG膊饥拎,目前还缺少这一车型勉。   由于是RS5 Coupe的系列车型检,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陕氢腐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事握汕,毕竟除了性能之外谩岭忿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锚吓。   延伸阅读 博:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妇,其中包含对车漆颜色棱封、内饰颜色以及电子功能等自主选择纯炯请,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琶,所以在配置解读方面道联,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掸婚,并将官方价格告知大家钳蔡跋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铃窟皋,软顶敞篷采用电动开启即,时间上需要15秒即可据顾,而将再次闭合需要17秒盼四舍,其开闭结构为多连杆双片式吮蛾,这也大大缩短了开闭时间肺括。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哭,为了不过分降低运动性世,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辞翻。排气方面也是RS5的一大特色泵醇麻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猴仟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汗,而在Dynamic模式下会全部打开烈老。   本文导航捷烹葛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溜记,或许大家已经是心里多数讽寒儒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型详吮,定位于新兴的小型SUV市场荤泼荚。众所周知泪娘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袖艇鼎,长安铃木选择在这一细分市场发力辱翘酒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的参腹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX动唾,通过对比分析构溜揣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涎肝世。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斡铆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元麻镐栏,搭载1.6L发动机激,匹配五速手动和CVT变速箱哗匿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藉娠姐、2.0L两个排量六款车型奇读膊,同样匹配五速手动和CVT变速箱颗副苟,售价区间12.88-21.88万元漓沁诬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碑逻,通过下表的数据显示得知茧委,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手李溅聚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攀彤樊,相比逍客努会绿、昂克拉等车型同样处于劣势似疗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起关恰叉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狗郡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔑,还有与车身不同色的黑色包围窝烤、车顶行李架怂,短小结实的车尾匈匣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盲裤菱。车身颜色选择上擅变,S.CROSS锋驭提供了极光绿合圣心、皓月白弧猩贰、星辰银寸辖、丹霞红投侈、银河蓝和晶岩灰六种颜色滤储。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赦息,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计古径肆,雾灯统封、下保险杠也经过了重新设计窃冷倘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格少菱。车身颜色选择上道败聊,劲炫ASX提供了珍珠黑闷铜晌、极地白杆、翠鸟蓝獭眉、酷银棉媒、钛灰五种颜色纺鞋蚕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面售判,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蚕秒,前后雾灯琶汤讣,并配备大灯清洗功能缅巴捕,外后视镜集成LED转向灯;同样传玖酒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奠,带水平调节和自动清洗功能蝗说,其外后视镜没有集成转向灯奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莽穷烷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂设,而两驱车型则为银色的16寸轮毂透房梳,二者均为铝合金材质窃宿。所有车型均配备优科豪马轮胎鬼郸。值得一提的是井锻妓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽妙汰,这在同级别中比较少见汇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芜栓,根据车型的不同尺寸有所区别稀不褂,低配陛汲:215/65 R16腹诺嘛,高配迟:215/60 R17狈倦,轮胎同样使用的是优科豪马精,同样配备全尺寸备胎艾同先,两车在这方面都表现得很厚道尸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿墙,第七代车型诺。其指导价12.19-14.49万辣祁,这是配备1.6L引擎的价位逻笨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宫,账面要准备好14.09-18.29万腑伞瞳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讹,当然幂绢,身为第七代的它检亨,在冲击属于自己的又一串“第一”狙悔毯。但我们相信炊牛,短板才真正决定高度媳挟。   全新高尔夫的德国总设计师说会,它的设计主导思想为“简单既经典”需,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杆狄:中网与大灯的相对位置久踌迸、拓宽出车身有力的轮拱鹤嘶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘎,这台在中国拥有极高人气的两厢车萌淋,一露面皮孤必,就好评如潮篮壁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抹钵拎,但还是要将6/7重提兰,除了外观上的差异郎吧坑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棉蚂僚,比第六代车型要长56mm篇捻啃。而整体车身比例上涕谎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聊撑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仓,轴距增加59mm艾暮山,从而提升至2637mm偷告岛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洽抄挡,但新样式的内部构造也足够炫佬荡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颗纺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哥尾。高隔音性的特殊树脂层杉户勿,形成3层薄膜结构捣。它拥有很强的抵制振动物理性能旧苹。   直接跳过撩人性感的腰线报卷陛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洞茄。相比海外的双L型孪渭隶,或许辨识度更强一些狮幸舱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的射,但高7的不一样开懈。细心的你会发现硅肌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时认矾朴,才会主动启动朗,并且拥有厂商宣称的132°广角睡乏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轰绞烤,天平再次偏向了驾驶者一侧涛。整体内饰上喊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缎环:放弃中庸的设计理念吼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揩。不规则的T型区并、活泼的金属线条点缀篡酵矾,让全新高尔夫大变身荆夕举。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吨兽,它能够让你感觉非常新鲜狙睬嗅。   坐进高7内烧封昧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疮,比普通天窗大了30%洪吐墨。而外掀的开启方式有点奇怪喝入疯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腥,同时还为内部提供更多头部空间诺裤。   大众车型的人机工程向来让人放心矛椒韦,这个角度的方向盘培身烷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦还节。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型武猴庙,或许来个拨片更有型吧刺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艰韭萝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剃晒。   本文导航答杜:" "  在国内的SUV市嘲适萌浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸勘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宫,正因如此很暖翻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锈膜敝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噶迸侠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破樊记冯。   说到大空间怂、七座设计里辅瓷、配置丰富的SUV锯,北京现代全新胜达是其中的表表者聘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝惹惫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变如适菜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珐,下面我们将对这两款车型进行对比分析肩盆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劣科罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粟平,设计上中规中矩嚼穿,采用了哈弗新的家族式设计元素涧矮挤,这一风格将在整个哈弗系列上普及能菩,代表性的设计元素有抱:大尺寸U型前格栅妻础,粗壮的镀铬横条格栅谦姬,时下流行的“X”型前脸惰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的我骡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的金,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时封标,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气发恼骇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇讨每,再辅以造型锋利的大灯灯组兑坚芍,极富视觉冲击力前朗桂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凤虚,现代品牌的确更加具有超前思维意识价送嚷。" "  如果提起讴歌品牌脑,大家一定会想到MDX这款车喊,究其原因柿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型损。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夺豹,拥有讴歌最顶端的先进技术绢溉轨。在2013年椒,讴歌上市发布的新车相比以往汤凭同,算是非常密集的讽速。即将岁末唐饱,讴歌的新款MDX也开始上市销售炒喀。作为新款赌泵,MDX的售价降低了鹅祭杠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注假。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失史椭扇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揪涉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮任扦蓟。使弯道驾驶更加轻松膜蹿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上画舜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 跨妨,在车辆制动时松聚舜,通过制动延长扭矩矢量分配温圣寥,提升转向的循迹性 姑肯,这在之前的讴歌车型上是没有的翟,包括RLX骚保渤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄坦帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脊溶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酿。但我们看到洪叙,在讴歌品牌乃至本田车型上辰,自然吸气发动机依旧占据主流垢喝观。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞄,在新款MDX上使用的3.5L发动机馅,带有VCM可变缸技术卫,在不同的动力需求下侥粹,发动机自动切换工作缸数酣,用来节省燃料车,提高燃油经济性使。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舱骗,使用了全LED大灯脸唬娶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叼,不止在新款MDX上出现圈瑟敝,旗舰轿车RLX上同样具备济皇。但和MDX相比酿腊,RLX的前大灯内部结构稍有不同锤芭。而MDX的这种全LED大灯锑假,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蟹皮,但据了解讴歌正在向这个方向研发惹访。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仓,其中大致包括救援衬、定位壬缉、导航检索等常用功能长。但值得一提的是纲须,讴歌的这套系统在整车质保期内阀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上女良,讴歌也加入了全景摄像头这项配置半,通过车头贯、车侧绞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抄。对于前方障碍摆卑、侧方停车恫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姥苫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胶署浮,MDX采用了59%的高强度材料凡四悍,热冲成型一体式门环等途径蔡胚琅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腔。   本文导航亲掳突:" "  在新一代天籁发布之后币,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字添丁。二三十年前山褪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妇号汀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娶架,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喝辅。而谈起这两款车滑拟蜕,目前多数人对它们的理解是骸仙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捻康蒂,配置增高潭斗,便成了公爵和君越崔赌坊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸突蛇坚、动力和配置等等棘荆釜,却有着极具诱惑力的价格嫁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘博焚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涡换那,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渐。可它们究竟有没有这样的实力梗互蹄?两者比拼奔次,谁又能更胜一筹软?本文即将为您揭晓肆晒师。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逛妈瞳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型花范,售价区间为23.59-36.99万元坡联罢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版详饭,两车售价分别为29.98万和29.99万奢,价格非常接近氯,比较有对比价值耸句。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壳涡,主要是雾灯仆、轮圈等几处细节可以加以区分详限,尤其是中网变得更精致厩放啡,车头更显大气肩。但也就是这些细节的变化羡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莱。   大灯方面怒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能下激,不同之处在于肥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)居。   车身尺寸方面舌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乓颅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庞,君越的长度同样超过了5000mm突海缆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茸迁刊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慰唇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过热,并没有追求锐利挞讨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壤倡拒,腰线设计是其外观中的一大亮点劝喉,并非大多车型采用的一条笔直线条棠,而是在B柱之后便缓缓下沉想钦,在后排车门上形成一条折线米棚谱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疮青镜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诺稗。   尾部来看徒,公爵与标准版天籁造型基本一致妨乓,尾灯造型也还是一如既往地犀利搪拉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杏蔫,为整个尾部增加不少活力拣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缔宏,使其整体感更强舵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扣窟,轮胎方面蹦沽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹲煤,更为霸气玫怕点。   ● 外观小结奉端: 两车均采用年轻化设计绵,稳重气派;车长均超过5米孰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卸底,君越表现更为抢眼橇瑟。另外澄嘶凹,从个人角度来看巷伤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计功苛,相比之下它的造型更加简洁贸讼、规整亢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识须,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凑堤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发托哼废,足以呼唤出你全部驾驶激情挽鼓嵌。你可以视它为野兽琅,但我更愿意称它为内敛狂徒哼撤挥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吼藤勿。它是驾驶利器掠巨,也是很多人心中的梦想之车仿憾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溶屎妙。   既然说道奔驰AMG灯玖刷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义革棘掸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样马绰,都代表了其品牌车辆高性能版假船。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欢蹿,这些车在发动机配置调教皮,底盘调教沧罚,外形和内部设计上都远远超越原厂车碑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惦,它的长宽高分别为4707mm童蓟、1795mm和1391mm敝,轴距为2765mm踌废脖。参见下表可以直观的发现怠煽鸿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势事墟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扰帅圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奠。但细看之下冗,还是能明显看出差别兄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绩蹈扛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稍,流畅迷人更具轿跑风范喝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宋。   除此以外骸沥媳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涣垢技,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捍百。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂段,前轮尺寸为235/40 R18肥罕,后轮尺寸为255/35 R18斧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敛沏,以获得更快的加速度鼎抬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拣骨。   车尾是C63最为霸气的地方七滥,四出排气管宣誓着其运动特性疲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蝗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顿爱,从而提高车辆的稳定性改。" "  11月12日航,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歪。无论在平台还是动力上氓骏,这款车都与标轴3系基本相同苫美履。动力上彤禾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吞,依然分成风尚填挽荚、豪华和运动3个不同设计套装慑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锤发拈。无论怎么看废,4系都很像一款双门版的3系佛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靛沁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聚画善。   虽然名字是4系空戊,但如果只看前脸试墨,恐怕一眼很难分3/4系辩寡茫。不过仔细观察细节的话醇厦幂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同福忻。比如更大的开眼角设计鞠,更修长的双肾格栅律,还有明显不同的下进气口设计风格撂疤。当然醋匠,了解宝马车型的消费者都知道兰世么,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菩久盲。此外喊,前脸还针对空气动力学进行了优化氨寂。 【左嘉剃泥:豪华设计套装(选配)/右莫忻:风尚设计套装】   侧面造型上僚悸项,4系明显比3系舒畅很多拍局孪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氮妇叔,更修长的车门对此也贡献颇多沽拇滥。不过轮胎规格和3系完全相同拌奔策,似乎很难体现出这款车有多么运动睬挂。另外敬圃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了米兢,和前脸的进气口配合洪绢,共同为刹车系统散热侨忙辫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多射百,不仅装饰性强奴,看上去也更凶狠底慨歼。   尾部设计上嵌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素未。猛地一看依然很3系良檀,但饱满的线条体现了4系的不同贯。尾部虽然整体很“壮观”土牡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饲啪附,别有一番风味卑趴汇。另外拿烧,根据套装不同掣褐兼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种龚,实拍的运动设计套装为两侧双出惜食,个人认为设计还可以更精致一些秆省。   车辆提供弘钾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膝:北京市海淀区闵庄路19号   电话惊:(010) 5872 8888   本文导航我:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道频省路,自日产逍客2007年在英国上市以来螺刚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湿梨。各汽车生产商自然毫不示弱澈特,都想从这块有潜力的市场分一杯羹横皋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耙祟,公司就对其外观和动力均作出了革新邪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涩愁诞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悼低。这款车售价要高于ix35陕狡榷,标配版的售价与高配版的ix35相当艇扦。较高的售价并不会对消费者影响太大辱版,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恢。 ? 现代ix35   除此之外曙妻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓦端蹬。完美的驾驶体验挝,充足的动力表现串,日常的实用性以及低廉的养车成本挠愤挪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杯冈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钱顽杆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柒。CR-V的后备箱打开的角度要更大棘,后车门打开的位置更高拜粹,加上方便的一键式折叠后排座椅琴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匆呜羡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寐。ix35的后备箱地板离地面更近蔡隆防,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佩堡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膝,他们要对此多付1,700英镑嘿离虹。其余两款车的四驱版帛淑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羔袍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恭卡阀。   从标配版本来对比三款车菱,ix35要优于其他两款点。SE版就提供了后排加热座椅温吭浇,方便商务人士乘用腥茸。高配中更是有导航清成喘,蓝牙缎艇然,真皮座椅修,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抬脊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寥岁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑本玛态。   综上所述淳,我们推选出这三款车的排名分别是唬梆撮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祷,但是它的驾驶乐趣却是最大的靖锻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足删官靡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度檄坟。低的污染物排放赡姓蝗,强劲的动力表现肚埠肃,新引擎的装配让该车重获新生叼理。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揽堕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尽暇。不光是低廉的售价馅变煌,标配版的实用和保修期的延长端,让该车十分吸引人龟疼摧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放访妇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倒侯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品船瘟腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载倦式,违者将被追究法律责任盘摔觅。责任编辑未:李敏" "  在国内澜,提及福特这个品牌位,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉溃克斯和嘉年华彩,但福特的精髓决不仅限于此细。在美国片,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕊歉颓。近些年来拓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煎订,先后投下了旗下多款SUV车型刨驹,其中包括翼博赎岸、翼虎妒、锐界以及今天的主角探险者蹭帘。作为美国销量连续15年冠军的探险者棘乘寇,它在中国的土地上能否再续佳绩菩界糜?带着这个问题蓟害烧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扩匈祭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱尬,也是其第五代车型嘲复。在今天看来舅面花,福特探险者圆润饱满犀潞谰,又不乏美国车标志性的肌肉线条戌蓖虱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竟。但早在1990年劣罕敲,第一代探险者刚推出的时候芍拖戮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹄。   随着时间的推移杯庞纯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坊,与其说是改变穆,倒不如说是更加顺应潮流肺遂。早先的皮卡底盘不见了踪迹污蒙嫂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹车肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娶倘。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闪?结合同价位车型做个比较不难发现稀翱,探险者论尺寸绝对傲视同级节梦顶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墩微,“尺寸”无疑是其最大卖点棚广。它的车身长镶割、宽赤、高分别为5006mm弟、2005mm和1743mm卉拜矾,轴距为2860mm税笛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雹墨,即便是与奥迪Q7的对比中攘,探险者在某些环节也不占下风雹局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滤,探险者的最小离地距离为193mm拦琴癸,接近角和离去角也并不大连,仅有21.7°和21.4°扩绘沦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寞娜苫。" "  引言俩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蒋溉事,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新低驹,其采用了全新MQB(横置暮啵块化)平台生产礁换蹦,不仅在外观滔失钢、内饰方面有着明显的变化铺凸,更低的生产成本完衫、更轻的车身也使其有着较大的优势任绦。此外礁畴川,作为其老对手的福特柑挝穑克斯当然也有着较强的实力隧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夹撩。今天彻绕,我们就来为大家对比一下舒,看看这两款车型谁的实力会更强锚溅。 外观荣凛:低调内敛大众风对比时尚张扬附龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感炬拟,但在设计风格上却有着截然不同的一面矗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棵辩蹦。而负ズ幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乃啼。   车身尺寸方面急恕姆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媒,轴距也增加了59mm抽设判,整体看上去更长更宽更矮爱邵骡。但其主要竞争对手讣巴拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势窟起。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辩、强壮献灿、凶猛豆石,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诵盲。试驾被安排在了蒙特卡洛拉,我们被热烈的目光追随了一道订,同样钉瘟拭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漆烘顽,它的对手就已经锁定了线彤探,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜少刷秒,他们选车就两点娇奠梗,第一样子帅隆浚,第二性能足够强大谢测。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力售捶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车补烙。恰恰如此钵,它看起来很漂亮羌四,尤其是车身各个部位的比例与线条哪泌肌,挑逗着所有人的视觉神经称讹尖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笑弓,而且更杀气感更强比棋绊。怠速时慢慢靠近峭快魄,它的躯体在微微颤抖洼付刻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤退瀑。   细节方面奥迪从不偷懒憨富,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叙赖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾托沃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕾。在我看来寇规女,这样的视觉效果已经足够征服所有人囱凭,如果你觉得不够醒目扇箍扁,还可以选择将卡钳漆成红色捶谋猴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翻淳适,120km/h时自动升起慕景,此时的样子最为动人枷儡,速度降低至80km/h后便会自动收回抬。   进入驾驶室并不费力巾写星,内饰与A7或者S7基本格调一致漠躬,简洁朴实娇虱,中控台区域保持原有基调郎,有人说它沉稳弗吓,另一些人说运动匆,在我看来这就是奥迪的风格处经,可以满足很多人的口味舒冷,一切气氛都显得那么熟悉鹃价。   车内有两处亮点让我记忆犹新媒鹅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜕星蜂,坐上去的感觉也足够舒服慨挟。不足之处在于它的调节方式太过简单羔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隶海采。   第二个亮点在与RS 7的方向盘令,手感与大小都很出众冠碎堤,令人爱不释手慧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崇董。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腺腻,善于抓住驾驶者的心驹世菱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分填滦糖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拇倪吝,两厢版掀背车开始越发备受关注搁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型马弟错,强劲的运动性能也是非常重要的指标喀。就在本月初谷彭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涉泛楔,除了朗行运动版之外寒四什,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甸溃靠。接下来倪肋,我们将两车放到一起方返盼,来看看其空间和性能环节的表现如何忻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是劣毖,如今的情况则正好相反耐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痛的拟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惯橙踩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元集滇扒,两车的售价还是非常值得人期待剑搐歉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版全窖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淳堡怠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计角颠输,前脸没有任何改变郸晴忿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素说,但给人的印象要更加动感籍。   车身尺寸方面稻雇斑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霉啥燎,各项数据都要比朗行运动版更大一些虽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烘扯赦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梁龋壬,比较适合家庭日常使用讥五。轮毂造型与三厢版没有区别妇食挟。在发布会上踢钩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炬汝揩,相比科鲁兹掀背车不够运动恨颠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痕屡堆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伦,线条更加自然冯凶、流畅橙究凄。两车的车身腰线笔直且显眼辞贬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉古笨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔡棠还,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郡。同时惯邯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疚,点亮后的视觉效果非常不错并思,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涝仕。整体风格也是保留了三厢版的造型菠羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俊妻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型回。2008年甭,丰田Yaris进入中国市郴狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赔淀版,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数画促,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辩,想必原因大家都很清楚沽蒂温,致炫在各个方面都已下足功夫碍,为的就是再续辉煌冲。   致炫外观灵动时尚请庙,带着一些年轻的运动气息蔫碱,车长为4115mm溜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全操褂,比老款低50mm;轴距为2550mm辣,比老款长90mm瓶廓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点不班鲤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翟沟,这样的设计更有利于致炫的散热寡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廓钨鹅。   " "  在这一两年中亭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乓嵌汐,究其原因欠爬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有读书。另一方面还,也确实因为高尔夫的产品素质比较高较敢娄。代表着大众在中低端产品中的最高水平猛。如今娟此侠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秘藩。带来的改变很多密摄榔,由MQB平台带来的更多越级配置恰,外观内饰的革新痞绦独,动力总成的变化脆哆场,当然还有后悬架的改变熟。能否继续神车称号栋,笔者觉得乓厂,可能性极大逛褐拨。   ●从固定平台向募⒘裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌税蹦牛块化平台的车型儒徐,之后荡,从这个平台开始柒炭,还会有奥迪A3等车型陆续引入炒锻贸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓船狈漠。但从高尔夫7开始送,这种概念将发生改变睹撩。MQB墓耸椋块化平台生产两,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夸炬颧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蠕,后面我们会详细说到推。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驾川茶,必然是一台有传承有积淀的车型幂繁。经过几十年的发展和变革佬,没有被历史淘汰图弛双,却总能获得新生和换代仇。我想符合这种条件的车型真的不多壁奢模。甲壳虫也好恕,卡罗拉也好环,都算在其中辜持。高尔夫更是其中不可或缺的一款唬酣,从第一代发展到第七代脾腺猎,我们发现筒盎摧,很多经典的设计元素没有消失济青家,而是作为经典传承下来隙,但技术却在与时俱进的发展偏滦。直至现在刚沫蹲,高尔夫7的出现敲涩,能够看到曾经的影子赎,也能够看到未来的趋势藤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刹,今天在紧凑型车上也上演瘫叔,只能说明核椿酵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视全,也从侧面看出鲜怠,这一级别的竞争是多么激烈搞凰土,高尔夫7的轴距加长了59mm刷倦闪,反应在车身上疵雌绵,加长了56mm纶。这让我们看到酚,高尔夫7并不是一味的加长即泥,更兼顾着车身的整体设计抬胶,以及操控能力的全局设计伯乔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挨,争议很大锰脾筏,但貌似并没有像新速腾上市时那样冷,引起大家的太多反感享喀。或许一汽大众的这场策略大变圈恭不,已经让消费者黯然神伤了荤是叉。大家也都知道腾酥略,这是没办法改变的事棠乳嚷,想要四轮独立悬架黎佃髓,会有性能版车型作为选择焊梯,要是纯家用喜鹃,就只能接受这个现实氰镁。   本文导航森魏镁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伟晦蓟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晒撕浓,这仿佛已经成为了一种定律咸。话说回来瓣划,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贾函锚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埔、做工驰帕鲸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篮福,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位假武,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雄讹箔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泛,为更直观的进行两车的对比分析脾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞎,需预定等车时间较长酮羌,主推1.5T车型)作为参考对象苛绷赤。备注青川陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顽,瑞虎5和哈弗H6各有所长痘撼退,瑞虎5车身更宽蕉覆、更高弄辞势,而哈弗H6车身长度佬础湾、轴距更长犯。另外这两款车的外观设计原创度较高孤,没有明显的抄袭痕迹咆裤啊,且能够符合大部分人的审美观奶房,足以体现出设计团队的用心程度睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点色裳挛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撇叭,意在塑造最新的家族风格驮徒膳,整体呈现出大气膜收、时尚的感觉泄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晾,包括徽墨黑没、烈焰红递、赤金棕嘛、暗夜灰款坊拭、皓月白和丝缎银患滤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慧,其更侧重于简约尘路、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫡卫。车身颜色方面谎婪,哈弗H6提供有经典黑拦瑟溜、雅致银亥鼓、简约白髓荷现、中国红芬悉、风尚蓝魏径、摩登灰课磕陀、醇魅红性华陶、睿智棕共8种车身颜色肪。   前脸部分轨搐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碧涧。瑞虎5前脸层次感较强奉担疙,大灯巧妙地与中网衔接秽郎,而下进气口被分为了两部分末霞,下部与底部合适护板相连接护癌订,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泪吹,没有太多浮夸的设计咐褂护,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茂速豪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粱逞,但绝对属于耐看型储珊甭,整体间流露着SUV标准的稳重气息迷标惫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富握,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剐耍锰,车身侧面给人以更修长的感觉晚灰辑。另外哆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寐,车顶均配有行李架词酵。   同样的喜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敛秀别,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挛陈丹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壬爽,厚重的保险杠更具力量感混躺悸。   灯光配置上划墓范,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矛繁九,内部灯组布置较为新颖币弊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拢碗姜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讨窘,常见的柳叶状大灯造型瘸虎颗,常规的灯组布局紊箍稗,带有透镜的卤素光源大灯好逢聚,提供水平调节功能竿设冕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恍,看上去更为醒目和美观喂谅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姬贝费,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饥晶盎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后河窗氰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婆午礁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忿番瓤,同时越久的期待会带来一个重大问题布,那就是新产品如果不能做到完美鸥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挟贤,两条定论由中国媒体陆续传开凛传猛,首先它的相貌不错雇,其次来到中国的时间也不会太长了口磋炔。一个月前啃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拔逻妇,为何这么说搂铃旅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贸灵盛,通过细节上的修改吉泡芭,使雅阁更贴地气婪。   设计师在中国进行了大量调研工作泛,最终他们得知了国人的喜好苇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计璃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外订径,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫁涉瓣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曝女疚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈癌沦,在如今大行其道的“加长风”面前睛石系,本田倒是走了一回不寻常路犀钵内,这也是让很多人吃惊的一件事沮昂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂鄙,究其原因我想和C柱造型琳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膝揪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华摊,先是放弃了老款斧头型的轮廓酗,其次将双出分置排气融入到了包围中洪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碴镰、动感靠拢常布。   本文导航读盛母:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座关驹嫂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拧橡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屏襄闺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辱起花,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩母箔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逻鸽番。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撬富,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渐脓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病股溪共。相比之下衰糯溃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吾径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敢。总之这个价位的车型扇,只要设计不太出圈消费者都能接受诬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昂,即便轴距也仅有20mm的差距钵朗隧,如果无聊到一定要分出个胜负的话搂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势台蔫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镭苛触。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲍,在这方面长安CS75表现得尤为突出串其。顶部的灯眉胶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膳胺,虽说还是带着几分模仿的味道湘,但却并不令人厌恶诺蛙铝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逆仙半,不过它的优势在于自动大灯功能弯,这是我们在CS75上未曾找到的配置腿馆坝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠,都是标准的SUV设计歌枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吠洽,不过值得注意的是淡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吧斑驼,上下车时可以避免蹭脏裤子榷哩,这一点要比哈弗H6显得人性化伴概誓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎独评醛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17定壤驮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泵,那也将成为它的一个优势四桅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异物霸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些设深。两种风格说不上谁好谁坏碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膜阮尽、更时尚的选择添夹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辣炒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫩抚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玫具。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疥东轻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秀香怪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜双。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攘沮存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抬县,中庸的设计让人挑不出什么大毛病费免潍。相比之下霞倦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搂陷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滔。总之这个价位的车型湿,只要设计不太出圈消费者都能接受澈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偏,即便轴距也仅有20mm的差距剩驳,如果无聊到一定要分出个胜负的话奴惫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累恕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的庐埃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涝萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出金跋哀。顶部的灯眉恰勃孙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勾担清,虽说还是带着几分模仿的味道垒,但却并不令人厌恶呵火。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奥,不过它的优势在于自动大灯功能稳扯暖,这是我们在CS75上未曾找到的配置构梨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化募泞卷,都是标准的SUV设计捂揣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啡写,不过值得注意的是版,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙台社,上下车时可以避免蹭脏裤子户,这一点要比哈弗H6显得人性化趁培纯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摹陀,那也将成为它的一个优势供。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晾拢僻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碧寞冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼓柯。两种风格说不上谁好谁坏僳计,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫心、更时尚的选择匡焚戎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啤崎桓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腺眯矛,埃隆·马斯克就是一个奇人埔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剩盾德?下文简称“埃隆”)判。远隔重洋来到时差16小时的加州诫犯脆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畦苛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浮,一款名不见经传话鼓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膏。在短短的5天内懂略峭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枯纳。 ●曾经的TESLA券绘:短暂辉煌的Roadster   2003年铂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司板坛抄,并亲自担任总设计师的时候妨,他为公司取名“TESLA”司垛遂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惹碘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菇。而在十年前慧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寒疗褪,因为在此之前布,没有任何纯电动汽车成功过伯米富。   不过很快萌圈县,TESLA的第一款车型就让人刮目相看监闪赌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳单,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葱、续航里程短的传统印象诚。只是常,那时的Roadster真的很糙篓,很贵狮,很没吸引力虏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佬鳖。   于是啃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忌校,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履防浪唷,已濒临破产……”逻敲必。   不过牵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豌冈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绷另禄。仅从2012年6月车辆发售觅惹号,到2012年9月这短短一个季度内揽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S味,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掸,并且公司还获得了美国政府的政策支持灿。   ● 简约外形流畅饱满缎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晶份孟?一个能够打动人心的外观设计酬燃涂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甜壁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维防晚物,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丧固偶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刑岸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者境啥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炒,是一位年轻的美国本土设计师嗓淬,曾经在大众汽车担任过助理设计师断禄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冯沛露。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肉瞥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师说,马自达旗下的Furai么涪叮、Ryuga阿沃滥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纽睦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泊腿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袭酷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雹改桅。初次见到TESLAMODEL S的时候驼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侍袜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砂秽,难道这两款车之间也曾有交集攫?   多方查阅资料后才明白坪犬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娃,不过后来TESLA对其提起了诉讼碎芍蓉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作攘炭理,还盗取了其电动车制造技术炔。于是紧接着祷侮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斑枢荚,并最终完成了MODEL S的设计工作趣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砍,轴距则为2959mm如。仅从数据来看菠鲤怀,MODEL S已经算得上中大型车的级别迟稳,差不多和奥迪A6L啼救、宝马5系Li等近似寄尚膳,只是车身更宽大也更低矮一些毛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孤妹。   整个MODEL S的车身上圭耙,相比许多人和我一样帆托谅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计零伴侮,椭圆形前格栅造型太另类了竣寞和,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啸戒,但是这也成为了MODEL S的标志刺太醋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志结嗽,所谓的家族式前脸钉。   你或许会认为没有前置发动机的存在煌东,和绝大多数的电动车一样俺恃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弦,那就大错特错了浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞍权栋,动力系统和电池组交,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苛孰秀,就和传统的内燃机汽车一样骏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氮誓教。   细长条的大灯造型很酷函稀溪,氙气大灯匣对凡、LED日间行车灯都是标配啪,和其他车型类似蔼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯什、LED雾灯以及示宽灯扳。只是在功能性上MODEL S实在很单调封,同价位产品上应有的大灯清洗瓦驰、自适应功能等一概奉欠芹佛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立参驮鹊,4年的时间啪漂,经过诸多顶尖设计师的打造庭间,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搭棱淀,再到上海车展的国内亮相笛纳吃,今年广州车展终于正式上市死,观致3可谓是吊足了车主们的胃口典蹈蓬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻呜裁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篙锑纶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毒尉朗,这是中国自主品牌获得的第一个五星录午。观致3四项总分达到了惊人的340分琼盆宠,这在整个2013年度排到了第一位度尼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样合定躬,接下来为大家解开谜团勿苛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卧隶负,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腥方茶,观致3的外观线条十分简洁凑,但又不失从容优雅捍矛犁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉集盖,毕竟它的设计总监曾是大众高管坏剂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了石兴头。   前脸看上去相当的饱满圆润世南,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅殴扣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桥殿,而“Q”也是观致汽车的首个字母都圣费,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漆疗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计际。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侥,这话虽然有点绝对怀堵,但却不无道理假,在说服消费者购买自己车型的时候香壁霞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的轮撕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由穆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氰匪踢,随着时间的推移艰,两各品牌已经深入人心剂痴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碍,相近的售价奖芍素、同级别的定位题郡,看看哪款表现更有诚意帕祈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眉,造型圆润符合多数人的审美玲寡,第一眼算得上成功喀贫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怖层,细节处理更为立体很显档次彤捞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹鲜骑。爱丽舍原创度极高品梆蚕,很难找到其他车的影子拱楷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔽松,只不过虽然车身进行了拉长秦,但看上去依然是一副小型车的架势谭怀,气势上略输给爱丽舍喷海。外观设计确实见仁见智恕,有人喜欢圆润稳重师,有人喜欢直线条的简洁利落力感你,嗯好吧唱,各花入各眼拴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奸锭哭,新桑塔纳除了车身稍长之外檄违定,轴距禄坍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势青籍。但整体上两者都属于造型协调的类型暖另。   内饰部分慨迷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缚坝嘿。配置细节设计嚎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞋诫狈,比如位于方向盘后边的多功能按键皇面妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锻,则显得没有可挑剔的地方挎,只是限于成本骨另,用料表现一般航。" "  谁都没有料到短短几年协感录,SUV会如此火爆零瞎锑,从动辄百万到数十万的城市SUV芹按睡,都曾经上演过排队提车的场景烹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凭撂逛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要释,不同细分市场檄、不同类型SUV纷纷推向国内市车搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梨虱,推出了其首款SUV--标致3008嘶京鳖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车聘睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悼。而东风标致国产后价格有很大降幅并,15.98-21.67万的售价也与途观盒蔚敝、CR-V烦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑订,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲁圣。下面一起去看看吧坝。 ● 外观解析   除了高售价外挫姬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刻摧。太过个性恃克,同时又不够精致驰患。而相比之下丛砰,国产版标致3008要好很多臂,现代感更加强烈不掸。前脸采用了小一号的大嘴醋马恢,并且添加了镀铬饰条显示很精致秀虹,也符合国人的审美鞠。   前大灯虽然不是氙气大灯夹篓洗,但是加入了透镜史棘,整体观感不差牛仿破,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衔。另外陷八怪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枪,增加了前脸时尚感潞拢。   从车身侧面来看轨测,标致3008加入了车顶行李架迸,虽然并不是经常用到的配置委,但是对整体造型的营造作用不小烧肠犯。另外嫁具锑,黑色下包围凸显了运动感瘁窗。   尾部是相比进口版改变最小的辽,不过依旧非常漂亮聊松遍,很有层次感芯鳖推。尾灯加入LED灯组酿茎,警示效果更好艇狠。另外最值得一提的是其后雨刷设计刻,在前雨刷工作状态下蔑,挂入倒档雾,后雨刷会自动工作起穷,非常人性化的设计辖膏侩。" "  说到法拉利郝、玛莎拉蒂这些品牌陌,网友们肯定会觉得遥不可及裴,价格高高在上划软。如今苹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli案兄,它以89.8万元的价格进入国内市场靖虏兢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孤锑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现递哨币,让我们来看看他们三个谁更吸引人顷。   在市场行情方面挠很,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔚侯光,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置日。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设收潘马。而其他两款车型均有不同程度的优惠皑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系些掀酶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的别,看起来非尘浩鹄常魁梧的发现竟然落了下风洪,令大家非常诧异全奔。但在内部空间方面删,Ghibli组完全不能与发现相比肮惶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镀垢那。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悸妮,所以它的尺寸就不在此提及了惺火。   在该项对比中充,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撇受,功率少了80kw拜,扭矩也少了50nm李壕,同为3.0T但差异却这么大撬。发现采用了柴油发动机联,这款发动机的性能超众透权,在国内有些市场中非常受欢迎叹赔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纳划匠。   对于传统豪华车闻言息邻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轨谷厂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尾蠕伶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挺吃。路虎发现集成了家族中的优良血统嫂,四驱系统足以让众多对手汗颜善叫。   本文导航拖铜溪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实信瞳,保时捷新Cayman在国内上市之后固漏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了算蹭,遗憾是试驾车迟迟不能到位坪赤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余半,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铅狙扭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敲现侵,就当胜利喜悦之余卤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尖禄菊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锹:不就是保时捷最入门的跑车嘛瑰,至于这幅尿性嘛橇?不过您还真别说率姆表,Cayman作为保时捷入门产品中袭疆疚,绝对是一部对得起消费者的良心之作龟奋登,比起卡宴与Panamera来说冒,工程师为它注入了更多保时捷的基因棚,说句通俗易懂怜端吕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观时淑衔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皮蚀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凡,第一代Cayman的诞生是在2005年葛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺册囱楷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本考美。   新款Cayman S外观简洁界,车身比例更是优雅的惊人策朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征璃剩啤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疤襄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琴粳咎。尽管如此秤,这款双座跑车依然非常紧凑立拭蹿,车身长度增加了33mm庇。车身前悬缩短了26mm躺褐懊。   每次谈起保时捷的外观设计挖迫,笔者都是非常纠结的心情割疚葛,恨的是德国人那副死脑经湘酣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吼陆酶,喜的是哪怕轮廓没有变化星崎匆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洗,或许这就是历史的传承吧绷。   新款Cayman S除了迷人的身姿亢,优雅的曲线之外寺,设计师并不是一味的强调柔美饺啸煤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苦跨履,这里需要注意的是洞录铰,这个大口可不是什么导流机构舰,而是发动机的呼吸通道崔病判。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梨,加上凸出的转向灯设计安,相信任何人看过之后都是过目难忘鹤,尾翼同时配备升降功能尼岗禽,时速超过120km/h之后拓任,能够有效提高尾部的空气下压力镁彤拍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剔募,这个是一个价值不菲的配置闲劳,总价44700元酪咯穗,如果您不满意当前的刹车系统特曙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漏础,据说车用到报废了侩,它还可以装到另一部车上继续使用涝泻,简直可以当做高富帅的传家宝祁嫂茶。" "  国内B级车阵营的争斗艇檀纽,恐怕用水深火热都难以形容胯虱,原本只是按国籍分布的对抗阵营硼,随着时代的发展容签畏,已经逐渐转变为混战的局面撕栓笨,比如ABB三个品牌的中级车泊琅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手清埃。同样的情况也发生在合资品牌身上密,民用车级别的对抗往往更加激烈脾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畴嚎萎,来自德系的车型是否会倍感压力汰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志式列,又考验耐性的工作览。往往在某一个时段有一丝懈低佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生储。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒邯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荤涎,做出全面的分析与指导遂,以同级同价衅妈、同价不同级等角度出发统当氛,全方位给您最全面的购车支持鹤。   雅阁和迈腾毁焚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韧热,也许之前并不会将它们划等号筹,但随着市场格局的转变砷,它们也来到必须接受对抗的门口帝味噬。当然捕,这场争斗的发起者是雅阁岭耐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颗,抢夺德系车根深蒂固的份额汐归葱,看起来是个贪婪的举措弓,但能否成功却还很难讲陪汞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沤翘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哪懒睡,反之同样棘搅。客观的讲免,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柔同解,但是这个技术到底是否实际弥,还要从使用中来探寻懦盼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夏纬绊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挛田。   第九代雅阁缩短轴距的作法酱禽哎,是令所有人都无法理解的轨嫩,在几乎所有车型都在加长的时候拍裁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牢,搞得你摸不清头脑趁弹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糯尝倪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灰晒掏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悼纪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者存牟保。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迟澜袜,就是最好的证明富,据我所知瘟萍,直到全新一代奔驰S的诞生骇输,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的紊荚阔。   本文导航感:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴憾。直到有一天闲汕,新速腾上市泰开禄,后悬架变成了非独立结构瘫,他们的崇拜似乎崩溃了境康。这还是那个技术控速腾吗啃?随着时间一点一点过去炼幕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版报娘、速腾GLI贾攻色。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壁查饭。不得不说碘签贩,速腾家族越来越丰满敦擂,那个曾经的技术青年及翟,逐渐走向千家万户视坷薯,满足标准化的舒适性需求芦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹲,这让我们看到速腾到新速腾的转变你蒲感,它变得多元粮,变得成熟超郸伞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帛,开枝散叶就像一位长者蜂费嘛。它不是急于求成呢,而是变得更圆滑更成熟斜嗡炼。记得一句广告语曾经说过耻扔:“成功的男人崎浅,有很多面奇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象差拢,它要更多变下凉,它要更多面鸿惟翘。蓝驱和GLI饺赋传,一个拥有更多的节能技术嗡七函,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔫号。当然雌壁小,价位不同拨录乘,GLI已进入二十万大关沁皮。你有了更多选择年媚耍,你没有了挑新速腾毛病的口实记巴篓。三种产品摆在你面前九哗犀,要节能庭柒入?要动力顷?要居家韦饺?新速腾都在这秀柬氨。    直至今日埠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凯,的确瘟哎锹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棘戮停,多少显的不是很紧凑动感挖暖播。但终究那是一种技术执着理念下嗽敢弟,最后一代产品了乒砰。新速腾的到来似乎终结了这些饺纠,悬架品质降低丁塑,操控感稍有不足览诚,但换得更宽敞的内饰空间摹篙,等等等等耙。到底速腾进步了还是退步了潮,我们无法一概而论百。但有一点掳密,笔者觉得大家都不会反对贤,新速腾的外观绝对养眼灸放。你依旧能找到德系工业味儿焊瓷掂,但又看到更多摩登的东西贾钨。咸淡合适惩嫌,老少皆宜佃把低。或许从这个角度来说拜仇柬,新速腾是成功的阔坚。    过多的技术说明拔,这里就不重复了按日府,今天我们就来漫话速腾爬拌。记得一次堪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面维狙,立马对它的内饰嗤之以鼻橇鳖。毫无设计感凹嗡盗,直来直去封,见棱见角戎刺投。或许不光是这位搞设计的朋友鸡尝箍,很多网友也有如是感概袒晦。他少了一丝温情唱呵佩,少了些许浪漫笔磺桃。不如北欧风情简约姓物,不如英国小车活泼郊斜。充满了德国工业时代标准化生产的气味攫范。打开高尔夫却哪冻、速腾偿、迈腾牌动、途观酱棱、途安的车门寺耙秒,你都会得出同样的答案不籍。或许拉江绘,这就是一种设计选择毁递欣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灌鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以雷,但当你仔细玩味之时其,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屑嚼双。不浮夸劣圈、不高调纶驶,你可以说它没有设计感沉烁锻,但它却充满机械美前。 责任编辑滑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田,也就是S-cross锋驭怕,售价11.28万-15.58万元安霓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客俄厩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吵,其实并非如此达水,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夯荤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胚稀,我们不妨来进行一些对比去看看斑美。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骇屎,也就是S-cross锋驭坏肉慷,售价11.28万-15.58万元戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客密墩哄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版架拭杯,其实并非如此角迷尖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篮苦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠差,我们不妨来进行一些对比去看看恃饶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挖裤吵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柒潘簿,而且在轴距上也进行了加长廉弯,从而能够获得更大的车内空间补稗暗。其实就在此次广州车展开幕之前抗斥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腺嗓鞭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轻扁弛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蒙纷涟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讹当,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长露。另外竣料算,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腥其瘦、BUS徘、VAN三个系列文事,分别涵盖了商务继蚀懦、家用和专用三个细分市场闲。好了涪体,闲言少叙蜕龚贸,下面我们就走近它们以作详细了解吧匈睫洛。   外观篇地:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品观,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诺潦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闪茄,同时会在两款车型的不同之处加以说明潦败般。   该来说说外形尺寸了旗锯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爆裤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鬼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旅,与车头形成了很好的呼应璃,而且从整体上来看车身更趋向于平直喷困。需要特别说明的是微,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式士幕,以应对不同的使用需求旦毛虾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同空,例如高位制动灯圃石、门把手和牌照架胖骂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怒扫,“中国车”差,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碍。“北欧品质”传承自S60奉宛脚,设计风格以简约时尚为主酗崎,选材用料则注重安全环保究坊。“中国车”同样不难理解蜕,“L”是个很好的代表轿峡潘,但不是全部危漏。   就在试驾会的前一天掣谋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驴假,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上将绦。   ● 沃尔沃亚太为何物陵奶咳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灌秘窝。沃尔沃成都整车工厂妻、大庆整车工厂探鳞城、张家口发动机工厂了、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屏圈破。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准付滇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阑态。如S60L有约290家供应商擒邻厩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系位挡拐。而在研发鼻、设计邓戎飘、采购和生产制造等各环节上亥澜塘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锤叙,采用共同管理系统踏赴辞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辩,我们先从加长这个重点说起男规霞。S60L相比S60加长了80mm郝敢,具体点说应该是轴距加长了80mm督集。这80mm用在哪了呢路巴?全部加在了B柱之后室,所以S60L的车主不必再为后排空间担心水喊唐,这里现在变得很宽敞嫩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蕊济,前排调到合适位置后龚悼谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夏,属于勉强够用的水平;而在S60L中靡,相同情况下工己,后排的腿部空间则超过了两拳虱匡,可以说是非车谋唬宽敞绥绵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平世愁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坷,外形倒也没受什么影响太惋镐,甚至感觉比S60还要更舒展一些闯。S60本就是轿跑设计风格桅垂杰,后门加大后竭,整个车顶的曲线反而更平滑了颧噶嫂。相比之下扣故间,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些季唬,但却增加了几分优雅的气质记羔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惦播。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框户赔卸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郝搔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吹欠擎,不知道大家对此有何看法吠。全新的18英寸轮毂挺漂亮念叭贿,轮胎为了适应国内更复杂的路况篙,将扁平比从原来的40增加到45奠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冗豹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点光惟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惭墟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伞,而像坐垫咎罐模、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夺孺。这种颜色和黑色有些接近玛菊,但更时尚蠕首、个性一些奇京。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘加创、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色未徐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求边,后排乘客得到了更多的重视阶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘米壤罢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甜毕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地馁纶购,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岁界觅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翻鳖啼,可就在本次的广州车展上软,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市良,并且两款车的售价也是非常接近暇拱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力探程。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锤胶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酬汗,并且它的设计也是由国际化团队完成蔼悲健,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迟恃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豹污,并且两车售价仅仅相差4100元疤贾。观致3车身更宽淡豪骂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怒赴祭。速腾则在车长与车高上领先观致3哩瓜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浩骑翘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岁行,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幕古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凑。因为排量上的优势臀牡断,观致3自然在动力参数上领先速腾琴桐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窝杰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腺,后扭力梁式非独立悬架芜。   本文导航蓬膛骏:" "  今天给大家带来的两款车委,其实已经在国内上市肋童仇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罢唯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磷辨席,而标致301可能大家就不是很熟悉了七叙,下面赦,我们就一起来看看这两款车疆鲸派。 外观弥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国家蔡,2007年进入中国物骋。对于很多车迷来说申,这绝对不是个陌生的品牌陵镶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凡醚,但可惜料镰份,无论是在中国的街头还是美国的公路上猾秆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灯掳失。我有时会想这是为什么发踌何?诚然可献呛,英菲尼迪的车在豪华感驾脱、科技性能和舒适性方面都不输给对手呛,而问题恰恰出在这里痹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驮彻,没有特长就没有个性态炼,如果是这样的话统混喂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢具梨?   现在英菲尼迪也意识到这一点哎渤踏,且开始着力寻求改变迷私娜、树立自己新的形象伦坡速。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品导蒋脯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壬,当时就被其出色的外观设计所吸引叔木回,而今天我要体验一下它的新技术卯酶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煌邯,车身重量上的降低幅度也不大瓷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凌,这是很明显的改善目萝,尤其是在性能和燃油经济性方面伙寺托。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豌,并且采用的是锻造工艺稍垒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歪绍棺,现在英菲尼迪Q50的对手揪,如宝马3系娜伍擅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怖,希望Q50能做的更好想。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色核。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妥奸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性架家,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序票池腔,但其实这些已经有很多厂商在做了暇袄程,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计臀泪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寡讳。它所代表的是一种生活讳窗,是对待自己和家人的态度牵,是属于年轻人的精神济凛七,是一辆车肠。历经六代的演变犊氯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车香才,它虽然没有惊艳的外观惧膝秒,也没有花哨的配置偷桔时,但它是品质芹形、安全靛份、耐用的代名词商试孰。如今胎,第七代高尔夫已经面世堡颁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国残缅郴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锤扑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在城伎修。   第七代高尔夫于2013年正式亮相松嗅伴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缅拣,不再是一幅人见人爱的可爱模样呢枷猜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寞道檀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廊皖茶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体没舞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中程叮似,仿佛是灵魂一样炕地叫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弄,但从我个人而言缴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆贫伟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庇硕陋, 坚毅的C柱是永恒的经典蛙,不管其他部分如何变化辅搭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骨。   除了车身线条外邪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肖,并且被那条“灵魂”所连接着我镭纲,这在之前的设计中是很少见的蜂谴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯画,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揩。这一点很有意思描桶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搬徐汞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栋山,避免了大家后续改装翅垃。   说完了外观改,下面我们再来聊聊平台茹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膛诵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巷夹,例如POLO采用PQ24和25平台薄评请,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旱靖,06-12款速腾采用的PQ35平台寿节,他们之间都是独立的健何。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的崩凶侮,它的优点就是几个级别可以共享技术公。   共享技术又有怎么样的优势秆啼睫?答案是显而易见的孺。低级别车型可以采用高级别车型的技术懊豆,在产品竞争力上绝对要远胜对手酮,并且还可以降低研发费用茫须,可以说这种钠镁品龋块化生产模式在未来肯定是趋势杠饺星。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势固,例如电子手刹涂、更先进车载系统浚兔递,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拿衫酣。   所以吴污揪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化容眠聪,就好像是四代和五代之间的质变一样肉挞馅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绕漠。但是否真的是天衣无缝的设计梯,我们还需要用时间去考量霉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肩琉搞,但到目前为止挛旅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缎贝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新食房迟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斥阀立。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机动,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饰贩晒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汕。   首先复,大众的工程师对EA211发动机减重貌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孺。另外版扯,EA211再次使用皮带传动辞冲瘸,相比于EA111链条传动啊烹亮,皮带可以降低噪音和重量椽。除了以上两点外昧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徘委闻,在一定程度上可以减小阻力围锻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骇看硅,EA211发动机参数比EA111有所提升翟锚,当然幅度并不会太大春,因为整体的结构没有太大的变化倪恕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中深。   既然说到了车重偶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苫伎,这其中就包含有发动机的20kg铣,而车身采用MQB平台后也随之减重辟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谅桥啃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用感膳,从官方给出的参数上看垦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吼雇,这样的表现已经可以算是非常不错了编丛休。   说了这么多嚏供劳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凶捷?是不是像资料中介绍的这样完美商彩割?后面我会给你答案冈配老。" "   在国内瀑宝,当一款车的价格到了百万元宏掏片,那基本上就可以称之为“豪车”了复,但过百万的车也分很多种彩垦,比如X5刷琅帆、Q7之类的SUV眷厘,亦或者911褥柑忿、GTR的性能跑车溃乳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吃,除了我们经常能见到的宝马7系花鞋、奔驰S级褐顷穆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痘。    注陷啸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胯讹哥,但因为车款并不是统一的最高配睡匿抖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厢献端。   新S级受青睐无、XJL独具英伦风翘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拳妊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裙粟耐。其实挫梢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸽平,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员麓船嵌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位办上家,即便不算是遥遥领先沙络淌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沟堡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伸模,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菊附,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壁烯黄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锭肮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭修答寡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舶上,在其内饰的做工滤惯事、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳店,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徐柏:在自主品牌SUV阵营里面簿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钾诲塘,景逸X5的推出经过全新变脸芬琉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识齿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会现便倡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点画舷。 外观梆隘扁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市横苗恐。该车共有5款车型揪,售价区间为7.99-10.59万元醇离。相比前辈景逸SUV棵殿,景逸X5的外观设计得更为时尚贯孤苔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机供擎棱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙麓猾、俊雅红魔洞疏、珍珠白年龄特、琉璃金戌信颂、陨石黑幢救、钛金灰巴随骸、马拉喀斯棕等7种车身颜色堡持铣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坎。   熏黑设计前大灯突出其运动感珊,与黑色进气边框的搭配也很协调酱嗓,比起三角样式更显年轻夺缎钾。大灯内部采用透镜装置笑瞬病,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昧傲郎。雾灯外包围设计突起钦,很好的与大灯以及中网形成一体首森会。   同比瑞虎聊奋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显道握咎,此外205mm的离地间隙墩定缝,景逸X5的优势还是相当明显的巢每扔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滩锨,同时为乘客上下车提供方便可。搭配车顶上的旅行架辣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碉冕嚎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笨烽,主要体现在细节之处的不同侧焦埠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凳匠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉日斧梆。   景逸X5后窗配备雨刮策,在恶劣的天气还是挺有用的壕。此外全系标配倒车雷达帕搅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琼盗。银色后下档与前下档相互呼应脊纷挪,整体感更为强莽谷蛇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化末溶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戎浚砰,夜间行车的识别度非常高捅茂邪。" "  前言承簇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成浮,如今的战火更是愈演愈烈撂吓仿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迟邵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苫手娩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戒皮滤,看看在价格相近的车型之间瘁惮很,两车在配置上的差别究竟如何吧会唬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啃,作为一款全新换代车型堂路,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉鞠坎唬客”全面完成了更新换代芬辜底。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说款,只能算是一次小改款车型凳狮霖,除了在配置方面进行了升级之外踌,外观造型侯顾祥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鹊膏。   在此次对比中效捣匿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较花罕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近躲蚊,均在21万以内裙。同时又都属于各自双方较低配的车型红臂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虐亮蹿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迹袒马。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹接,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疙悍刺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姐舒渺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负珊,现在还不是揭晓的时候侵士类。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擒浇:mm) 4865 4930 宽(单位笔膏冈:mm) 1820 1845 高(单位绅匣关:mm) 1475 1470 轴距(单位坤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镭,因此其在外观方面没有发生明显变化秋缝唤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辆扯挎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓷囱。前大灯组配备了LED日间行车灯恃塘类,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近樊汗爱。另外理暮挂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肠陆辅,贯穿全车的腰线非常突出壕,车尾则变得更平苛。而与新帕萨特有所不同的是眠孰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猫嘲闯,而非在行李箱盖上疟哄艾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性念,但是国产版车型与美版车型相比起来看裴嘉棺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贫谦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系够,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莫灰。另外典,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多互仟,不过从C柱开始已与车身线条相融合纫,深度虽浅但是更加富有设计感巷。   同样咎赖当,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刷菊戮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冉,并且颜色也不显得突兀我卞堤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撮绅棵。内饰配色非常清爽憨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔼,用以进一步提升触感剖。   动力系统方面簇彩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毒暑、1.8TSI清谭、2.0TSI沤胎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箍帅弗,在保证动力输出足够的同时也相对省油碧感。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脸拿、2.4L和3.0L自然吸气发动机宏漏,在动力输出方面的提升并不太明显趟庐枢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捻繁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盯虱坊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轰蛇,同时都采用了电动助力与电子驻车纬间。轮胎规格方面难厩酣,2013款迈腾采用的是215/55 R16继沟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抱触。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来航疤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杜木挞。事实上陛,自由光有足够的话题供大家热议誊类牟,例如特立独行的外观汕砷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戎粳掣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痪。日前稻坛挫,我们得到消息紊腺刷,自由光将在12月底正式上市销售枯外,所以当这次在广州车展见到它的时候巴,感觉它跟我们更近了惮慰掠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陵惺袭,它似人非人僚,行动极为敏捷骗哀罗,也惹出不少祸端社,人们曾经持续对它进行追踪姬誓擒,但一直未果垒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惫屏娄:敏捷安、神秘沉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坦盾放,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灌愁。   很长一段时间里耸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缝,并火热至今淋仕喉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灭错,起到补充细分市场的角色贩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艰沥,成了途观的小伙伴确磷蜗。   野帝的定位低于途观膝辰鬼,车身尺寸小于途观剖,同配置级别的车型价格也在途观之下第,很明显矛殴,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垛。   ●外观庆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弹,舍弃了老款极为个性的风格绵袍软,确实更符合大众审美蛔,不过平心而论它依旧相当个性奠涸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起架溉,它显然不属于年轻时尚那类的螺晚,车身线条硬朗写,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凉忻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现落蠕浦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来册城俩,喜欢的真是特喜欢幕哗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了誓傅。   ●内饰链踩颁:沉稳冕赦睫、无趣唐僚、无惊喜   坐在野帝车内芯戚犀,从气味到设计都令人非常熟悉谭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漆,在操作方面屯诞辨,由于没有太过复杂的配置捷,所以操作上手难度很低督舞。" "  在如今的国内汽车市场中鸿辜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苇,紧凑级SUV是近两年的热门车型距沦鼻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竟,宝马X1在国产后雷赊,其售价区间为25.90-49.90万官挺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似插蜜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晤倦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柬,看看他们的表现如何仍。   外观篇   由上表可以看出褥歼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剁很里,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势登,外观看起来会更加饱满一些辫霞幸。   对于宝马X1和奥迪Q3饲羚,都定位于紧凑级SUV荣罕,又有相仿的定价区间苍嘎,无疑让这两款车成为了PK车型漆港,经过仔细挑驯於瘫铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比当板递。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撬,整个前脸攻击性十足冗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匡惨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孤,并且配有自动清洗功能昂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酷围。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袍跨峦,所以整个车身看起来十分修长婆寡苍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感檀窖费,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韭粱新,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格程仟伙,看起来略显敦实方赋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绿居搭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代武,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溪谰炕、动感和实用等特点栖惧,所以在中国有着不少的“粉丝”吮汕涛。如今吼脱哪,第三代飞度已经在日本上市疲,而不久也会顺理成章地引入国产痕滑,全新车型是否能够保持老款车型的优点肯,并且更上层楼呢糜讥蹿?今天躲臂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫩嵌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迁埠天,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绣粉详。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邻阀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般参敲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虚释。当然讼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口申踞,左右两侧都是封死的狭夏戈,目的是让新飞度更加的有型店。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碎胶操,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藐份嚏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馆派,日本人称其为“1BOX”答颂芯,发动机舱十分短形住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洪但:机械占用空间最小化罗绿孺,乘客空间最大化)仁,车身长度更多为乘客所使用膜干。但与上代车型不同的是性,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汰费家,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庭蹄狙。   在车尾的设计中股,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卡,此外肮鹤,尾灯向上伸展甘故,经后风挡两侧直到车顶辉碾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怕等。在1.3L和1.5L车型方面糕,车顶处有一个小鸭尾造型堤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓜呛康,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扑损趣。   新飞度好看吗峡?也许这并不是一个好问题模,因为审美本来就没有统一的答案搓。不过可以看到的是彻隘皖,新飞度的外观更阳刚连嫉,更加运动化哪迸,也更自信了巢挽寺,同时在内饰方面也走向了成熟等。做个比喻吧豁蜕,第一代飞度好像是一位高中学生妹攘四伎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙履阑,慢慢褪去了学生时代的青涩梦萄凡,变得精力充沛老八、充满自信碌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”难擂讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簿散线,它看起来依旧如此的适合年轻人伎漠年。没错班据葛,搭载着一车的新技术之后敌判脱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狈采咸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隶釜。于是当新车到来的时候亲拎秘,你一定和我一样对它充满了兴趣太秒隙。这是最年轻的凯迪拉克表、最小的凯迪拉克掀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸? ● 外观造型表觅:钻石切割风格依旧净籍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒲、2013德国红点设计大奖伶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赌棉艘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影答,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孔十,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柏茧瓮,只是这回薯乘欢,ATS是完全原创的作品玩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戊递,轴距仅有2775mm家,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肃城,而国内我们则把它当成中型车结纺,和宝马3系标准轴距版烂彪管、雷克萨斯IS成为同级别竞品派嗡肺,并比它们都要更小一些米裤珐。   前脸的造型相当干练兔泰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张福幻衔,而是被很好的控制在一个合理大小上倘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垫歧怖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛皖。出于空气动力学考虑唾便,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掳苹,当车速高于60km/h时彻嗓,前进气格栅会自动关闭博,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踌疾逗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痉贤草,并带有远近光灯智能切换功能梧形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计食扭,快速亮起枢,缓速熄灭的设定很显档次廉兽犀。再往下看卞捂徽,闪电式日间行车灯孩、大灯清洗撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秀剂蔑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪默顽,亦或是造型需求禾,感性的来说太,可以视其为向着传统美系性能车致敬豪橙稗。身处车内仍遍焊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩览郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”答。   ATS是一款后驱车阂茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沧:50鹤摊磁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媒,贯穿车体的俯冲式腰线画、短前悬乖河,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶涉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响局洪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悄挎。而在规格方面古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性董毛搔,前胎尺寸为225/40 R18帘憨,后胎尺寸则为255/35 R18漏翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诡醒琅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堕疼陌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角双,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趴查体,至于设计师是否真有此意体欺攘,倒还真无从揣测句梁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少教,实际上睹檬文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计本。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮副,由此带来了不错的视觉冲击感忻,给后车以足够的心理压力模姐,至少眼前的这个家伙一定不好对付吞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溜陆纬,至于3.6L V6车型何时会引进谎撩,官方暂时还没有表态蠢,而是否会有V系列性能车型的推出春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怖东歇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黔,虽然它是一款两厢车蹭莱,但当时也没阻止消费者对它的热爱冯毛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秋羌,两厢车朗行也就顺势推出聚,可上海大众并不为此满意耙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫良到硷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扭镐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驼取,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矮浆恨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鬼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎何税炽,这款引擎具有全铝轻量化的设计视,对于减重以及散热都有进一步提升羡拾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统相壁毫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缝烦激,参数上的差别却没有这些技术来的明显巴逃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱处熔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幢态活,高尔夫在这里就比较有优势了套,采用了四连杆独立悬架肯冒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5癸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朴担奶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埃盟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悉成,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比低撕,看看它的实力到底如何穆词拉。 定位及对手分析暇涧扇:瑞虎5定位高于瑞虎庐摆绩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痪,定位要高于瑞虎车型道,预售价在10~15万元左右距棋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拿。定位的提升暑逻帛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崩录。 【左上部:瑞虎5;右上剂:哈弗H6;左下臀雇济:全球鹰GX7;右下雄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灌氛,目前市面上的哈弗H6慨珊呈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沤吓炭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虑夯是,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠开,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缮昧女。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱保拈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来微沽片,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖掇软。 三款车型具体型号及价格参见下表伺餐水: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显承,GLI是其中相对惹眼的一个鼻牢棘,蜂窝状中网设计和GLI标识镀陕拜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逃镐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茶马薄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胳光。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叔腑邯,另外两款车型都采用卤素光源淬。 车尾部三车间的区别更衅印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼眉碌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理介扣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跋沧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎繁森梗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泰,侧重舒适性和耐用性培愤空。   内饰方面奶定斜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鼓。三款车无论是在方向盘咳摄、排挡杆底座还是座椅上跨圈控,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秸芭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衔藩:" "  奔驰S级在国内上市的时候惕,奔驰就打出了“汽车发明者了坎味,再次发明汽车”长船,对于前半句窟,你应该可以了解辞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑百常。但是后半句是不是有些困惑呢黔你跨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼澄痪埂,全球订单销量迅速上升铂撮笨,国内订车也需要很长时间片,基本上4S店里的展车一到位就被预定了道。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粳虱辉?除了进行试驾体验之外跋挺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹊豪卜,相信看完这篇文章之后绘筐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变槽栖。   之前微酱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翰,如果你感兴趣可以点击图片阅读尺惭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L片捂,属于入门级别车型萍卿尼,排量为3.0T揽焕糖,售价区间为凄维肌:124.8-141.8万元之间粕唤,只有两款车型可选募。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奥沸辰,售价区间为179.1-204.8万元蛾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毕。   对于汽车厂家而言峦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墩,无论是从设计府、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彭科朝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烯乳福,并不是要面面俱到的去介绍受颁龋,如果这样的话彭刃纫,几大篇也不会介绍全俊鹅闷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朝撑圣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亥褂。   对于外观吻,依旧是那句话浇虱了:仁者见仁馅,智者见智千驰痪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遣剁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勘矾弹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅细德、冷峻的态度呜瘦。如果非要比拼的话贺茨港,那么最能体现科技的还是大灯的设计首鹃茸。如果没有奔驰的奋起直追昧徊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墓行,但现在我想应该不会了媚胳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溃龟较。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向十,所以从侧面看起来就更明显了叼疲库,奔驰依旧是将优雅做到极致甜帝饰,而奥迪A8L的车身线条并不明显坝,前后比例也是十分协调始茨,整体表现的是一种中性美驹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宪裳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辛,最能体现出美好一面的就是细节的处理难圃。比如尸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兰稼镐,只有在R挡的时候才会开启塑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果互常勤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吮翘甘,当然这也没有异议碗隧壳,但是和奔驰S级对比之后毫帘,就能体现细节上的不足了锋浑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纫砷卞。   本文导航胜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纽、G吼副、QX徘氦珐、FX遍绩、EX貉改,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佬侠秒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萌龟窘,趁着2013年的尾巴喝雇骡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe感拎晌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些关铜洗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑前,提高车型动力廖,一方面也使车身稳定性得以提高赐背酒。2850mm的轴距虽然没有变化欧勾境,但是空间分配上彼滑丧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排表吨逻。   前脸整体看上去十分圆润饱满募讼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疼汞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褥,L型大灯像两双飞翔的翅膀骨,随着车子的启动登,展翅上扬捆添。不过这款车的前脸上丘遣惟,我们并没有发现雾灯的身影堆鲜。   与前脸一样丧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒突点广,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乌媒耍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诲荡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浅侠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挛嗣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亭睬,博得了不少的关注恍。大家这么关注它肯定是有理由的槐度搞,名图定位于索纳塔8代之下掀势、朗动之上藩,依靠丰富的配置剩、合理的空间和稳重的外观内饰贸,实实在在地填补了中间的空缺垄。据了解僧,名图上市后将会有8个车型魏奥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狭票屡?曝光北京现代名图详细配置)乖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型突太堪,1.8L自动DLX溶黄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脾眉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残帘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纬玲,启辰R50X为8.28万顺默,MG3 Xross的售价为8.47万元秘。按照车型划分来说型,启辰R50X属于紧凑型跨界车售缮,MG3 Xross属于小型跨界车里。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剑。但在外观方面饺四榷,MG3 Xross比启辰更都市息峦檬、更适合年轻消费者感睛。   启辰R50X   外观方面拦缓公,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虐岁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm补骆斡。由于增加外观套件苍辖驾,尺寸自然会比R50有所增加绍,不过也仅限于外观上猴瓮,轴距依旧为R50的2600mm铂,同级车型中算是比较出色的数据谈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版船蛙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扩吵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镜容,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肆态。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素户捐。   侧面变化不大风,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乔。典型的跨界车必备配置行李架颂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韶戊旗,有了它的陪伴衫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孰差。看似设计复杂的尾灯童蹲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁举,也正是它的出现泌其扣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隧潭陌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中督吼,虽然MG3 Xross的售价更高收,但在配置上却没有太大优势禄。启辰R50X中装备的倒车雷达邪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现我。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疾派冬,同时对关注度和销量也有较大的影响次订。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赂阑输,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锚。另外敬拔锨,天窗也是大家乐意看到的配置般,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奋搜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓶媒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一册汐。三点式倒车雷达萎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悄枷馁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置角掳,也让尾部的整体感表现更佳九兼。   本文导航首脖趁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞧柯淋?”每个人都会在心里问这个问题寂。它是个新来的家伙牡雇漆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浪。“这不就是3系的Coupe版本吗逃码?”有人一语中的送。故事讲到这里似乎就可以结束了填署饭,但事情真的这么简单吗等嘲鞋?当然不囤泵。在真正去驾驶一辆宝马之前现,我们无法给它下定论融。于是问题变成了抨苫:“4系是一辆什么样的车辆釜?”   几个小时前(11月12日晚)克迸,4系刚刚在国内上市蝗桐懒,售价59.6-73万元仙熄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人被,但不管你是不是4系的潜在买家勤崩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情道菏胁。因此氯仑,我们为什么不暂且抛开一切杂念吻,而单单去欣赏这辆车呢稍?   ●外观韦径汲:若要欣赏韶烁耙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幌,中国官方名称435i 豪华设计套装倡。仅从外观来看炔咳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酮纯距。原因很简单顾步阔,它的确太像3系了善炒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沤攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腹蹲划,4系如此像3系(F30)深,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昧。大家难免会因此而看轻它猜官写,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梯。再瞧瞧6系沽督宫,虽然与5系和7系的关系不一般昏华,但它显然幸运得多蹦浮仑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爱滦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芭谱,即便这辆车没有装备M套件两票,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憨鸽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阮丝,从这个角度看纳钦,再也没有人会说这是一台3系了效描滇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘸竿喀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夯级,易成为人们眼球的聚焦点驾肌,有些喧宾夺主的意思浮砰扳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敌。不过轮胎的配备让人不免有些失望广蔽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7间妨敌,对于435i这种动力配置来说埔超谭,225mm的轮胎确实有些太窄了蛔蒂。   从车头到车尾仿刑,你的心情会越来越好寐悉滩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方防。细看尾灯造型湘,它更扁更犀利俺瞧,与3系有了细微的差别茨靡谭,配合流畅的线条去,再没有旁枝末节藏珐,给人赏心悦目的视觉享受丧。   ●内饰联:领导黑獭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侣鸵? ? ?   4系的内饰应了那句老话屯锨:“以不变应万变”病蹲另。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挽臂景。为什么这么说姑胎贺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翻欠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散断,如果真的会有人选择这款设计套装晦嵌纳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了该观怯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你谷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绅擎,不如回过头来看看那些被你所遗忘巷概,或从未关注过的豪华品牌廓。在它们身上款佬,有你难以发现的豪华品质凛淌,也有能够让你折服的豪华配置护梁唉,总之加举台,在选车的过程中攫究,尽量不要做的太绝室,因为买车不是跟着别人的感觉走就,选到自己合适的才最重要碧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焙,又考验耐性的工作独。往往在某一个时段有一丝懈凳住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆绩尾。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟臼铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佬遁蹈,做出全面的分析与指导颧轨慑,以同级同价介膜僧、同价不同级等角度出发辞唤,全方位给您最全面的购车支持涂。   X是一个颇具神秘感的字母男,我们经吵寻瑁可以在电影中看到这个字母的出现椭皖,往往能与这个字母挂钩的人物揽窜,若不是什么超级英雄瘫乌水,就一定是罪大恶极的反面人物赴偷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袒废,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂到儒。由于种种原因卸赴,这些汽车界的X-man无法全部到乘奚浴,而今天出场的这三位瘟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痉填吠。   两款日系一款美系井敦款,这样的搭配或许有些欺负人斜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人髓江,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桔。作为ABB之外的豪华品牌猜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冀灌,都在顶着巨大的压力在中国生存者标程苦。当然暴,它们之间的生存状态可能有些并不相同哥位弓,这与进入中国市场的时间矮颓砂、推广力度茸、价格等多方面因素都有这直接原因棚。SRX勒帽笺、RDX和RX乔第,既是同时拥有X标签的SUV车型华溅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恨,这样的巧合其实并不常见缮,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猎菇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阂改,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斑旅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏期。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后色男矫,将其取代的是刚中有柔虐夺,粗犷与细腻的结合体辜伙膜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堡檀炊。   本文导航倪蜕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知白勃闲,很多汽车厂商都为国人做出改变济阔袍,纷纷推出加长版轿车佛钳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桓边霉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痕。新车在天籁的基础上加长了135mm熬趟虚,但它真的只有加长这么简单吗仁料?显然不是八些,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卢缮徐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哀谓,新车定位要高于普通天籁书别巾、迈腾雅阁等车型钢急。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纪,与之前换汤不换药的公爵版相比癌,全新车型有着非常大的改变垢,它注重车内空间共芳,更注重后排的豪华感受琉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桨馅剐,主要竞争对手为丰田皇冠悼、马自达929等车型炊。公爵自1960年以来共推出过10代车型钎。之后公爵被日产FUGA所取代涤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出登啥荡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啸推妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姆,新公爵版的车身长度完全领先于对手渐卜里,并且在轴距方面朴蔼戎,全新公爵版也击败了其他金正对手柔聘。在车身尺寸方面粒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凄景。   新车的前保险杠经过了重新设计挝沦汞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泪狈陡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰青参趁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睫龚惕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绢母,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多试卵拍。但全新外观并没有显得笨拙寝顷,相反侧面线条看上去更显硬朗虏,同时还提升了豪华感帝。17寸轮毂采用了全新造型颊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沦廖。   同时新车的尾部也经过重新设计毫戮鹅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腥,让人心里觉得踏实下败。四边形排气管镶嵌在后保险杠中既寞,这也是日系豪华车惯用的设计手法棵弹密。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慌纷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倍疚。   本文导航其苫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心编释。不久前斡僳,哈弗H6推出升级版杀,现代ix35也完成了小改款当,今天我们就将这两台车拿出来比一比芦酷灸,看看在汽车领域内凳累,中韩的差距是像国足那样不争气书肩岗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蚕绵痹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褥插艰,而且发动机的选择也更多患,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少家,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸥倍喜。售价方面两车差别较大擒芒贰,这一点也一直是自主品牌的优势所在袍拘氨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裸栏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滴。   外观频孙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大界谁拦,比较明显的是在车头歧婪肚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识需绍,另外在车头下部进气格栅次、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理程。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大许栏,不过因为仅有三款1.5T车型馁敖缮,因此他并不是今天的主角襄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型天嫩汕:第八代索纳塔)盖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辅唇梦:全新胜达)诽,两者在ix35身上很好的结合在了一起删嫂槽,看起来既有轿车的美感刷称搜,又不失SUV硬朗的气质抢硼黑。 外观配置对比导陶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捶轨都,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屡,优惠后的成交价在15.84万元左右镰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近署琶,因此我们拿出这两台车作对比想芒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晦,除了天窗肥窗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备略。   车身颜色汉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓣骗低: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铂碍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点览枚敬,多了一个闪铜颜色的选择通逻揪。哈弗H6颜色也足够丰富凹,平日最常见的白辰编、黑撵、灰评、银都具备技法,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茸先圃,基本足够满足消费者对颜色的需求穿秒秦。   外观小结墓匙箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看敢蜡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夯匹檄,因此更显时尚绦、硬朗嘎。哈弗H6外观也很不错誓,可以给人非常沉稳踏实的安全感糜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扫,外观就更不输给现代ix35了鬼诚。更喜欢哪一款见仁见智托廓共,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筷。   >>>慎防购车陷阱驳尘能,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV许男?当然是因为它空间够大寡番狼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坷轨?或者说什么样的MPV算好寞灌茸?多大算大阀炬?今天挝羞廉,我就从一个汽车网站编辑的角度毖齿牧,跟大家分享一下我的标准和看法们绒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吕滩砰。   在我看来姆梗琼,对于一款7座MPV来说珐啼吠。大家应该首先关注它的乘坐空间试擞陵,特别是第三排乘客的乘坐空间劲头蔬。因为以我的经验纹蔚,7座车型中恍迹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溜。要不就是顶腿项唇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辆。所以在选车时策剂,这一点大家要尤为注意尺双,否则第三排用不上寂迷,倒不如少花钱买辆5座车号盆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喘。   第二个关注点是后备厢甩落霓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盟。很多7座车型在展开第三排座椅时措怪挎,后备厢连放个包都费劲了氮琅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涧媚逻,有可能一点行李都没有吗骂?所以这一点跋桑,大家在选车的时候也要注意乒小。   第三点是便利性胎,这个除了日常的储物空间外世,还包括第二排上下车的便利性抛欠公、进入第三排的方便程度等烹洛律。对于7座MPV车主来说勿拣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兢醋。一般来说前排往往是孩子爸妈嫡统吞,而后两排则是父母和孩子皮,可以说是老的老段乾、小的兴山稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慨墩动。   开头长了点顶,主要是跟大家分享一些经验桐蜗拷,下面我们进入夏朗评测瞪秦处,看看它的表现如何矫。按照刚才说的擞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碴驳屏。至于外观胚、内饰钡、动力等挛告,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腐铰供,我们稍后再谈曙峭遂。   ●乘坐空间侗庆贤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冬,一辆7座MPV裂搏,前两排的空间肯定是没问题的僧窗。比如我身高175cm坦痛萝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隆龟讲,靠背的角度也可以调整30°左右尘。前者很重要膘动妻,可滑动的范围越大皆料谷,和第三排相互迁就的能力也就越强竿。   从上面的体验来看肌掳,至少从腿部空间方面来讲玛显,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炯纱供,而且进入第三排也并不是很困难井。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滴,几乎领先于所有的同级别对手肋赶刀,所以相应的圈酚江,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尺。另外有一点大家很容易忽视的是据,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任股,而较窄的第三排(受后轮免诡驹、后悬架影响)则只乘坐两人尾惜。   与夏朗相比胶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甩蕾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闻澜侩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巧稍,满载时第三排的舒适性可以想象穗,一定好不到哪去塑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置配欧怂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口械彪,而且五个座椅都是三点式安全带记,都配有头枕酶,这也是其他车型都不能比拟的一点殿尸彻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盯匪倪,比如长辈腿脚不方便进第三排橙伶缚,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚊富没,这个很多对手真没有粕使平。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立全,到2013年11月新车上市晾剧岛,短短4年里聚,观致汽车为世界带来了太多惊喜竟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筏梢白。新车迟迟不上市蒲怂嘲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谋涕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开且鄙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展四。是骡子是马簿,终究得拉出来溜溜姐马,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓬炒瘦,到底有没有想象中的那么优秀咳挟壁?趁着这次的试驾活动陌诚,必须让各位清楚的了解真相巧磨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞式贩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辨?这是个很敏感的话题阑鞋,却在任何一个场合都不得不提谭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘦谰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嚎苹烙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入波朵携,而非决策权渗透典错卡,这个是一个需要十分明确的概念贸咳录。   综合来说孔隆,您只需要知道糙稿们:它是一家合资公司联,也是一个中国品牌南,但是它的发展不受制于任何人睡疟, 并拥有独立的虎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞄改槽,制造的也是全新的薄木、面向国际化市场的高品质原创产品慑毋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焊祭,副董事长Volker Steinwascher石清仁俗轿亨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寥肩,前者曾是大众集团高管蛔烙酶,后两者则是举世闻名的顶级设计师编然。所以在观致3的外观造型上彤倘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肥密嗜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喊捍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凑捕,车身尺寸噬、腰线的丰富程度等修,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尽什。如果一定要说有什么特点的话睡史,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙椿疆墙。   不过糕贿套,若是细细揣摩这款新车芬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仇舒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性壳玖担,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沛粮。而由法雷奥代工的前大灯鼻独,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揽茂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妻哗结,如果您愿意再多支付一些费用厂糕拘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坞滇、大灯自适应开启及清洗等配置监稳。   除了前大灯内的LED转向灯之外颧,后视镜上同样布置了LED转向灯哭,只是LED二极管贴片的间距有些过大持路辑,点亮之后似乎缺少那么点感觉私挡,而厂家的工程师也很认同我们的看法漓犬,表示会很快对这种设计进行改进淖卸。而后视镜的特点是宽度很大们壁,可视面积优秀篓耐,并带有电加热功能肃裂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洛垮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素写磐,无论是大灯玫捕、尾灯组布局窘,还是倒车雷达的探头布置等等角。而很多时候素,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品可嫉劳,设计师的固执被得到了采纳佛。   有一个很好的例子来阐述这种情况类酞殊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔚畅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顿狄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的经悉。用厂家工作人员的话来说栏旗尽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捷,必须成双型涎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准每:LED光源+导光条究共祭、双倒车灯雇管扭、双后雾灯路,灯组的供应商仍为法雷奥蛊骡。   尾灯组本身的效果相当漂亮钞傅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颈,但不得不承认的是视,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奶。双边双出式排气管东蟹咐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卯浚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豹肝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蘑七。轮胎方面观致3也是十分的给力饶舞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啡丰,因此马牌就成为了唯一的选择肠,对于消费者而言自然是件好事无话腿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彪,这款产品显然更注重驾驶舒适性祟借,但规格上似乎不那么亲民藉透戏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5层,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条末陶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘦效。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僚,虽然市面上可选择的车型非常多壤避帆,但是想要在其中选择出一款空间够大静,配置也不能太差的车型衰,着实有一番困难盆。近期我正在为选车而烦恼块侯匡,裸车预算在10万元上下让,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奴媳帮,所以对空间的需求比较大馅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拜盒捕,今天匙柒啃,我们就在这两者之间染逛,来一场空间的较量嫂宫鳖。   飞度共有5款车型合,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糯,骊威共有8款车型玲贸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盾筹。此次对比文章中檬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阮空,两者指导价分别为10.42万和10.58万墨鲸,并且在上海都有一定幅度的优惠谢,实际售价两车差异不大墟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搏们:飞度时尚运动橙贤,骊威中规中矩闹妊。   在外观造型上翠,飞度外观饱满雾刚蚂,硕大的前大灯蘑疙城、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袱晤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卤熬,不过现款的外形并不显落伍涟。骊威的前脸进行了重新设计劝绰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达曝,不过整体造型依然中规中矩沪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纪绷,飞度长宽高三维尺寸分别为逻式雄:3900×1695×1525mm描蠢杏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泥猜,轴距为2600mm复拖,从数据上看鸿炕,骊威具有绝对的优势肥蜂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吐罕,请继续看下文擒摹惋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靛尚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强房北。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎每泞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靖软,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力链。另外簧请杏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冕瘁,飞度为前后盘式琅继,而骊威为前盘后鼓涵漏涝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狸附程,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霖,对提高倒车的安全性也会有所帮助佳沥伦。相比之下变殊,同价位的飞度没有此配置汤瓤耐,有些遗憾秸。两车都配备有冶菹荩控钥匙戮,飞度将移晖妫控按钮集成在两把钥匙上难,而骊威的胰粱桑控器与钥匙相互独立秤遁,而且仅提供一个依还碳福控器把柿夯,不过两车都装备发动机电子防盗系统桅勉。" "  现在出现了一个有意思的局面浦京粮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杠,而且还有像大众汽车那样挞晚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棠绒,在大众汽车之后观靖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讼忌菩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挨倾盼。下面我们就来一起看一看这款车讥示翔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赌嘶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗提?不得不说台,从外观上来讲彼把奈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了清哀,购买它的人们细扳,更多是在预算有限的情况下追求实用性痛莱半,谈不上什么审美喜好琴窗穗。而全新爱丽舍的外观设计伺,明显向前跨越了一大步牢芍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矗瞄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豢嗓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来登从吝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腿。这很符合中国老百姓的用车需求档。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迟伐,注重舒适性龟睡筋,但行车噪音比较大滥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芯,除此之外晚,车外再没有开启的地方桔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缮俗。除此之外刹僧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宛画,属于全新爱丽舍的卖点所在鸵。   本文导航览:" "  一直以来缉随睡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘿咐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奴博。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伐兽柒,但始终让人觉得有些激情不足观,与犀利的外观不太相符豪克。日前吻腐钨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机车澄香,传动升级为6前速自动变速箱秋裙笆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粗,提升了该车型的整体素质春创。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娥,在外观内饰方面变化并不是特别大枚磕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仆麓捷,新款MG5 1.5T也不例外癸。如果说红线彰显了运动气质顺搽陪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椿么。   新款车的侧面造型与之前没有变化贯,作为强调运动的1.5T车型介,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讥爽。车尾的变化也不多蔡檄陵,远观基本上发现不了变化所在些。   本文导航刀毒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疗旅逝,而在中国市扯径梅摇,两者的竞争更是激烈玫,A4L一直在销量上处于领先地位瞎炯侵,但宝马必然不会轻易言败芒,所以我们看到了宝马316i的上市炭,其价格下探到30万以内靶夯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的飞,豪华品牌桓模绞、售价30万内氓潦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足合蕾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驮簧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妮,还有手动与自动可寻侗钅病,尽管我们不知道具体车型的销量数据盗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距步,并且我们看到官方定价方面鲍材,316i进取型甚至还要便宜8000元澜匪,不管你是不是“壕”覆牵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顿怒戳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躺宝祥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梯逞,在大部分城市稍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚甘款,所以过多的点评话语我就不多说了漆栖,谁更好看都是自在人心的事淌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛙倦彪,但是小编还是要尽到自己的职责广斤兑,必要的展示必须得有潜贫,下面就看看两车的车头正面大图对比嫡嘿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯和,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯就搬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滔培,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硅松,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谓臀尽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皇位,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臂嫁念,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劲筷净,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了继,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)够稿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丛,不过这都是个人审美的问题了齿,整体两车的外观设计还是在一个水准上牟。   轮毂上侯,两款车作为车系入门版车型狮,都使用了16寸轮毂惜谴,尺寸相比各自中高配车型是小了些沸翁时,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎期情萎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趁,并且在胎面宽度上比316i更优脆怠楼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫉,用一款中级车以较高的姿态切入市呈小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暑屎久,按部就班的推出了中级车GA5隘猾薪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型面,而随着国内SUV市场的井喷趣灯铅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睫盆。   好的产品才能抓住消费者靛辖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夺氦。在今天试驾的这款GS5身上敬携,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祟玻九,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢私泛颓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拟吉围,看上去却十分洋气喷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕊稀脑、1854芭麓档、1680毫米嵌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拾,这也是国人喜闻乐见的示蕾晾。   车头的设计略显凶悍碉,设计师称设计思路来源于雪豹怜未。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驹理。前大灯采用了透镜式的设计仁猎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯好,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宏冈,这个考虑绝对够实在凰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膝光,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脯锣。   在轮胎方面浆仆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丢该,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黑鸽。轮毂的造型十分普通吭溃匙,只能说看上去很顺眼比较实用吧辉刮。   尾部有一个明显的掀背设计斤纶恭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舶成炊。尾灯采用了主流的LDE设计肯,搭配大尺寸的高位刹车灯势哦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韦坎景,辨识度也更高巷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车户?是豪华奢侈的奔驰S级热,还是“上天入地”的路虎揽胜炔,亦或是驰骋四海的保时捷911酗川辛?对这一价位的车型来说都,什么才是决定性的购买因素迪汤?是配置还是性能少刚?车型对这一价位来说到底有多重要醋舶?要回答这些问题当然还需要专业的解答剂。今天搔派,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搽袄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炊返缝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筐设,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喉贾瞎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垫晨俊。非土豪们舒,退散~   由于有200万元这个限制米,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剃峡床,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犁贤疯,但市场有20万左右的加价裸舷硕,且并无现车暇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篱罕,这款车终于摆脱加价钳,进入平价销售阶段辽诫,当然能否买到现车就看各位的运气了抡送厦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睬蕊售,但跑车的身份无疑是最拉风的懂蓟。   尺寸上实在没什么可比性领架,加长S级无疑是其中最占长度优势的猛蚕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饱济,跟标轴S级还真有一拼棘疏奢,巨大的高度也傲视群雄梗加愤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聪久。最后我想说的是希殴蓬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到跑渺薪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巳,公平起见还得排除车重因素通犯。别看S级一副身宽体胖的感觉董,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芒锤珐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆唤入,别吓坏了后座的VIP暑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人踌,但也确实相当可观了辞卷,不过由于这款引擎还是有一定年头的围纫,其276kW的最大功率是三款车里最低的藐变。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎其匆洪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瑟铂胃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怕。不过写到这儿我很想问一句辉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骋崔,就能成就今天的丰功伟业臣,是这样吗篮媳?就算这不是一个伪命题耍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汐谎钒。那么躬沛,历史能代表什么惭?之前灸颅,我肤浅地认为硼读崩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咐膘舞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贩筏领。 ●何为中国专属菲广?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徊拘谷:S400L两款挥违、S400L混合动力一款廖素、S500L一款耙期偿。相比世界范围内的S级内,这些车型有三大特点骨反哄:全部为长轴距版涵贤、全部为汽油车蹋、S400L两款车型为中国专属焊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长难刀陆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长市、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氖究,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捌登。因此逆乓幕,中国专属的S400L与它们相比及腐胁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关许灵绦。我们已领略过S500L的魅力妓吓貌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轨。   ●外型肠髓:更长泄、更宽败限臂、更高长厂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偿愧,尺寸上抵,它比上一代车型更大翅路,轴距则保持不变狗泊。从数据上看搭冕先,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐,但落实到实际的视觉效果俯劫,我想没有人觉察出几十毫米的区别灵莲。相反烘底嫉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大得筷砷、霸气很多郴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个司宏,根据车辆配置的不同泌,全车使用的LED数量有所不同颊戚。我们不知道具体车型的LED数量铜驰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的板队馁,它足够惊人苏缚叉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藐、中国市沉莶浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场韦县捍。对于中国人来说呐弘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发归杯,中国人将有更多合适的车型可以选择拢。同时袜文,市场竞争日趋激烈捌且,汽车售价降低券恢菏、经销商服务更好坷。   作为目前全系的入门级车型诽峡械,S400L尊贵型的配置必然处于劣势南。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沫排。对于S级来说虾,无钥匙进入功能十分重要穿耍福,没有它颁,许多车主会无法接受切逞。   如许多人看到的一样晶及,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子配。在奔驰车上屡,总有许多你也许永远也发现不了的配置萎醚磊,它们中许多都与安全相关善。比如S级全系标配的自适应制动灯啼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醒筒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳面贿逞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诫精。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赴椭褥,什么是MPV车型山耿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吻抨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姥霸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赏竿。是MPV僧磐?是轿车韶?还是旅行车测?这看起来确实是个很有难度的课题哎烘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堪瓣。   当然这次大家不用只听我的一面之词淀翟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暇垦慰,而且他们一个是马自达5车主蚕,另一个是沃尔沃V60的准车主技,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比览,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厩前。   首先登场的是胡正暘瑟攻,大家一定不陌生碉韶,他是我们汽车之家评测团队的成员驰嚷慑,今年27岁系勉戮,算是个文艺小青年谱吮,热爱生活拣毫毯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洽交瞎,刚刚新婚不久护,正是对未来充满希望与热情的时候乓痉埔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汲书魔,如果家中添丁的话品地鲤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羌溅绒。   杰德测试车刚刚来到编辑部伍,胡正暘就迫不及待的去体验了搓桨某,据他所说农勘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埔党侯,属于一见钟情官。另外从外形线条以及车身尺寸来看示,杰德都和V60差不多兼潦贝,是辆旅行版轿车的样子啊。   当然外形只是一方面诽思绦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间母掂,特别是第三排座椅何杉纫。实际体验了一下攀弊卷,将第二排座椅滑动到最前面的位置饱考太,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肖袜,头部也有四指空间换。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叉巨,之前的文章中我们也有过介绍穆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逃链虎。   更多精彩视频痹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惰梧焙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乃阂,表现基本上与V60相当唤禄杠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茨冯恐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坷,在放倒第三排座椅的情况下卢阮喘,用同样的一些物品存放来对比舅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陵窗崇,而如果使用上第三排座椅隧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辉。   胡正暘对于杰德的看法拜:   首先杰德样子很好看衫监盘,够时尚徒钎,年轻人都会喜欢冕钨曙。另外皋甩膘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胎逝,但是内部空间利用率更高丰汕,实际空间体验也让人很满意柔腥天,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跑邯,这点非常不错钝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惨小。   不过它有个问题芜率童,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了城,只适合短途出行全倒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桔烩,如果需要经常外出长途旅行的话挫,5座版车型更合适蛋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间托慧。近期嘛控,2014款雷克萨斯GX400推出市吵低选,作为小改款车型壤,此次推出的新车在外观方面做了改动犀贾,同时在配置上也有一定程度的提升怪,动力则保持不变先妈,售价方面与老款车型保持一致蓉纽驼,提升了新车的整体竞争能力淬绩改。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泞粒、308寥、408惯玻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售默枯魄,现在又来个301闭驹,不要说是消费者港纫嘛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刚幢。这就是紧凑型车市澄啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拒。东风标致301矛头直指桑塔纳爆顽酗、捷达和昕锐堡疚匹,我闻到了火药味蓟鸵牧。   11月19日上市膜诗敬,预计售价9-11万牟递,与雪铁龙爱丽舍同平台扑肃雄,只有1.6L一个排量桂岔慑,变速箱有5速手动和4速自动可选袱。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸡烯顾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望评,因此从很早开始便陆续放出各种消息赏暇,以增加关注度偿限沏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臣,为全系顶配昧峡。咱们从标致301的身世说起乔,先把头绪给理清了咖牧悔。   ● 东风标致301是辆什么车闭?   听到301这个名字蒋瞎,大家都能知道轻邻犯,这是标致的“3系列”垢绰,但307茫囤、308听过踏噬较,301却是第一次听说缴。其实301的身份一点儿也不神秘烽晌哗,大家都记得富康吧商?富康是雪铁龙ZX挞乔,后来在中国改款改名鲜,叫爱丽舍灌互漓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辩革,这是它的第二代产品婆,而301高偷德,就是标致版本的全新爱丽舍衰,它们全都是一家人计菲宏。   对于大陆市场来说秸彪,标致301是张新面孔馅,其实早在去年底它便已在土耳其上市位,之后陆续在阿尔及利亚恨称合、俄罗斯等许多国家上市诽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产回墩邪,同时裂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等静。它将被销售至世界各地咆,成为一款全球化的车型魏氢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窟,标致301的外观乍看上去没有什么特点寺。你可以猜到这款车的定位了案,30岁上下蕉软、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娠甲。   其实301长得有那么一点像508谈伎缴,这是很正常的陛,毕竟出自一家门檬鼓输。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通踩。要让更多人接受绰路,太个性肯定是不行的哺瞄淌,所以这个设计思路挺好穗另,也应该挺对中国人的胃口袄荆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽部父。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巩酞、捷达浩哀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冬勿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些段苔踌。不过它的备胎又回归了185mm懈俱撵,而且搓,可能是出于成本控制等原因锯较混,备胎使用了不同品牌的轮胎菠妊。   我个人不太喜欢标致301的尾部孔咖,总感觉哪里别扭羞烧,也许将来出个两厢版会更好看彪唾秋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铺哎慧,而且中高配车型都有固系釜,比对手厚道乖岁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缆,温度适中啤惕蝗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地场龟浩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肚嗅,他们不仅发明了西餐餐具饯:叉子使灯,还孕育了诸多跑车品牌梁琴,比如沧陈:玛莎拉蒂蔬杯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车创期潍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)确。   ●外观桨栋鄙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仆,它们都是标准的行政级豪华车羚嗽,有着一副不苟言笑的严肃表情疾懈,外观线条规整幂,那种气场让人敬畏思酮芹。   而玛莎拉蒂总裁则不然孩案谰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别申先凤,但气质却截然相反沮肋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计档萌,标志性的大嘴咄咄逼人翠冕阂,意大利人对于设计确实有自己的卓见邦。   如果将总裁与同级别对手放在一起湃爬,它无疑是最夸张辟、最具美感的丝剿。这的确也与细分定位有关系棵,奥迪A8绩痊芜、宝马7系这些德系豪华车都以低调饶谐、沉稳为不变的设计主线朗,更多的在表达权利喊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炕。而意大利人则不然犁呸始,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吴,即便是这样一款行政豪华轿车劲钦,依旧坚持了张扬的风格墙滥。   这是我第一次见到新总裁的实车你涣,它确实比老款要漂亮褂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤航微割,而新款前脸带来的侵略性更具气质突颂。   车尾相比车头略显内敛鸽逻,双边四出的排气管成为了最大亮点捌师嫩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抒春施,聊及为何选择总裁时好,他满脸诚意的跟我说官脚德:“好看!跟找女人一样结春燃,好看坑奶舅。”“呵呵鞍攘,好吧计疵旧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惟抒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墓,卡钳由Brembo提供瓷奖寝,颜色理论上是可以进行选装的鳖傻。轮胎为倍耐力P ZERO系列秋弥惜,前轮尺寸为245/40 R20冻艇,后轮尺寸为285/35 R20屋固。   ●内饰铂绕汾:运动豪华是主格调   置身车内筋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅错痘竟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扭帘,显得有些过于保守了记告,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堵痹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方教吐膛。   方向盘直径略大掸腿,背面配有尺寸硕大的金属拨片称鹃森,手感很棒岛病。导航系统为Garmin梳丛俱,7英寸液晶屏尺寸不算大糯瞥浚,中规中矩瓷宛殿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昂烤,已经很少遇到长相令人深刻筐,而且相当满意的车了眯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堑奴,价格低掳霸,与同级别车型竞争性价比十分突出诞。但在长相一直不怎么给力热褐和。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲤死,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孙,不走伪高端路线的致尚XT罚相脖,其动感的造型非常独特低。在我看来臂瞬劲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蚂沫,购车群体越发的年轻化蜡兽。   说他年轻得、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来费。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捷,这只是时尚的一部分哇店。   前包围的造型充满了视觉张力娥录,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缎,显得非常动感酮痹厦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胚甸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磊孪违,这也是在向合资品牌看齐廖体限。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镁吧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啪昆既。而在车身尺寸上茸阜履,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米橙维寄,与他同级别的对手相比有着明显的优势沛毖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎构,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇犁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荤悸,上窄下宽的造型十分饱满吝辱,而且显得更加稳重桅奋炬。尾灯的造型修长壬卯,且正好与车头灯遥相呼应败,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粮,动感彻弛、年轻啡翔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置取貉,虽然仅有三款车型配备此装置从,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滥韩,想必也是极为厚道的擎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苦,我是汽车之家刘涛较李晦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寥耻恨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盲们嘶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喝。时隔一年后的2009年卑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乘全棺,选择它的原因稠,用三个关键因素涵盖菩:“外观内饰漂亮募剩偶、静音好谅、配置高”废砂韶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烈隋红,作为老款车的车主疏宠,带着期许梯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卉接烷,有了下面的车评土范。   注释敬:为了方便大家阅读拈贫屉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烙酪,描述为“新君威”咕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泄,以下各个环节的评价用满分十分制泊火,做点评媒。   评分标准雌透:   及格冯缔:6分   表现尚可距巾:7分   表现优秀骡弗:8-9分   表现完美敝脱:10分   外观踌沫茂:先天胚子好轰,改改更“时髦”   改进评分虱蹦促:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时算潮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计材,应用到了现实量产的车型中嗜。在当时察忍某,245mm的胎宽化叔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甸防匣,毫无疑问是走在了对手的前面负勒饶。这种先入为主霉淡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅心,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计康,说君威有一副“好相貌”溯诫,我想没人会投反对票蓟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势际垛埂,18寸的大轮圈不仅保留粱,而且换成了密辐条设计猩,前格栅的修饰荆瓢媒,在视觉上显得更为立体稿,但就我个人而言更喜欢老款谦梯眉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”删兼。俗话说“7分先天庆驶,3分后天”迟郡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐散,应对国人对“时髦灯具”的要求杜共哆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芬跋,坦率讲蜕半,不是我喜欢的风格鄙,如果换成一辆科迈罗谋翘沸,我想我会投赞成票垂。后尾灯巢笆吓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管星少痰,视觉效果不错窍迟叙,灯源亮度不刺眼品敞上,亮起时不会让后车问候“家人”鲸捐川。   内装甘:对不足进行了优化谭景,细节仍留有遗憾   改进评分狈汾愧:7分   我必须要承认靠喘懈,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜜踞嗅。从2009年到2013年缉亢惯,新君威经历了至少两次改款升级啥现,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拎登酚,仍未得到改进假。强迫症对于细节的不足懦承,只需一眼就记在心里段到,每天上车看到就会不舒服碳。尤其是汹括,新君威的前排仪表台与座椅之间翁,留给司机的跨腿空间并不大衅,当你磕到膝盖外侧时呕,你会嘬着牙花子祭,蹦几个“脏字”蜡逼妨。   聊完了不满忱曝帛,我再说说好的地方谅抨亩。日常上下车烷锚泻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徐,我的09款君威开了4年跑了5万公里幌守挥,座椅的“敏感”部位说施,已被我蹂躏的起皮鸽、掉渣群钡萎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱势,视觉上显得极为邋遢凑。此问题囊,在新款君威上得到了明显的改善黎此哇,侧翼立起的角度变星,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醇乒拌,但此问题我跟厂商确认过赴莱,确实为真皮)绊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料探。凭此一项碑忌,拉开车门的印象分就能加不少撇氢惶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞋纪趁,我的老款君威在二手车出售时入,就因为座椅皮面老化的问题勺蠕售,被“扣分”赔憋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计动刺胯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屎,好了许多受欢扑。8英寸啪忿、带有触摸功能的中央显示屏景擂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涕激,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卯,在实际操作时显得华而不实还排。多数情况下要调节温度燎,只能用手指去“抹”妻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差反哄侍,并且无任何的震动回馈提示融农,行驶中操作不够人性化椒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煌绞,相比老款的旋钮控制莫椒皇,视觉上科技感更强块令。实际操作时功,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镭。尽管支持手写功能丛放,但表面手写板的面积很锌选,如果手指较为粗壮范廖夏,表面面积不足以支持对手写区域的要求肪忱差。索性碑猴贰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕊兢胃。   小贴士荚:针对上述功能的操作“鸡肋”叼粟苏,我向厂商做过咨询顷井禾。对方最终给出的结论是涎奠寝,此功能在研发初期节颓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估设篮,停留在几年前权徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求犬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纤梯苏。   仪表盘上的这块儿液晶屏滑,支持多种信息切换查阅涛喀素,视觉效果自然更时尚磕,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛾憋隆。但瓶,仅就我个人而言胎急,我认为任何一项技术的进步与应用昂莽沪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涕拜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涕椽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膊囱隆,所以仪表盘的车速指针澜密,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衬,当你想从正常模式切换至电台模式时榷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坡卑,时间大约在2秒左右捆群贬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辛列寝,因为系统的升级袍私霜,所以导航从路径开始到定位确认导航闯,逻辑上相比老款车型投脖,要合理很多免毙就。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鬼,被彻底改进顺。提个建议癸逝茨,新款对于路径导航的语音提升桔项头,在路径判断时烹菇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纬魄,如果将“请在下一个路口右转的话术”扮图冒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粹悸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稀难,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绦拦。整体效果默,高音有提升诵扰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次信兰硷。以往那种“嘣呲高毕订、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸿砍渡,无法在这套BOSE音响上找到蓉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巢夺鲜?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹦突戏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卸渭。近日复悄乳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扛岗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哼,这款车就要正式发布了滇不岛,海外售价14万英镑起刮,约合人民币138万画泄。国内250万以内应该是不要想了脐楼然,土豪们还等什么弟楔,赶紧再加价20万下手吧G砭锥铡(注释违衔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喉,外观上并无过多区别瓢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表没青秤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躬趣屉,因为用三个字就能总结高品垂:没区别阶署技。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玛。除了实实在在的空间优势锑宠,那种与众不同的气势也是重要因素之一日氮,这种毫无区别的外观谐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们槽卤。   英国人果然内(men)秀(sao)寐浇宿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苍,改造成了两个相对独立的乘坐区域裴唤散,原本的中间座椅则变身中控台弄绿失,提供了空调崩、多媒体烫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车较寝。动力和传动系统方面谎暮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缺歧舞。   总结艰噶:路虎揽胜L目前仅计划在中国持裂、中东地区和北美市场推出伸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翟潘。另外琅爽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伦啥,预计广州车展发布汲刻。土豪们继续准备银子吧挝。 免责声明舷:本文仅代表作者个人观点辣亭昏,与环球网无关盗喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶抗,对本文以及其中全部或者部分内容缸、文字的真实性统渭、完整性冉、及时性本站不作任何保证或承诺不睦茂,请读者仅作参考瓮梨创,并请自行核实相关内容亥缚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相融群,那就是新一代天籁·公爵挖烷。早在2008年6月襄痛芹,东风日产就推出了天籁·公爵酗眷,它的外观册、配置均有别于天籁其余版本毁,更加高端大气上档次界枢滥。也许它不是最走量的版本封史赋,但绝对是天籁系列的一面旗帜疲。在让大家久等逾半年后酱刻,新一代天籁·公爵终于露面拴壬,我们也第一时间对其进行了实拍济蚂椽。据悉茨谢胯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赁耪。 『注桔忱:为方便大家阅读兽皑,文中天籁·公爵简称公爵版锭卉钞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亢蔽齿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赋镐首,时而艳阳高照碗,时而大雨倾盆湾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涡,与身旁碧绿的草地相得益彰贬燎火。我盯着它看了许久能捞兴,心里盘算着琼辜秽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逢八氛?   嗯黔唱,画下草图之前得好好思考这个问题庐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心川僻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皖瞥,唯独看起来太眼熟捌,对旗舰来说这可不是好事滤,在A6L甚至A4L面前枫童,A8需要更多长者般的自信刀辨川。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸履:六边形进气格栅面积比以前大了不少腐,而且线条硬朗到接近于矩形铣孺单,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体便丰顶,从前脸横贯而过示胎噶,再加上全新的矩阵式LED大灯实泥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洽聪帘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竣,它是A8这次改款最重要的升级之一宽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劣拴。以前大灯为例币五恒,分为远光蹿革、近光鞭、转向/示宽这三组变撼署,所有光源都由LED组成传,通过与摄像头串茨搂、夜视系统陇枫、导航系统等部件的协作努,可以实现几项很有趣的功能午遁烧:   在Auto挡位开启远光灯碉伙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆委,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狙芥却,瞬间关闭部分独立的LED灯体哼滔,会车结束后牡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桅穆。在整个会车过程中牢,对向车辆的位置一直不被照亮妙,而其余位置能保持远光照明状态勒似怂,既不妨碍对方驾驶员视线蛾,也不影响自己观察前方路况柿逝莎,相当智能偏蝗苦。   当夜视系统探测到行人时须扫师,LED灯会连续快速闪烁三下哺屉,对行人起警示作用煌克炔,如果夜视系统探测到牛溃胚狠、羊之类的大型动物扫蔡挠,LED灯则不会闪烁栏瓮,避免对动物造成惊吓悼遂稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婪输察,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陆秃。另外它的转向灯采用动态效果婆,灯光朝着转向的方向滚动点亮煞惕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罕文垫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坪,提高安全性亨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岭届驴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现填,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莱广婆,有些来自室内的模拟演示逞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泊将鲜,看看这些功能的实际效果到底如何逛羡白。   跟前脸的改进相比擅,车尾变化幅度要小得多剑绩湾,主要集中在尾灯部分葡镣,线条更加瘦长尾丘、扁平晤,视觉效果更干练丰。除了那个“A8”标识邢戳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思护,看上去还那么年轻运动弊薄,缺少沉稳气息存。再打开车门一看俊,我明白了卯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车将萝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缝私筛,使用了和路虎卫士相同的发动机菜,配备了六速手自一体变速箱谋,以及许多高端的配置蔬。让这款车有了很多吸引人的地方刀,但通过试驾粉涵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感废。很多设计还不是很成熟箩态察,尽管这样崎,这款配备了柴油发动机的SUV摩瓮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灰屏,依旧在同级别具有很强的竞争力磺妈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抽驰,尤其是大灯组的设计汗焦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入台泌瓜,都比老款看着更有质感榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纹堆。此外记,中网的设计很有层次感持,运用了一些镀铬饰条咯耽钮,也让这款车的前脸显得更大方规。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慰扭,钣金工艺还有待提高坚倒。   车身侧面造型亮点不多贫,线条还算比较和谐吧勃娠,亮银的行李架比较好看堡两容,但实际用途不大横。车窗所占的侧面比重较新帷,稍有点显得失重猾竭。四个车轮显得很粗犷平,轮胎品牌是玛吉斯录硷,成本并不是很高轮烩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寐隋,注重排水性能蓉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绕道旅。   车尾的造型比较臃肿奶弯警,相比车头来说需贺,造型并不是很美观我莫,尾灯的轮廓没有什么美感可言耗,轮廓显得比较生硬俊。车尾下包围外观设计的不算太成熟刻赁毖,驭胜使用了三点式倒车雷达鞍蛙,在实际的体验中汾,探头反应速度稍有些滞后伙,给驾驶者的观察带来一定的不便欠矢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泄连。   本文导航孟饯旗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穗,已经跨越了整整40年僵杯。在这期间多,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唤?当这款全新君威GS出现在你面前沪遂,这个数字就已经不再重要倍。每当我们回顾历史槐烂恼,终究也是为了更好的感受当下釜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驳,的确也不太容易考究仇,所以话不多说径,马上进入主题泻良。   君威GS是别克君威的高性能版本娶躺,作为其最明显的身份特征乳妇垢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篓牟,攻击性十足的设计让人印象深刻陪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捅酶,采用盾形设计领炕,显得非常紧凑裳愤。大灯部分全系新增了日间行车灯挥弛笨,整体造型与普通版君威一致容,仅在内部细节上有些许不同扭康蚊。   车身长度颅、高度比老款略有增加握啪,宽度和轴距均未改变队。侧面线条也是延续了之前的设计涵,十足的运动紧凑风格士。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勺唬,十分醒目拍疗儡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巷残淡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎次憨穆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形并田,更显紧凑评纶。LED尾灯为全系标配李驼颈,灯罩经过熏黑处理催试络,提升运动感触灰缔。作为动力更强劲的运动版车型橙痛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚核汹,同时也满足了更大排气量的需求褐。   本文导航敛醚:" "  近日疾岔沏,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讥络替,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凛咐骆,融入了轿车的设计元素坊。据此前的消息悔信,该款车有望2015年推出珊。 奔驰ML   从最新的效果图来看稳烹戈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿飘兴魂,拥有相似的大灯造型汲肛桓,以及下保险杠的设计替。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唤涵诉。此番设计目标很明确拨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撬晾。   动力方面也来自新款ML盟涟瓷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW超,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伍,峰值扭矩400Nm具楔,编者猜测未来MLC将会延续该动力婚歉。不过芬,MLC未来还将推出AMG版本画。 责任编辑袒提度:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年善膘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猾俱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萍粹,然而对于消费者来说渭,可选择性太多也未必是件好事搓皖。许多车型的定位都非常接近关碴刮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捎刀捷,那么它们到底谁更运动吴涪,谁更适合日常驾驶娠超,谁的性价比更高呢嗣杆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渤陋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蝗,马自达CX-5在价格上具有一定优势骇赎敢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内层,其它车型在20.78-25.28万之间热倘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熄,价格适中桔究,而且动力和配置都很不错冲厕。反观翼虎痴卷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样划涪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万券韩佩,但翼虎胜在配置丰富得、动力强劲形杏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醇煞粉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挨馅趟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘎佳嘘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诚北,这听上去有点意思歧潮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拓的,那么结果显而易见咎匈焙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痢拴勉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米购,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堂遣。然而消费者大可放心秃警剁,CX-5的动力也绝对称不上弱覆清,尤其是市区行驶纲色履,它的整体表现很轻盈点憾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钉吠,没有涡轮发力时的突兀感矗,这让它驾驶起来更为轻松问。   无独有偶攀,两款车都采用了6AT变速箱畔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓖党。可惜的是保皇摆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片册。另外碧盗型,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孙,常规的形式很容易操作扭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痊皇讼,并不易于操作誓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厂贡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹿鞘,与翼虎也有将近3米的差距牢潜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媒匪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壕型,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茶角宪。   油耗向来是日系车的优势所在熔滥菱,CX-5的发动机压缩比高达13:1静继匈,并且装备了i-stop启停系统架挎,这让它的节油表现比较突出彭。在气温32℃北咐、全程空调违、车载一人的情况下呜痛耗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荆第,其中经历了畅通和拥堵等路况熊怂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km袄。同样路况下囊吭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右范,尤其在开空调的状态下逝阿,翼虎的油耗表现实在令人担忧碉彼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勒痛攀。   作为一款城市SUV陇拆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当木李,都采用了多片离合器式中央差速器七冬,并带有四轮电子辅助制动汞单窖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檄聚辱。从我们之前的测试来看俺赁聪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弦凤停,所以脱困相对轻松一些儡矛窜。不过在这里我们要告诫广大消费者歧腻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狭,但两者的定位都是城市SUV谩,越野并不是它们的强项撑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标接,油门踏板的脚感齐铆灯、方向盘的转向手感堂鼻骄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裙窘钱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的污。值得肯定的是赡痉醚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手托城,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准率。然而相比之下荚,CX-5的整体感觉更加轻盈诞,它开起来并不像SUV俺,车头的反应更快凉但,油门踏板的调校也更加线性烂确嘉,而翼虎整体感觉更加沉稳剂良,底盘扎实催粒,但或许是由于整备质量更重的原因详苦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钮洪抠。   就驾驶方面而言荷,CX-5给人的整体感觉是动力够用吴锑赶、油门线性线、操控性出色毕,可以用“好开”来形容并。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蝗惹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感归,但翼虎的发动机输出并不线性睫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度不。另外辽痪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迪圈,加速拔鸡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拦搽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑些屉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怪,放眼整个市成础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见类淡,基本上5个手指头就能数过来酪趟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泉。   有关于新款E级外观叹讨场、内饰及空间方面的介绍箔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 默。在我的这篇文章中粕蚂井,主要关注E260L动力方面的表现秽零掀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荤磐撤,最大扭矩则达到了310N.m窝。虽然排量并不大擂,但是通过加大增压值唇香角,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凰弘肮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用识,对于这款变速箱限且屡,我想大家已经很熟悉了痹日。只是我想再说一次搅四如,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型那坑邯,但在日常驾驶过程中别,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纺。大多数情况下温和涪连、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泵咐观。   只有在深踩油门的情况下哎乖,E260L才会爆发出他凶悍的一面搜部酪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话电,你也可以说他动力输出不够平顺示首。   一直以来衡扮,我都极为中意E级的悬挂调校堕偿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毯残。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亮斗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眯,我挺惊讶的洁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砷蛔。可是仔细一想矫,也很难怪宝马会这么着急俗肠萄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呈。据悉寒,宝马4系Coupe将在11月12日上市褂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影污。(注分丘韶:为方便大家阅读唬火袱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涟庞,在你初见时冠森鲤,很难相信自己会喜欢上他憋概播。因为你花痴于帅气拉风的外观变竣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硅青形,那么他的表现自然不会入你法眼释坞馁。但时间久了睦,你发现再帅的外表也会看腻菇轻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷范毫,放松不下安继。这时柿换,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阔铆、运动但不难受的座驾推毋薪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车港靖,除此之外妹,他还是一台很顾家的车镜秘畴。   没错群版郡,他没有特别帅气的外表潍汰,没有特别强悍的动力察,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缄。下面提,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煞策。   ●车头造型犀利降畴爆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厕商庞,定位低于大众盘驹嫁。现如今俱隶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梗糙慰,而伊比飒便与POLO出自相同平台孺高赫。因此在车长等诸多细节上劫,两者都十分类似淡岛鲜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型长。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枪莆慷、1.693米的宽度复雇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帛堤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甫提,这点确实让我感到吃惊砍荆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坝。可以肯定的是浓,你无须对他的实用性产生怀疑虽。   你有没有发现厦昏瓷,他的日间行车灯结关磷,很像同集团的老大哥奥迪A8箱林?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卫筷。但毕竟书刨吻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藤跺蜡,他的目光也需要这样嚣张烘扦紊。   从车侧过渡到车尾舰逛纱,顿时觉得龟酷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赏,从凶狠瞬间变成温顺词。我揣测不出设计师如此分裂的思路刺偶劲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品链誊读。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汝维始,而在我们的制动测试中谜,他的表现也确实不负众望控钎。我写这段话的时候垮裳淌,一名同事从我身后经过说了一句矢鼓珐:“哎猴笛,这轮毂挺漂亮的”珊。确实窝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话废,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名让滦梢,在我看来另外两位应该是300SL和964哇托。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扭寥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间观屉沥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醒。   直到1949年嫂鼎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功署嗓硅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锚,速度竟达到每小时 132 英里靡兔,不仅完成了试车丁,还一不小心成了世界上最快的量产车型描跨豌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type塘犊抒,正当捷豹稳步发展的时候般眠拦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拱号寒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沏艾蹈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中募,英国国宝钙舌魏?人类想象力的结晶伶圃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碑额,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷型妻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他错浮殿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晨,正当捷豹稳步发展的时候割痴浩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屡杜把,自内而外散发出优雅迷人的气质牵需捌,在这份自信与优雅之中封码棉,还蕴含着极强的力量感锤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典双酱匆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茸。   作为E-Type在21世纪的继任者府滩恍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感比悼,他更是一台纯粹的运动机器含旧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恢擎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悸沃,刚刚我试驾的是一台量产车裤蹲。即便是用再前卫的眼光去审视沉镀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凹守,不过现实就摆在我的面前枫厂澎,它的的确确是一台量产车饶丛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缺矾敖。所以参,还是让我们先合隆下巴侩、收起惊讶靖泞苗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衬困抬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年规伤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念两保废。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痹纽篙,而等待总是值得的窗,十年之后的今天毯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奈怪矛。   ● 外观倒本丁:旨在降低风阻   关于XL1的外观拐戒风,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垂司日,他们的心中只有一个目标醇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溶,也皆源于此门淋揣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm塑衬,轴距也只有2224mm屠,如果用世俗的眼观去衡量抬,它甚至比一台大众POLO还要蟹泵涣辍,不过也正是因此谁随,它才做到了POLO永远也做不到的屋旱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豢乱放,看看XL1到底带来了一次怎样的革命论桶啊。   出于降低风阻考虑骡堡犀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低示玛拷,面对这样的设计寐苫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入史,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锯旦害,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淌挂翱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮白牟沽,大众XL1的目的只有一个睹,那就是降低风阻蛔陋。而为了达到这一目的碌幻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暖速馆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像授,不过相比于传统的外后视镜论辣,如何掌控与后车的距离是个问题低嚷师。   ● 结构顾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哇鸡煞,除了完美的空气动力学设计外豌裁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沸婚瞧。作为一台重量仅为795千克的车型尾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料砂勃,约占车辆总重的21.3%嘘笆,除此之外蕊蠕喂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篡掀哥,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛樟丈摇,复古而粗犷的外形茎,彪悍的身姿亨,经典的圆形头灯护疏察,这些都是我选择它的理由都型抄。那么在我稍作白日梦之后瓜习,请各位看官赶紧打断我的妄想稠熊冯,拉回到现实里窘,假如我的预算仅仅有二十几万的话仆托搽,那么好了韩,牧马人买不成蒜,自由客或许能让我望梅止渴赌访小。同样复古的外形鲤插,依旧是个好选择爸该。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磐尘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话领露慨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀期促淘。单就车头来说墩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盘沪。简单中又透露着经典的味道饯。另外立咕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炬吩,突出了力量感隆,Jeep的家族风格立马突显刨。   车的侧面造型同样如此风格确,走向笔直舵,简单饱满叙。当然不能仅仅介绍外观设计梯,作为一款SUV忌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的税判。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磕吕嘉,离地间隙205mm酷贝,应对一般的越野路面足够了囤狙。   车尾的设计十分简洁团,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酵病,小巧又十分有力量感强驰蛇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滥挽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梁摄仆。从总体上看琅筒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坦截睦。   本文导航缺形:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啤讹掏,而“侠”自古就有不同定义袄磷,“言必行偶,行必果了,己诺必诚咀棠缔,不爱其躯郝亮,赴士之阨困骏笔眉,千里诵义者也谓之侠”晨瘸。他的形象亦正亦邪辑沤显,游走于主流与非主流之间自成一派巾安。随着近年来扛,国内越来越多的人们挨竣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镶间蚕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沪,开始在国内市场发力脖骸。其中菇,路虎全新一代揽胜运动版缺钳碎,向无数消费者展现了一种精神墙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酱伍。   路虎全新一代揽胜运动版禾涣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衅巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榷维,它的独立特性被设计师完全释放疯嗓辨。如今辅滦首,这款至今为止速度最快繁粮、相应最迅速故、反映最敏捷的全新路虎划,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捌,冲入国内汽车市诚唷,夕阳下一人一车耽丰,古道中肯履,说的是情义无价谜。谁人不为它心动骏?路虎全新一代揽胜运动版牡,驶入我们心中!   65年来杀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刀抢炯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牟。如今及,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陡皑肪,再次席卷世界湘勘嫂,那完美的车身比例菇寥吹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慕醋夏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弹搂架:4850mm*1983mm*1780mm汉蓉,前后轴距2923mm慷栋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屎,3.0 V6 SC汽油版HSL窗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版环、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辈氓党,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韧如溪。   姿态万千的路虎揽胜运动版室,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虱,无拘无束的气潮咐ぁ,气宇轩昂的出尘之表北扰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匿窃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒络乓烩,厚重的前脸热匪壤,配合后倾式格栅设计叹,更突显了它的自信懂敞镣。发动机盖上两条凌线刚强有力实瘟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹承核褐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情参避,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丢娠暇。   车身侧面线条的风度也极不平凡醚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮先,带有亮黑色指状套件年冕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朴必揩,装有亮黑色装饰边的后视镜奇秒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笛卡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贬,这些铝合金结构的轮毂分为摄恐:19英寸5辐式铝合金轮毂薯、20英寸5辐式铝合金轮毂伐、21英寸5辐式铝合金轮毂肝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂儡、22英寸5辐式铝合金轮毂频父茅,无论您选择其中任何一款诵,它都可以陪您乘风破浪垢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联官险,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔷懒,整个车尾看似简单却极不简单请递。   本文导航蜜:" "  1998年僵,广州本田成立反,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峰,而时光推移画沙佃,今年9月12日拢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甭鼻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户榔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缆,我们今天将穿越时空山埔掇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闪玲僳。它虽然是日版右舵车型础馁龚,但3.3L/100km的平均油耗踌、双电机电动CVT畔胳瘸、大容量锂电池滔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膊操,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绅坦特。   外观更加原汁原味桶阿:说到原汁原味砂籍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猜犀挛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茬,更运动颗。混动蓝色特征祷:作为混动车型罐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邻徐。   在下保险杠处袖士,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缄惯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扯娘贿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筐。混动轮毂诞低:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刹围桥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廓厢哨,为节能更尽一份力净。   本文导航迹勘绰:" "  就在前两周嗓磕家,我的同事刚从上海归来菏泻抨,当时就是为了试驾上海大众的朗行湍疾览,而在不久后的今天冒雾,我来到了大理麓,依然是试驾一款来自上海大众的新车裤现,虽然我与我的同事地域不同尉搪汗,但对于这两款车而言驴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来静,我不得不从朗逸说起矗汞,由于现如今大众募渡郑块化的产品研发曝磺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痴,朗逸蟹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滦诺,它们的关系算是孪生兄弟党里睛,反正我是这么理解的尼滤。   目前朗境的广告已经全线铺开诵俗汇,消费者的关注度也很高底查算,虽然我个人比较抵触某裕块化的产物(感觉个性不足)汕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欺,其次在10多万的紧凑级车里魔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钵饺扦。所以销量方面自然也很喜人景健,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怕结计。   从英文名来看们帛爬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渡蔡趟,朗行的英文则是Gran Lavida嚎妇,其实如果从相似度上来比较始,朗境与朗行更加接近鞠沟,因为它们均属两厢车腑挪。我想对于这样一款车来说欣层称,大家都不会有什么陌生感磐退播,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媳胯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章家,我在上面也为你准备了延伸阅读碉,可以先行了解一下蜕戌节。   说实话袍,朗逸劳承诗、朗行赐剐端、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肉世鸿,让我来区分一下帮,估计我也需要片刻的停顿霜去,因为它们实在太像了!就朗境而言黔贾抽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荣仟,并将内部更换为蜂窝状造型咖清,包围下部使用了黑色塑料壕北,并加入跨级风格的银色护板秒箱,此外前雾灯变成了圆形脯群吮,以上就是全部它的特征了饱拇踞。   既然定位于跨界车蔼武,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堡霜奢,同时为了更加配合Cross风格己蕉,车顶还加装了行李架居环偏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哗。粗犷的风格也体现在轮毂上目抚尸,样式上很难用语言准确的描述出来肯,总之很复杂钠辨缅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理份,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颅昏。   尾部的变化几乎与前部一致和盾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龚嗽魏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陋乌绘,说实话就车尾而言叛柏,我感觉朗境比朗行好看了不少剖呢。其它方面再无不同冗科,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莲厦,转向灯叫钵迹、倒车灯菇版临、刹车灯还都是卤素的磨。   本文导航讽兜腻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帆圈,所以无论是合资参、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疽冉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性攘麻,白领阶层甲檄,夫妻年收入有50万元左右茨搬,有房渴菠凯,老公有车响话泉。实际上葡,女主角目前也有一部老速腾车受息驮,开了已经7年准备换一台豪华SUV廉。这位女车主喜欢玩剧竭,追求年轻矢,注重外形髓患阶,并兼顾户外辽协拷,不喜欢纯越野车型慌懦,而购买价位瞄准了40-50万元领域热江阮。所以我们直接选择了宝马X3邪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陶。   为了公平竞争吾兼残,我们选择的车型如下箩取,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饱虑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歼翠譬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怀偶洼,三车的价格虽然有些区别脊比搐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠款,所以三车实际购买价格差异较小羞五季。   对比项目一何涝史: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讳,特别是女性际秃捌,希望自己能买到一款好看的汽车氓,就如同提包还有衣服一样矾既,特别是成熟女性报讽,尽管喜欢标新立异侩物,但也更愿意接受时尚动感的类型跨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伟荒量,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹿敝扳,相比以往方头方脑的设计迹涸秽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少师怒内。更让人动心的是闺灿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巍地颁,同时形象也不乏干练紧凑窝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谰乔,线条流畅刹澈趁,稳重而且动感墓糕,因此吸引了不少消费者娇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性些券,但2013款并非全无变化抡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计借,此外还有大灯形状洞邻累、前后保险杠举巳、尾灯倒艾盒、排气管方面都作做了一些细节上的调整俯钒劫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些籍眉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计般令,锋利的腰线攀超,近乎方形的前后车灯汝讨潦,甚至连轮眉的造型都是方的唯门,虽然它是一部纯粹的城市SUV访教,却似乎在它身上找不到什么曲线慧筷,因此在奔驰车型中也算是有个性的韩搓拢。对于女性而言苹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面券抒,三车都不约而同配备了氙气大灯俊,区别就是苇蜂,宝马X3采用了远近光分离设计勾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沛铅稻。另外赴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镐殊。另外繁那片,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虽瞎赐,而宝马X3大部分车型则无此装备傲策祁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娇枫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逝舞,都50万元的车型肛吐轨,自然都是配备比较好的轮胎品牌盟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的熄处乳,这些方面倒也不用纠结吉救。另外需要说明的是斡崇埃,宝马X3是没有备胎的派,因为他采用了防爆轮胎经耐膳,可以零胎压低速行驶一段距离痪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大览茶奋,但是宝马X3的轮胎